PAMPLONA
La catalana Transports Ciutat Comtal se adjudica el transporte de Pamplona
- Obtuvo 69,4 puntos de un total de 100, 36 más que la actual adjudicataria, Montañesa Veolia- La compañía, que debe subrogarse de los actuales trabajadores, asumirá el servicio
el 1 de octubre
A.O. . PAMPLONA Viernes, 31 de julio de 2009 - 04:00 h.El grupo catalán Transports Ciutat Comtal, cuya actividad se centra en las líneas del transporte de viajeros de Barcelona, incluidos los viajes turísticos por la capital catalana, es la potencial adjudicataria del servicio del transporte comarcal de Pamplona para los próximos diez años.
•"Venir a Pamplona era un reto y vamos a prepararnos"
•LAS PUNTUACIONES
La firma catalana, participada por el grupo Moventis, uno de los mayores grupos empresariales de Cataluña, ha obtenido la mayor puntuación (69,4 sobre 100) de las cinco compañías que habían concurrido al concurso convocado por la Mancomunidad. La actual adjudicataria del servicio, La Montañesa Veolia, queda en último lugar con 33,4 puntos.
Muy probablemente Transports Ciutat Comtal comenzará a prestar el servicio el próximo 1 de octubre, una vez que la asamblea de la Mancomunidad, en una reunión prevista para finales de agosto, apruebe la decisión de la mesa de contratación. Como es sabido, la nueva adjudicataria está comprometida a la subrogación de todos los trabajadores de la actual concesionaria (unas 500 personas), además de los bienes (142 autobuses), y deberá respetar el convenio laboral vigente.
El concurso
El solventado ayer es el segundo concurso en un plazo de cinco meses que convoca la Mancomunidad de la Comarca para adjudicar el transporte comarcal. El primero quedó desierto por falta de participantes, después de que la Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (ATUC) solicitara a la Mancomunidad la paralización del concurso por entender que las condiciones del pliego eran "inalcanzables para poder realizar una gestión económicamente viable".
Ante el resultado, para la segunda convocatoria la Mancomunidad rebajó las condiciones para propiciar la participación de las compañías. El coste de la adjudicación, que en principio era de 296,6 millones de euros, se incrementó un 10% hasta los 326,2 millones, y el número mínimo de viajeros, que en la primera convocatoria se situó entre los 40 y 43 millones, se rebajó a una horquilla entre los 37 y 41 millones.
A esta segunda convocatoria se han presentado cinco ofertas: La Montañesa Veolia, La UTE formada por Trapsa Autobuses Urbanos del Sur/Autobuses Urbanos de Lugo, Transports Ciutat Comtal, Grupo Ruiz y Corporación Española de Transporte.
Las puntuaciones
La pasada semana la mesa de contratación abrió las ofertas técnicas de las cinco compañías. La mayor puntuación la obtuvo en este apartado Grupo Ruiz, con 33,6 puntos sobre un total de 40 (11 los consiguió por el compromiso de viajeros, 7 por las mejoras en los indicadores de calidad, y 3,5 por el mantenimiento de vehículos). En segundo lugar, con 32,7 puntos, se situó Transports Ciutat Comtal (10,7 puntos en el compromiso de viajeros, 7,7 en los indicadores de calidad y 2,7 en el mantenimiento de vehículos, entre otras valoraciones).
El teórico empate entre las dos primeras clasificadas se dirimió ayer, cuando la mesa de contratación conoció las ofertas económicas. El grupo Transports Ciutat Comtal consiguió 36,7 puntos por una oferta que ascendía a 286.326.493 euros. Por su parte, Grupo Ruiz lograba 20 puntos.
La actual adjudicataria del servicio, La Montañesa Veolia, conseguía la última posición en la parte técnica del concurso con apenas 18,5 puntos, y se situaba la penúltima en la fase económica, con 14,8 puntos.
El transporte comarcal está formado por 23 líneas diurnas y diez nocturnas. La más larga suma 27,35 km. Es la número 16, que enlaza Aizoáin, Noáin y Beriáin. La más corta es la 14, con 4,4 km, entre el Ayuntamiento de Pamplona y la Rochapea.
http://www.diariodenavarra.es/20090731/ ... nl=10&ph=7
TCC Pamplona
TCC Pamplona
Last edited by trainman on Friday 08/07/2011 14:47, edited 1 time in total.
