Transport.cat

Jo tinc un dubte. Encara són possibles les ampliacions del tram a Torribera, Sant Boi, la línia Francesc Macià-Ciutadella per Comte Urgell, Paral·lel, Colom..., i la línia Ciutadella-Fòrum per Av. Icària, Carmen Amaya, Pg del Calvell... ? En ordre segons prioritats i terminis actuals PDI: - Diagona...

Algú sap l'amplada dels 2 carrils a banda i banda del Tram a la carretera de Cornellà i al carrer Laureà Miró a Esplugues?

El problema de la Ronda Universitat són els 5 carrils dedicats als cotxes (4 de circulació i 1 d'aparcament). Retirar els busos l'únic que faria traspassar usuaris del bus cap al cotxe fent augmentar el nombre de vehicles perquè es perdria la comoditat d'arribar al centre de Barcelona amb autobús. U...

A la ronda del mig no hi ha carril bici (tot i que ho considero un error), se segueix el mateix esquema dels trams reformats fins ara: carril bus, 2 carrils de cotxe i mitjana amb palmeres. El traçat alternatiu (per uns altres carrers) està en període de licitació com especifica el mapa de carrils b...

Amb el doble carril bus per sentit es mantindrien dos carrils per vehicles privats per sentit (els mateixos per transport públic que per cotxes), seria la mateixa disposició que amb el Tramvia però sense gastar 100 millons d'euros (amb el Tramvia es perdrien 2 carrils per les estacions). I als dels...

Miquel wrote: Home, vistos els precedents, ja no era cap sorpresa...

Voldràs dir vistos els precedents d'utilitzar els fiscals amb finalitats polítiques.

- Distància Francesc Macià - Glòries: 3,75 km - Es diu que farà el recorregut en 15 minuts, la qual cosa equival a una velocitat comercial de 15km/h - En les altres línies de tramvia, la velocitat comercial segons Tram és de 17,75km/h - El bus a Barcelona té una velocitat comercial de 12km, però el...