Avistaments curiosos de trens

[treneros]

Avui m'he creuat amb una doble de 440R entre Sants i Pl.Catalunya,i em sembla que feia un C4,perqué anava darrere del rodalies de la Garriga(o sigui de la C3 no pot ser),de la C7 tampoc perqué quan he arribat a Sants a la via 8 hi havia un rodalies destinació Martorell-UAB,i de la C1 tampoc perqué darrere d'aquesta doble de 440R m'he creuat amb una doble de 447 que anava a Blanes(l'indicador de la destinació era d'aquells llumnisos,dels darrers 447),per tant,deu ser el Sant Vicenç-Manresa de les 18.09 per Sants direcció nord.

Sí ho arribo a saber que hi circulava una doble de 440R per la C4

Això podria estar degut a que aquest matí el Manresa que a de passar per Terrassa cap a les 8 del mati amb doble de 447, i que de fet així anava, l'han aturat a una via equivocada (3) i sense sortida cap endavant al tenir estacionat en aquesta via una 447 a l'espera de servei (el Martorell de les 8:10) .Suposo que per no fer massa enrenou amb les circul•lacions, a la 440R que circulava sense servei destí Terrassa al darrere del Manresa l'han estacionat a la via 4, han fet passar a la gent del Manresa de la via 3 (doble 447) al de la via 4 (doble 440R) i han fet que la 440R en contes de fer el tren cap a l'Hospitalet continues cap a Manresa

[neroon]

Atenció!

Avistada doble composició de Superman's (592.200) en direcció sud (direcció BCN) a l'alçada de les 15:40 per Riells i Viabrea. Nomès he pogut veure el número de l''ultim cotxe motor: el 255M. Qué fa una doble de Superman's per terres gironines?

Salutacions

[victorcasta]

Trens xàrter de peregrinatge a Lourdes fletats des de València.

[UT440_132M]

Atenció!

Avistada doble composició de Superman's (592.200) en direcció sud (direcció BCN) a l'alçada de les 15:40 per Riells i Viabrea. Nomès he pogut veure el número de l''ultim cotxe motor: el 255M. Qué fa una doble de Superman's per terres gironines?

Salutacions

El company Archie els va caçar a Granollers Centre, el video és penjat al youtube. Antigament sortien trens especials des de Vic per La Tour de Carol, com ja s'ha esmentat aqui, algun Talgo II si no vaig equivocat.

[davida]

Vista una 213 de FGC a Santa Perpetua. a dintre la fabrica Alstom. Seguramente es la primera unitat de la tercera comanda de 213.

[Mako448]

Vista una 213 de FGC a Santa Perpetua. a dintre la fabrica Alstom. Seguramente es la primera unitat de la tercera comanda de 213.

Aquesta noticia la considero dolenta,ja que perilla la continuitat de les 211 prestant servei.

Sí comencen a arribar les noves 213,les 211 les veurem molt poc circulant i quan portin mès unitats noves,les 211 deixaran de prestar servei.

Ara que estava circulant fent normalment els L8 i tots els S,i fins i tot han circulat algún cap de setmana,sembla que perillà la continuitat de les 211.

Espero veure-les circular l'any vinent,peró malauradament,abans del 2010 segur que no quedarà cap 211 prestant servei.

[Trenscat]

Vista una 213 de FGC a Santa Perpetua. a dintre la fabrica Alstom. Seguramente es la primera unitat de la tercera comanda de 213.

Vaja, així ja queda menys perquè la línia Llobregat-Anoia sigui d'allò més sosa quant a trens de viatgers De fet ens van comentar que possiblement a la tardor ja comencin a arribar les noves 213 així que ja sabeu, a caçar 211 s'ha dit! Per cert, que a veure si ja canvien el model i fan la sèrie 214 que la 213 ja "cansa" de tanta monotonia.

[ferroviario_catalan]

D'on ha sortit aixo de la tercera comanda de trens de la serie 213? Esteu segurs que era una unitat 213 nova?? perque de coses poden ser moltes,ja que per posar exemples, podria ser una 213 que l'aguessin portat a reparar UNA avaria greu, o cap 112.
Recordo que la ut.213.04, va estar quasi un any a martorell-enllaç, sense el cotxe num.213.54. On va anar a parar aquell cotxe durant tant de temps?

Salutacions

[Jordilar]

Vista sobre les 18:30h la unitat 440-131 pel ramal de les aigües direcció Sant Andreu Comptal. Desconec la seva destinació, pero molt probablement hagi anat al Vilanova.

[Trenscat]

D'on ha sortit aixo de la tercera comanda de trens de la serie 213? Esteu segurs que era una unitat 213 nova?? perque de coses poden ser moltes,ja que per posar exemples, podria ser una 213 que l'aguessin portat a reparar UNA avaria greu, o cap 112.
Recordo que la ut.213.04, va estar quasi un any a martorell-enllaç, sense el cotxe num.213.54. On va anar a parar aquell cotxe durant tant de temps?

