Conflicte entre AENA i els controladors aeris

[twipsy]

el articulo 409 del codigo penal reza lo siguiente


Artículo 409.

A las autoridades o funcionarios públicos que promovieren, dirigieren u organizaren el abandono colectivo y manifiestamente ilegal de un servicio público, se les castigará con la pena de multa de ocho a doce meses y suspensión de empleo o cargo público por tiempo de seis meses a dos años.

Las autoridades o funcionarios públicos que meramente tomaren parte en el abandono colectivo o manifiestamente ilegal de un servicio público esencial y con grave perjuicio de éste o de la comunidad, serán castigados con la pena de multa de ocho a doce meses.

[metring]

Ja he sentit fa una mitja hora a Rac 1, que a El Prat, igual!

[twipsy]

dins d'uns minuts, si no canvia la cosa, els militars pendran el control

[Sagrerenc]

Jo demà volo a Torí des de Girona (15.15), espero no tenir cap problema. He entrat al web de Ryanair i han suspès 7 vols des de Girona, tots haurien de sortir abans de les 10.30h.

http://www.ryanair.com/en/notices/gops/ ... _DEC_10-GB

[Guigui]

http://www.ara.cat/societat/Zapatero-lo ... 62932.html

Rebrota el conflicte a Aena

Zapatero dóna l'ordre perquè Defensa es faci càrrec del trànsit aeri

JOAN RUSIÑOL / REDACCIÓ

Madrid / Barcelona | Actualitzada el 03/12/2010 23:09

Finalment el president espanyol ha signat l'ordre per activar el que preveu el decret aprovat avui pel consell de ministres. Zapatero activa el protocol perquè el ministeri de Defensa assumeixi les tasques d'organització, planificació i control del trànsit aeri. Això vol dir que donaran les ordres als controladors aeris que s'han de presentar als seus llocs de feina. Si no ho fan, hauran d'encarar greus sancions, fins i tot penals. Cal tenir en compte que, des d'aquest moment, estan sota la batuta dels militars.

Es tracta d'un fet inèdit en la història aeroportuària de l'Estat espanyol, però "l'extrema gravetat de la situació" ho justifica i la Constitució ho permet, segons ha argumentat el vicepresident espanyol i ministre d'Interior. Alfredo Pérez Rubalcaba ha comunicat aquesta decisió en una breu compareixença.

La normalitat, però, podria anar tornant, molt poc a poc, a Barcelona. A l'aeroport del Prat, una mica menys de la meitat dels controladors del torn de nit s'han incorporat a la feina a les deu. S'han enlairat els primers vols i n'aniran sortint més. Alguns companyies han començat a canviar l'avís de "cancel·lat" pel de "amb retard", però poc després, davant de l'embús monumental que hi ha, han tornat a suspendre els viatges. Alguns companyies tornen els diners i d'altres busquen autobusos i altres alternatives per als seus clients. Les cues davant dels mostradors per presentar reclamacions s'allarguen.

---

http://www.ara.cat/societat/Fiscalia-di ... 61601.html

La Fiscalia obre diligències contra els controladors per possible sedició

Està penada amb fins a vuit anys de presó

EFE

Barcelona | Actualitzada el 04/12/2010 00:09

La Fiscalia de Madrid ha obert diligències penals per possible delicte al trànsit aeri, en la seva variable de sedició, que està penat amb fins a vuit anys de presó, segons fonts de la Fiscalia. Els articles 20 i 21 de la llei penal de Navegació Aèria estableixen el delicte de trànsit aeri i l'agravant de sedició, en cas que s'observi una voluntat intencionada de paralitzar el trànsit aeri.

El fiscal ha demanat a la policia i a AENA que informin de quins controladors s'han absentat dels seus llocs de feina. Paral·lelament, la Guàrdia Civil i la Policia Nacional han procedit a identificar als controladors reunits a l'Hotel Auditòrium, pròxim a l'aeroport de Madrid-Barajas. Els agents els informaven, a més, de la decisió del president espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero, de militaritzar l'espai aeri. A aquest hotel, on els controladors han estat reunits durant tota la tarda, han coincidit amb alguns dels passatgers afectats per la vaga.

Segons estableix el Codi Penal al seu article 544, són “reus de sedició aquells que, sense estar compresos al delicte de rebel·lió, s'alcin pública i tumultuàriament per impedir, per la força o fora de les vies legals, la aplicació de les lleis o de qualsevol autoritat, corporació o funcionariat públic, el legítim exercici de les seves funcions”.

