Cobertura 3G a Ferrocarrils
Cobertura 3G a Ferrocarrils
Temes relacionats: El metro s'obre al mòbil, Els trens del silenci
http://www.lavanguardia.es/lv24h/200807 ... 44894.html
Wi-fi al servicio de la seguridad
Los FFCC dispondrán de cobertura de telefonía 3G en todo el corredor Barcelona-Vallés en septiembre
Los usuarios podrán conectarse a internet de banda ancha y disfrutar de otros servicios añadidos mientras viajan
Óscar Muñoz | Barcelona | 15/07/2008 | Actualizada a las 03:31h
Viajar en tren conectado a internet de banda ancha con un teléfono móvil, PDA u ordenador hablar, navegar, enviar correos electrónicos será posible en Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a partir de septiembre. El corredor Barcelona-Vallès ultima los preparativos para disponer de cobertura UMTS, sistema también conocido como de tercera generación (3G), en todo el trayecto, tanto en el exterior como en el interior de los túneles.
77 estaciones y sus túneles, cubiertos
El metro de Barcelona comenzó a implantar cobertura de telefonía móvil el 2005 gracias a un convenio suscrito por TMB con las tres operadoras (Movistar, Vodafone y Orange), a las que más tarde se sumó Yoigo. Inicialmente, se desplegó la tecnología GSM, que ya llega a 77 de las 123 estaciones de la red y los túneles que las unen. Posteriormente las compañías añadieron la 3G, que está disponible en buena parte del área cubierta.
La prestación la ofrecerá Telefónica Móviles y se encuentra en su fase final de pruebas. Y ya se trabaja en la extensión a las líneas del corredor Llobregat-Anoia y en la incorporación del resto de operadoras de telefonía.
Con esta nueva prestación, FGC quiere convertirse en la primera compañía ferroviaria de España que implanta esta tecnología en todas sus líneas. Otras -entre ellas Renfe con el AVE Madrid-Barcelona- ya la tienen, pero no en todos los tramos. También el metro de la capital catalana dispone de esta prestación en parte de su red (véase recuadro).
"Ya fuimos pioneros con la introducción del sistema GSM, que comenzamos a implantar en 1997, y ahora lo somos con el siguiente paso, la UMTS", destaca Pere Mateu, coordinador del área de proyectos. En aquella ocasión, añade, "pusimos al alcance de los viajeros una tecnología que todavía no nos pedían pero que muy pronto fue valorada". Y recuerda el apagón de diciembre de 2001, que afectó a los trenes de FGC. Los viajeros pudieron informar a sus familiares que se habían quedado parados en el túnel gracias a que había cobertura.
Con el tiempo, poder usar el móvil mientras se viaja ha pasado a ser algo normal. Mateu confía en que ahora, con el 3G, ocurra lo mismo.
FGC y Telefónica Móviles firmaron un convenio en octubre del 2006 para desplegar la tecnología 3G, primero en el corredor Barcelona-Vallès porque es el que dispone de más clientes (el año pasado registró 58,8 millones de viajes).
Además de dar servicio a Sabadell, Terrassa o Sant Cugat, cuenta entre sus usuarios a un gran número de estudiantes de la Universitat Autònoma y empleados de la gran cantidad de empresas, muchas de ellas tecnológicas, que hay en la zona.
"Nos parece interesante, por ejemplo, que el viajero pueda estar conectado en la media hora que se pasa en el tren para ir a Bellaterra", explica el responsable de proyectos, quien añade el compromiso de Ferrocarrils es extender esta prestación en toda su red lo antes posible.
La idea inicial de FGC era ofrecer el acceso a internet a sus viajeros mediante una red sin cables (wi-fi) abierta. Pero había dudas tecnológicas, comerciales y legales, que aconsejaron buscar otra solución. Un primer impedimento era que el wi-fi no es la mejor solución para espacios en movimiento, como los trenes, ya que mantener la calidad de la señal es difícil.
Otro, que se hubiese tenido que buscar una fórmula de explotación comercial más compleja; y, el último, que al discurrir las líneas por espacios públicos y abiertos, podría no encajar con la legislación vigente en materia de telecomunicaciones.
