Incidències ferroviàries a Catalunya

[trainman]

Barcelona
Un tren de Renfe que cobreix el trajecte Lleida-Manresa es queda aturat entre dues estacions pel mal temps
Actualitzat a les 20:54 h 10/05/2008

Un tren de Renfe que cobreix el trajecte Lleida-Manresa s'ha quedat aturat entre Rajadell, al Bages, i Calaf, a l'Anoia. L'Adif atribueix l'incident a una caiguda de la tensió elèctrica causada per les pluges de les darreres hores. El comboi ha quedat aturat en una zona de talussos i és impossible evacuar els passatgers de l'interior del tren. Renfe ha hagut d'activar una locomotora dièsel per remolcar el tren fins a l'estació més pròxima.

http://www.3cat24.cat/noticia/278686/al ... -mal-temps

[trainman]

La lluvia y el viento dejan parado entre las estaciones de Rajadell y Calaf un tren de cercanías
0 votos Añadir comentario
10/05/2008 | Actualizada a las 20:49h
Barcelona. (EFE).- El temporal, principalmente de lluvia y viento que azota Cataluña ha provocado que se paralice un tren de Renfe entre las estaciones de Rajadell y Calaf, de la línea Barcelona-Manresa-Lleida, según ha informado la compañía.

Seguir leyendo noticia
El tren se ha parado "por falta de tensión desde las 18.22 horas" a causa de las lluvias que está sufriendo Cataluña según ha explicado Renfe.

Según Renfe, técnicos de Adif se han desplazado hasta el lugar de la incidencia para establecer las causas y proceder a su normalización. También se ha enviado un locomotora diesel que pueda remolcar el convoy paralizado para que se pueda normalizar el servicio en esta línea de cercanía.

A causa de esta incidencia, un servicio de Media Distancia se encuentra detenido en el trayecto y asimismo, se han movilizado autocares por si fuera necesario transbordar por carretera a los viajeros del último tren que prestará servicio en esta línea.

http://www.lavanguardia.es/lv24h/200805 ... 44251.html

[Guigui]

Segons el Telenotícies, l'incident de la línia de Tarragona s'ha degut a la caiguda d'un arbre sobre la catenària. Un afectat entrevistat ha dit que els han tingut dues hores al tren abans no fessin res, cosa que contradiu la versió de Renfomentadif segons la qual han mantingut informats els viatgers a tota hora.

[UT440_132M]

De fet el mateix entrevistat deia que el revisor els hi ha dit que si es feien mal Renfe no es feia responsable. La unitat en qüestió segons he vist al 3/24 era una 470 doble.

[jlr]

Hola, ahir divendres 9 de maig, l'últim Regional amb destinació Girona es va fer amb doble de 470. Una era la 470-042. Suposo que el primer Regional que surt al de matí de Girona amb destinació cap a Barcelona també es va fer amb aquesta unitat. Salutacions.

[mikado]

La lluvia y el viento dejan parado entre las estaciones de Rajadell y Calaf un tren de cercanías
0 votos Añadir comentario
10/05/2008 | Actualizada a las 20:49h
Barcelona. (EFE).- El temporal, principalmente de lluvia y viento que azota Cataluña ha provocado que se paralice un tren de Renfe entre las estaciones de Rajadell y Calaf, de la línea Barcelona-Manresa-Lleida, según ha informado la compañía.

Seguir leyendo noticia
El tren se ha parado "por falta de tensión desde las 18.22 horas" a causa de las lluvias que está sufriendo Cataluña según ha explicado Renfe.

Según Renfe, técnicos de Adif se han desplazado hasta el lugar de la incidencia para establecer las causas y proceder a su normalización. También se ha enviado un locomotora diesel que pueda remolcar el convoy paralizado para que se pueda normalizar el servicio en esta línea de cercanía.

A causa de esta incidencia, un servicio de Media Distancia se encuentra detenido en el trayecto y asimismo, se han movilizado autocares por si fuera necesario transbordar por carretera a los viajeros del último tren que prestará servicio en esta línea.

http://www.lavanguardia.es/lv24h/200805 ... 44251.html

http://www.3cat24.cat

Reoberta la línia de Renfe de Manresa després que un tren va quedar aturat pel mal temps
Actualitzat a les 08:44 h 11/05/2008

Cinc hores atrapats en un tren enmig del temporal. Aquesta és la situació en què es van trobar 200 passatgers d'un tren de Renfe que cobria la línia entre Lleida i Barcelona. El comboi es va quedar aturat entre Calaf i Rajadell, al Bages, a causa de la caiguda d'un cable de la catenària. El tren va tenir l'avaria a un quart de set del vespre i no es va poder solucionar fins ben entrada la nit. Eren gairebé les dotze quan el comboi arribava a l'estació de Manresa arrossegat per una locomotora dièsel. Ara la línia ja funciona amb normalitat.
El comboi va quedar aturat en una zona de talussos. Davant la impossibilitat d'evacuar els passatgers, tothom es va haver de quedar al tren. L'avaria va trigar prop de cinc hores a solucionar-se, que els usuaris van haver de passar sense llum i sense poder fer servir els lavabos. El comboi es va aturar a un quart de set del vespre i gairebé fins a les dotze de la nit no va ser possible portar els passatgers a la seva destinació. Renfe va enviar una locomotora dièsel fins on era el tren i el va remolcar fins a l'estació de Manresa. Des d'allà, els usuaris van poder agafar un altre tren cap a Barcelona.

