Transport.cat

L'han complicat amb tants canvis a Glòries. Crec que acabant a Glòries era més útil que desviar el final fins a carrers de Poblenou.

Si no vaig llegir malament, crec que havien d'arribar gairebé 60 Solaris Urbino 12....

No se preocupe. Puede darme de baja, dado el requisito de que sea necesario que el Sr. França 451 "me autorice" a escribir sobre lo que él crea conveniente y necesario, y no sobre lo que yo elija. Fue un placer, compartir con ustedes las impresiones como ciudadano y usuario de las redes de...

Mal o bien yo al menos aporto datos, conocimientos, avistamientos, dudas y noticias, cosa que también hacen muchas otras personas y creo que no hace falta ser un lince para darse cuenta de que de lo que comento al ver una línea, al menos ha sido porque la he pisado: dos o tres veces pero la he pisa...

No lo podrías haber dicho mejor. Sólo le importan "sus" líneas. Al resto de los pasajeros de la ciudad, que les den.... Y luego dando datos de líneas que ni las pisa ni tiene ni idea de los problemas que arrastran. Lamentable....[/quote] Añadir que en ciento y pico de páginas sobre la NXB ...

El 1724 parece que se "comerá" el verano en la H10, con lo que dejará de ser curioso su movimiento en esta línea. Lleva tres días consecutivos en la línea, aunque ha variado de turnos. Ayer jueves 1 de agosto iba en el 15.

Pff... Qué manía con meter a la 19 y a la 76 en el saco, ambas líneas tienen recorridos muy diferentes a las NXB!! Si me dijeras que la D50 llega a Can Cuiàs, te lo compro, pero como no lo hace, la 76 sigue siendo igual de útil que otra línea cualquiera, sus datos de pasaje lo demuestran con entorn...

Nadie entiende nada. En la 33 y 34 han puesto 2 coches más. La H16 lleva 4 coches menos. La 6 tres coches menos. Por otro lado, la lanzadera que va a al Fondo la sirve Triangle, pero la lanzadera que va a Fabra y Puig la sirve Horta y 3 coches Triangle. Sólo encuentro la explicación de que no saben...

Es cierto lo que dices, incluso pusieron 33XX, algunos de ellos que casi ni se usaban ya, sobretodo para hacer las substituciones de la L2 en Badalona

Ayer sábado 29, en dos tramos horarios diferentes y en lugares diferentes (uno en Meridiana junto a estación de Clot y el otro en Onze de Setembre), los sustitutos de la L1, eran vehículos de la serie 34XX

albert28 wrote:

metring wrote:

Parece un 17XX bajo, ¿no?

Buenas noches, Interesante último comentario de França451, Mikel, pero no te sepa mal... Esas líneas de que hablas la V23 y la V25 no pueden dar mucho más de sí. Van de zonas muy pobladas (las de montaña) hasta el mar, pero atraviesan unas calles de Barcelona, con todos mis respetos, que no tienen ...

DavidVazGuijarro wrote:El viernes el 1383 estaba en el T11 de la H10....

Lo de esta semana es de traca. El lunes, estaban en la H10 el 1718 y el 1719 y hoy miércoles, he visto el 1751

43H10 wrote:Buenas noches,

Esta tarde, día festivo en Barcelona, el T4 de la H10 estaba servido por el 6344.
Otro 634x no retirado del servicio o bien recuperado recientemente. Hacía tiempo que no lo veía este bus y menos en la H10.

Saludos

Y el pasado martes 11, estaba en la H10 el 1209

Buenas noches, Cambios a destacar hoy en ZF. La H10 vuelve a llevar los 62xx y la V15 retoma los 60xx altos nuevos. Es un hecho esporádico?, más pruebas? Me ha llamado la atención. Por aquí se dijo que los 62xx tiraban mejor en las líneas que han de hacer subidas que los 60xx.... En fin, no lo acab...

foronda 141 wrote:Hi anat aquesta tarda, i no hi vist cap novetat respecte altres anys, mes be al contrari no hi havien els Sagalés mes antics, ni cap vehicle internacional.

Els mateixos de l'any passat o ni això?

Apoyo la moción. Ya dije hacxe muuuuucho tiempo que llevar el H10 a Plaça de Sants obligaría a un aumento bestial del V5. Ya tenemos los resultados. I dale, l'augment o no de la demanda del V5 no te res a veure amb que l'H10 acabi a Plaça de Sants o que el Pisuerga passi per Valladolid. Totalment d...

TMB torna a donar d'alta els 6701 i 6703 per falta de cotxes a Triangle: https://twitter.com/miniautobusero/status/1131490689387253760 A banda d'això, la H14 porta aquests dies alguns 15XX i 17XX . La H10 , com ja s'ha comentat, ha recuperat els 62XX baixos i 63XX alts . Els combina amb alguns 60XX...

Parece que ha habido dos conatos de incendio en estos últimos días: el 6358 que iba al inicio de la D20 y el 2910, en la 76 han estado a punto de pasar a mejor vida. Y eso que no ha llegado todavía el calorcillo.

Buenas noches, Ante todo os pido disculpas a los gestores del foro pues no sé si lo que voy a explicar corresponde a este tema. Como comenté por aquí, desde el 23 de abril la H10 y la V15 han intercambiado los buses. A la H10 han vuelto los 62xx, mientras que la V15 vuelve a llevar los nuevos 60xx....