Así las cosas, la opción elegida finalmente es cerrada. Sólo podrán disfrutarla los viajeros que sean clientes de los servicios 3G de Telefónica Móviles (Movistar) y, a medida que se incorporen, los de las otras compañías.
Y, claro está, con coste de conexión y uso a cargo del usuario, según las tarifas de la operadora. Se trata, en definitiva, de que todo el trazado ferroviario disponga de las mismas condiciones de acceso que hay en la calle o en casa. Para contar con esta cobertura, Telefónica Móviles ha instalado estaciones base y repetidores con antenas colocadas a lo largo del recorrido que permitirán conectarse con un ancho de banda de alrededor de 3 Mbps.
Además del acceso a internet o de consultar el correo electrónico, contar con cobertura 3G permitirá a FGC ofrecer nuevos servicios a sus viajeros. Para ello, prepara un nuevo portal de acceso adaptado a terminales de pequeño tamaño, puesto que se espera que una parte importante de los usuarios se conecten con smartphones, dispositivos móviles reducidos que incorporan, además de las funciones propias de un teléfono, conexión a internet y otras aplicaciones informáticas, reproducción de audio y vídeo o cámaras de fotos.
Entre estos servicios estará la descarga de planos, horarios, tarifas e informaciones la compañía, así como promociones e incluso la compra de productos.
Otra posibilidad que se ha planteado es enviar alertas con incidencias y otras indicaciones de interés.
http://www.lavanguardia.es/lv24h/200807 ... 44894.html
Wi-fi al servicio de la seguridad
Los FFCC dispondrán de cobertura de telefonía 3G en todo el corredor Barcelona-Vallés en septiembre
Los usuarios podrán conectarse a internet de banda ancha y disfrutar de otros servicios añadidos mientras viajan
Óscar Muñoz | Barcelona | 15/07/2008 | Actualizada a las 03:31h
Viajar en tren conectado a internet de banda ancha con un teléfono móvil, PDA u ordenador hablar, navegar, enviar correos electrónicos será posible en Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a partir de septiembre. El corredor Barcelona-Vallès ultima los preparativos para disponer de cobertura UMTS, sistema también conocido como de tercera generación (3G), en todo el trayecto, tanto en el exterior como en el interior de los túneles.
77 estaciones y sus túneles, cubiertos
El metro de Barcelona comenzó a implantar cobertura de telefonía móvil el 2005 gracias a un convenio suscrito por TMB con las tres operadoras (Movistar, Vodafone y Orange), a las que más tarde se sumó Yoigo. Inicialmente, se desplegó la tecnología GSM, que ya llega a 77 de las 123 estaciones de la red y los túneles que las unen. Posteriormente las compañías añadieron la 3G, que está disponible en buena parte del área cubierta.
La prestación la ofrecerá Telefónica Móviles y se encuentra en su fase final de pruebas. Y ya se trabaja en la extensión a las líneas del corredor Llobregat-Anoia y en la incorporación del resto de operadoras de telefonía.
Con esta nueva prestación, FGC quiere convertirse en la primera compañía ferroviaria de España que implanta esta tecnología en todas sus líneas. Otras -entre ellas Renfe con el AVE Madrid-Barcelona- ya la tienen, pero no en todos los tramos. También el metro de la capital catalana dispone de esta prestación en parte de su red (véase recuadro).
"Ya fuimos pioneros con la introducción del sistema GSM, que comenzamos a implantar en 1997, y ahora lo somos con el siguiente paso, la UMTS", destaca Pere Mateu, coordinador del área de proyectos. En aquella ocasión, añade, "pusimos al alcance de los viajeros una tecnología que todavía no nos pedían pero que muy pronto fue valorada". Y recuerda el apagón de diciembre de 2001, que afectó a los trenes de FGC. Los viajeros pudieron informar a sus familiares que se habían quedado parados en el túnel gracias a que había cobertura.
Con el tiempo, poder usar el móvil mientras se viaja ha pasado a ser algo normal. Mateu confía en que ahora, con el 3G, ocurra lo mismo.
FGC y Telefónica Móviles firmaron un convenio en octubre del 2006 para desplegar la tecnología 3G, primero en el corredor Barcelona-Vallès porque es el que dispone de más clientes (el año pasado registró 58,8 millones de viajes).