Salutacions

D'aquí ha sortit això de la tercera comanda d'unitats 213 (9 unitats en total):

http://www.gencat.cat/acordsdegovern/20061010/05.htm

L'adquisició de nou trens millorarà la línia Llobregat - Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
El Govern ha aprovat l'adquisició de nou trens que es destinaran a la línia ferroviària Llobregat - Anoia (Barcelona-Martorell-Igualada-Manresa). Per aconseguir una millora de l'accessibilitat i les prestacions actuals, el Govern ha autoritzat a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a contractar les noves unitats de tren del tipus 213 per un import total de 57'5 milions d'euros. La tecnologia de les unitats actuals té més de vint-i-cinc anys d'antiguitat i per això la seva funcionalitat és inferior a la resta del parc de FGC.

Aquesta actuació permetrà un triple objectiu. D'una banda, substituir les unitats actuals de tren del tipus 211, que han arribat a la fi del seu cicle de vida tecnològic amb les conseqüents dificultats per adquirir recanvis dels materials. També s'aconseguirà unificar tot el parc mòbil de trens de la línia Llobregat - Anoia i facilitar així les tasques de manteniment i organització del servei. Finalment, aquesta homogeneïtzació haurà de permetre facilitar la resposta en cas d'accident i, per tant, millorar la regularitat del servei.

L'adquisició de les nou noves unitats de trens és una més de les actuacions necessàries per a l'entrada en servei dels Metros Comarcals de l'Anoia i del Bages, un projecte que permetrà el pas d'un tren cada vint minuts entre Martorell, on es podrà enllaçar amb la resta de línies, i Igualada i Manresa.

[davida]

Ahir vaig anar a Alstom a veure si veia el 213, pero no el vaig veure.
Pero vaig trobar:
- Una caixa d'Alvia s120. La segona entrega la fan a Alstom. Els s120 van ser adjudicats a CAf- Alstom

- Una caixa d'un posible s114. Les finestres em recorden les del s104.

- El primer Civia 465 d'Alstom

- Metro de Santo Domingo. Que son uns 9000 de TMB de 3 cotxes, inclús estant pintants iguals. Nomes tenen un franja blava de mes.
(Mes tard pujo les fotos, ara tinc problemes tecnics)

[UT440_132M]

Vista sobre les 18:30h la unitat 440-131 pel ramal de les aigües direcció Sant Andreu Comptal. Desconec la seva destinació, pero molt probablement hagi anat al Vilanova.

Podria ser que anés a tallers a Cornellà, a passar R per portar-la a Santander? Com que la 132 diuen és a punt de passar els 600.000 Kms, només hi aniria la 131 que encara li queda kilometratge.

[Trenscat]

Sobre la 440 131 hi ha rumors que se l-enduran a Cuba...

[orig440]

també he llegit el fòrum de trensim i deia fa set mesos que seria preservada pel museu de vilanova però, per falta d'espai... .Això no passa a altres paísos però som el país de la pandereta, què hi farem... només hi ha que veure a Can Tunis el talgo, suissa, etc.

[Jordilar]

Tranquils que no se l'enduran ni a Cuba ni a Santander ni al Soplete, de moment.

[UT440_132M]

Com ja he dit altres vegades a un company i a mi, una guàrdia ens van dir que una de les dues 440 seria preservada. Tot i que els guàrdies son com aquell qui diu els que menys saben. Com també ens van dir que aquell cap de setmana anirien a Madrid. I us parlo de fa un parell de mesos ben bons.

[UT440_132M]

Aquesta tarda a Montcada Bifurcació, una 440R anava direcció Hospitalet amb el teleindicador posant:

RIBES DE FR.

, 440-211M pantone.

[oriolp13]

Aquesta tarda a Montcada Bifurcació, una 440R anava direcció Hospitalet amb el teleindicador posant:

RIBES DE FR.

, 440-211M pantone.

Això ja comença a ser no-curiós, ja que molts trens o porten els quadrets tots verds, o es veu malament, ho indiquen malament o directament no ho posen

[Guigui]

Això ja comença a ser no-curiós, ja que molts trens o porten els quadrets tots verds, o es veu malament, ho indiquen malament o directament no ho posen

Més que deixar de ser una curiositat, és una tocada de pebrots en tota regla. Renfomentadif ja s'ha aturat a reflexionar per a què haurien de servir totes les menes d'indicadors que tenen, i el servei real que presten, amb l'elevada dosi d'informació falsa que contenen que fa que la gent ja no es prengui seriosament aquesta ruleta russa informativa (i els pocs que ho fan, són els guiris acostumats a un determinat rigor que aquí no es veu per enlloc)?

[davida]

Avui a Sants a las 15:15 anunciaven tren per via 12 fora de servei. La meva sorpresa ha sigut en veure un s120. Desde la inaguració de l'AVE que no veia un Alvia s120 per Barcelona i a mes a mes per vies iberiques.