Obres construcció estació FGC Volpelleres

[Platanito]

El Vullpalleres. Però no crec, era broma, això sol passar molt als mitjans, com va passar amb Europa Fira... uns deien Plaça Europa, altres seguien amb lo de Amadeu Vives, altres s'inventaren el Fira 2...

Inventar-inventar, tu t'has inventat l'Amadeu Vives (el carrer es diu Amadeu Torner), mentre que tant l'ajuntament de l'Hospitalet com l'ATM es van inventar allò de "Plaça Europa". L'ajuntament té potestat per posar-li nom a un nou espai o canviar-li el que ja tenia si així ho creu convenient, però l'ATM l'ha cagat triant un nom que no té història a la zona ni té cap importància econòmica o social. El problema és que ja hi haurà una estació que es digui "Fira" una mica més avall, seguint l'eix del mateix carrer. Carrer que al cantó de muntanya de la Gran Via sempre ha estat i seguirà essent conegut pel quart de milió d'habitants de l'Hospitalet com Amadeu Torner.

[UT596001]

El més possible és que el periolisto hagi copiat l'error de la nota de premsa de FGC.

[trainman]

Nota de premsa
Darrera actualització: 25/06/2009



Afectació en el servei S2 de la línea del Vallès d’FGC entre les estacions de Bellaterra i Sant Cugat el proper dissabte
Data: 25/6/2009

El servei S2 (Barcelona-Sabadell) de la línia del Vallès d’FGC quedarà interromput el proper dissabte 27 de juny, entre les estacions de Bellaterra i Sant Cugat, amb motiu de les obres de construcció de l’estació de Vulpalleres. Per a garantir el servei de transport públic, s’habilitaran autobusos alternatius en el tram afectat, mentre que els trens continuaran circulant en els horaris habituals en ambdós sentits, entre les estacions de Barcelona i Sant Cugat i Bellaterra i Sabadell.

El servei S2 (Barcelona-Sabadell) de la línia del Vallès d’FGC quedarà interromput entre les estacions de Bellaterra i Sant Cugat, des de l’inici i fins al final del servei del dissabte 27 de juny, com a conseqüència dels treballs de construcció de l’estació d’FGC de Vulpalleres.

Per a facilitar el desplaçament amb transport públic, s’habilitarà un dispositiu especial d’autobusos que recorreran el tram afectat mentre duri aquesta afectació.

Durant aquesta interrupció es posarà en marxa el nou enclavament instal·lat i es duran a terme les proves de funcionament necessàries per a la seguretat del trànsit ferroviari. La comprovació dels sistemes de comunicació, senyals i seguretat es fa mitjançant el pas de trens de prova amb el seguiment, control i comprovació del funcionament de tots els sistemes elèctrics i electrònics que controlen el trànsit ferroviari.

Pas per via única a partir del diumenge

D’altra banda, les necessitats de les obres obligaran, a partir del diumenge 28 de juny i fins al 11 de setembre, a limitar la circulació de trens per una única via al seu pas per la futura estació de Vulpalleres, sense afectar les freqüències de pas ni alterar el servei, atès que durant aquest període la demanda és menor.

Els treballs consistiran en l’aixecament de la via ocupada i la instal·lació de la nova catenària i instal·lacions, d’acord amb la següent programació:

Del 28 de juny al 4 d’agost:
- via en servei: direcció Sabadell

- via en obres: direcció Barcelona

Del 5 d’agost a l’ 11 de setembre:
- via en servei: direcció Barcelon

- via en obres: direcció Sabadell


Així, durant aquest temps, tots els trens circularan per la via en servei, independentment de la seva direcció. Un cop es completin aquests treballs a la via, restaran per acabar les obres de construcció dels dos edificis que conformen l’estació, les andanes i els dos aparcaments park & ride vinculats a l’estació, que tenen per objectiu facilitar la intermodalitat entre el ferrocarril i el vehicle privat.

