Quin autobus és aquest?

[metring]

Aquesta foto apareix al llibre "Sant Andreu de Palomar, més que un poble". Algú sap dir quin autobús és?

[xaviflorez]

Hola:

Pel seu aspecte no sembla un autobus sinò un autocar. Te portaequipatges als sostre, és prou llarg i segurament portava prous seients per a que la gent anès aseguda i no dreta. Llavors ès dificil saber dir a quina empresa pot correspondre ya que deuría ser de lloguer. Altre cosa hauria estat si fes una línia en concret.

No hi forma de saber rés mès ?, matrícula ?, etc....

Hi ha alguna altre cosa interesant sobre transports a aquest llibre ?...

Salutacions.

[xaviflorez]

Hola:

Un exemple de l'empresa que pot ser...

Salutacions.

[metring]

Hola:

Pel seu aspecte no sembla un autobus sinò un autocar. Te portaequipatges als sostre, és prou llarg i segurament portava prous seients per a que la gent anès aseguda i no dreta. Llavors ès dificil saber dir a quina empresa pot correspondre ya que deuría ser de lloguer. Altre cosa hauria estat si fes una línia en concret.

No hi forma de saber rés mès ?, matrícula ?, etc....

Hi ha alguna altre cosa interesant sobre transports a aquest llibre ?...

Salutacions.

Si, també parla dels problemes per portar el metro a Sant Andreu. Se'n parla al fil http://transport.cat/viewtopic.php?f=23&t=8745

[Mortadel·lo]

a primer cop d'ull hagués dit un Hispano-Suiza, però mirant bé, el misteriós te llandes de 8 cargols, mentre que tots els autobusos Hispano que he vist les tenen de 10, aixi que ni idea

[Marcel Estadella]

Hauría de ser un Minerva . Es similar a un altre que en tinc de Sabadell , amb el mateix capó , les mateixes llantes , els mateixos cantells de ballesta davanters , les mateixes proporcions de entreeix i voladís anterior , el radiador quasi igual i sobre tot , el cartell sobre el radiador inclinat a 45 graus , encara que no es pot veure el nom pero el cartell coincideix en forma i posició al que us comentava .

Minerva va ser una marca molt reputada als anys 20 i 30 , amb una bona producció de vehicles industrials , dels que a Barcelona i a Sabadell en van arrivar un bon tou i que duraríen fins els anys 60 recarrossats, remotoritzats i transformats . Va petar després de la segona guerra mundial i després va ressucitar per construir els Land Rover Minerva , tancant de nou ja definitivament .

Salutacions

Marcel

[Fran-Ikarus]

De fet, la seva història de pre-guerra està marcada per la producció de cotxes de luxe. Al Museu AutoWorld, de Brussel·les, en podeu veure uns quants.