Veig que fa temps que no vas, per exemple, un diumenge a escoltar la megafonia a Sant Vicenç de Calders que diu:Ecomobisostrans wrote:Fa anys que no exsiteixen els Delta. Els van convertir a Regionals, Regionals Expres, o Rodalies (C3).canalcole wrote:És el que diu en Josep, però els "Delta" NO ho admeten.
Ara no ho sé, però temps enrere, deu fer un parell d'anys, a Sant Celoni també anunciava Delta a Cerbère. "És a la via 1, Delta, amb destinació Cerbère" En tot cas, com vaig dir, està permès viatjar en aquests trens amb bitllets de rodalia, dins del nucli barceloní.canalcole wrote:Veig que fa temps que no vas, per exemple, un diumenge a escoltar la megafonia a Sant Vicenç de Calders que diu:Ecomobisostrans wrote:Fa anys que no exsiteixen els Delta. Els van convertir a Regionals, Regionals Expres, o Rodalies (C3).canalcole wrote:És el que diu en Josep, però els "Delta" NO ho admeten.
"És a la via 1, Delta, amb destinació Tortosa/Port Aventura/Cambrils..."
Perquè és de la mateixa empresa que presta el servei, dic jo, l'operador és el mateix. L'únic que canvia és qui gestiona cada UN, per exemple, rodalia és gestionada pel DPTOP de la Generalitat, en canvi MD i LD, és gestionada pel Ministeri de Foment del govern central Espanyol. Això que dius de CE/REG també ho diu als bitllets de regionals de la R3, de Vic en amunt, i el cas és el mateix, si ets en un dels antics Delta, fins a Vic són totalment vàlids els títols de rodalia, en canvi a partir de Manlleu, només valen els de regionals, tot i que la línia sigui gestionada íntegrament per rodalia.ElDesi1994 wrote:En el regional de Lleida vía Manresa està totalment permès anar amb bitllet de Rodalies. De fet, si treus un bitllet de rodalies a una estació per on passa aquest Regional, normalment al bitllet posa: CE/REG, quan faig Barcelona - Terrassa i el revisor mira el bitllet, i no hi ha cap problema. Quan aquest regional circulava a partir de Manresa (ara no per renovació de vía), valíen igual els bitllets de rodalies, fins a manresa, esclar.
Ara jo tinc un dubte, Rodalies de Catalunya, és de la generalitat, i el Regional a Lleida vía Manresa és de Renfe Operadora. Com és que val un bitllet del Rodalies de Catalunya en un Regional de Renfe Operadora?
Doncs no ho trobo bé, ja que, per exemple, vaig en bitllet de Rodalia per fer SVC-Sants, pillo un Delta que ve de Port Aventura, i només m'haig de parar a Vilanova...UT440_132 wrote:En tot cas, com vaig dir, està permès viatjar en aquests trens amb bitllets de rodalia, dins del nucli barceloní.
Exacte, es com als autobusos: Els ALSA que fan Barcelona-Andorra amb parades en realitat estan fent 2 concessions alhora: Barcelona-Farga de Moles que es de la Gene i Barcelona-Andorra que es de Fomento, i per això tant poden agafar els viatgers que van a Andorra com els que no surten del pais.UT440_132M wrote:Perquè és de la mateixa empresa que presta el servei, dic jo, l'operador és el mateix. L'únic que canvia és qui gestiona cada UN, per exemple, rodalia és gestionada pel DPTOP de la Generalitat, en canvi MD i LD, és gestionada pel Ministeri de Foment del govern central Espanyol. Això que dius de CE/REG també ho diu als bitllets de regionals de la R3, de Vic en amunt, i el cas és el mateix, si ets en un dels antics Delta, fins a Vic són totalment vàlids els títols de rodalia, en canvi a partir de Manlleu, només valen els de regionals, tot i que la línia sigui gestionada íntegrament per rodalia.ElDesi1994 wrote:En el regional de Lleida vía Manresa està totalment permès anar amb bitllet de Rodalies. De fet, si treus un bitllet de rodalies a una estació per on passa aquest Regional, normalment al bitllet posa: CE/REG, quan faig Barcelona - Terrassa i el revisor mira el bitllet, i no hi ha cap problema. Quan aquest regional circulava a partir de Manresa (ara no per renovació de vía), valíen igual els bitllets de rodalies, fins a manresa, esclar.
Ara jo tinc un dubte, Rodalies de Catalunya, és de la generalitat, i el Regional a Lleida vía Manresa és de Renfe Operadora. Com és que val un bitllet del Rodalies de Catalunya en un Regional de Renfe Operadora?
Dubto que existeixi concessió per al Barcelona-Andorra ja que també ho pots fer amb els autocars de Eurolines (Julià), sent a més un trajecte internacional on el Ministeri no pinta res. És per això que la concessió de la línea de l'Alsina Graells (em nego a dir ALSA) és fins a la Farga de Moles, últim poble abans d'arribar a la frontera.Ecomobisostrans wrote:Exacte, es com als autobusos: Els ALSA que fan Barcelona-Andorra amb parades en realitat estan fent 2 concessions alhora: Barcelona-Farga de Moles que es de la Gene i Barcelona-Andorra que es de Fomento, i per això tant poden agafar els viatgers que van a Andorra com els que no surten del pais.
