Documents, fotografies, museus i tot allò relacionat amb la història dels transports. Documentos, fotografías, museos y todo aquello relacionado con la historia de los transportes.
Mirando en el Forum no he visto ningún hilo que hable de este tema, os animo a encontrar información y fotos sobre este medio de transporte ya desaparecido.
El antiguo aeri de Sant Jeroni se inaugura en el año 1940, con un recorrido de 640 metros remontaba 353 metros por la espectacular pared de Sant Jeroni.
Un recorrido espectacular y una panorámica impresionante no pudieron con los problemas económicos que acabó condenado al olvido.
El aeri estaba fuera de servicio desde el año 1986 y en el año 1995 se procede a su desmantelamiento
Si bajamos por el canal de Sant Jeroni encontraremos este rótulo que estaba ubicado en la miranda de Sant Jeroni para informar de la situación del desaparecido teleférico.
cartel.jpg (26.85 KiB) Viewed 4315 times
Reobertura dels Carrilets de Girona, Tarragona i Barcelona
Nomes comentar que fa aproximadament un any, i suposo que seguirá allá, una de las cabinas de l'aeri de Sant Jeroni, estaba abandonada entre las restes del Museo del Transport al Clot del Moro, junt al Funicular de Nuria, i altres peces.
La Gene, tindría que fer alguna cosa per presevar aquest material históric.
Bon dia, en relació al funicular o aeri de Sant Jeroni, comentar una mica els inicis i refer les dates comentades en aquest fil.
La primera idea de la construcció d'aquest nou transport és de l'any 1913.
El projecte és aprovat el maig del 1921, i la societat explotadora és va crear el 23 de maig de 1923, començant le obres el mateix 1923; s'inaugura el sistema de transport el 29 de juliol de 1929. En el seu moment era l'aeri més inclinat d'Europa, quasi un 200%!.
El desembre de 1983 deixa de donar servei comercial, i el desembre de 1987 fa el seu darrer viatge, en aquest periòde únicament realitza el transport d'operaris i personal de la Cia., ja que el seu estat no permet l'explotació pública. El 1985 és va enderrocar l'estació inferior, i dins de l'any 1988 és va desmuntar definitivament.
Pel que tinc entés, i (una cabina) l'he vista fins i tot, s'en va anar al Clot del Moro (museu ferroviari de la vergonya), i l'altre cabina, la va demanar l'Ajuntamnet de Monistrol, però no en sè el seu destí actual.
Algunes dades les he tretes d'una interessant pàgina, d'En Josep Fatjó i Gené, dedicada a l'escalada a Montserrat.
Ben cordiament.
Me sorprenden estos datos tan dispares, cosas de internet..., pues, tanto la fecha de inauguración como la de desmantelamiento,etc.
Dejo algunas páginas de las que he extraido información,
Fa un temps vaig posar-me en contacte telefònic amb l'últim treballador de l'Aeri de Sant Jeroni per tal de demanar-li còpies de bitllets i carnets que pugués tenir. Lamentablement no vaig poder aconseguir-ne ja que no guardà res en no donar-li (en aquella època) cap valor.
Una de les cabines va estar molts anys sota un reguitzell d'esbarzers a la banda inferior de la paret de l'Aeri. Va reaparéixer de la selva quan hi hagué aquells famosos aiguats que van colgar el monestir de pedres i llots i que es va carregar el funi de la Santa Cova i va obligar a refer el de Sant Joan. La riuada a la paret de l'aeri també va ser-hi, però curiosament va quedar a un parell de metres d'on era la cabina, respectant-la íntegrament. Poc després va ser transportada no sé on.
Gràcies a aquell aiguat vaig poder estar dins d'aquella cabina i conéixer-la i gaudir-la amb els peus a terra.
Si em toca l'abonament anual de TMB, què faré? ..... Provar totes les cancel·ladores.
Pujo aquest fil perque he trobat unes imatges espectaculars del aeri de Sant Jeroni en moviment...jo no hi vaig arribar a pujar mai, pero si els meus pares i avis i el que explicaven "acollonaba" una mica, si que el vaig veure en moviment desde lluny...pero aqueste imatges son noves per a mi...
Es tracta d'un viatge d'uns gallègs a l´any 1950.
Primer surt l'aeri "dabaix" (el groc) i despres l'altre.