Re: TCC se adjudica el transporte de Pamplona
La nueva imagen del transporte, incorporada a los 142 autobuses en una sola noche
el traspaso de veolia a tcc, cifrado en 15,9 millones, provoca una frenética actividad en las cocheras
i.g. - Domingo, 1 de Noviembre de 2009 - Actualizado a las 09:44h.
pamplona. Como es de prever, los ciudadanos que tomen hoy la villavesa no notarán cambios reseñables en el servicio, empezando por los conductores y los autobuses, que serán los mismos que ayer. No obstante, si se fijan, habrá desaparecido el logo de Veolia-La Montañesa, sustituido por el de TCC, en rojo y gris. Se mostrará en la carrocería y también en la nueva indumentaria de los chóferes.
Dicho cambio, pequeño en una villavesa, cobra unas dimensiones considerables si se tiene en cuenta que se ha efectuado en toda la flota de 142 vehículos. Y todo en una noche. "Empezamos a las doce de la noche a quitar logos de Veolia y a poner los de TCC", explican desde la empresa, "para que a las seis de la mañana todas las villavesas luzcan la nueva imagen". Una frenética actividad nocturna que hoy da sus frutos.
Al margen de lo anecdótico, el traspaso de competencias entre ambas firmas resulta mucho más complejo y aún no está cerrado, como reconocieron esta semana los técnicos de la Mancomunidad. Los últimos informes sobre el estado de los vehículos han requerido de bastantes arreglos y puestas al día y, sobre todo, TCC debe abonar a Veolia los 15,9 millones de euros en que finalmente se valoró el traspaso de todos los activos del transporte urbano comarcal. "Quedan algunos flecos -informa la Mancomunidad-, pero va razonablemente bien para la complejidad del asunto".
http://www.noticiasdenavarra.com/2009/1 ... sola-noche
el traspaso de veolia a tcc, cifrado en 15,9 millones, provoca una frenética actividad en las cocheras
i.g. - Domingo, 1 de Noviembre de 2009 - Actualizado a las 09:44h.
pamplona. Como es de prever, los ciudadanos que tomen hoy la villavesa no notarán cambios reseñables en el servicio, empezando por los conductores y los autobuses, que serán los mismos que ayer. No obstante, si se fijan, habrá desaparecido el logo de Veolia-La Montañesa, sustituido por el de TCC, en rojo y gris. Se mostrará en la carrocería y también en la nueva indumentaria de los chóferes.
Dicho cambio, pequeño en una villavesa, cobra unas dimensiones considerables si se tiene en cuenta que se ha efectuado en toda la flota de 142 vehículos. Y todo en una noche. "Empezamos a las doce de la noche a quitar logos de Veolia y a poner los de TCC", explican desde la empresa, "para que a las seis de la mañana todas las villavesas luzcan la nueva imagen". Una frenética actividad nocturna que hoy da sus frutos.
Al margen de lo anecdótico, el traspaso de competencias entre ambas firmas resulta mucho más complejo y aún no está cerrado, como reconocieron esta semana los técnicos de la Mancomunidad. Los últimos informes sobre el estado de los vehículos han requerido de bastantes arreglos y puestas al día y, sobre todo, TCC debe abonar a Veolia los 15,9 millones de euros en que finalmente se valoró el traspaso de todos los activos del transporte urbano comarcal. "Quedan algunos flecos -informa la Mancomunidad-, pero va razonablemente bien para la complejidad del asunto".
http://www.noticiasdenavarra.com/2009/1 ... sola-noche
Re: TCC Pamplona
14 nuevas villavesas para el TUC
La nueva adquisición permite renovar la flota y bajar la edad media de los vehículos a 5,7 años
Esta mañana la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado en la plaza del Baluarte los 14 nuevos vehículos que desde hoy forman parte de la flota del Transporte Urbano Comarcal.
En el acto han estado presentes el Presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Javier Torrens, el director del Servicio de Ordenación y Gestión del Transporte, Jesús Posadas, el concejal del Ayuntamiento de Pamplona, Juan Frommknecht, el presidente de Moventia, Miquel Martí, el director general de Moventis, Juan Giménez, y el director del área de transporte de la MCP, Jesús Velasco.