No se... No em fiu molt de la web... 
Sí que són vàlids els bitllets de Rodalies,peró el preu és de 2,35€el que costa un bitllet de 3 zones de Rodalies Catalunya.02sergi02 wrote:Hola.
Tinc una pregunta: Vull anar de Granollers Centre a Barcelona-Clot Arago amb un tren Regional. La meva pregunta es que si els bitllets de rodalies serveixen per el tren aquest o es necesita un de Mitjana Distancia?
Esque a la maleida web de renfe posa que aquest tren val 3.00€
Gracies
Just la pregunta que feien aquí.02sergi02 wrote:Hola.
Tinc una pregunta: Vull anar de Granollers Centre a Barcelona-Clot Arago amb un tren Regional. La meva pregunta es que si els bitllets de rodalies serveixen per el tren aquest o es necesita un de Mitjana Distancia?
Esque a la maleida web de renfe posa que aquest tren val 3.00€
Gracies
?
Entre Sants i Clot pots anar perfectament amb una T-10 de 1 zona que ningú et passarà a mirar el bitllet en aquest tram i el pots agafar i seure sense preocupacions amb tota tranquil·litat.02sergi02 wrote:Una pregunta.
Vull probar les unitats 449 de MD de Renfe. El meu plan seria agafar-ho a Sants y baixarme a Clot (tampoc vull fer un viatge molt llarg). A la web no em deixa posar la mateixa destinacio.
La meva pregunta es: quin es el preu de MD de 1 Zona y si em deixarien agafar el tren aquest per a fer dues parades
Gracies
No valen però dubto que li passi l'interventor entre aquestes estacions.josep_serre wrote:Els títols ATM no valen als MD, un bitllet per un MD per un trajecte Barcelona-El Clot no sé el que val però pren com a referència el que val un bitllet de Sils a Caldes de Malavella.
Això no ho entenc. Vols dir que les línies internacionals van sense concessió? Algu deu aprovar horaris, preus, etc, no? (o qualsevol es pot comprar un autobus i posar-se a fer les línies?)UT596001 wrote:Dubto que existeixi concessió per al Barcelona-Andorra ja que també ho pots fer amb els autocars de Eurolines (Julià), sent a més un trajecte internacional on el Ministeri no pinta res. És per això que la concessió de la línea de l'Alsina Graells (em nego a dir ALSA) és fins a la Farga de Moles, últim poble abans d'arribar a la frontera.Ecomobisostrans wrote:Exacte, es com als autobusos: Els ALSA que fan Barcelona-Andorra amb parades en realitat estan fent 2 concessions alhora: Barcelona-Farga de Moles que es de la Gene i Barcelona-Andorra que es de Fomento, i per això tant poden agafar els viatgers que van a Andorra com els que no surten del pais.
El mateix passa amb el Lleida-Andorra: ho pots fer tant amb l'Alsina Graells com amb la Hispano Andorrana, però l'Alsina Graells té la concessió del Lleida-Farga de Moles.
Ecomobisostrans wrote:Això no ho entenc. Vols dir que les línies internacionals van sense concessió? Algu deu aprovar horaris, preus, etc, no? (o qualsevol es pot comprar un autobus i posar-se a fer les línies?)UT596001 wrote:Dubto que existeixi concessió per al Barcelona-Andorra ja que també ho pots fer amb els autocars de Eurolines (Julià), sent a més un trajecte internacional on el Ministeri no pinta res. És per això que la concessió de la línea de l'Alsina Graells (em nego a dir ALSA) és fins a la Farga de Moles, últim poble abans d'arribar a la frontera.Ecomobisostrans wrote:Exacte, es com als autobusos: Els ALSA que fan Barcelona-Andorra amb parades en realitat estan fent 2 concessions alhora: Barcelona-Farga de Moles que es de la Gene i Barcelona-Andorra que es de Fomento, i per això tant poden agafar els viatgers que van a Andorra com els que no surten del pais.
El mateix passa amb el Lleida-Andorra: ho pots fer tant amb l'Alsina Graells com amb la Hispano Andorrana, però l'Alsina Graells té la concessió del Lleida-Farga de Moles.
Sobre les prohibicions de trànsit en línies que van a Andorra hi ha situacions una mica extranyes:
·Barcelona-Andorra es pot fer amb ALSA, Eurolines i Novatel.
·Barcelona-La Seu es pot fer amb ALSA i Novatel
·En canvi La Seu-Andorra i parades intermitges (siguin d'Espanya, d'Andorra o dels 2 paisos), només es pot fer amb Hispano Andorrana, de fet els ALSA quan arriben a la parada anterior a La Seu tanquen la màquina per que a La Seu ningu els demani bitllet.
