Retards, avaries i deficiències a TMB

[metring]

Doncs això demostraria que en aquest país no es poden tenir línies automàtiques per culpa de gent incívica, com ja passa amb el Bicing. Tandebó no es repeteixi.

[josep_serre]

Si el tornes a veure fes-li una foto, per cert quasi m'ensumo qui era.

[Platanito]

No pot haver estat el mateix que es va quedar amb la tapa a la mà davant meu dues hores abans, més que res perquè amb la cara que va ficar de ben segur que li van marxar les ganes de tocar res més.

[Oriol]

Amb el fred que cardava no s'estava millor amb les mans a les butxaques?

[Miquel]

primera incidència (en servei) de la L9 :

ahir, cap a les 21:30~45 la L9 es va aturar com a conseqüència de la manipulació no autoritzada d'una de les comportes d'evacuació frontals del tren. Arrel d'aquesta incidència, el tren es va deslocalitzar i a la següent estació (Fondo) no va fer la parada reglamentària.

Que bo. Com es que l'ATC va fer el que li va donar la gana saltant-se l'estació??? Encara rai que era Fondo, per que si arriva a ser Can Peixauet.

Per cert, avui a la L1 avans de les 11, sembla ser que alguna cosa ha pasat, ja que hi havia cua de trens per arribar a Fondo, de fet el trajecte entre Torres i Bagas a Fondo, hi he estat una mica més de 20 minuts. No se que ha pasat, peró he vist un 4000 amb mode manual (Sense ATP), i en el meu tren entre Santa Coloma i Fondo, crec que l'hem fet en M+25, ja que no anavem ràpids.

[MZA_1600]

Estava en el moment de l'aturada de la L9. Vem estar aturats molt de rato a Església Major ( Direcció Can Zam ). Posteriorment el nostre tren va recolar a Can Zam per la mateixa via per on vem venir. Va ser aleshores quan només funcionava un sol tren en via única.

[mikado]

http://www.elperiodico.com

La línea 9 se queda parada 20 minutos por un fallo técnico


CARLOS MÁRQUEZ DANIEL
BARCELONA
La moderna línea 9 del metro sufrió ayer la segunda incidencia importante a pesar de que lleva solo cuatro días en funcionamiento. Durante 20 minutos, entre las 13.19 y las 13.38, el nuevo metro estuvo detenido por una alarma que señalaba una maniobra de desbloqueo de puertas que hizo pensar en un sabotaje. Por la tarde, descartada la opción de la manipulación, cobró fuerza la tesis del fallo técnico, un problema de «hipersensibilidad» de la señal de aviso de un problema, informaron fuentes de Transportes Metropolitanos de Barcelona.
El convoy afectado tuvo que detenerse en la parada de Fondo a la espera de instrucciones. Tal y como dicta el protocolo, pasados 15 minutos del parón de la línea, se activó el servicio alternativo de transporte, que en el caso concreto de la L-9 consiste en usar la otra mitad de túnel para realizar los recorridos de ida y vuelta a la vez. Fuentes de TMB aseguraron que el fallo no guarda relación con la incidencia que se produjo el domingo, día del estreno, cuando un tren estuvo detenido nueve minutos en la misma estación por el intento de un pasajero de desbloquear una puerta.
«Se está buscando el origen y se estudiará la manera de que no vuelva a repetirse», aseguraron las mismas fuentes. El convoy afectado fue desalojado a la espera de obtener más datos sobre la alarma y, a la vista de que todo funcionaba correctamente, el servicio en toda la línea se restableció minutos después.

[bitxofo]

^^Ja ho vaig dir jo: al menys una falla diària...

[Guigui]

Sense ser ni de bon tros una marca meravellosa, 2 incidències en 5 dies no és una mitjana d'una diària, precisament...

[Miquel]

Dons avui una altre a la L9.

A les 11:05 aprox, ràdio Metro diu que la L9 està aturada a causa d'una incidència tècnica, 10 minuts més tard aprox. Ràdio Metro diu que el servei a la L9 ha estat Normalitzat.

[Guigui]

Ja sabem que tot inici és difícil, malgrat les proves que es puguin haver realitzat, i que no sabem a què es deu aquesta incidència en concret; però és possible que TMB hagi partit de la suposició d'un món feliç on tothom es comporta com cal i no hagi previst sabotatges dels sistemes d'emergència per part de passatgers indocumentats?

[Javi M]

Hola;

Avuí, a partir de les 20:01 la L1 dóna la volta a Frabra i Puig per una incidencia tècnica a l'estació de Fondo. Desconec si a hores d'ara està solucionat.

