.>>Ah! una altra cosa: Algú em podria enviar (a sota del mau missatge) fotos de les estacions de Jaume I, Urquinaona i Correos de quan encara formaven part de la Línia 3?
Moltes geàcies
Sobre les estacions de Metro d' Urquinaona i Jaume I
-
Marc Font Escales
- N4
- Posts: 47
- Joined: Tuesday 07/02/2006 20:17
Sobre les estacions de Metro d' Urquinaona i Jaume I
Algú em podria explicar quin era l' aspecte d' aquestes dues estacions quan encara eren de l' antic ramal de la L-3? ja que ara estan recobertes de panels i no es veu la paret de cap de les dos .
>>Ah! una altra cosa: Algú em podria enviar (a sota del mau missatge) fotos de les estacions de Jaume I, Urquinaona i Correos de quan encara formaven part de la Línia 3?
Moltes geàcies
.>>Ah! una altra cosa: Algú em podria enviar (a sota del mau missatge) fotos de les estacions de Jaume I, Urquinaona i Correos de quan encara formaven part de la Línia 3?
Moltes geàcies
Esport
-
Fran-Ikarus
- N11
- Posts: 5707
- Joined: Saturday 21/05/2005 1:19
- Location: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
- Contact:
Re: Sobre les estacions de Metro d' Urquinaona i Jaume I
Jo, no puc enviarte fotos, per que aleshores no hi feia. però puc recordar, ...Marc Font Escales wrote:Algú em podria explicar quin era l' aspecte d' aquestes dues estacions quan encara eren de l' antic ramal de la L-3? ja que ara estan recobertes de panels i no es veu la paret de cap de les dos
>>Ah! una altra cosa: Algú em podria enviar (a sota del mau missatge) fotos de les estacions de Jaume I, Urquinaona i Correos de quan encara formaven part de la Línia 3?
Moltes geàcies
Urquinaona, la part exterior, (sempre Linia 3). L'entrada estaba situada on ara está el quioc de diaris i era calcada a l'estació de Sant Gervasi, (ara de FGC), amb la seva escala, ascensor, .... i forma exterior del modernisme de l'epoca. Si vols, era la forma d'arquitectura una mica més baixa, per agafar l'ascensor tenies de baixar unes escales, el fi de carrera de l'ascensor per la part del xoxtre estaba situat a ran de terra i, el yerra sempre el hi recordat asfaltat, quan el carrer i els carrers del voltant eren adoquinats, ....
Deuen de tenir fotos antigues a les hemeroteques dels diaris de l'epoca.
-
Marc Font Escales
- N4
- Posts: 47
- Joined: Tuesday 07/02/2006 20:17
-
Fran-Ikarus
- N11
- Posts: 5707
- Joined: Saturday 21/05/2005 1:19
- Location: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
- Contact:
Buaaaaa...!!!
Deconstruïr: eufemisme per designar la destrucció d'algún element especial del Metro de Barcelona...
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
Que jo sàpiga, Correus mai ha existit ni un minut com a estació no terminal, a l'igual que Fernando o l'antiga Santa Eulalia (que es va deconstruir per torna-la a fer una mica més a prop de Bordeta quan es va perllongar la línia cap a Torrassa).dewit wrote:M'ho sembla a mi o Correus en aquesta foto era estació terminal?
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
-
Marc Font Escales
- N4
- Posts: 47
- Joined: Tuesday 07/02/2006 20:17
-
Marc Font Escales
- N4
- Posts: 47
- Joined: Tuesday 07/02/2006 20:17
Ah! en les fotos, també, si algú les ha escanejat de la Biblia Salmerónica, que també les penji sota el meu missatge, siusplau.Marc Font Escales wrote:Moltes gràcies pels missatges, però algú em podria enviar les imatges antigues abans citades d' Urquinaona, Jaume I i Correos, siusplau?
Gràcies.
Gràcies.