Setena estació a Sant Cugat

La nova estació de Vulpalleres tindrà una superfície total de més de 1.000 m2, i se situarà entre les actuals de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, en el ramal de Sabadell de la línia del Vallès, convertint-se en la setena estació de ferrocarril de Sant Cugat del Vallès.

Per la seva situació, aquesta nova estació permetrà la connexió amb l’estació de Coll Favà, de la línea C-7 de rodalies de Renfe, i millorarà la connectivitat en la xarxa de transport públic. Així mateix, el seu emplaçament serà proper a la xarxa d’autopistes i carreteres, permetent un ràpid accés als túnels de Vallvidrera, B-30, a la carretera de Rubí i a la carretera de Cerdanyola.

El projecte forma part de les actuacions incloses en el Pla d’Inversions de Tabasa aprovat pel Govern el març de l’any passat, que inclou una fórmula innovadora per al finançament d’obra pública, que consisteix en reinvertir els recursos obtinguts pels ingressos del peatge en l’execució d’altres actuacions de millora de la xarxa de transports del territori.

La construcció de la futura estació de Vulpalleres està gestionada per l’empresa pública Tabasa. L’obra té un pressupost de 21 MEUR i es preveu que entri en servei en el decurs del proper any 2010. L’actuació està cofinançada amb fons europeus, mitjançant el programa de Competitivitat Feder Catalunya 2007-2013.

http://www10.gencat.cat/ptop/AppJava/ca ... 2_de_l.jsp

[Lluita1714]

El Vullpalleres. Però no crec, era broma, això sol passar molt als mitjans, com va passar amb Europa Fira... uns deien Plaça Europa, altres seguien amb lo de Amadeu Vives, altres s'inventaren el Fira 2...

Inventar-inventar, tu t'has inventat l'Amadeu Vives (el carrer es diu Amadeu Torner), mentre que tant l'ajuntament de l'Hospitalet com l'ATM es van inventar allò de "Plaça Europa". L'ajuntament té potestat per posar-li nom a un nou espai o canviar-li el que ja tenia si així ho creu convenient, però l'ATM l'ha cagat triant un nom que no té història a la zona ni té cap importància econòmica o social. El problema és que ja hi haurà una estació que es digui "Fira" una mica més avall, seguint l'eix del mateix carrer. Carrer que al cantó de muntanya de la Gran Via sempre ha estat i seguirà essent conegut pel quart de milió d'habitants de l'Hospitalet com Amadeu Torner.

Perdó, no m'enrecordava gaire bé del nom Amadeu Torner, i per això vaig posar Vives, ja que d'algo em semblava a mi, pel nom i no pas pel cognom, ja que no sóc pas de la zona.

[Ecomobisostrans]

Es indubtable que l'intercanviador amb RENFE serà llarguissim, d'uns 500 m. però almenys serà còmode? Es a dir, s'hi podrà caminar be, per voreres en condicions, o es tindrà que anar per la carretera, o pujar i baixar escales, etc?

[BB9200]

La línea S2 de FGC estará cortada por obras el sábado entre Sant Cugat y Bellaterra
BARCELONA, 25 Jun. (EUROPA PRESS) -

La línea S2 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) estará cortada el sábado entre Sant Cugat y Bellaterra (Barcelona) por las obras de construcción de la estación de Vulpalleres. El tramo afectado será cubierto por una línea especial de autobuses, informó la Conselleria de Política Territorial y Obras Públicas.

Además, las obras también provocarán que desde este domingo hasta el 11 de septiembre se limite la circulación de trenes a vía única a su paso por la futura estación de Vulpalleres. FGC afirmó que esta circunstancia no afectará las frecuencia de paso ni alterará el servicio, ya que en este periodo la demanda es menor.

La estación de Vulpalleres será la séptima estación ferroviaria de Sant Cugat, sumará una superficie de más de 1.000 metros cuadrados y permitirá la conexión con la estación de Coll Favà de la línea C-7 de Cercanías Renfe.