---

http://www.ara.cat/societat/renfe-vaga- ... 62894.html

Demà hi haurà 4.800 places extres de tren entre Barcelona i Madrid

També s'ha reforçat el servei aquest vespre, des de les nou

| Actualitzada el 03/12/2010 22:39

Són 4.800 places addicionals entre Barcelona i Madrid que RENFE posa a disposició dels ciutadans per fer front a aquesta vaga aèria inesperada i que ha deixat milers de persones a terra, just quan comença el pont de la Constitució. Al conjunt de l'Estat espanyol, el nombre de places extres són 9.400, per enllaçar Madrid amb València, Sevilla, Alacant, Màlaga i Múrcia.

També aquesta nit, des de les nou del vespre, s'han posat unes 2.000 places addicionals. És el pla alternatiu de transport que ha hagut d'improvisar el ministeri que dirigeix José Blanco.

[twipsy]

http://www.20minutos.es/noticia/894181/ ... do/alarma/

El Gobierno contempla declarar el estado de alarma por la crisis de los controladores

Lo hará si la situación "no se normaliza".
Los controladores han provocado el caos aéreo en España.
El Ejecutivo ha militarizado la gestión del tráfico aéreo.
Muchos controladores se han presentado a sus puestos, pero se niegan a trabajar.
Este sábado habrá un Consejo de Ministros extraordinario.

20MINUTOS.ES / EFE. 04.12.2010 - 02.50h
El vicepresidente primero y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha anunciado que el Gobierno contempla declarar el estado de alarma si no se soluciona la situación de caos generada por la negativa de los controladores aéreos a trabajar. La decisión será tomada este sábado por la mañana, en un Consejo de Ministros extraordinario que el Ejecutivo ha convocado.

Algunos han acudido a sus puestos pero no están trabajando
En una comparecencia poco después de las 2.00 h de este sábado, Rubalcaba ha descrito que la incorporación de los controladores a sus puestos de trabajo ha sido "desigual" y en algunos casos "meramente formal", ya que si bien han acudido a sus puestos "en la práctica no están trabajando". Las "bajas masivas" presentadas por los controladores han dejado en tierra a más de 2.000 aviones y 330.000 pasajeros

Desde AENA se ha informado que los controladores se han presentado a sus puestos después de que el Gobierno ordenara al Ministerio de Defensa que se encargara de la gestión del tráfico aéreo. Sin embargo, la mayoría de los controladores se han negado a trabajar.

"Si la situación no se normaliza completamente, se procederá a declarar el estado de alarma", ha anunciado Rubalcaba, "se van a movilizar a todos los controladores y si no acuden pasarán a disposición judicial acusados de un delito que puede acarrear graves penas de prisión".

De hecho, la Fiscalía de Madrid ya ha abierto diligencias por un posible delito de sedición en contra de los controladores. La Guardia Civil se ha presentado en un hotel madrileño en el que estaban reunidos para identificarlos.

Nunca usado en democracia

La posibilidad apuntada de declarar el estado de alarma si no se normaliza la situación, supondría la primera ocasión en que se acudiría a esta facultad legal durante la etapa democrática.

El estado de alarma está recogido en el artículo 162 de la Constitución y desarrollado en una ley orgánica de 1981, que abre esta posibilidad ante terremotos, inundaciones, incendios urbanos o accidentes de gran magnitud, epidemias, desabastecimiento de productos de primera necesidad y, como es este caso, paralización de servicios públicos para la comunidad.

La declaración del estado de alarma ha de hacerse mediante decreto acordado por el Consejo de ministros, en cuyo texto habrá de determinarse el ámbito territorial, los efectos y la duración del mismo, que no podrá exceder de quince días.

Sólo se podría prorrogar con una autorización expresa del Congreso de los Diputados, que, en ese caso, debería establecer el alcance y las condiciones vigentes durante la prórroga.

[Sagrerenc]

L'Infovuelos de la web d'AENA no funciona

A la web de Ryanair només apareix la cancel·lació de 7 vols, tots ells abans de les 10.25 h (ahir a la nit posava el mateix).

L'única informació que tenim és la de Televisió de Catalunya, que diu el següent:
- A l'aeroport de Girona, suposadament estan cancel·lades totes les sortides d'avui i totes les arribades fins a les 21.40h.
- A l'aeroport del Prat, tots els vols que surten abans del migdia els han recol·locat a les 12.00h, suposadament a partir d'aquesta hora hi ha normalitat, la qual cosa no quadra amb l'avís que l'espai aeri estarà tancat almenys fins a les 13.00h.