L'avaria l'hauria causat la caiguda d'un cable de la catenària per la força del temporal de vent i pluja. Ara la línia ja funciona amb normalitat.

Al matí ja s'havia registrat una altra incidència entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona. La circulació de trens en aquest tram va estar tallada des de dos quarts de dotze del matí fins a dos quarts de set del vespre en tots dos sentits. La caiguda d'un arbre sobre la catenària va causar l'avaria, que va deixar atrapats els passatgers d'un tren de mitjana distància i els d'un Euromed. El trànsit ferroviari es va haver de desviar per la Plana-Picamoixons i es va posar un servei alternatiu d'autocars.

[Guigui]

Algú em pot explicar per què punyetes triguen cinc hores en trobar una màquina dièsel, fer-la arribar fins al lloc de l'incident, enganxar-la al tren afectat i remolcar-lo fins al proper lloc on pugui continuar sol el trajecte?

Ah, i la devolució deuria ser del 50%. Igualet que a l'AVE. Queda ben palesa l'expectativa que Renfe té d'alguns dels seus propis serveis.

[mikado]

http://www.elmundo.es

ALERTA METEOROLÓGICA
El temporal de lluvia y viento atrapa durante horas a cientos de pasajeros en sus trenes



JAVIER OMS
BARCELONA.- El temporal de lluvia y viento que azota a Cataluña ha provocado que en dos ocasiones el entramado eléctrico ferroviario se haya visto afectado de tal manera que cientos de personas se han visto retenidas durante horas a la espera de ser evacuados o bien remolcados.

El primer incidente se ha registrado entre las estaciones de Tarragona y Sant Vicenç de Calders, cuando el viento ha provocado que un árbol cayera sobre la catenaria a las 11.30, cortando la tensión eléctrica entre ambas estaciones.

Una avería que únicamente pudo ser solucionada en su totalidad hacia las 18.20, propiciando el aislamiento en los convoyes de los viajeros del mencionado Euromed hacia Valencia, además de a los usuarios de un tren regional de media distancia que cubría el trayecto entre Tortosa y Barcelona.

Fueron estos últimos pasajeros quienes han tenido mayor fortuna, ya que minutos después de la una de la tarde –dos horas después de quedarse parados–, aparecieron en el lugar en el que estaban atrapados los autobuses alternativos que Renfe puso a su disposición para ser evacuados.

Peor suerte corrieron los viajeros del Euromed. La locomotora diésel que Renfe, con el apoyo del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dispuso para remolcar al tren bloqueado se ha demorado tanto en llegar desde Barcelona que el fin de semana de descanso que preveían muchos se ha convertido en horas de nerviosismo en el tren.

Así lo ha constatado uno de sus ocupantes, José Manuel, quien tras ponerse en contacto con elmundo.es para denunciar lo que consideraba "una situación intolerable", ha añadido que "la gente se ha puesto muy nerviosa". Según dicho testimonio, "a las dos horas de estar parados en la vía y sin luz, era imposible ir al baño", totalmente saturado. Además, y "pese a que había niños y personas mayores no se han dignado ni a darnos de comer", limitando toda ayuda a un refresco por persona.

También ha criticado con dureza que "no nos hayan informado de lo que sucedía", pese a que tanto Renfe como Adif, en un comunicado conjunto, defienden que "se ha facilitado información a los viajeros sobre la incidencia sucedida".

Durante la tarde del sábado, además, también se registró un incidente parecido entre las estaciones de Rajadell y Calaf, de la línea Barcelona-Manresa-Lleida. Hacia las 18.20 se detectó una pérdida de tensión entre ambas estaciones y, ante la imposibilidad de evacuar a los pasajeros, se tuvo que recurrir a una locomotora diésel para remolcarlo, un extremo que no se cumplió hasta prácticamente cuatro horas después de quedarse parado.

[trainman]

En el Periódico de Catalunya salía una foto y se podía ver que la doble era 470-100+440-148

De fet el mateix entrevistat deia que el revisor els hi ha dit que si es feien mal Renfe no es feia responsable. La unitat en qüestió segons he vist al 3/24 era una 470 doble.

[trainman]

La 311 que lo remolcó hasta Manresa fue la 311-118, que normalmente está en Sant Andreu Comtal ¿Cuánto tardaría en hacer el trayecto desde allí hasta el punto donde estaba parado el tren?