Esport
Algu podria fer un analisi exhaustiu de les coses que es veuen en el tram de Passeig de Gracia a Barceloneta de la L4 
Jo he vist: a la sortida de passeig de gracia unes vies que enlacen amb la L3 i unes coses molt rares (qui sapigua mes que ho digui 
). despres mes endevant (no menrecordu de on) no se si vaig veure molt breument la estació de Banco. I de moment no he vist res mes. Digueu el que hi ha
Jo he vist: a la sortida de passeig de gracia unes vies que enlacen amb la L3 i unes coses molt rares (qui sapigua mes que ho digui ). despres mes endevant (no menrecordu de on) no se si vaig veure molt breument la estació de Banco. I de moment no he vist res mes. Digueu el que hi ha Amant de les 1000
L3, avans d'entrar a Pl.Catalunya (METRO), hi ha una via desviada a la dereta. És la conexió antiga de L3 a Correus.
L3, sortin de Pl.Catalunya a la dereta és veu una via que procedeix de la conexió antiga de Correus.
Avans a Passeig de Gracia, havia un avisador lluminic que indicaba la direcció del tren, alternativament, un a Fernando i l'altre a Correus. Els dos ramals, L3.
L3, sortin de Pl.Catalunya a la dereta és veu una via que procedeix de la conexió antiga de Correus.
Avans a Passeig de Gracia, havia un avisador lluminic que indicaba la direcció del tren, alternativament, un a Fernando i l'altre a Correus. Els dos ramals, L3.
-
Marc Font Escales
- N4
- Posts: 47
- Joined: Tuesday 07/02/2006 20:17
-
Marc Font Escales
- N4
- Posts: 47
- Joined: Tuesday 07/02/2006 20:17
Hola:
Si. Si et fixas pots veure encara alguns anuncis a la paret (sentit Barceloneta, per l'altre costat no hi ha res, simplement paret, era una estacio en "cul de sac" i el que van fer es enxamplar per l'altre banda) i els bancs. Encara en bastant bon estat.
La boca d'acces es davant mateix de la central de Correus. Ara per ara es una simple reixa de ventil.lacio al terra (crec que es veuen els esgraons de pedra) pero fins fa rel.lativament poc -possem uns 5 o 6 anys- hi era encara l'access complert d'obra i pedra.
Jo encara no se de qui seria la "lluminosa" idea de tancar aquella estacio enlloc de adaptarla, donant servei a un lloc tan important com es Correus i rodalies. No em val l'excusa de que "Jaume I" esta molt a prop. Tambe estan engantxades Catalunya i Urquinaona L1....
Sal.lutacions:
Serie600
Si. Si et fixas pots veure encara alguns anuncis a la paret (sentit Barceloneta, per l'altre costat no hi ha res, simplement paret, era una estacio en "cul de sac" i el que van fer es enxamplar per l'altre banda) i els bancs. Encara en bastant bon estat.
La boca d'acces es davant mateix de la central de Correus. Ara per ara es una simple reixa de ventil.lacio al terra (crec que es veuen els esgraons de pedra) pero fins fa rel.lativament poc -possem uns 5 o 6 anys- hi era encara l'access complert d'obra i pedra.
Jo encara no se de qui seria la "lluminosa" idea de tancar aquella estacio enlloc de adaptarla, donant servei a un lloc tan important com es Correus i rodalies. No em val l'excusa de que "Jaume I" esta molt a prop. Tambe estan engantxades Catalunya i Urquinaona L1....
Sal.lutacions:
Serie600
-
Marc Font Escales
- N4
- Posts: 47
- Joined: Tuesday 07/02/2006 20:17
No van tapiar l' accés als anys 70? Ho dic perquè he trobat la següent imatge i sembla d' obres de l' estació, si algú sap quines obres feien en aquesta imatge, que em respongui, siusplau, us adjunto la imatge:Serie600 wrote:Hola:
Si. Si et fixas pots veure encara alguns anuncis a la paret (sentit Barceloneta, per l'altre costat no hi ha res, simplement paret, era una estacio en "cul de sac" i el que van fer es enxamplar per l'altre banda) i els bancs. Encara en bastant bon estat.
La boca d'acces es davant mateix de la central de Correus. Ara per ara es una simple reixa de ventil.lacio al terra (crec que es veuen els esgraons de pedra) pero fins fa rel.lativament poc -possem uns 5 o 6 anys- hi era encara l'access complert d'obra i pedra.
Jo encara no se de qui seria la "lluminosa" idea de tancar aquella estacio enlloc de adaptarla, donant servei a un lloc tan important com es Correus i rodalies. No em val l'excusa de que "Jaume I" esta molt a prop. Tambe estan engantxades Catalunya i Urquinaona L1....
Sal.lutacions:
Serie600
Esport