Rodalies R8

[m.h.t.]

Avui, les últimes circulacions de la R7 tal i com la coneixem ara, han estat servides per 447 en simple (al menys, les dues que he vist). Els trens ja no indicaven la propera parada, segurament perquè ja han modificat el sistema d'avís per demà.

La senyalèctica i horaris ha estat actualitzada només a algunes estacions, com La Sagrera-Meridiana (amb un full avisant del canvi) , on ja hi consten els nous horaris i plànols. Altres estacions, com Sant Cugat del Vallès, segueixen indicant la R7 sense cap avís de canvi, i sense rastre de la R8. El més probable és que aquesta nit efectuïn el canvi a les estacions afectades, i a la resta al llarg dels dies. FGC, de moment, tampoc ha actualitzat.

I la senyalització de l'enllaç Vollpelleres RENFE-FGC és bastant pobre, per no comentar que l'enllaç a peu és un show.

Per cert, no sé si us heu fixat, però la via 3 de Mollet-Sant Fost és ara la via 4! I la via 4 (la terminal) és ara la 3. Algú sap a què es deu el canvi?

[trainman]

El último servicio R7 Martorell-L'Hospitalet ha sido realizado por el 464-219

[ElDesi1994]

Avui, les últimes circulacions de la R7 tal i com la coneixem ara, han estat servides per 447 en simple (al menys, les dues que he vist). Els trens ja no indicaven la propera parada, segurament perquè ja han modificat el sistema d'avís per demà.

La senyalèctica i horaris ha estat actualitzada només a algunes estacions, com La Sagrera-Meridiana (amb un full avisant del canvi) , on ja hi consten els nous horaris i plànols. Altres estacions, com Sant Cugat del Vallès, segueixen indicant la R7 sense cap avís de canvi, i sense rastre de la R8. El més probable és que aquesta nit efectuïn el canvi a les estacions afectades, i a la resta al llarg dels dies. FGC, de moment, tampoc ha actualitzat.

I la senyalització de l'enllaç Vollpelleres RENFE-FGC és bastant pobre, per no comentar que l'enllaç a peu és un show.

Per cert, no sé si us heu fixat, però la via 3 de Mollet-Sant Fost és ara la via 4! I la via 4 (la terminal) és ara la 3. Algú sap a què es deu el canvi?

Ja fa dies que els 465 tenen els codis de la R8, i de la nova R7, per tant no disposen ni de megafonia ni de pantalles/teleindicadors. Les 447 igual, i ja amb els enllaços amb R8 i Serveis Regionals...

Lo dels mapes actualitzats anirá per llarg, com sempre... Inclús setmanes...

I la disposició de víes de Mollet - Sant Fost, sempre ha sigut així, la via 3 sempre ha sigut la de topera, i la via 4 la desviada direcció Granollers...

[m.h.t.]

I la disposició de víes de Mollet - Sant Fost, sempre ha sigut així, la via 3 sempre ha sigut la de topera, i la via 4 la desviada direcció Granollers...

N'estàs segur?

http://www.trenscat.com/renfe/images/mo ... 728254.jpg
http://www.wefer.com/w3/renfe/renfe-mol ... ost-30.htm

[ElDesi1994]

N'estàs segur?

http://www.trenscat.com/renfe/images/mo ... 728254.jpg
http://www.wefer.com/w3/renfe/renfe-mol ... ost-30.htm

Jo visc al poble i sempre l'he conegut aixi, almenys desde que tinc ús de Raó a l'afició, a partir de 2008...

[ElDesi1994]

Almenys, a l'Agost de 2010 ja era així com demostro amb aquestes fotos del meu, arxiu, per no tenir que recorrir al dels demés...

IMG_5101.jpg (271.35 KiB) Viewed 7520 times

IMG_4967.jpg (112.36 KiB) Viewed 7520 times

IMG_4905.jpg (85.46 KiB) Viewed 7520 times

[m.h.t.]

Jo visc al poble i sempre l'he conegut aixi, almenys desde que tinc ús de Raó a l'afició, a partir de 2008...