Y por lo que he podido ver también, el Lleida-L'Hospitalet que quedó parada iba con un 440R Pantone en colores cercanías y por la hora que fue, lo más seguro es que fuera la que hacía el regional 15624 que pasa por Cerdanyola a las 19:05

Algú em pot explicar per què punyetes triguen cinc hores en trobar una màquina dièsel, fer-la arribar fins al lloc de l'incident, enganxar-la al tren afectat i remolcar-lo fins al proper lloc on pugui continuar sol el trajecte?

Ah, i la devolució deuria ser del 50%. Igualet que a l'AVE. Queda ben palesa l'expectativa que Renfe té d'alguns dels seus propis serveis.

[Pere]

Algú em pot explicar per què punyetes triguen cinc hores en trobar una màquina dièsel, fer-la arribar fins al lloc de l'incident, enganxar-la al tren afectat i remolcar-lo fins al proper lloc on pugui continuar sol el trajecte?

Ah, i la devolució deuria ser del 50%. Igualet que a l'AVE. Queda ben palesa l'expectativa que Renfe té d'alguns dels seus propis serveis.

Entre Manresa i Calaf qualsevol locomotora està limitada a 10 Km/h per l'estat de la via, que entre d'altres deuria ser una de les raons per la qual va tardar tant.

[Guigui]

Entre Manresa i Calaf qualsevol locomotora està limitada a 10 Km/h per l'estat de la via, que entre d'altres deuria ser una de les raons per la qual va tardar tant.

En un país normal, tenir un tram de 20 o 30 km indefinidament limitat a pas de burra no seria excusa. Pel que sembla, a Can Pixa és perfectament acceptable.

Els Fomentòtils s'imaginarien tot el tram dels Monegres limitat a 50 km/h?

[UT440_132M]

Igual que a la C3 (antiga CA5) hi ha un tram de 50 Km limitat a 30Km/h. És vergonyós A part em penso que en el tram que estava aturada la 440R en questió diria que és de via única.

[UT440_132M]

De: http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf
Interromput el servei entre Blanes i Maçanet.
Des de les 13.30 hores, a causa d'una incidència que afecta al servei d'electrificació, s'ha interromput el servei ferroviari en el tram entre Blanes i Maçanet.

Aquesta incidència afecta els trens de la linia 1 de Rodalies amb destinació Maçanet, per facilitar la movilitat dels viatjers d'aquests serveis s'ha previst transbord per carretera entre Blanes i Maçanet. La resta de trens d'aquesta linia funciona amb normalitat.

Tècnics d'Adif que s'han desplaçat fins al lloc de la incidència per avaluarla i procedir a la seva reparació, encara no s'ha pogut facilitar la previsió de reestabliment.

[Guigui]

Aquesta incidència afecta els trens de la linia 1 de Rodalies amb destinació Maçanet, per facilitar la movilitat dels viatjers d'aquests serveis s'ha previst transbord per carretera entre Blanes i Maçanet. La resta de trens d'aquesta linia funciona amb normalitat.

Van tan bé d'ortografia com de gestionar xarxes ferroviàries.

[UT440_132M]

Igual que Rodalies quan és Rodalia!

[Guigui]

Notícia de La Malla:

------------------------------------

Tenia 19 anys i anava acompanyat d'un amic

Mor electrocutat un noi a Girona en enfilar-se a la catenària del tren

LAMALLA.NET

La víctima era un noi de 19 anys, d'origen marroquí, que aquest dimarts (sobre les 14 h) ha pujat a una de les torres que subministra electricitat a la xarxa ferroviària. El jove ha rebut una forta descàrrega elèctrica i ha quedat inconscient. Un altre noi que anava amb ell ha estat qui ha donat la veu d'alerta. Al lloc s'han desplaçat efectius mèdics, bombers i agents de la Policia Local, que han intentat reanimar al jove però no han pogut. L'accident ha fet que Renfe hagi aturat la circulació de trens a la part sud de Girona. Segons informa Catalunya Informació, tot fa pensar que els dos nois volien entrar per una finestra a l'antiga factoria d'una empresa de component elèctrics (Simon), que ara ja no està operativa.

[Altaria_Trianilla]

Anda que... manda huevos. Aquesta vegada els hi ha sortit molt malament la jugada, espero que elque queda s'ho pensi abans de fer aquestes coses...

[UT440_132M]

Perdoneu-me, però s'ha de ser una mica curt de pujar per la catenària... Amb la gràcia que em fa a mi recolzar la camera a vegades als pals de catenària...

[Pere]

Aquesta tarda l'averia d'un tren de mercaderies en el tros de via única que hi ha entre l'Hospitalet de l'Infant i Vandellós ha provocat retards a diversos trens regionals (entre ells el CEX Tortosa 17:25 - 19:38 Sants ; REG 18:03 Tortosa - 20:36 Sants ; REG 16:33 Sants - 18:47 Tortosa) i trens de Llarga distància (un Euromed València - Barcelona i el Talgo Barcelona-Múrica de la tarda).

El Catalunya Exprés Tortosa-Barcelona que havia d'arribar a les 19:44 a Barcelona-Passeig de Gràcia ha arribat a les 21:14 i als viatjers els han tornat l'import del bitllet sencer.