Revés judicial contra l'ATM pels títols de família nombrosa

[victorcasta]

Aval judicial al bitllet de família nombrosa

• Els pares exigeixen a l'ATM que compleixi una decisió del Suprem

RAMON COMORERA
BARCELONA
Després de vuit anys de plet amb l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), el Tribunal Suprem va donar finalment la raó a l'Associació de Famílies Nombroses de Catalunya (Fanoc). Els bitllets integrats per zones han d'aplicar els descomptes del 20% i del 50% que preveu la llei estatal per als pares de tres o quatre fills, en el primer cas, i de cinc o més, en el segon, uns beneficis acumulables fins i tot a altres bonificacions. La sentència és del maig del 2008 i des d'aleshores l'entitat afirma que ha exigit sense èxit el seu compliment. El director executiu de Fanoc, Raúl Sánchez, va dir ahir que s'ha presentat una demanda d'execució forçosa i va anunciar possibles mobilitzacions si la resolució no s'acata aviat.

Els pares asseguren que fins ara "han sigut discrets i han optat pel diàleg", però arran de l'aprovació el desembre de les tarifes del 2009 sense descomptes, "condicionats novament a més estudis", han decidit actuar. En la seva demanda per complir la sentència demanen fins i tot que s'indemnitzi les famílies perjudicades pel retard i que es tornin els diners cobrats en excés.

La Fanoc sol.licitarà per carta la intervenció del president de la Generalitat, que Sánchez va recalcar que és pare de família nombrosa, alhora que demana "el cessament immediat" del director de l'ATM, Ramon Seró, i "l'assumpció de responsabilitats polítiques" del president del consorci, el conseller d'Obres Públiques, Joaquim Nadal.

SOLUCIÓ EL 2009
El director general de Transport Terrestre, Manel Villalante, va explicar que la conselleria "té la voluntat de complir" la resolució judicial, i va afegir que "confia que el 2009" es pugui crear el títol de família nombrosa. Per fer- ho, va manifestar, l'ATM va encarregar formalment l'1 de desembre passat la redacció d'una proposta aplicable a tot Catalunya. Va adduir que "no és senzill" elaborar una fórmula "ben feta i vàlida" en tots els consorcis de transport del país, que, a més, protegeixi els bitllets contra possibles fraus. Villalante va insistir que aquesta decisió oficial es va comunicar l'endemà a la Fanoc. "El procés per tenir una normativa segura està en marxa", va postil.lar.

La "pèrdua de confiança" de l'associació en les institucions, segons va explicar Sánchez, es basa en el fet que aquest acord de l'ATM per executar la sentència ja se'ls va comunicar per carta el juliol del 2008, igual que l'encàrrec dels estudis pertinents. Lamenten que molts mesos després la situació segueix igual i no entenen quin tipus de problemes tècnics hi ha que no es poden resoldre en tant de temps.

Els descomptes per a membres de famílies nombroses ja els apliquen diversos operadors a l'àrea metropolitana, però només en els seus tipus de bitllets i abonaments, fora dels del sistema integrat que permeten canviar de tipus de transport en un termini determinat de temps.

FERROCARRILS I RENFE
És el cas dels Ferrocarrils de la Generalitat, que tenen fins i tot uns imports concrets per zones de viatge, d'empreses d'autobusos interurbans i també de Renfe, que, segons va explicar ahir una portaveu, aplica les bonificacions en totes les seves tarifes, AVE, llarga i mitjana distància i Rodalies, encara que en aquest últim cas només en els seus títols específics.

Al metro, els autobusos de TMB i el tramvia, i també en les citades rutes metropolitanes de FGC i Renfe, no hi ha, en canvi, cap avantatge per als pares amb tres fills o més. Sánchez va denunciar la falta d'ajudes a un sector format per 77.000 famílies a tot Catalunya, 60.000 a l'àrea de Barcelona.

[metring]

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1022

Las familias numerosas pagarán del 20% al 50% menos en el transporte

1. • Los descuentos se aplicarán a la T-Mes, T-Trimestre, T-Jove y al título sencillo
2. • El Govern cumple un fallo del Supremo que dio la razón a la asociación de padres

EL PERIÓDICO
BARCELONA

Casi un año después de la sentencia definitiva del Tribunal Supremo y ocho más tarde del comienzo del pleito iniciado por la Associació de Famílies Nombroses de Catalunya (Fanoc), los padres con tres hijos o más han visto reconocido su derecho a tener descuentos de hasta el 50% en algunos billetes integrados del sistema de transporte público metropolitano. El Diari Oficial de la Generalitat publicó ayer la orden de la Conselleria de Política Territorial que fija las condiciones para aplicar las bonificaciones a todos los miembros de estas familias.
La Fanoc anunció en enero la presentación de una demanda de ejecución forzosa de la sentencia y amagó con movilizaciones. La conselleria replicó que "tenía la voluntad de cumplir" el fallo, pero que "no era sencillo hallar una fórmula bien hecha y válida" en todos los consorcios de transporte. La solución ha llegado dos meses y medio después.