De: http://www.europapress.es/catalunya/bar ... 31851.html
Per fi algun mitjà ha copiat bé el nom (és clar, és europapress, que si no malament aniríem ).

[metring]

http://www.cugat.cat//noticies/Societat ... cio_de_fgc

Volpelleres és la grafia correcta per denominar el barri i la futura estació de FGC


L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) invertirà un milió d'euros en canvis de retolació a l'àrea metropolitana de Barcelona, un d'ells a la nostra ciutat. Així, la futura estació de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) entre les parades de Sant Cugat i Sant Joan s'anomenarà Volpelleres i no Vulpalleres. L'Ajuntament també substituirà la grafia del barri de la ciutat a instàncies de l'Institut d'Estudis Catalans (IEC).

El consell d'administració de l'ATM ha aprovat una sèrie de canvis a les nomenclatures de diverses estacions de l'àrea metropolitana de Barcelona. En total, el tècnic de l'entitat Marc Garcia ha xifrat en un milió d'euros el cost que suposarà canviar la retolació a la xarxa de transport, segons informa Europa Press. A la nostra ciutat, els canvis afectaran la futura estació de FGC que s'ubicarà entre les estacions del centre de Sant Cugat i Sant Joan, que portarà per nom Volpelleres.

El ple municipal del mes de setembre també portarà a aprovació el canvi al nomenclàtor de la ciutat. Aquest canvi es durà a terme seguint les indicacions de l'IEC, la Comissió de Toponímia de Catalunya i el departament de Vicepresidència de la Generalitat, que han emès una sèrie d'informes on s'insta a deixar d'emprar la grafia incorrecte Vulpalleres, que no s'ajusta ni a l'etimologia ni a la normativa lingüística actual.

El consistori ja ha començat a incorporar aquest canvi als expedients administratius i a les bases de dades corporatives. A més, una vegada s'aprovi el canvi al ple municipal, l'Ajuntament anirà substituint els cartells ubicats a la via pública on aparegui la grafia Vulpalleres.

[Guigui]

Ara que ha quedat meridianament clara la grafia correcta de l'estació, m'he pres la llibertat de modificar el títol del fil. Entre d'altres coses, ajudarà a difondre la denominació correcta entre els foraires.

[metring]

Però realment és la correcte?

[Guigui]

Aquest canvi es durà a terme seguint les indicacions de l'IEC, la Comissió de Toponímia de Catalunya i el departament de Vicepresidència de la Generalitat, que han emès una sèrie d'informes on s'insta a deixar d'emprar la grafia incorrecte Vulpalleres, que no s'ajusta ni a l'etimologia ni a la normativa lingüística actual.

Amb aquesta artilleria pesada, queda poc marge per al dubte.

[metring]

I com al principi apareixia a tot arreu aquest nom? Com no ho van dir des del principi aquest?

[Guigui]

Deu ser que els senyors de l'IEC no consulten amb assiduïtat fòrums apassionants i instructius com el que tenim entre mans.

[trainman]

L'estació de Volpelleres serà una realitat l'estiu que ve, sis mesos abans del previst
Urbanisme


En menys d'un any, el tren ja s'aturarà a Volpelleres

L'estació de FGC a Volpelleres serà una realitat abans del previst. Ho ha assegurat el conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat, Joaquim Nadal, durant una visita d'obres, on ha dit que estarà en funcionament sis mesos abans de la previsió inicial, que era per a finals del 2010. L'estació comptarà amb dos pàrquings per a 400 places i una connexió amb l'estació de Renfe.

Video

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, acompanyat de l'alcalde, Lluís Recoder, ha visitat aquest divendres les obres de construcció de la nova estació de la línia del Vallès dels FGC de Volpelleres. Durant la visita, el conseller ha explicat que les obres d'aquest estiu han anat més ràpid del previst i que això permetrà inaugurar l'estació fins a sis mesos abans.


