Reclamació de nous trens a la linia Saragossa-Teruel

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CHA exige a Renfe que cumpla su compromiso de renovar los trenes de la línea Zaragoza-Teruel

http://www.aragondigital.es/asp/noticia ... 9&secid=30
http://www.soitu.es/soitu/2009/01/20/in ... 73182.html

Chunta Aragonesista ha exigido a Renfe que cumpla su compromiso de renovar los trenes de la línea Zaragoza-Teruel-Valencia. Los nacionalistas consideran “una necesidad irrenunciable” la modernización de los convoyes que prestan servicio en este recorrido. Está previsto que los nuevos ferrocarriles entren en funcionamiento en abril.

Zaragoza.- El grupo parlamentario de Chunta Aragonesista (CHA) en las Cortes de Aragón ha considerado que es “una necesidad irrenunciable” la modernización de los trenes que prestan servicio en la línea Huesca-Zaragoza-Teruel-Valencia y ha pedido a Renfe que cumpla su palabra.

En el acuerdo suscrito entre la empresa estatal de ferrocarriles y el Gobierno de Aragón el 5 de diciembre de 2007, se incluía la puesta en funcionamiento en el mes de abril de los nuevos trenes diésel S-599.

La formación nacionalista ha presentado varias preguntas al Gobierno de Aragón acerca de cuándo y cómo se va a realizar la renovación prevista para este año en el convenio suscrito con Renfe-Operadora. Para el diputado de CHA Bizén Fuster, “dado que Renfe-Operadora ahora da largas, queremos saber qué va a hacer al respecto el Gobierno de Aragón para que se dé cumplimiento a lo establecido”.

Asimismo, dado que el convenio con Renfe-Operadora cumplió su vigencia el pasado 31 de diciembre y habrá que renovarlo, Fuster también se ha interesado por conocer con qué planteamientos y objetivos va a negociarlo el Gobierno de Aragón.

En este sentido, ha recordado que, a propuesta de CHA, “las Cortes ya le instaron unánimemente el pasado octubre a que se garantizara el mantenimiento de los servicios actuales en las estaciones que forman parte de las líneas o recorridos que son objeto de subvención conjunta, así como al mantenimiento del personal y los servicios en las estaciones del medio rural aragonés”.

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La diputada del BNG en el Congreso Olaia Fernández Davila reclama a Renfe que dote a la línea ferroviaria entre Vigo y León-Oviedo de "vehículos modernos" y "buenas condiciones" que ofrezcan a los usuarios las "prestaciones adecuadas".

http://www.europapress.es/nacional/noti ... 20827.html

Davila (BNG) reclama a Renfe "vehículos modernos" y "buenas condiciones" para la línea ferroviaria entre Vigo y León.

En una iniciativa registrada en la Cámara Baja, la parlamentaria del Bloque puso de manifiesto, a modo de ejemplo, que el 17 de diciembre pasado Renfe envió a Galicia una unidad de tranvía "averiada" --sin calefacción-- procedente de Barcelona para cubrir la mencionada conexión.

En este sentido evidenció la "leve intención" de la compañía ferroviaria de renovar el parque de tranvías de esta línea a lo que sumó la "gravedad" de enviar "unidades deterioradas y con deficiencias".

A este respecto, la diputada nacionalista denunció que estas unidades "están obsoletas y son propias de tiempos pretéritos" (por las UT 440 ) e indicó que esta serie "no son un ejemplo de modernidad y tecnología, sino que constituyen trenes antiguos, mal acondicionados e impropios de infraestructuras actuales".

"Un cosa es la publicidad sobre las mejoras de las infraestructuras y otra muy distinta es la realidad de los itinerarios regionales o de cercanías, que también deberían recibir una atención prioritaria, ya que son líneas de uso habitual", sentenció.

En este contexto, pregunta al Ministerio de Fomento si se revisó la UT 440-141* enviada a Galicia antes de mandarla y si "superó los controles. Además, pide explicaciones por trasladar "vehículos que no cuentan con prestaciones adecuadas". También interpela acerca de las previsiones de mejora de la conexión.

*Això per què ho diu?

[Guigui]

Suposo que aquella senyora parla en nomenclatura dels anys 80. Cosa que indica que ja deu fer una temporada des de l'últim cop que va pujar a un tren.