Notícies cremallera Núria

[Trenscat]

Per cert, el pas a nivell que hi ha a la zona del baixador de Rialb, no el voldran pas soterrar també?

Allà a la llarga crec que acabaran per desviar la carretera aprofitant que direcció Ribes ja guanya alçada. Que dius, cal fer-ho? En absolut però segur que acabarà així.

[marcel]

Canviant de tema, aquest matí cap a un quart d'11 després del tren regular (2 Stadlers acoblats) ha arribat a Núria un Beh4/8 arrossegant dos vagons plataforma, el primer un ex cotxe de viatgers carregat amb contenidors, però el segon, que transportava un camió cuba de gasoil anava matriculat FO Uce4862, Procedeix del FO? U=vagó especial? que signifiquen els subindex "ce"? Podria ser un ex-portacotxes del tunel del Furka? Qui m'ho pot explicar? Gràcies per endevant.

Salut.

Referent a la numeració no et sabria dir que significa però aquestes plataformes (més curtes i de color gris/negre) són les procedents del Furka efectivament.
Si eren portacotxes, tampoc ho sé.

[marcel]

Segons sembla avui (6 abr) comencen les obres del pas a nivell.

[Guigui]

Què, comencen a abocar quatre milions a les escombraries?

[davida]

A veure si al senyor Molt Honorable el tenim que enviar a Suissa.
Que vagi a veure per exemple Montbovon. I la integración del tren al poble


Aixi ens estalviem 4 milions d'€€€€€.

[UT440_132M]

L'últim automotor sembla un 1000/1100 dels que hi havia al metro de Barcelona, el frontal és pràcticament idèntic.

[Trenscat]

Això de Montbouvon aquí dirien que és una ferida urbana tercermundista que divideix la població...

[Guigui]

... i en reclamarien el soterrament perquè hi hauria una sèrie d'indocumentats que es posen al mig de la via quan ve el tren.

[liniadelRipollés]

Intueixo que és el primer pas per deixar Queralbs amb personal només en dia punta i amb funcions únicament comercials, un cop integrin al CTC de RV el nou enclavament electrònic de Queralbs ja sense PN i amb control sobre les vies de topall també.

De fet, fins i tot la circulació de trens amb agent únic ja està signada...

[liniadelRipollés]

"És obligatori el pas per la via i laterals"

Això de Montbouvon aquí dirien que és una ferida urbana tercermundista que divideix la població...

[Trenscat]

Així doncs té pinta que a Queralbs hi posaran barreres tarifàries com a Montserrat oi? A Ribes-Enllaç de fet ja està més que cantat i a Ribes-Vila tampoc crec que sigui gaire difícil fer-ho. A Núria espero que no els passi pel cap, no m'imagino tota l'estació amb tanques com si fos una gàbia de periquitos!

[Guigui]

Doncs a Núria no és gens difícil posar-hi barreres, ja que actualment s'accedeix a l'andana per un passadís amb comptador (potser només en dies de gran afluència, però vaja, queda clar que poden tancar-ho si volen).

[liniadelRipollés]

Recordeu que la gent allà va a gaudir (pocs anem allà "a treballar", jajaja ) i per tant tot el que recordi a un mitjà de transport per anar a la feina, mala cosa.

Així doncs té pinta que a Queralbs hi posaran barreres tarifàries com a Montserrat oi? A Ribes-Enllaç de fet ja està més que cantat i a Ribes-Vila tampoc crec que sigui gaire difícil fer-ho. A Núria espero que no els passi pel cap, no m'imagino tota l'estació amb tanques com si fos una gàbia de periquitos!

[marcel]

El viatge amb cremallera s'està convertint en quelcom terriblement dessubstanciat. Per una banda es l'indret perfecte perque no es pot arribar amb cotxe, pero per altre banda el tren com a tal fa nosa (no té cap valor afegit en la politica de negoci d'FGC)... La politica turistica de FGC és tot un món.

[liniadelRipollés]

No trobo que la política turística i de muntanya d'FGC estigui tant malament. Valor afegit? Home, el tren dels Llacs comença a oferir quelcom semblant al que voldria veure un aficionat.

La meva esperança futura en el cas de Núria es diu creuament del nou túnel.

El viatge amb cremallera s'està convertint en quelcom terriblement dessubstanciat. Per una banda es l'indret perfecte perque no es pot arribar amb cotxe, pero per altre banda el tren com a tal fa nosa (no té cap valor afegit en la politica de negoci d'FGC)... La politica turistica de FGC és tot un món.

[marcel]

Amb aixo tens raó. No és pitjor que la majoria dels cremallera que hi ha pels Alps/Suissa. Si tenim en compte que el famós Jungfrau és tot l'ultim tram en túnel...
Tot i aixi, l'ultim cop que vaig pujar a Nuria el viatge se'm va fer molt aburrit...

[liniadelRipollés]

Jo on no tornaré a anar és als pannells solars.... a esperar trens. Allò sí que és avorrit!

(gràcies)

Amb aixo tens raó. No és pitjor que la majoria dels cremallera que hi ha pels Alps/Suissa. Si tenim en compte que el famós Jungfrau és tot l'ultim tram en túnel...
Tot i aixi, l'ultim cop que vaig pujar a Nuria el viatge se'm va fer molt aburrit...

[liniadelRipollés]

-Diferents models de bitllet circulant alhora per la línia
-passera d'evacuació al pont de la central, el punt amb menys gàlib de la línia.
-el camí de passejants per l'antiç traçat ha quedat prou bé, encara que jo recuperaria abans que es faci més malbé la fita del km 9 històrica que he descobert amb alegria.
i res, tot potes enlaire dalt !

[marc]

liniadelRipollés que vols dir amb aixo de diferents models de bitllet circulant alhora, i tot potes enlaires dalt ?
Per cert organitzem una caminada per l'anic cami? o teniu por que us caigui una pedra

[metring]

http://www.fcaf.cat/portal/

Vall de Núria i el Museu del Ferrocarril regalen bitllets per al cremallera de Núria

L’estació de muntanya de Vall de Núria regala un bitllet per viatjar amb el cremallera a totes les persones que visitin el Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú.

Fins el diumenge 31 de juliol de 2010, un total de 3.500 persones es beneficiaran
d’aquesta iniciativa en comprar una entrada per al Museu (preu general -5euros- i
reduït -4 euros-) i gaudiran de l’obsequi d’un bitllet que els permetrà viatjar de
forma gratuïta amb el cremallera de Núria.

http://www.fcaf.cat/portal/wp-content/u ... ia-cat.pdf