Transport.cat

A les hores de màxima afluència al parc hauria d'haver 1 o 2 cotxes de reforç Joanic - Parc Güell

He trobat aquest post de fa uns mesos quan van canviar el recorregut del bus del barri de La Floresta per millorar-li la freqüència, però ara els veïns es queixen de que la única opció pel trajecte Estació>Pl.Centre és l'MB1 que només va cada hora i no circula ni a migdia ni dissabtes ni festius: ht...

Avui ja parlen de duplicar la freqüència a les "rodalies de Lleida", sense especificar més: https://www.europapress.es/nacional/not ... 61205.html

No crec que tingui que veure amb el tall de la L4, ja que el nitbus va sobretot a altres hores. Més aviat deu estar motivat per la vida nocturna tant intensa de la zona.

. Por cierto, entre Urquinaona y Barceloneta, si estaban con las obras de peatonalización de la Vía Layetana que obligaba a las líneas V15, V17 y 47 a meterse por Estaciò de França, paseo Picasso y Arc de Triomf en sentido montaña, me preguntó por dónde van a meter el bus sustitutorio del metro, po...

Tallada L2 de Gorg a Badalona PF aquest diumenge a la nit per obres, servei alternatiu de bus: https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa ... e-diumenge .

El tram millor deixarlo perquè cada línia que vagi a l'hospital se li treu a l'av.Xile que es molt concorreguda a hores universitaries. El metro L3 seria ideal, fent una estació sota el nus Diagonal-Ronda de Dalt amb sortida als 4 costats del nus, venint de Barcelona, per darrere sortir a l'hospital...

Pensant-ho, tot plegat es veu molt electoralista, no oblidem que al maig hi ha municipals, suposo que ara anirem veient coses d'aquestes. Com que l'L10 ve de lluny deu patir retards sovint, i així ara els veïns sabran que a les hores en punt tenen aquest, i com que el paga l'ajuntament li posa PR5 i...

No li veig el sentit. Va cada hora i se solapa completament amb la L10. Si es necessita a un reforç no hagués sigut millor allargar la L11?

https://el9nou.cat/valles-oriental/actualitat/societat/renfe-fara-servir-drons-per-controlar-la-presencia-de-grafiters-a-lestacio-de-granollers-centre/ Renfe farà servir drons per controlar la presència de grafiters a l’estació de Granollers-Centre També es busca evitar situacions de perill o que p...

No caducan, sale en algunos medios, por ejemplo: https://www.vilaweb.cat/noticies/preu-r ... blic-2022/

Farà gràcia veure estacions com Baixador de Vallvidrera o Les Planes amb un tren cada 2minuts i mig, ja que és inevitable que facin totes les parades es pot anar pensant en aprofitarles més i construir-hi als seus voltants. O com a mínim fer-hi parkings dissuassoris pels qui entren pels túnels de Va...

TMB inicia les proves d’un nou autobús elèctric de pis baix i 12 metres de llarg
https://noticies.tmb.cat/transport/tmb- ... s-de-llarg

Seria molt interessant prolongar-lo fins Altafulla cobrint així les platges de Tarragona, a les que actualment es triga molt a arribar i així també donaria un impuls a la ciutat com a ciutat platjera, que sembla que Tarragona visqui d'esquena a la platja i els seus barris platgers siguin Salou i Cam...

L'altre dia vaig estar cotillejant en un grup veïnal de Roquetes i en general hi ha força descontent per la solució de desdoblar el 127, i s'està demanant de que en puji algun altre. Sembla que el que té més possibilitats és el 132, però també podria ser el 122 ja que alguns veïns prefereixen la con...

Paralizadas las obras de la estación de metro de plaza de Espanya El departamento de Terrtori y Sostenibilitat tiene que modificar parte del proyecto y los trabajos no se retomarán hasta 2023 https://www.metropoliabierta.com/el-pulso-de-la-ciudad/obras-metro-plaza-espanya-se-paralizan_63650_102_amp....

La tuneladora de plasma que perfora 100 veces más rápido que las actuales Un sistema que utiliza altas presiones para vaporizar la piedra sin necesidad de contacto y que es 100 veces más rápido y un 98% más barato que los medios mecánicos actuales Foto: El cañón de plasma puede vaporizar la piedra ...

Avui he vist un biarticulat a la D20, des del 2019 que no se n'hi veien.

El problema amb Diagonal-Provença és que pot donar a confusió, ja que a la cruïlla Diagonal-Provença hi ha una altra estació, Verdaguer. Un bon nom per unificar tot l'intercanviador seria La Pedrera, FGC ja l'ha començat a utilitzar com a nom secundari i és un edifici prou rellevant com per ser de r...

El bus per anar al CAP Adrià serà finalment a demanda https://liniaxarxa.cat/liniasarria/noti ... a-demanda/