[Sagrerenc]

L'espai aeri espanyol, tancat fins a les 19h com a mínim.

Ryanair cancel·la tots els vols d'avui des de/a Espanya.
Iberia cancel·la els seus vols d'avui i de demà fins a les 6h.

[Sagrerenc]

Aquest és el panell de vols de l'aeroport de Girona:


Desinformació total a la web de Ryanair, que segueix igual que ahir, i que informa que s'actualitzarà a les 19h30.

[oriolp13]

Segons està dient Rubalcaba al 3/24, decretat l'ESTAT d'ALARMA.

[twipsy]

s'ha acabat el joc

Segons està dient Rubalcaba al 3/24, decretat l'ESTAT d'ALARMA.

[victorcasta]

Aviam si el Govern té els collons necessaris i arriba fins al final en aquest assumpte i no passen dues setmanes, y si te he visto, no me acuerdo.

[twipsy]

http://www.abc.es/20101204/archivo/reag ... 40847.html

A Reagan no le tembló la mano ante la huelga de controladores
El presidente de EE.UU. despidió a 12.000 controladores tras cinco días de huelga y se contrató una nueva plantilla
ABC / MADRID
Día 04/12/2010 - 09.52h

ABC
Ronald Reagan
Otros países han vivido huelgas de controladores aéreos ante las que se tomaron diferentes decisiones. El más contundente en responder a un paro fue el presidente de Estados Unidos Ronald Reagan, quien el 7 de agosto de 1981 despidió a 12..000 controladores y puso en marcha un plan de emergencia consistente en el empleo de personal militar en las salas de control, la reducción de vuelos y el cierre de torres de control en distintos puntos del país para permitir el servicio de unos mil controladores en las zonas más necesitadas.
En 1993, durante la presidencia de Bill Clinton, la Casa Blanca sopesó anular dicha orden ante la petición de los sindicatos estadounidenses que apoyaron económicamente su campaña electoral, pero todavía sigue en vigor.
Portugal, Venezuela y República Dominicana
El 13 de febrero de 1990, el Gobierno de Portugal decidió, en Consejo de Ministros extraordinario, intervenir directamente para impedir una huelga de cinco días prevista por los controladores a partir del 14 de febrero. La intervención se decidió bajo la fórmula de un decreto de «requisición civil». Esta medida sólo la puede tomar el gobierno ante situaciones que pueden generar un perjuicio grave al país y que deja sin efecto conflictos laborales.
En Venezuela, el 19 de febrero de 1995, miembros de las Fuerzas Aéreas se hacen cargo de los aeropuertos para terminar con la «operación Morrocoy» por la que los controladores civiles habían ralentizado el tráfico aéreo para presionar por la obtención de mejoras laborales y salariales.
El 31 de marzo de 2004, las autoridades de Aeronáutica Civil de República Dominicana dispusieron que militares de la Fuerza Aérea sustituyeran a los controladores que según estas autoridades habrían convocado un paro. Esta medida se adoptaba después de que el presidente dominicano Hipólito Mejía emitiera un decreto que otorga esta competencia a la citada autoridad. Tras dos días de paro, el 2 de abril, los controladores civiles comienzaron a reincorporarse a su trabajo.

[metring]

Renfe s'està comportant, han dit a Catalunya Informació que els usuaris de Vueling i Iberia, podran agafar trens sense cost addicional, demanat-ho a aquestes companyies, i que es posen 5000 places més d'AVE.

[xan]

Com a curiositat us adjunto aquesta pàgina web, que permet veure el trànsit aeri d'Europa en línia. Va a temps real, i podem observar que mentre a la resta d'Aeroports hi ha trànsit, a Espanya no hi ha ni un sol avió. També hi ha diversos vols procedents d'Itàlia i Panamà, per exemple, que estan a Irlanda i Portugal, per no poder aterrar a Espanya.
Desconec el nivell de credibilitat que té aquesta web, però la veritat, que ens permet fer-nos una idea del que s'està embolicant.
http://www.flightradar24.com/

Em auto-edito: El famós vol procedent de Panamà ja està a Madrid-Barajas, i un altre Buenos Aires - Barajas, està sobrevolant Andalusia.

[twipsy]

http://www.aena.es

Normalidad en el relevo del turno de tarde. Aena recomienda a todos los pasajeros que contacten con su compañía aérea para conocer el estado de su vuelo antes de acudir al aeropuerto.