Gràcies per les respostes i les fotos. Llavors el canvi es va efectuar cap al 2007, ja que les fotos d'en Wefer i en Trenscat són de 2005-2006. Jo fins ja acabat el salt de moltó del nus, no m'havia fixat en la numeració de vies, i fa poc em vaig adonar del canvi al veure aquestes fotos.

[...] així com demostro amb aquestes fotos del meu, arxiu, per no tenir que recorrir al dels demés...

He linkat les fotos d'en Wefer i en Trenscat al no disposar de fotos pròpies anteriors al canvi. Espero que no us hagi molestat.

[UT596001]

A Montmeló encara no tenim la senyalètica actualitzada, però sí els horaris penjats.

Per cert, l'últim R7 en sentit Martorell s'ha fet amb una doble composició de 447, concretament les 447.034 i la 057, en les que hi he viatjat de Montcada i Reixac-Santa Maria fins a Martorell.

Per el que he vist:

Montcada i Reixac-Santa Maria: senyalètica sense actualitzar. Murals de vestíbul i via 2 actualitzats. Murals de via 1 directament sense horaris
Cerdanyola del Vallès: senyalètica actualitzada a mitges: al rètol de la via 2 ja s'indica el final de la R7 a Sant Andreu Arenal, mentre que al de la via 1 encara indica que la R7 va fins a Martorell Horaris actualitzats, diria...
Cerdanyola Universitat: senyalètica actualitzada.
Sant Cugat, Rubí, Castellbisbal i Martorell: senyalètica sense actualitzar. En el cas de Martorell, sí s'actualitzat el plànol de les autovendes, i ja estan penjats els horaris de la R8.

[trainman]

Las unidades que están prestando servicio en la R8 el día de su puesta en servicio son el 465-244 y el 465-251. Al 465-244 lo he visto esta mañana haciendo el Martorell (12:32)-Granollers Centre (13:14) y al 465-251 haciendo el Granollers Centre (12:29)-Martorell (13:08).

En la nueva R7 Cerdanyola Universitat-Sant Andreu Arenal, la única unidad que presta servicio en el día de hoy es el 465-243.

[PoLeTe124]

Las unidades que están prestando servicio en la R8 el día de su puesta en servicio son el 465-244 y el 465-251. Al 465-244 lo he visto esta mañana haciendo el Martorell (12:32)-Granollers Centre (13:14) y al 465-251 haciendo el Granollers Centre (12:29)-Martorell (13:08).

En la nueva R7 Cerdanyola Universitat-Sant Andreu Arenal, la única unidad que presta servicio en el día de hoy es el 465-243.

Exacte, només hi ha 2 Civies operant a la nova línia R8, i sempre són els mateixos (almenys al llarg del dia)
A l'R7 només els dissabtes i festius circula sempre la mateixa unitat, en laborables circulen 2 unitats o 3.

[Mako448]

Els mateixos Civies que ahir estaven a l'R8,avui també han estat.

Doncs bé,avui he agafat l'R8 i sobre l'ocupació,entre Martorell i UAB més o menys l'habitual,entre UAB i Granollers-Centre pràcticament buit.

En sentit contrari,entre Granollers i UAB també mot buit tot i que amb alguna persona més que a l'anada,aixó sí,la majoria dels pocs que han pujat és pensaven que el tren passava per Barcelona .Confusions inicials habituals.He baixat a Cerdanyola UAB i he agafat l'R7 i duïa moltíssima més ocupació que els R8 que he agafat.

Vaja,suposo que al ser el segon dia serà normal aquesta pobre afluència de viatgers,peró com sigui aquesta la tònica,no crec que l'R8 arribi a Sant Celoni i Vilafranca.

Per cert,pel que sembla,a Martorell tenen una doble de 447 estacionada quasi tot el dia a la vía 8 de Martorell,i a Cerdanyola-UAB crec que també tenen un 465 estacionat pràcticament tot el dia a la via més propera a l'edifici de viatgers.Per cert,a Castellbisbal i Rubbí i a Sant Cugat segueix indicant R7.