Además de dar servicio a Sabadell, Terrassa o Sant Cugat, cuenta entre sus usuarios a un gran número de estudiantes de la Universitat Autònoma y empleados de la gran cantidad de empresas, muchas de ellas tecnológicas, que hay en la zona.
"Nos parece interesante, por ejemplo, que el viajero pueda estar conectado en la media hora que se pasa en el tren para ir a Bellaterra", explica el responsable de proyectos, quien añade el compromiso de Ferrocarrils es extender esta prestación en toda su red lo antes posible.
La idea inicial de FGC era ofrecer el acceso a internet a sus viajeros mediante una red sin cables (wi-fi) abierta. Pero había dudas tecnológicas, comerciales y legales, que aconsejaron buscar otra solución. Un primer impedimento era que el wi-fi no es la mejor solución para espacios en movimiento, como los trenes, ya que mantener la calidad de la señal es difícil.
Otro, que se hubiese tenido que buscar una fórmula de explotación comercial más compleja; y, el último, que al discurrir las líneas por espacios públicos y abiertos, podría no encajar con la legislación vigente en materia de telecomunicaciones.
Así las cosas, la opción elegida finalmente es cerrada. Sólo podrán disfrutarla los viajeros que sean clientes de los servicios 3G de Telefónica Móviles (Movistar) y, a medida que se incorporen, los de las otras compañías.
Y, claro está, con coste de conexión y uso a cargo del usuario, según las tarifas de la operadora. Se trata, en definitiva, de que todo el trazado ferroviario disponga de las mismas condiciones de acceso que hay en la calle o en casa. Para contar con esta cobertura, Telefónica Móviles ha instalado estaciones base y repetidores con antenas colocadas a lo largo del recorrido que permitirán conectarse con un ancho de banda de alrededor de 3 Mbps.
Además del acceso a internet o de consultar el correo electrónico, contar con cobertura 3G permitirá a FGC ofrecer nuevos servicios a sus viajeros. Para ello, prepara un nuevo portal de acceso adaptado a terminales de pequeño tamaño, puesto que se espera que una parte importante de los usuarios se conecten con smartphones, dispositivos móviles reducidos que incorporan, además de las funciones propias de un teléfono, conexión a internet y otras aplicaciones informáticas, reproducción de audio y vídeo o cámaras de fotos.
Entre estos servicios estará la descarga de planos, horarios, tarifas e informaciones la compañía, así como promociones e incluso la compra de productos.
Otra posibilidad que se ha planteado es enviar alertas con incidencias y otras indicaciones de interés.
Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Pensava que anaven a fer quelcom gratuït, què hi farem.Y, claro está, con coste de conexión y uso a cargo del usuario, según las tarifas de la operadora.
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Haurien de fer línies de transport on estigués prohibit fer servir tot tipus de maquinària electrónica, inclosos els reproductors de música.
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Cotxes sense soroll
A alguns països, ja hi ha trens amb cotxes sense soroll.Platanito wrote:Haurien de fer línies de transport on estigués prohibit fer servir tot tipus de maquinària electrónica, inclosos els reproductors de música.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
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Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Realment és molt emprenyador sentir algú amb el mòbil amb la música a tota llet, amb o sense auriculars!Platanito wrote:Haurien de fer línies de transport on estigués prohibit fer servir tot tipus de maquinària electrónica, inclosos els reproductors de música.
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
A França els trens de la SNCF tenen zones senyalitzades segons si es pot fer servir o no el telèfon mòbil.
Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
jo faig servir auriculars, que es el que et molesta d'això? No molesto a ningu si utilitzo cascos per molta potència que li dongui. Diferent son aquells que quan trucant es posen a cridar "Si, jajaja! ¡Pues como quieras!..." això si que m'emprenya. Pel que fa a el tema del UMTS (3G) val a dir que només será cobertura movistar això aventatge només als usuaris de Movistar, Yoigo i Ono io, la resta de companyies no en tindràn i de moment a la Barcelona - Vallès, em sembla una bona noticia igualment.Trenscat wrote:
Realment és molt emprenyador sentir algú amb el mòbil amb la música a tota llet, amb o sense auriculars!
Salutacions!.