Publicado el sábado, 4 diciembre 2010 a las 15:30 h

Debido al abandono masivo por parte de los controladores aéreos de sus puestos de trabajo, el tráfico aéreo en España se ha visto interrumpido. Aena recomienda a todos los pasajeros que contacten con sus compañías aéreas antes de acudir al aeropuerto. Lamentamos no poder darle más información porque el restablecimiento del servicio depende de la voluntad de los controladores del tráfico aéreo.

[Guigui]

http://www.ara.cat/societat/Foment-mili ... 61936.html

Els aeroports, militaritzats per la vaga
Els controladors tornen als seus llocs de treball però la normalitat encara trigarà

La presència de l'exèrcit i l'estat d'alarma decretat per mobilitzar els tècnics com a personal militar posa fi a la vaga. Encara no s'enlairen avions i costarà dies tornar a la normalitat el trànsit aeri

ELENA FREIXA / SÍLVIA BARROSO

Barcelona | Actualitzada el 04/12/2010 03:19

Els controladors aeris han tornat als seus llocs de treball aquest dissabte al migdia, segons ha confirmat el ministeri de Foment, seguint les ordres dels militars després que el govern espanyol hagi decretat l'estat d'alarma. El decret mobilitza els tècnics de trànsit aeri com a personal militar, de manera que negar-se a acudir a la feina significa cometre un delicte castigat pel Codi Penal militar.

A l'aeroport del Prat ja hi ha la plantilla completa del torn d'aquest dissabte, però tant a l'aeroport barceloní com a la resta encara trigarà molt a tornar la normalitat. S'espera que a partir d'aquesta tarda es puguin reprendre els vols, tot i que cal la conformitat d'Eurocontrol, que havia anunciat el tancament de l'espai aeri fins a les set.

Quan comencin les operacions, cosa que implica també que les companyies aèries han de tenir temps de reorganitzar-se i reorganitzar els passatgers que encara vulguin volar, encara caldran "dies" per recuperar la normalitat, segons ha advertit el conseller en funcions de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal.

[Guigui]

S'ha reobert l'espai aeri. Una altra cosa és quant trigarà la situació en normalitzar-se.

[Guigui]

http://www.ara.cat/societat/reobre-tran ... 62119.html

Els aeroports comencen a reorganitzar-se
Es reobre el trànsit aeri i ja s'enlairen vols des del Prat

La tornada de la majoria de controladors a la feina permet reprendre l'activitat. Un avió de Swiss cap a Zuric ha estat el primer a enlairar-se. Moltes companyies ja no operaran fins aquest diumenge

ACN

Barcelona | Actualitzada el 04/12/2010 16:09

Aena ha reobert a dos quarts de quatre de la tarda d'aquest dissabte tot l'espai aeri espanyol després de confirmar que la pràctica totalitat dels controladors del torn de tarda han tornat a la feina.

Segons informa Aena en un breu comunicat, "hi ha normalitat en els relleus del torn de tarda. S'anirà recuperant progressivament la normalitat a l'operativa aeroportuària en els vols que continuïn programats, és a dir, aquells que no hagin estat cancel·lats prèviament".

Pel que fa a l'aeroport del Prat, Aena assegura que tots els controladors del centre de control de Gavà, 30 persones, i els 13 treballadors de la torre de control de l'aeroport de Barcelona s'han reincorporat al seu lloc de treball.

Pocs minuts després, un vol de la companyia Swiss cap a Zuric ha estat el primer d'enlairar-se, i ha provocat aplaudiments dels passatgers que fa hores que esperen a les terminals.

L'exemple de Swiss no serà seguit per moltes d'altres companyies, que ja han anunciat que el caos és massa important per poder redreçar-lo aquest dissabte mateix i han anunciat que cancel·laven els vols. En total, al Prat s'han anul·lat 253 vols d'arribada i 245 de sortida. Aquestes decisions s'han pres quan tot indicava que l'espai aeri no es reobriria, com a mínim, fins a les set de la tarda. Finalment s'ha reobert tres hores abans, però no hi ha constància que les companyies hagin canviat de plans.

[Fran-Ikarus]

Debido al abandono masivo por parte de los controladores aéreos de sus puestos de trabajo, el tráfico aéreo en España se ha visto interrumpido. Aena recomienda a todos los pasajeros que contacten con sus compañías aéreas antes de acudir al aeropuerto. Lamentamos no poder darle más información porque el restablecimiento del servicio depende de la voluntad de los controladores del tráfico aéreo.

Si no he sentit 40 cops aquest missatge avui, no l'he sentit cap.

Demà, Sant tornem-hi...