[fredebcnteatre]

Aviam està clar que ara la R8 tindrà poca ocupació perquè arriba el estiu i les classes universitaries s'han acabat i com a maxim encara hi ha els examens i les matriculacions, però no gaire més. L'altre cosa es saber si hi ha gent que va de granollers, molllet a cerdanyola, sant cugat, rubi, castellbisbal o Martorell o viceversa. A més la gent no té prou coneixement encara de la linea, veurem al setembre com funciona.

[victorcasta]

La informació brilla per la seva absència. Ahir al vespre a Cerdanyola del Vallès cap indicador de que des d'aquella estació ja no es podia anar de manera directa cap a Sant Cugat, Rubí i Martorell, i que amb l'últim R7 cap a Cerdanyola Universitat no es podia enllaçar amb l'R8. La gent anava força despistada i al dir-los a un parell que ja no podien anar cap a Rubí doncs eren passades les 22.00, se'ls va quedar una cara com un poema...

Vaig trobar a faltar cartells especials anunciant canvi d'horaris, avisos per megafonia i pòsters dels nous horaris.

[Guigui]

En general, la gent es mou molt poc per la informació, i tampoc serà que en falti (a les andanes potser sí, tanmateix). Però només cal veure quins programes de televisió són els més seguits. Així, no estranya que estiguin despistats i triguin força en agafar els nous costums.

[m.h.t.]

Al web de RENFE encara no han actualitzat el mapa de Rodalies Barcelona. Al menys, sí han canviat l'esquema horari incloent la nova R8.

Vaig trobar a faltar cartells especials anunciant canvi d'horaris, avisos per megafonia i pòsters dels nous horaris.

Jo també. Com ja vaig comentar, únicament vaig veure l'avís del canvi a La Sagrera-Meridiana, i aquest era un paper enganxat amb celo a la taula d'horaris (ja actualitzada). Molta gent s'està trobant amb "la sorpresa" aquest dies, i alguns s'ho trobaran al setembre.

Aviam està clar que ara la R8 tindrà poca ocupació perquè arriba el estiu i les classes universitaries s'han acabat i com a maxim encara hi ha els examens i les matriculacions, però no gaire més.

Espero que cap alumne en exàmens finals s'hagi trobat el canvi (de línies i horaris) avui per sorpresa. Recordem que algunes universitats, com la UPF, encara no han acabat exàmens.

[sakuragi10]

Avui he agafat la R7 a SAA per a anar a Cerdany.Uab i gairebé el 90% (sense exagerar) del passatge que venia fent el trajecte invers no tenia coneixement que la línia s'acabava a SAA... La veritat, malgrat és cert que la gente es preocupa més aviat poc per informar-se, jo no he vist gaire insistència en el canvi de recorregut ja sigui per megafonia o cartells informatius... D'altra banda, no sé si això ja es donava o es dóna en una altra línia, pero el Civia no li dóna ni temps a aturar-se que ja està arrancant per anar-se'n un altre cop... així trigarà poc en espatllar-se...

[ElDesi1994]

Avui he agafat la R7 a SAA per a anar a Cerdany.Uab i gairebé el 90% (sense exagerar) del passatge que venia fent el trajecte invers no tenia coneixement que la línia s'acabava a SAA... La veritat, malgrat és cert que la gente es preocupa més aviat poc per informar-se, jo no he vist gaire insistència en el canvi de recorregut ja sigui per megafonia o cartells informatius... D'altra banda, no sé si això ja es donava o es dóna en una altra línia, pero el Civia no li dóna ni temps a aturar-se que ja està arrancant per anar-se'n un altre cop... així trigarà poc en espatllar-se...

Un tren no es té per que espatllar per fer el seu treball. Les 447 están pensades per a Rodalies, i pujen a Latour-de-Carol cada dia sense problemes, o fan serveis Manresa - St. Vicenç de Calders, que ja és molt, tot això sense comptar els serveis regionals a Tortosa i Reus... I jo no veig que s'espatllin sovint, al contrari, son fiables i van la mar de bé...