- Guigui
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Auriculars a tot drap
I tant que se sent quan estan a tot drap! Al metro, tot el vagó acaba impregnat del "xumba-xumba".Alex_C4 wrote:No molesto a ningu si utilitzo cascos per molta potència que li dongui.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
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ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
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Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Sí que molestes, però òbviament no tant com els fdp que pugen amb el ******* mòbil amb mp3 engegat, o els exhibicionistes que parlen a crits dels seus afers personals o laborals. Jo també he viatjat al bus amb el reproductor ficat amb auriculars...Alex_C4 wrote: jo faig servir auriculars, que es el que et molesta d'això? No molesto a ningu si utilitzo cascos per molta potència que li dongui.
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Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Si portes el volum dels auriculars a tope ja et dic jo que sí que molestaràs perquè se sent tot des de fora. Ara bé, també molesten evidenmtnet la gent que crida quan truquen i molt. Per això s'hauria de crear un vagó silenciós tant de música com de crits de la gent. Ara, el problema seria que la gent ho respectéssimAlex_C4 wrote:jo faig servir auriculars, que es el que et molesta d'això? No molesto a ningu si utilitzo cascos per molta potència que li dongui. Diferent son aquells que quan trucant es posen a cridar "Si, jajaja! ¡Pues como quieras!..." això si que m'emprenya. Pel que fa a el tema del UMTS (3G) val a dir que només será cobertura movistar això aventatge només als usuaris de Movistar, Yoigo i Ono io, la resta de companyies no en tindràn i de moment a la Barcelona - Vallès, em sembla una bona noticia igualment.Trenscat wrote:
Realment és molt emprenyador sentir algú amb el mòbil amb la música a tota llet, amb o sense auriculars!
Salutacions!.
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
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Soroll
Per molt sorollós que sigui aquest país, hi ha casos que demostren que és possible guardar silenci. Per exemple, les esglésies. I si cal elevar el silenci a la categoria de religió, que es faci.Trenscat wrote:Per això s'hauria de crear un vagó silenciós tant de música com de crits de la gent. Ara, el problema seria que la gent ho respectéssim
Parlant de xivarri, no oblidaré mai l'esvalot marujero que vaig haver de suportar una vegada al García Lorca. Quin galliner!
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
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ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
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Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Al igual que han fet un "espai sense fum" es podria fer un "espai sense soroll", pero com fas per aillar el tren dels sorolls propis d'un tren??
Mes que cobertura 3G als ferrocarrils jo preferiria cobertura de seients per tots els viatgers, despres de tot la telefonia 3G principalment es fa servir per a videotrucades, qui fa una videotrucada desde un tren de FGC dins el tunel urbà?? no nomes tindrem els que semblin que parlin sols o que ens posen la seva conversa dins al cervell sense demanar-ho ( encara que ja ens anem acostumant) que ara hi haura actors mirant a la camèra, si val tambe serveix per internet i paquets de dades, pero quanta gent es conecta dins de un tren dins de un tunel amb un movil??
Interesant escrit sobre el tema:
http://www.soitu.es/soitu/2008/04/08/ac ... 39365.html
LLegir sobretot com estan les coses a altres parts del mon.
Aquesta fa por, parla de telefonia i trens:
http://www.noticiasdot.com/publicacione ... 702-20.htm
Mes que cobertura 3G als ferrocarrils jo preferiria cobertura de seients per tots els viatgers, despres de tot la telefonia 3G principalment es fa servir per a videotrucades, qui fa una videotrucada desde un tren de FGC dins el tunel urbà?? no nomes tindrem els que semblin que parlin sols o que ens posen la seva conversa dins al cervell sense demanar-ho ( encara que ja ens anem acostumant) que ara hi haura actors mirant a la camèra, si val tambe serveix per internet i paquets de dades, pero quanta gent es conecta dins de un tren dins de un tunel amb un movil??
Interesant escrit sobre el tema:
http://www.soitu.es/soitu/2008/04/08/ac ... 39365.html
LLegir sobretot com estan les coses a altres parts del mon.
Aquesta fa por, parla de telefonia i trens:
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Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
No només es fa servir per fer videotrucades, també és molt util per tenir un modem 3G connectat a un portàtil i accedir al correu eletctrònic o a plataformes de treball a través de la xarxa i coses d'aquestes.