DOS CATEGORÍAS A
partir de ayer, las empresas concesionarias de servicios regulares de transporte de viajeros por carretera o ferrocarril competencia de la Generalitat deberán aplicar los descuentos. La reducción será del 20% para la categoría general de familia numerosa (con tres y cuatro hijos) y del 50% para los padres con categoría especial (con cinco o más hijos, cuatro si hay alguno con minusvalía, o bien con una renta familiar por debajo del límite establecido, entre otros supuestos).
Las bonificaciones se aplicarán en las tarjetas integradas personalizadas T-Mes, T-Trimestre y T-Jove y también en el billete sencillo. Según informó ayer la conselleria, el Govern se compromete a analizar y evaluar antes de que acabe este año la viabilidad de aplicar las reducciones al resto de títulos del sistema integrado de transporte público.

ADAPTACIÓN TÉCNICA
La orden establece que serán los centros de atención al ciudadano los encargados de tramitar las nuevas tarjetas con los descuentos para cada uno de los miembros de las familias numerosas interesados. También indica que la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Barcelona, las autoridades territoriales de la movilidad del resto de Catalunya así como los consorcios de transporte público de todo el país deberán realizar las adaptaciones técnicas necesarias para garantizar la aplicación de los descuentos.
La ATM prevé además poner en circulación el próximo 15 de septiembre, coincidiendo con el inicio del curso escolar, la tarjeta T-12 para que los niños hasta 12 años puedan moverse gratuitamente en los 202 municipios metropolitanos con tarifa integrada. Para obtener este título será necesario, sin embargo, pagar cada año 35 euros en concepto de coste de emisión.

[Guigui]

Para obtener este título será necesario, sin embargo, pagar cada año 35 euros en concepto de coste de emisión.

Espero que es tracti d'una de tantes exagerades llicències periodístiques, perquè si és veritat, n'hi ha per a dur l'ATM a tribunal.

[Ecomobisostrans]

Si la adaptacio tecnica es fa com a la RENFE o a FGC, anem be... ni una sola màquina ven els bitllets de familia numerosa, per lo que nosaltres quan ens toca viatjar i no hi ha personal de l'empresa entrem sense pagar, o validant la T-10 d'una zona i si passa el revisor ja ens farà pagar la diferència, cosa que fins ara no ens ha passat mai.

[UT596001]

Para obtener este título será necesario, sin embargo, pagar cada año 35 euros en concepto de coste de emisión.

Espero que es tracti d'una de tantes exagerades llicències periodístiques, perquè si és veritat, n'hi ha per a dur l'ATM a tribunal.

Els 35 euros fan referència al cost de la T-Infant, cosa que és certa ja que es va dir en el seu moment, i estic totalment d'acord, ja que no seria de rebut que els nanos de Barcelona tinguessin tot gratis pagant-ho tots els catalans mentre que la resta de gratuitats de Catalunya ho paguen íntegrament els ajuntaments de torn.

[Guigui]

Ja ho sé que fan referència al cost de la targeta, però afirmar que es tracten de despeses d'emissió (cosa que caldria veure si és certa) és una broma de mal gust. En tot cas, la despesa seria per un altre concepte.

Per cert, els títols ATM també són vàlids a moltes zones de fora de Barcelona. I els ajuntaments que no poden cobrir despeses, també són finançats per tots els catalans. Ara bé, per això, els barcelonins no deurem deixar de ser odiosos (que devem ser-ho molt, però passa que no veig la biga al meu ull, mea culpa).

[victorcasta]

Para obtener este título será necesario, sin embargo, pagar cada año 35 euros en concepto de coste de emisión.

Espero que es tracti d'una de tantes exagerades llicències periodístiques, perquè si és veritat, n'hi ha per a dur l'ATM a tribunal.

Els 35 euros fan referència al cost de la T-Infant, cosa que és certa ja que es va dir en el seu moment, i estic totalment d'acord, ja que no seria de rebut que els nanos de Barcelona tinguessin tot gratis pagant-ho tots els catalans mentre que la resta de gratuitats de Catalunya ho paguen íntegrament els ajuntaments de torn.

Per molt que es repeteixi una mentida no és certa. Els habitants dels municipis de l'EMT ja paguen una taxa de mobilitat i que no és poca cosa a més.