A més, quan la megafonía del tren que serveixi la R8 anuncia Sant Andreu Arenal com a pròxima parada, també anuncia que és final de trajecte, com es fa a totes les línies; si es té algún dubte, es puja a taquilla de la mateixa estació i es pregunta.

[Trenscat]

A La Sagrera-Meridiana ahir al migdia ja no hi havia cap rètol anunciant la R7. A la resta d'estacions la cosa està mig-mig, la veritat és que caldria que quan hi hagin canvis es canviés immediatament tota la senyalètica per evitar confusions. Però vaja, segur que encara a la R1 a algun lloc deu dir Hospitalet/Aeroport.

[Santfeliuenc]

Hola,

Dejadlos, dejadlos, que a estos chiquillos les encanta esto de cambiar las pegatinas. No os preocupeis que no hay dinero para mucho ahora mismo, pero estad tranquilos que las pegatinas nos las cambian todas en cuanto que se lo propongan. A finales de esta semana las de 110 a 120 km/h, sin ir más lejos.

Las de cercanías... pues cuando se lo propongan ahí las tendremos todas blanquitas como parece que va a ser la tónica y con los logos de las diferentes líneas encima.



¡Qué bonito!

Pero por lo menos que sean coherentes con lo que hacen, ¿no? y si van a cambiar las pegatinas, que las cambien en toda la red, en todas las estaciones y en todos los trenes. Y si no, que se estén quietos, ¿hay dinero para pintar todos los trenes de blanco con las puertas anaranjadas? ¿hay dinero para pintar todas las estaciones de blanco en lugar de el "rojo-cercanías" que hay hasta ahora? ¿hay dinero para poner pegatinas en todas las estaciones en la línea de lo que pretenden hacer? ¿hay dinero para estar cambiando de R7 a R8, y de andar haciendo aparecer y desaparecer líneas según se levante el iluminado de turno un día u otro? porque el dinero es el mismo de siempre, lo ponemos los mismos de siempre y las ocurrencias de estos despilfarradores son demasiadas y todas muy raritas para andar cada día cambiando cositas según se nos encienda el cerebro con uno u otro interruptor.

Que sean coherentes: si se cambia, que se cambie todo y haya una uniformidad en la Red. Y si no se puede hacer, pues que no se haga. Que se preparen las pegatinas y los materiales y se vayan llevando a las estaciones donde se almacenen en un habitáculo hasta que todas tengan sus pegatinas y cuando así sea... pues que de una noche a la mañana siguiente, que se queden dos operarios por estación y cambien la cartelería, que tampoco es para tanto.

Saludos,
Sergio

[albert28]

Missatge procedent de http://www.transport.cat/viewtopic.php?p=192649#p192649

Quins trens ficaràn per a fer aquest servei? Civies/447? Implicarà composicions en simple al nucli de rodalies per a poder oferir el servei? Ficaràn 440/470 que peten per tots costats?? Ara mateix no veig d'on treuràn els trens per a fer els serveis

Doncs si volen augmentar el nombre de freqüències a la R8, sembla que veurem menys composicions dobles de 447 i Civies
La nova R8 augmentarà la freqüència de pas en funció de la demanda
Actualitzat a les 14:30 h 27/06/2011
Granollers (ACN).- La nova línia de Rodalies R8 que enllaça Granollers (Vallès Oriental) amb Martorell (Baix Llobregat) podria augmentar la freqüencia de pas en funció de la demanada de viatgers. Així ho ha explicat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, que aquest dilluns ha fet el trajecte Martorell-Granollers en el primer dia laboral de funcionament d'aquesta nova línia. La R8 té actualment una freqüencia de pas d'un tren per hora i el Govern calcula que transportarà uns 3.000 passatgers diaris. Estudiants de la UAB que aquest matí han agafat el tren s'han mostrat satisfets perquè a partir d'ara ja no hauran de fer transbordaments.
3cat24.cat