Transport.cat

Seguint amb aquest tema, i actualitzant la informació anterior, molts haureu vist per la tele aquest video: http://www.youtube.com/watch?v=wrmHW01Ng8Q&feature=related Són la Joven Maria III i la Joven Margarida, que el temporal va desamarrar del port de blanes i les va portar cap a la platja. L'...

Enceto aquest fil per parlar d’un mitja de transport lúdic (o no tant lúdic) com són les companyies de ferrys que operen a la Costa Brava, comunicant divesos pobles i platjes pel mar. Em centro en dues que treballen al sud de la Costa Brava i que millor conec. La primera, Viajes marítimos, fa rutes ...

Mentre Evobus no els hi proporcioni un substitut, poden destinar el 2150 (ex-TMB 3625) que tenen mort de fàstic enllaçant l'estació de Premià amb Illa Fantasia, o bé adquirir algun dels 36XX que han fet el servei substitutori del metro aquest estiu, que a més ténen plataforma elevadora per cadires d...

En el web de Trenscat hi surt una foto a l'estació de Parets d'una 447, en el peu de foto s'indica que aquell tren anava destinat a la Tor de Querol. Si és així, les 447 sí estan "mínimament" preparades pel tram Ribes-la Tor, encara que sigui en casos excepcionals. No, quan una 447 puja a...

En el web de Trenscat hi surt una foto a l'estació de Parets d'una 447, en el peu de foto s'indica que aquell tren anava destinat a la Tor de Querol. Si és així, les 447 sí estan "mínimament" preparades pel tram Ribes-la Tor, encara que sigui en casos excepcionals. Per tant, potser no cal ...

Ahir hi havien el següents:
5803 a la 58,
5823 a la 20
3612 a la 59
3618 a la 9

I algun més que no recordo.

Salut

Ja ho he comentat algun cop per aquí, als vespres dels divendres, altres dies no ho sé, cap a les 9-10 s'intercanvien algún servei S1/S2 per L6 amb el que es fa L6 amb 112 i S1 i/o S2 amb 111.

Salut!

Es podria aprofitar l'antic tunel de Vielha, un cop obrin el nou, per fer passar una hipotetica prolongació La Pobla-Pont de Suert-Vielha.
Encara que burocràticament es trigaria una barbaritat només per donar viabilitat al projecte.

Salut!

Tenit en compte que les primeres 112 es van adjudicar l'any 1992 i que per tant l'oferta deuria sortir a concurs com a molt aviat el 1991, i a més tant 112 com 213 són de la mateixa tecnologia (obviant els detalls com el passadis diafan entre cotxes), ens trobem que a l'any 2006 encara s'estan encar...

Fins al setembre segur que les tindran de vacances pagades a St.Boi. A partir de llavors serà la revalida i es començarà a entreveure el seu futur.

Salut!

Ferrovi wrote:segons fonts del forum de l'ecomobilitat (PTP) diuen que la 211.06 ha sigut retapissada de vermell i blau grana

Doncs a veure si ho deixen com al Vallès on les 111 porten seients vermell poma amb els reservats en blau i les 112 just a l'inversa. Algú en dona més?

Salut

Als matins no es estrany veure 211 fent S8's, el q no crec q veiem pas sera fent S4, algun feien abans a primera hore del mati, pero ara ho fan 213 en doble. Per cert i com a curiositat, en el Metro del Vallès vinc observant que entre les 21:00 i les 22:30 aprox. dels divendres, altres dies no ho s...

Comencen les obres de remodelació de les estacions de Plaça Molina i de Sant Gervasi d’FGC Data: 20/6/2006 L’inici de les obres de remodelació de les estacions de Plaça Molina i de Sant Gervasi d’FGC comportaran, en una primera fase, l’ocupació de voreres a la Via Augusta i al carrer de Balmes de Ba...

Puc estar equivocat, moltes vegades (darrerament) sento coses que diuen, que els 211 tenen defectes de construcció i/o mecanització a les rodes, ... Si mal no recordo, em sembla haver llegit a la pàgina de Trenscat o la de Wefer, que les 211 disposen de 2 motors al cotxe tractor amb 375 CV cadascún...

Poques reformes necessitarien de fet: 111 i 211 -Avís acústic propera parada. -Panells de LEDS per informar propera parada, portes de sortida, temperatura...(millor si fossin monitors multifuncionals, però per començar ja estaria bé) -Intercomunicació diafana entre cotxes 211 -Teleindicadors de LEDS...

Segons informacions de FGC sobre les 211: "Es completaran els estudis i es decidirà sobre la millor opció per a la renovació del parc de les 10 UT 211 en procés d'obsolescència tècnica". No cal gastar-se diners per fer un informe "fulminant" on s'indiqui que les 211 s'han quedat...

Potser una bona solució per les 211 seria que les tres unitats de 2 cotxes circulessin permanentment en doble amb altres tantes de 3 pels serveis S4/S7/S8 de laborables, i la resta destinar-les a la L8/S33 i altres serveis de reforç. D'aquesta manera s'incrementen les places per tren, i es redueix e...

No té sentit fer circular les 211 com si fossin el gos que es treu a passejar. Haurien de pendre una decisió en ferm de si les volen adaptar o bé les retiren. No es pot tenir material mòvil immovilitzat d'aquesta manera. En el Metro del Vallès, a les hores punta, de les 20 unitats 111 deuen haver-hi...

A la web de Trenscat apareix un foto de l'any 2005 a pl.Espanya de la 211.09 a punt per fer un R6 en servei comercial. Potser han resolt els problemes que hi ha via en aquest ramal.

Salut!