Transport.cat

m.h.t. wrote: ↑Tuesday 18/06/2024 21:10 Les pantalles arriben ara a les parades Tot llest per la instal·lació de monitors TFT (com a la nova Glòries) a totes les parades de la xarxa. En substitució dels vells indicadors LCD.

Quasi totes tenen ja la preinstal·lació feta (suport i cablejat), al menys al TramBesòs.

Font??

A veure jo fa 2 anys que vaig amb la t-Jove a la T-Mobilitat i no he hagut de tornar al cartró en cap moment, tampoc fem drama

Suposo que els de la L1 ja estan pensats també per a l'ampliació cap a Badalona

Doncs pensant en l'agobi i la llauna que representa haver d'anar a Vall d'Hebron amb la L5 del metro, estació super fonda, amb dos ascensors pírrics per persones amb mobilitat reduïda que volen arribar fins l'hospital, jo em decanto per un transport perfectament adaptat com el tramvia. Aquest probl...

No ho detallen perquè Adif farà la reforma fins on pot, és a dir, fins a l'accés del mateix vestíbul de la L5. A partir d'aquí és cosa de Territori (o no) reformar la resta.

Quan dic que els 3000 i 4000 actualment son una castanya és perquè els utilitzo cada dia i estrany és el cop que no els hi falla alguna cosa. Les avaries més habituals son amb l'aire condicionat (molt soroll i poc o nul refredament depenent del cotxe on estiguis), problemes amb la megafonia (o no f...

Quan dic que els 3000 i 4000 actualment son una castanya és perquè els utilitzo cada dia i estrany és el cop que no els hi falla alguna cosa. Les avaries més habituals son amb l'aire condicionat (molt soroll i poc o nul refredament depenent del cotxe on estiguis), problemes amb la megafonia (o no fu...

La veritat és que si aquests vehicles arrenquen ja serà tot un miracle... serà pitjor el remei que la malaltia

Tendremos que seguir esperando unas cuantas semanas más para ver el primero en servicio, pues se ve que está dando bastantes problemas… I així tindrem més 3000 per més temps! Sandy Només una persona que no els ha d'utilitzar cada dia pot dir això... igual amb els 4000. Son una castanya de trens que...

Aprofito aquesta pregunta per a la següent reflexió: A sant de què han de tenir web propi de la concessionària dels serveis públics? A l'usuari no li ha d'interessar quina empresa presta el servei, ni té l'obligació de saber-ho. Que hi hagi qui, per tradició històrica, encara es refereixi al nom de...

No entenc perquè no opten pel TAD, ni tant sols es menciona.

Entre la boca de metro de Lesseps i el punt on s'havia de construir l'estació de Muntanya hi ha 400 metres a peu. Jo crec que no toca.

Soc de l'opinió que si s'haguessin aprofitat aquests 20 anys de "metro o Rodalies, Rodalies o metro" per a perllongar el Trambaix fins l'estació de Castelldefels via C-245 avui els 250.000 habitants d'aquest àmbit tindrien una alternativa més digna i no seguirien amargant-se amb uns busos...

Sí. Ja farà cosa d'una setmana que ho vaig veure a l'R2. Em sembla molt bona idea. Això sí, quan hi ha enllaç amb FGC o regionals no indiquen les línies. No sé si ho fan amb Tram, però suposo que no. Salut Jo a Bellvitge he escoltat com deia "correspondència amb Línia 8 de metro, i Ferrocarril...

Soc de l'opinió que si s'haguessin aprofitat aquests 20 anys de "metro o Rodalies, Rodalies o metro" per a perllongar el Trambaix fins l'estació de Castelldefels via C-245 avui els 250.000 habitants d'aquest àmbit tindrien una alternativa més digna i no seguirien amargant-se amb uns busos ...

Com vaig dir a un altre fòrum, amb l'administració i polítics que tenim abans preferiran desmantellar la línia i obligar als seus usuaris a passar-se a l'autobús, fent un bus-VAO a la C-32 per exemple. Desgraciadament vivim en una societat anti ferroviària.

M1171-M1172-M1169... wrote: ↑Thursday 17/03/2022 17:30 He vist un 9000 aparcat a La Pau amb torn 421! A veure si redueixen els 4:30 de freqüència típica, i si pugués ser amb el 1100 evidentment!
Sandy

Fa 14 anys que els 1100 van deixar de prestar servei i es van desballestar, no cal viure permanentment en el passat i demanar coses impossibles

Voldràs dir a banda de la L1 del metro, que per cert és de major capacitat que la resta de línies degut al seu gàlib? La L1 no fa tot el trajecte de Gran Via, només des de Pl.Espanya-Universitat ...i d'Universitat fins la Monumental hi ha la L2, la L1 torna a travessar per Glòries, i a partir d'all...

Es tapen els pous i es retiren infraestructures de la tuneladora perquè les obres no es podran reprendre fins aquí 2, 3, 5, 7 anys i així els veïns poden tornar a recuperar una plaça que es seva. Punt. Si algú de veritat creu que les obres estaran aturades fins aquí 15, 20 anys o més si us plau que...