Joaquim Nadal
Si es compleix el que diuen els tècnics, quan la gent torni de les vacances de l'any que ve, Volpelleres serà operatiu.
Escolta-ho


L'alcalde, Lluís Recoder, ha celebrat aquest canvi de la data d'acabament de les obres.

Lluís Recoder
Qualsevol data que escurci el termini d'obres és una magnífica notícia. Que a l'estiu que ve ja estigui en funcionament és molt bo per Sant Cugat.
Escolta-ho
Les obres, que van començar el mes de febrer, avancen més ràpid del previst. A principis de setembre es van acabar els treballs que afectaven la via i la resta d'instal·lacions ferroviàries. També s'ha finalitzat l'estructura dels edificis de l'estació, les andanes, i el pas inferior de vianants, així com els reforços de les estructures dels ponts que creuen sobre les línies de l'Adif i la Ronda Nord de Sant Cugat.

Es preveu que la nova estació doni servei a uns 850.000 passatgers cada any, facilitarà l'intercanvi amb l'estació de Renfe, i comptarà amb dos espais destinats a aparcaments, concebuts com a 'park&ride'. L'actuació comporta una inversió d'uns 21 milions d'euros.

http://www.cugat.cat/noticies/Urbanisme ... el_previst

[Guigui]

Sí home, tots molt cofois, però que no es pensin que aquí fem tots catúfols. Em limito a recordar què deia el germanet fa tres anys i mig:

La futura estació de FGC de Vullpalleres podria estar construïda a principis del 2008, segons ha afirmat el secretari general de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal.

[wefer]

És a dir, que l'estació s'havia d'inaugurar el 2008. S'inaugurarà el 2010, i el tal Nadal encara té la barra de dir que s'haurà aconseguit inaugurar-la 6 mesos abans del previst.
Sí senyor, aquest individu (i tot aquell qui se'l cregui) es mereix un aplaudiment, perquè a sobre de demostrar saber fer la seva feina ( ), de passada ha aconseguit inventar la màquina del temps.

[Guigui]

Si us fixeu, amb la ignominiosa L9 està passant el mateix. Els òrgans de la propaganda oficial ens estan fent veure que la data prevista d'inauguració era el 2010 (ara no ho recordo exactament), quan la primera data que van fixar per a la seva obertura total, allà pel 1999, era el 2004.

[122-042-132]

Volpelleres el 2008, ara el 2010; la línia 9, de primer el 2004, ara a l'octubre ja no, ara pel novembre. S'ens en foten. Salut

[Vilarrubla]

Aquest canvi es durà a terme seguint les indicacions de l'IEC, la Comissió de Toponímia de Catalunya i el departament de Vicepresidència de la Generalitat, que han emès una sèrie d'informes on s'insta a deixar d'emprar la grafia incorrecte Vulpalleres, que no s'ajusta ni a l'etimologia ni a la normativa lingüística actual.

Amb aquesta artilleria pesada, queda poc marge per al dubte.

Hi ha un munt de cartells i toponímia "oficial" que no s'adapta a la toponímia local tradicional. Per tant, jo si entenc que pot haver lloc a dubte XD

Volpelleres, de fet la forma com un català oriental ho pronunciaria, seria "Vulpalleras" no? Per tant ho podeu seguir (jo no XD) pronunciant quasi igual, no? O m'equivoco?

[victorcasta]

Volpelleres el 2008, ara el 2010; la línia 9, de primer el 2004, ara a l'octubre ja no, ara pel novembre. S'ens en foten. Salut

No se'ns en fotrien si la societat no demandés una data de finalització de les obres i ens aferréssim a aquesta data com un dogma de fe.

[josep_serre]

Doncs que prometin coses que poden complir.

Volpelleres el 2008, ara el 2010; la línia 9, de primer el 2004, ara a l'octubre ja no, ara pel novembre. S'ens en foten. Salut

No se'ns en fotrien si la societat no demandés una data de finalització de les obres i ens aferréssim a aquesta data com un dogma de fe.