Transport.cat

Buenas, Acaban de vender Humo por enesima vez, todos tranquilos que no lo van a hacer, el ETF esta bien enterrado y si es por que FGC en 2024 va a tener trenes entre Lleida y Manresa huele a electoralismo por parte del alcalde de Igualada, por que claro Igualada no va a ser menos que Manresa. Sin c...

L'alcalde d'Igualada, Marc Castells; el coordinador del pla de Rodalies de Catalunya, Pere Macias; i la Unió Empresarial de l'Anoia es comprometen a impulsar el tram Sant Guim - Igualada - Martorell de l'eix transversal ferroviari en el curt-mig termini gràcies als fons europeus de recuperació que a...

Sí, aquest seria el camí a seguir. No obstant això, en aquesta ocasió he volgut posar més el focus en l'àrea de Barcelona. Gràcies pel comentari.

bigcoaster wrote: ↑Monday 24/08/2020 22:16
Aquesta hipotètica línia R18 hauria d'anar fins a Lleida.

El traçat de l'actual R6 i les millores del mateix que va estudiar FGC no permeten reduïr de forma significativa el temps de viatge, inclús suprimint totes les parades "secundàries". El mateix Departament de Territori va admetre que seria més car modificar el traçat actual que crear una no...

Moltes gràcies per les opinions constructives, et dono tota la raó en quant al que s'ha de fer en el tram Igualada-Martorell de la R6, ja que amb el projecte del tren-tramvia no em referia a canviar les vies o els trens, sinó a acabar d'adaptar el servei a la petita-mitjana distància finalitzant la ...

Els ciutadans de la comarca de l'Anoia tenim com a demanda històrica en quant a mobilitat l'arribada del tren ràpid i competitiu que ens connecti amb Barcelona en un temps de viatge molt inferior als 90 minuts actuals. És per aquest motiu, per tant, que adjunto un parell de dissenys conceptuals del ...