Los 14 nuevos autobuses son de tipo rígido con 12 metros de longitud y suman 1.260 plazas de viajeros. De los 14 vehículos dos son de la firma MAN y han sido carrozados en Sunsundegui (Alsasua), ocho son de la marca SCANIA y han sido carrozados en Castrosua (Galicia) y 4, de la marca MAN, han sido igualmente carrozados en Castrosua.
Los nuevos vehículos están equipados con doble rampa, manual y automática, para garantizar el desplazamiento en Transporte Público de todas las personas con movilidad reducida. Todos ellos cumplen con los límites de contaminación EURO V de la Unión Europea con sistema de recirculación interna de gases (AGR) sin aditivos y son aptos para la utilización de Biodiésel al 20%, combustible que utiliza el resto de autobuses de la flota. En cuanto a seguridad, incorporan un sistema anti-incendio DAFO que detecta la temperatura del motor a través de unos sensores colocados en la parte posterior del autobús, y ante temperaturas elevadas expulsa un líquido a presión con propiedades similares a las de un extintor.
En su intervención, Javier Torrens ha señalado que la incorporación de autobuses es un parámetro esencial para garantizar la calidad del servicio, si bien hay otras variables en las que hay que continuar trabajando con especial esfuerzo, siendo la prioritaria la de garantizar la fluidez en los espacios colectivos del transporte colectivo frente al vehículo privado. Para ello, ha señalado el presidente de la MCP, es imprescindible avanzar en la creación de carriles bus y en el establecimiento de prioridades semafóricas para el transporte urbano.
Por su parte, el director del Servicio de Ordenación y Gestión del Transporte del Gobierno de Navarra, Jesús Posadas, ha transmitido su satisfacción por la incorporación de nuevos vehículos, algo que llega en unos días especialmente complejos para el servicio, como son las fiestas de San Fermín.
Finalmente el presidente de Moventia, Miquel Martí, ha expresado su agrado por esta primera renovación de flota que se realiza desde que hace veinte meses su empresa se hiciera con la concesión del servicio de transporte en la Comarca de Pamplona. Haciendo balance positivo de ese periodo, Martí ha querido felicitar tanto a los trabajadores de TCC (Transports Ciutat Comptal) como a los técnicos de la MCP y al presidente de esta entidad, Javier Torrens, por su colaboración.
Una flota de 141 vehículos con una edad media de 5,7 años
Con la incorporación de estos 14 nuevos vehículos y la retirada de los 14 más antiguos, la flota del TUC mantiene los 141 vehículos, con una edad media de 5,7 años. Del total de la flota 60 vehículos son articulados, 78 de tamaño estándar (12 metros) y 3 vehículos de 9,7 metros.
Los nuevos vehículos comienzan a dar servicio coincidiendo con las fechas más exigentes del año para el servicio: las fiestas de San Fermín. Durantes estos días los 141 vehículos de la flota realizarán 260.000 kilómetros, completando casi 20.000 horas de servicio y transportando a más de un millón y medio de personas.
http://www.tccpamplona.com/es/noticias/ ... ara-el-tuc
La nueva adquisición permite renovar la flota y bajar la edad media de los vehículos a 5,7 años
Esta mañana la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado en la plaza del Baluarte los 14 nuevos vehículos que desde hoy forman parte de la flota del Transporte Urbano Comarcal.
En el acto han estado presentes el Presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Javier Torrens, el director del Servicio de Ordenación y Gestión del Transporte, Jesús Posadas, el concejal del Ayuntamiento de Pamplona, Juan Frommknecht, el presidente de Moventia, Miquel Martí, el director general de Moventis, Juan Giménez, y el director del área de transporte de la MCP, Jesús Velasco.
Los 14 nuevos autobuses son de tipo rígido con 12 metros de longitud y suman 1.260 plazas de viajeros. De los 14 vehículos dos son de la firma MAN y han sido carrozados en Sunsundegui (Alsasua), ocho son de la marca SCANIA y han sido carrozados en Castrosua (Galicia) y 4, de la marca MAN, han sido igualmente carrozados en Castrosua.
Los nuevos vehículos están equipados con doble rampa, manual y automática, para garantizar el desplazamiento en Transporte Público de todas las personas con movilidad reducida. Todos ellos cumplen con los límites de contaminación EURO V de la Unión Europea con sistema de recirculación interna de gases (AGR) sin aditivos y son aptos para la utilización de Biodiésel al 20%, combustible que utiliza el resto de autobuses de la flota. En cuanto a seguridad, incorporan un sistema anti-incendio DAFO que detecta la temperatura del motor a través de unos sensores colocados en la parte posterior del autobús, y ante temperaturas elevadas expulsa un líquido a presión con propiedades similares a las de un extintor.
