Sagrerenc wrote:Gràcies davida. Ara ho entenc jeje. Llavors dedueixo que l'actual AP-7 hauria de ser la C-34 oi?
És possible, ja que la C-35 és la carretera paral·lela, almenys en el tram entre Granollers i St. Celoni.
Sagrerenc wrote:¿Podria ser que la C-33 segueixi la traça de la Ronda del Mig, i s'incorpori a la Meridiana just a l'altura de Rio de Janeiro, i el tram des del Pg. Fabra i Puig sigui anomenat encara A-17?
Considerant que la (en molts trams teòrica) C-31 és la carretera de la costa (Autovia de Castelldefels, Ronda Litoral i N-II al Maresme), la C-32 segueix la Ronda de Dalt i que la numeració va en ordre creixent d'acord amb les línies més o menys paral·leles que tracen, no crec que la Ronda del Mig configuri la teòrica C-33 al seu pas per Barcelona, sinó que més aviat es solapa amb la C-32.
El problema és que la Generalitat, tot volent seguir un sistema a priori coherent, es complica la vida perquè les carreteres, en seguir criteris demogràfics i orogràfics, no sempre respecten unes trames geomètriques artificials.
Pel que fa a les marques de l'A-17, dubto molt que l'estat s'hagi quedat amb uns quants quilòmetres de la Meridiana, quan totes les carreteres i autopistes que en surten són titularitat de la Generalitat (no compto la N-150 perquè arrenca a partir de la C-17).
