Transport.cat

Almenys entre el 2000 i el gener de 2009, -les aleshores vies 1 i 2 eren passants, pels StCeloni-Vilanova i Granollers-Castelldefels (així com els regionals/delta de Girona que paraven i segueixen parant). Els trens de l'aeroport eren R1 (de Mataró) fins 2005-6 quan les obres de Sants per l'AVE van ...

La S9 em sembla molt estúpid, per què si podria parar allà el S3, o millor, la S9 hauria de parar a Piera o per Sant Esteve Sesrovires..... Pienso que tienes razón, además, yo voy a ir unos cuantos pasos más allá: a mí me parece estúpido que haya demasiada nomenclatura. Acaso el sistema de destinos...

La solución es las construcciones de la Estación Central de la Sagrera y el Tercer Túnel de Cercanías por la Diagonal. Que soluciones proponéis. Solucionar abans els problemes que tenim a RENFE per fer millores als serveis actuals, com desdoblaments de vies, nous horaris, nous serveis d'explotació,...

8 gironí? Sí, per assimilació al «8 catalán» amb centre a Barcelona i extrems a Sant Vicenç de Calders per un costat i Maçanet-Massanes per l'altre. Vaig anomenar així aquesta doble anella: la de Les Gavarres i la de La Selva-Garrotxa: el nus central estaria a Girona. Girant en sentit horari i anan...

I mentrestant, de Sant Cugat o Cerdanyola a Barcelona 2 zones... Fas dues estacions de FGC i pagues més que si vas de Castelldefels a Montgat. Això no és fomentar el transport públic sino tot el contrari Perdón por el off-topic, pero en este punto, tengo que decirlo. Si utilizas T-10, T50/30 o T70/...

Y dale. Es un tiradero de dinero desdoblar esa línea, los R3 no tienen a donde ir a parar. Que se ocupen primero de encontrar el espacio donde meter todos esos R3 que habrá. Si se pretende mantener las frecuencias actuales es un insulto pretender desdoblar nada. A cada creuament de trens un dels do...

però en ATO moltes vegades he vist que s'accelera just abans d'haver de frenar el tren. Vegi's L9/L10 en molts llocs, a pas mig lent pel túnel i quan entra a l'andana, accelerada forta per tot seguit frenar. :aaa I algú no s'ha fixat que en la L9 quan s'entra al tronc central (lògicament parlo del ...

Gracias Alf por los planos! El meu enginyer d'anar per casa veu que es podria fer una desviació en la corba del Ramal Glòries i enllaçar amb el túnel de la Meridiana. El que sembla just és l'espai per fer un salt de moltó en aquest túnel. Una simple bifurcació en la corba del ramal Aragó-EdF no hau...

Si lo de "tres trenes" fos l'única pífia ortogràfica d'aquest comunicat. Respecte a l'ampliació d'Arenys, en principi OK, però 52 trens són gairebé tots els dels dies feiners que acaben a Mataró, així que em sembla que passaran de tenir Mataró saturat a tenir Arenys saturat. Potser 2 trens...

A quarts de vuit del vespre, tornant de la feina m'he trobat amb la L1 sense servei entre Universitat i Marina. Com que igualment havia de transbordar a Universitat, he fet una mica el tafaner per allà per veure com es gestionava l'incidència. Ara entenc per què, quan he passat pel carrer Marina (c...

Quan hi havia les 440 de dos cotxes, eren 6 unitats amb un servei d'anada i tornada menys que ara, i durant el dia, feien llançadores Ribes - LaTour, per manca de material, (...). Això els últims anys (2005-2008) per venda d'algunes unitats, crec que a Xile, i inici de la retirada o el trasllat de ...

M'he volgut esperar abans d'escriure res sobre aquest tema, potser per intentar asimilar-lo millor. I no començaré per les possibles causes de l'accident sinó pel tractament informatiu: estic d'acord amb Alf. Pero si consigues que cale que era culpa del maquinista nadie pondrá en duda tus sabrosos c...

La idea de fer arribar a l'aeroport la R7 ara mateix em sembla bé (amb Sagrera acabada no ho sé). Ara bé, dintre de la cadència actual (cada 30 minuts en general), hi ha coses força millorables: -Heu comentat que alguns passatgers que vénen de St. Vicenç de Calders en arribar a Sants intenten agafar...

Finalment s'han decidit a omplir el buit legal sobre la obligatorietat de pagar els peatges fent un bon regal de Nadal a les concessionàries: http://www.vilaweb.cat/noticia/4071189/20130105/lestat-blinda-autopistes-moviments-novullpagar.html L'estat blinda les autopistes contra moviments com el #nov...

Jo, que últimament he estat utilitzant la línia C1, també em vaig quedar una mica perplex. Més enllà de la preposició, suposo que es referia a possibles talls de la Gran Via de Sabadell. Que no sé si n'hi havia, ja que em consta que aquest cap de setmana (o pont per molts) tallaven l'eix Macià, però...

Us sona aquest so? M'ho he imaginat abans de veure-ho i sentir-ho i, tal com em pensava, són motors Brown Boveri (els dels 1000s de TMB). Jo també tinc aquest so gravat al cap, i llàstima que en aquest vídeo només hi ha una frenada, perquè el so de la frenada era igual de característic i m'agradava...

Doncs, també a tall d'exemple, que a les estacions de la L9 diguin per megafonia "utilitzin les escales mecàniques i els ascensors de gran capacitat", o la recent dèria dels veïns per afegir els articles als noms de les estacions de metro.

http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/metro-bcn-reduce-dos-anos-del-las-personas-que-cuelan-1793841 El plan contra el fraude entre los usuarios del metro y del autobús de Barcelona iniciado en el 2009 por el operador Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) sigue reduciendo el númer...

Ara, el departament d'Interior analitzarà i estudiarà cada cas, i serà des d'aquí des d'on es decidirà contra quins conductors es tramita multa i quines denúncies es declaren invàlides. En el seu dia, des del Govern es va parlar de la possibilitat de multar amb uns 100 euros cada conductor que es n...

Suposo que, almenys en aquell moment, es queden a Montcada-Bifurcació, bé a la via on acaben servei o bé a la platja de vies que hi ha al costat de l'estació. Després, potser es condueixen fins a l'origen d'un altre servei o es queden per manteniment (no dic neteja perquè alguns acaben amb capes de ...