[rogermelcior]

Nova avaria a la L1 d'FMB!

L'avaria d'un metro a l'estació d'Urgell repercuteix en tota la L-1
EFE
BARCELONA

Una avaria d'un comboi a l'estació d'Urgell de la línia 1 del metro de Barcelona ha repercutit durant almenys deu minuts en la freqüència de pas dels trens, poc abans de les nou del matí.

Fonts de Transports Metropolitans de Barcelona han informat avui que ha estat per un problema en el tancament de les portes del comboi, i que això ha impedit que pogués arrencar amb normalitat, i la línia 1 ha estat parada cinc minuts.

Per aquest motiu, els passatgers que hi havia en aquell comboi a Urgell han hagut de baixar i agafar el següent, i això ha fet que s'acumulessin nombrosos usuaris en aquesta i altres estacions de la línia 1 durant almenys deu minuts, segons ha explicat un dels afectats.

[Guigui]

El dissabte al vespre deuria passar quelcom semblant a la L3, ja que vaig esperar dos minuts a Penitents el meu tren, i el semàfor va passar a verd després que hi pugés. A Vallcarca, hi havia massa gent acumulada a l'andana perquè n'hagués acabat de sortir el d'abans en servei normal.

[Miquel]

Nova avaria a la L1 d'FMB!

L'avaria d'un metro a l'estació d'Urgell repercuteix en tota la L-1
EFE
BARCELONA

Una avaria d'un comboi a l'estació d'Urgell de la línia 1 del metro de Barcelona ha repercutit durant almenys deu minuts en la freqüència de pas dels trens, poc abans de les nou del matí.

Fonts de Transports Metropolitans de Barcelona han informat avui que ha estat per un problema en el tancament de les portes del comboi, i que això ha impedit que pogués arrencar amb normalitat, i la línia 1 ha estat parada cinc minuts.

Per aquest motiu, els passatgers que hi havia en aquell comboi a Urgell han hagut de baixar i agafar el següent, i això ha fet que s'acumulessin nombrosos usuaris en aquesta i altres estacions de la línia 1 durant almenys deu minuts, segons ha explicat un dels afectats.

Coi, quina casualitat, avui he tornat a Fondo per tornar a rastrejar la L9, i al arrivar, el 4000 no podia obrir les portes, ha trigat 1 minut a obrir.
Després, a l'ascencor de la L9, en el que anava, s'ha quedat a 5 cm del final, s'ha aturat, i sense obrir portes, ha pugat lentament fins quedar-se aturat al mitg (jo reia, ja que anava amb el temps just, i només feia que quedarme tancat a diferents parts del metro). He picat al CCM suposo, i aquets han fet baixar l'ascencor, i per aquesta tonteria, he perdut el tren de la L9, i ha tocat esperar 6 min.

[marc]

A les 18:00 quan he agafat la L3 posava que la L9 estava autuarada per incidencia tecnica. Soc jo o aquesta linia tan moderna falla mes que una escopeta de fira, que de modern i tecnologic no te res.

[victorcasta]

A les 18:00 quan he agafat la L3 posava que la L9 estava autuarada per incidencia tecnica. Soc jo o aquesta linia tan moderna falla mes que una escopeta de fira, que de modern i tecnologic no te res.

Doncs crec que molts usuaris habituals de la L3 i la L1 donarien el que fos per tenir talls per incidències cada una mitjana d'uns 3 dies i que la mitjana de durada de la incidència fos d'uns 15 minuts.

[Proastiakos]

A les 18:00 quan he agafat la L3 posava que la L9 estava autuarada per incidencia tecnica. Soc jo o aquesta linia tan moderna falla mes que una escopeta de fira, que de modern i tecnologic no te res.

Doncs crec que molts usuaris habituals de la L3 i la L1 donarien el que fos per tenir talls per incidències cada una mitjana d'uns 3 dies i que la mitjana de durada de la incidència fos d'uns 15 minuts.

Ensenya'm un llistat d'incidències diàries durant una setmana i parlem.

[Guigui]

Em considero un usuari habitual de la L3, i quan vam tenir-hi avaries amb aquesta freqüència, vaig fer una reclamació a TMB per l'empitjorament del servei.

En resum, no signaria per res l'actual nivell d'incidències de la L9.

[victorcasta]

Ensenya'm un llistat d'incidències diàries durant una setmana i parlem.

A L1 quan no és un disc apagat, és una falsa ocupació, i quan no un carril trencat, i quan no un tren que amb una averia i és estrany el dia que no hi ha retards. I moltes d'aquestes incidències no es resolen en 15 minuts.