Transport.cat

De Fuentes Claras a Calamocha

De Vilanova a Sants amb SNCF

Crec que han d'anar molt amb compte de fer això en condicions meteorològiques adverses. http://bit.ly/tG4iWq Arnau Urgell | Actualitzat el 16/12/2011 a les 15:09h Els cremalleres funcionaran amb un sol treballador a partir del gener CCOO s'hi oposa per considerar que afecta les condicions de seguret...

Són de via estreta. També es tanca la línia d'Elvas. Segons el web de CP, també tancaran les línies de Figueira da Foz, Beja i Funcheira. Com les línies del Corgo i del Tâmega (per cert, ambdues són en ample ibèric), tindran servei substitutori. Ara, l'argumentació renfeja força: baixa demanda (a qu...

Segons m'informa la CP les línies de via estreta do Corgo i Tamega se suprimeixen definitivament a finals d'any, sense servei alternatiu per carretera.

Crec que a Gelida, independentment de que implantin un bus que dóna més cobertura, el que caldria és crear una taxa local a pagar entre tots els habitants per mantindre el funicular en bon estat i operatiu. Forma part de la personalitat del poble i crec que és una bona idea per salvar el funi tal co...

La idea es bonita, pero dudo que en el Bages permitan dos vías únicas en diferente ancho. En este caso que sugieres, podrían poner tercer carril entre Manresa Alta y Ares Apartadero FGC donde conectaría con el trazado de ADIF evitando hacer obras de consideración en Manresa. Una pregunta: cuántas ci...

Piensa que la vía doble viene a raiz de ser la salida desde Barcelona hacia el centro peninsular de una compañía privada potente como era Caminos de Hierro del Norte de España. [quote="nicolas"] Una pregunta: cuántas circulaciones por hora hay entre Terrassa y Manresa?? (se justifica la ví...

Doncs publicat està. Canviar d´ample o posar tercer rail entre Martorell i Sallent/Súria és ara mateix una bestiesa: la factura no seria gens barata, i ara com ara, FGC té coses més importants en què pensar (Sabadell, Terrassa, que prou pena té). I si ens n´anem a la Generalitat/GISA, la L9/L10 que ...

Mentre hi hagi dues úniques vies d'ample UIC entrant a Barcelona, és dificil sí. Però és que quan penso en un tercer carril a la línia de Manresa m'estresso. A més hi ha el cremallera de Montserrat pel mig...en ample mètric i orientat exclusivament cap a Barcelona. Molt mala solució té l'assumpte. S...

Mira't les velocitats de la LAV entre Barcelona i Martorell. És just en aquest punt quan comencen a córrer i en sentit Lleida. Entre Barcelona i Martorell no s'acceleren massa, hi ha massa infraestructures per sobre el traçat i per tant massa riscos de caiguda d'objectes i vehicles al traçat, tot i ...

Si han de fer això, que passin directament a UIC i trens de passatgers i de mercaderies en aquest ample. Això també solucionaria les queixes dels habitants del Bages pel que fa a temps del viatge: xarxa connectada a LAV i per tant trens Manresa-Baixador a Barcelona Sants amb un punt d'intercanvi a M...

.....

Y yo que, no hace mucho, estuve a punto de chocar frontalmente con otro tranvia llevado por empleados expertos y experimentados de una compañía...¡en vía única y dos tranvías en sentido contrario! Suerte que nos "besamos" en un tramo recto y con visibilidad. http://actualidad.rt.com/actual...

Avui m'he estat mirant com s'explota el ferrocarril del Vaticà i si, empren el blocatge telefònic o telegràfic amb Roma San Pietro. Hauré de fer-los una visita. http://www.ara.cat/mon/Denuncien-portar-cinturo-seguretat-papamobil_0_597540414.html Un alemany denuncia el Papa per no portar cinturó de s...

Estic revisant els meus bitllets de tramvia dels 50...

On tinc el pamflet aquell que començava... BARCELONÉS! ?

Aquest mes de novembre el tren groc està tancat per obres, d'igual forma que fan a Núria. Hi ha un servei d'autobusos que en fa substitució. Agrair al conductor la conversa mantinguda, atès que he pogut comprovar ja de forma constrastada que, efectivament, els francesos catalanoparlants li diuen a l...

Benvingut al fòrum. Espero que puguis compartir moltes coses sobre el "ingenioso sistema abt" Una abraçada. Adolf Ripollés Querol I una mica més d' arqueologia ferroviària ! He trobat fotos d'altres 2 cotxes antics ( 1928 - 1991 ) preservats del Funicular de Montjuïc. Una és del tren Nº 1 ...

Et felicito.

Gracias por la puntualización. Es verdad, la FFE también merece ser felicitada. Ha estat una gran experiència amb coherència futura alta. Potser anaven una mica sobrats de tracció d'emergència (que no hem usat), però bé és el que té estar a prop de Portbou. Maca composició de 253, 333 i 269 si no re...