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El cambio de ruta de la línea 24 enoja a los vecinos del Carmel
1. • TMB propone que el tramo finalice en el parque Güell y plantea minibuses alternativos
2. • Los residentes del barrio denuncian las molestias que les causará el transbordo
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HELENA LÓPEZ
BARCELONA
Los vecinos del Carmel vuelven a estar en pie de guerra. En esta ocasión la mecha la ha encendido la propuesta de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) de segregar la línea 24 de bus, haciendo acabar su recorrido en el parque Güell en vez de subir la carretera del Carmel arriba, como sube desde hace 40 años gracias a una intensa reivindicación vecinal. La desinformación sobre la supresión de este bus, cordón umbilical del transporte público de muchos residentes del barrio es notoria en el Carmel desde hace semanas y causa indignación. Un enojo que explotó el pasado martes, cuando unos 200 vecinos tomaron el pleno del distrito para exigir información.
La modificación del recorrido del 24, en la que TMB todavía está trabajando, vendrá acompañada de la incorporación de un servicio de microbuses que interconectará el Carmel con la parada de metro de Alfons X (línea 4), pasará por la plaza de Sanllehy (donde estará la futura estación de la línea 9) y recorrerá la carretera del Carmel hasta llegar a la conflictiva calle del Doctor Bové, donde ahora se forman importantes congestiones y donde la estrechez de la calzada hace que sea imposible que dos autobuses se crucen a la vez. "La 24 es la única línea de Barcelona en la que el bus no puede girar al final de su recorrido y tiene que hacer una peligrosa maniobra marcha atrás, y encima eso ocurre muy cerca de un instituto", explican fuentes de TMB.
LAS REACCIONES
Pese a ser conscientes de los problemas de la línea, los vecinos no ven con buenos ojos la alternativa. "Si ya tenemos casi siempre que coger dos autobuses para ir a cualquier lado, ¿ahora qué quieren, que cojamos tres? ¿O dos y otra caminata con estas cuestas?", dice indignada María Antonia Sánchez, vecina de la calle de la Gran Vista, quien también lamenta la baja frecuencia de la línea a partir de las 10 de la noche. "Aquí vive mucha gente mayor que coge el 24 siempre. Para todo. Para ir al médico, para ir a comprar... ¿Qué quieren, que hagamos cada día el transbordo al metro cargados de bolsas?", denuncia otra vecina, quien también lamenta que no haya "un supermercado en condiciones en el barrio".
"Vine a vivir aquí en 1952 y nos costó mucho que el bus subiera hasta aquí. La 24 es la única línea que nos baja hasta plaza de Catalunya y nos la quieren quitar. Estamos muy enfadados. Ya sabemos que pondrán un microbús que nos bajará hasta el metro, pero no nos parece una buena solución", se queja Ascensión Hernández, de 77 años, una de las 16.000 personas que cogen a diario el emblemático 24, que conecta los vecinos del Carmel, Can Baró y la parte alta de la Font d'en Fargues con el centro de la ciudad.
REUNIÓN INFORMATIVA
La concejalía del distrito y TMB han citado a los vecinos a una reunión informativa el próximo jueves. "El colapso que se produce ahora en la calle del Doctor Bové es insostenible. La indisciplina en el aparcamiento hace imposible la circulación fluida de los autobuses y eso provoca una falta de regularidad, la principal virtud que ha de tener una línea. El acceso directo al metro será una garantía de puntualidad", apunta TMB. Para las personas mayores del barrio, sin embargo, el problema no es el tiempo sino tener que hacer un transbordo, "sobre todo en invierno, cuando haga frío y llueva", se queja Hernández.
Los vecinos que se mueven en coche no aceptan que se les culpe. "¡Lo que necesitamos es un párking en condiciones! En el Carmel no hay donde aparcar. Si hubiera las plazas necesarias la gente no aparcaría como lo hace y los autobuses podrían circular. Es vergonzoso", lamenta indignada Josefa García Hernández, vecina del barrio. "Más de un domingo he visto a personas que vienen a ver a sus padres y después de dos horas dando vueltas se han tenido que ir porque no han tenido dónde dejar el coche. Que pongan un minibús y quiten el 24 a nosotros no nos soluciona el problema y fastidia a las personas mayores", añade.
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