[UT596001]

Per molt que es repeteixi una mentida no és certa. Els habitants dels municipis de l'EMT ja paguen una taxa de mobilitat i que no és poca cosa a més.

Llavors expliqui'm perquè l'ajuntament de Barcelona va demanar -i aprovar- en un ple demanant explícitament a la Generalitat que pagués la gratuitat del transport públic als nens barcelonins menors de 12 anys, mentre a d'altres ciutats no ho demanen a la Generalitat: s'ho paguen ells i punt, com hauria d'haver fet des de un bon principi Barcelona. No demanar a la Generalitat i pagar amb els suposats diners extres d'aquest impost que, cada dia que passa, em crec menys que existeixi.

Per al usuari Guigui: sí, els títols ATM seran vàlids a més llocs, però tal i com està plantejada la T-Infant fora de l'Àrea Metropolitana li podrem treure molt poc suc, sent gairebé inútil... o millor dit: veure com els caps de setmana un nano Barceloní podrà anar gratis a Castelldefels (més de 20 km), mentre que un nano Castellarenc no la podrà fer servir per anar a Sabadell per fer qualsevol activitat de caire escolar que no es pugui fer a Castellar -què no són poques- ja que són 2 zones, a pesar que la distància és de poc més d'un terç del Barcelona-Castelldefels.

[victorcasta]

Llavors expliqui'm perquè l'ajuntament de Barcelona va demanar -i aprovar- en un ple demanant explícitament a la Generalitat que pagués la gratuitat del transport públic als nens barcelonins menors de 12 anys, mentre a d'altres ciutats no ho demanen a la Generalitat: s'ho paguen ells i punt, com hauria d'haver fet des de un bon principi Barcelona. No demanar a la Generalitat i pagar amb els suposats diners extres d'aquest impost que, cada dia que passa, em crec menys que existeixi.

I? Segur que altres ciutats no ho demanen a la Generalitat? Si les altres ciutats no han volgut demanar-ho a la Generalitat serà el seu problema, però per demanar que no quedi. A part que en les decisions sobre els autobusos de Lleida, l'únic que mana és l'Ajuntament de Lleida. A Barcelona cal que es posin d'acord tres institucions: l'Ajuntament de Barcelona, l'EMT i la Generalitat.

[metring]

Jo optaria per eliminar missatges que no es cenyeixin a la notícia, perquè hi han temes que comencen a esgotar.

[Guigui]

http://blocs.gencat.cat/blocs/AppPHP/pt ... parentals/

11 octubre 2010 16:45

El Govern amplia els descomptes en el transport públic per a les famílies nombroses i a les monoparentals

El Govern ha aprovat el Decret mitjançant el qual s’estenen a les famílies monoparentals les bonificacions sobre les tarifes del transport públic que actualment s’apliquen a les famílies nombroses. El Decret amplia aquests descomptes en el preu del transport públic per famílies nombroses i monoparentals amb la creació d’un nou abonament integrat bonificat específic per a elles.

D’aquesta manera, les famílies monoparentals gaudiran per primera vegada del descompte de fins al 50% en les targetes integrades personalitzades T-Mes, T-Trimestre i T-Jove, i en el bitllet senzill, que ja s’aplica a les famílies nombroses. D’altra banda, el Decret amplia les bonificacions actuals en el transport públic amb la creació d’un nou abonament integrat específic per a les famílies nombroses i monoparentals: la T-FM/FN, que inclou 70 viatges en 90 dies, i pot ser utilitzada per qualsevol membre de la família.

D’aquesta manera, el Govern dóna compliment a la Llei de suport a les famílies, que estableix uns determinats beneficis fiscals en diferents serveis. Entre aquests, es troba el transport públic, amb una menció especial a la problemàtica específica de les famílies nombroses i monoparentals.

El Decret que ara s’aprova amplia els beneficis que ja va establir el Govern el 2009 pel que fa a descomptes per a famílies nombroses en els serveis regulars de transport públic de viatgers per carretera i ferroviaris a Catalunya.

Les famílies monoparentals, també amb descomptes en transport

Amb l’aprovació d’aquest Decret, les famílies monoparentals també gaudiran dels avantatges i descomptes en les tarifes del transport públic de què ja disposen les famílies nombroses. En aquest sentit, les famílies monoparentals que presentin la corresponent acreditació obtindran descompte en el preu del bitllet senzill i en diferents abonaments integrats personalitzats, que serà d’un 20%, en el cas de categoria general, i d’un 50%, en cas de categoria especial (quan o el progenitor o bé un fill sigui discapacitat o estigui incapacitat per treballar). Els abonaments bonificats són:

•T- T-Mes
•T-Trimestre
•T-Jove

Els centres d’atenció al ciutadà són els encarregats de tramitar les targetes personalitzades T-Mes, T-Trimestre i T-Jove, amb les bonificacions especials per a cada un dels membres de famílies nombroses. Les monoparentals podran adquirir aquests abonaments amb descomptes als punts establerts per les ATM i consorcis de transport públic. Per fer-ho, hauran de presentar la seva acreditació com a membre de família monoparental.

