Transport.cat

En relació al que s'ha parlat de Mallorca, crec que abans de parlar de segons que valdria la pena informar-se una mica. Per començar les dues associacions que hi ha a Balears no es duen malament. Les relacions són bones. el que si é scert és que els objectius que s'han marcat són distints. El CFVM e...

És molt més facil, barat i ràpid amb trravesses monobloc...

Era una ironia. Si haguessin renovat amb travessa monobloc polivalent era molt fácil deduir que era facil transformar la línia a ample UIC. Han renovat aquest tram amb travessa de fusta per evitar "caure" en aquesta temptació?. O som jo que em mal pens sense motiu? Perquè fins a Ribres s'h...

Com sempre ADIF a demostrat la seva voluntat de tenir un ferrocarril convencional connectat amb europa !!!. Hagués estat molt fàcil canviar l'ample de via amb travessa monobloc polivalent. així s'asseguren que ningú tengui males idees !!!.

El metro és gratuït fins al setembre. Pareix que les unitats funcionen bastant bé. Té una freqüència de 13 minuts i el trajecte dura també uns 13 minuts.

Val la pena visitar el funicular de Larreineta. és un funicular amb una història molt curiosa. La caixa era, i és, movible i pot transportar vehicles sobre el bastidor. Allà hi ha plafons amb la història del funicular. A més allà d'alt hi ha una vista molt guapa de la ria de bilbao.

El ferrocarril de Sóller n'ha comprat un... i pel que se és un desastre. No admet les fortes rampes de la línia (fins a 23 mil·lèssimes), ni les corbes. És incapaç d'arrossegar una composició i patina per tot. Quin resultat ha donat l'unilock d'FGC?

El fet que el material restaurat per la AAFB s'hagi adaptat a la via mètrica no implica que, en un moment donat, se'l pugui substituir els eixos mètrics per altres de iarda. Disposam d'eixos d'ample iàrdic que en qualsevol moment es poden posar. Com que es material de només dos eixos, és molt fàcil ...

Si, efectivament els eixos del material que es restaura s'adapten a l'ample mètric. No fer-ho suposaria condemnar aquest material a estar damunt un pedestal i no ens pareix el més correcte. L'objectiu és que circuli.

Se m'ha oblidat. Podeu veure fotos del Swansea a http://www.mallorcatren.com

L'Associació d'Amics del Ferrocarril de Balears ha restaurat un cotxe de segona - correu Swansea Wagon dels Ferrocarrils de Mallorca. és el més antic de l'Estat Espanyol en la seva categoria i és el primer cotxe restaurat que surt dels tallers de la AAFB. Es troba estacionat a una de les vies de l'e...

Estic d'acord amb que aqueta obra no només està pensada per cobrir les necessitats actuals, sinó també per cobrir les necessitats futures d'acord amb les determinacions del Pla de Transports. Al manco és una primera passa per pensar que, poc a poc, aquest Pla es pot anar implementant. Estic segur qu...

HOLA ! L'estació intermodal de Palma pretés ser l'estació términus del metro, de les línies de Sa Pobla i Manacor i de les que preveu reobrir el pla de transports, és a dir, la prolongació de Sa Pobla fins Alcúdia, la línia d'Artà i Cala Rajada, i la de Llucmajor - Santanyí prolongada fisn a Manacor...

Hola a tots!! La millor web per a conèixer les línies ferroviàries de Mallorca és lla de http://www.trensdemallorca.com Podreu veure fotos aèrries amb el traçat de la línia, tant les actuals com les clausurades. Vos la recoman. dia 11 d'abril s'inaugura el metro que funcionarà en proves i de forma g...

Hola a tots! L'unica ocasió que record que s'hagi fet una "transformació" d'una locomotora de d'ample ibèric a via estreta, ha estat a la línia de Ponferrada-Villablino. La companyia minera que explota el jaciment carbonífer, va comprar dues locomotores tipus ye-ye a RENFE (sèrie 313) i le...

Bon vespre!

Algu de vosaltres té foto de les unitats de FGC de vies i obres?. La que m'interessa sé que és de fabricació franco-alemanya, és apte per a cricular tant per rails comper carretera i FGC en disposa de dues. em podeu passar informació?