Sistema d'unitats de negoci: rodalies està mal feta?

[orig440]

Pot semblar extrany, però veig que en altres païssos com França només tenen rodalies a la capital (transilien), mentres que, a les altres comunitats autònomes o grans urbes, s'utilitza els serveis TER, regionals. Té gairebé la mateixa freqüència de pas que els rodalies d'aquí i hi ha més confort, en tots els sentits. A més, hi ha més opcions de semidirectes, etc. Per això, creieu convenient el sistema de rodalies utilitzat a espanya, o seria millor utilitzar serveis regionals?

[metring]

El sistema de Rodalies en sí no està mal fet, sino que el caos que tenim ara és per la manca d'inversions i manteniment.

[Guigui]

A Alemanya tenen S-Bahn a totes les grans ciutats: Berlín, Hamburg, Munic, Colònia, Frankfurt, Stuttgart, Hannover, Conca del Ruhr, etc. etc.

No es tracta de si rodalia o regionals, sinó de com es gestionen. Per exemple, ara que parlen d'implantar-ne un nucli a Lleida: molt bé, però creieu que hom pot dir-ne rodalia, amb una freqüència d'una hora? És que hi ha més regionals entre Barcelona i Girona i Tarragona!

És un dels problemes del TP d'aquest país: de seguida inventem noms per a tot, fins al punt de pervertir denominacions establertes, però així que grates una mica la superfície, veus que a sota hi ha poca cosa.

[UT440_132M]

El mateix que diu en Guigui passa de Vic en amunt, només sé que cada cop el TP català va pitjor, sobretot en matèria ferroviària. I estic d'acord amb la signatura de la metring, dues vies entre Marina/Arc de Triomf i Sants per 4 linies és un embut. Rodalia no està mal feta, està obsoleta!

[orig440]

No, teniu raó, ho dic perquè jo visc a Torelló i tinc que baixar quasi cada dia, per poc temps( em trasllado a barcelona), i és un desastre