Nou abonament integrat per a les famílies nombroses i monoparentals

D’altra banda, el Decret preveu també la creació d’un nou abonament integrat específic per a les famílies monoparentals i les famílies nombroses: la T-FM/FN.

En aquest sentit, estableix que les autoritats territorials de mobilitat (ATM) i els consorcis de transport públic hauran de crear aquest nou títol específic que permetrà realitzar 70 desplaçaments integrats en tots els modes de transport segons les zones a travessar, amb una validesa de 90 dies des de la seva primera validació. La bonificació d’aquest títol es calcularà a partir del preu per viatge d’una T-10, i no podrà ser inferior al 20% en les famílies de categoria general i del 50% en categoria especial.

El nou títol de transport serà personalitzat amb el número de carnet de la família nombrosa o monoparental i podrà ser utilitzat per qualsevol de les persones membres de la família monoparental o nombrosa corresponent. Així mateix, ha de permetre la validació simultània quan dos o més membres d’aquestes famílies facin el mateix recorregut.

Tant en el moment de l’adquisició del títol de transport com durant la utilització del servei de transport les persones beneficiàries del descompte hauran de disposar d’un document que acrediti la seva identitat i la seva condició de membre de família monoparental o nombrosa.

A partir de l’any vinent
La materialització dels nous descomptes en transport públic per a famílies monoparentals i l’adquisició del nou títol de transport específic per a famílies nombroses i monoparentals es podrà fer des de principis de 2011, un cop s’aprovi l’actualització de les tarifes de transport públic.

Així, un cop aprovat avui el decret, serà el conseller de Política Territorial i Obres Públiques l’encarregat de dictar les normes necessàries per al seu desenvolupament, i concretar les condicions d’expedició i de control dels títols de transport amb bonificacions.

Per la seva banda, les ATM i els consorcis de transport públic hauran de dur a terme les adaptacions del sistema tarifari integrat que siguin necessàries, per tal d’aplicar aquestes bonificacions establertes als títols personalitzats també a les famílies monoparentals, crear el nou abonament específic per a famílies nombroses i monoparentals i determinar la xarxa de centres d’atenció al ciutadà per adquirir-lo.

Inversió de 53,6 MEUR a la xarxa viària

D’altra banda, el Govern ha aprovat avui la declaració de l’ocupació urgent de béns i drets afectats per les obres de tres actuacions de millora de la xarxa viària, entre les quals cal remarcar la construcció de la variant desdoblada de la C-13 a Vilanova de la Barca (el Segrià i la Noguera), que compta amb un pressupost de 50,3 MEUR. Així mateix, el Govern ha impulsat l’execució de la variant de l’N-141d al seu pas per Calldetenes i de l’eixamplament de la BV-5224 a Manlleu (Osona), que sumen una inversió de 3,3 MEUR.

[Vilarrubla]

Per molt que es repeteixi una mentida no és certa. Els habitants dels municipis de l'EMT ja paguen una taxa de mobilitat i que no és poca cosa a més.

Llavors expliqui'm perquè l'ajuntament de Barcelona va demanar -i aprovar- en un ple demanant explícitament a la Generalitat que pagués la gratuitat del transport públic als nens barcelonins menors de 12 anys, mentre a d'altres ciutats no ho demanen a la Generalitat: s'ho paguen ells i punt, com hauria d'haver fet des de un bon principi Barcelona. No demanar a la Generalitat i pagar amb els suposats diners extres d'aquest impost que, cada dia que passa, em crec menys que existeixi.

Per al usuari Guigui: sí, els títols ATM seran vàlids a més llocs, però tal i com està plantejada la T-Infant fora de l'Àrea Metropolitana li podrem treure molt poc suc, sent gairebé inútil... o millor dit: veure com els caps de setmana un nano Barceloní podrà anar gratis a Castelldefels (més de 20 km), mentre que un nano Castellarenc no la podrà fer servir per anar a Sabadell per fer qualsevol activitat de caire escolar que no es pugui fer a Castellar -què no són poques- ja que són 2 zones, a pesar que la distància és de poc més d'un terç del Barcelona-Castelldefels.

Bé però una activitat escolar no és obligatòria... prouta sort tens de tenir Sabadell a la vora i poder-ho fer... altres no tenim aquesta sort.