Es una bona manera d'aprofitar el temps en que vas en tren. A molts altres paisos, veus la gent connectada pel carrer o amb els portàtils en parcs, trens o cafeteries treballant.
El que passa es que aquí sempre s'aprofiten les noves tecnologies per emprenyar al més pròxim. Aquí per cada persona que treballés al tren hi hauràn 15 que es descarregaran música i la compartiran amb qualsevol oient del vagó.
Es una bona manera d'aprofitar el temps en que vas en tren. A molts altres paisos, veus la gent connectada pel carrer o amb els portàtils en parcs, trens o cafeteries treballant.
El que passa es que aquí sempre s'aprofiten les noves tecnologies per emprenyar al més pròxim. Aquí per cada persona que treballés al tren hi hauràn 15 que es descarregaran música i la compartiran amb qualsevol oient del vagó.
- faristol
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Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Ja he dit que el 3G tambe es per transmetre dades, cosa que em sembla be, i dins de segons quins trens amb confort i endoll i d'una distancia considerable ho trobo be, pero a FGC, ple de gent, no ho vec, aniras amb el portatil, el modem 3G penjant, d'empeus etc.. etc..
I la informacio sobre la propia companyia i posibles problemes a la linia etc.. es mes facil dir-ho per megafonia la informacio instantanea i l'altre hi han molts mes mitjans i que per el usuari son menys costosos, perque les companyies telefoniques posen aquesta posibilitat? doncs perque si et conectes per saber coses al suposat portal 3G de FGC, hauras de pagar a la companyia telefonica, aqui esta el tema.
I la informacio sobre la propia companyia i posibles problemes a la linia etc.. es mes facil dir-ho per megafonia la informacio instantanea i l'altre hi han molts mes mitjans i que per el usuari son menys costosos, perque les companyies telefoniques posen aquesta posibilitat? doncs perque si et conectes per saber coses al suposat portal 3G de FGC, hauras de pagar a la companyia telefonica, aqui esta el tema.
Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Potser gent amb portàtils i un mòdem USB no els trobaràs, però segur q a partir d'ara trobarem gent amb iPhones...
Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
existeixen Tarifes planes en Contracte o prepagament que ofereixen Yoigo, Simyo i altres operadores virtuals. Jo em conecto a aquest fòrum quan estic al tren, respecte al poc soroll que pot fer uns auriculars a tota potència, ho sento molt, però també em molesta a mi que posin musica clàsica per megafonía o el soroll de les portes entre vagó i vagó d'una 447, o de les vibracions del metro, és inevitable...faristol wrote:Ja he dit que el 3G tambe es per transmetre dades, cosa que em sembla be, i dins de segons quins trens amb confort i endoll i d'una distancia considerable ho trobo be, pero a FGC, ple de gent, no ho vec, aniras amb el portatil, el modem 3G penjant, d'empeus etc.. etc..
I la informacio sobre la propia companyia i posibles problemes a la linia etc.. es mes facil dir-ho per megafonia la informacio instantanea i l'altre hi han molts mes mitjans i que per el usuari son menys costosos, perque les companyies telefoniques posen aquesta posibilitat? doncs perque si et conectes per saber coses al suposat portal 3G de FGC, hauras de pagar a la companyia telefonica, aqui esta el tema.
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Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Doncs justament, perquè el soroll dels auriculars a tota llet és una cosa evitable, a diferència de la resta de sorolls, molesta més encara. Tan de bo la resta de sorollets es puguessin eliminar però en aquest cas no s'hi pot fer res.Alex_C4 wrote:Jo em conecto a aquest fòrum quan estic al tren, respecte al poc soroll que pot fer uns auriculars a tota potència, ho sento molt, però també em molesta a mi que posin musica clàsica per megafonía o el soroll de les portes entre vagó i vagó d'una 447, o de les vibracions del metro, és inevitable...
Salutacions!
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Re: Cobertura 3G a Ferrocarrils
Jo ja vaig comentar aquell cas del joc dels ''marcianitos'' . Estic totalment en contra dels sorolls en transport públic o en qualsevol altre espai públic. Per exemple, moltes vegades a la C3, m'he trobat gent parlant amb un to de veu molt alt amb el mòbil, que només se sentia a aquella persona en el tren .
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