En su intervención, Javier Torrens ha señalado que la incorporación de autobuses es un parámetro esencial para garantizar la calidad del servicio, si bien hay otras variables en las que hay que continuar trabajando con especial esfuerzo, siendo la prioritaria la de garantizar la fluidez en los espacios colectivos del transporte colectivo frente al vehículo privado. Para ello, ha señalado el presidente de la MCP, es imprescindible avanzar en la creación de carriles bus y en el establecimiento de prioridades semafóricas para el transporte urbano.
Por su parte, el director del Servicio de Ordenación y Gestión del Transporte del Gobierno de Navarra, Jesús Posadas, ha transmitido su satisfacción por la incorporación de nuevos vehículos, algo que llega en unos días especialmente complejos para el servicio, como son las fiestas de San Fermín.
Finalmente el presidente de Moventia, Miquel Martí, ha expresado su agrado por esta primera renovación de flota que se realiza desde que hace veinte meses su empresa se hiciera con la concesión del servicio de transporte en la Comarca de Pamplona. Haciendo balance positivo de ese periodo, Martí ha querido felicitar tanto a los trabajadores de TCC (Transports Ciutat Comptal) como a los técnicos de la MCP y al presidente de esta entidad, Javier Torrens, por su colaboración.
Una flota de 141 vehículos con una edad media de 5,7 años
Con la incorporación de estos 14 nuevos vehículos y la retirada de los 14 más antiguos, la flota del TUC mantiene los 141 vehículos, con una edad media de 5,7 años. Del total de la flota 60 vehículos son articulados, 78 de tamaño estándar (12 metros) y 3 vehículos de 9,7 metros.
Los nuevos vehículos comienzan a dar servicio coincidiendo con las fechas más exigentes del año para el servicio: las fiestas de San Fermín. Durantes estos días los 141 vehículos de la flota realizarán 260.000 kilómetros, completando casi 20.000 horas de servicio y transportando a más de un millón y medio de personas.
http://www.tccpamplona.com/es/noticias/ ... ara-el-tuc
-
Guigui
- Administrador
- Posts: 23736
- Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
- Location: Penitents L3 (Barcelona)
Identitat perduda
És greu que una empresa no sàpiga ni com s'escriu correctament el seu propi nom.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
genissimon
- N10
- Posts: 3183
- Joined: Wednesday 05/04/2006 12:43
- Location: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Re: TCC Pamplona
És igual, a Pamplona en continuaran dient Villavesas dels seus autobusos...
Curiosa la història de l'«encierro de la villavesa», que es "celebra" cada 15 de juliol... l'endemà del darrer «encierro» oficial dels «sanfermines» amb braus.
Salut !!
Curiosa la història de l'«encierro de la villavesa», que es "celebra" cada 15 de juliol... l'endemà del darrer «encierro» oficial dels «sanfermines» amb braus.
Salut !!
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Re: TCC Pamplona
MAN recibe un pedido de 13 unidades para la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona
El operador TCC, del grupo Moventis, ha adjudicado un concurso de 26 unidades para el transporte de la comarca de Pamplona, de las que MAN ha recibido la orden de 13. De ellas, seis ya han sido entregadas y las siete restantes lo serán en 2012.
La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona acaba de recibir la primera entrega de un pedido total de 26 unidades para sus servicios de transporte urbano, de los que la mitad han sido adjudicados a MAN. De los 14 autobuses entregados, MAN ha fabricado seis, dos con carrocería Sunsundegui y cuatro más con Castrosua. Todos los vehículos serán operador por TCC, la empresa que explota la concesión desde hace poco más de un año.
Al acto asistieron el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Javier Torrens; el director del Servicio de Ordenación y Gestión del Transporte, Jesús Posadas, el concejal del Ayuntamiento de Pamplona, Juan Frommknecht; el presidente de Moventis, Miquel Martí; el director general de Moventis, Juan Giménez; y el director del área de transporte de la MCP, Jesús Velasco..Las unidades entregadas por MAN son rígidos de 12 metros, del modelo NL 283F/EEV, que montan un motor diesel de 10,5 litros y entregan una potencia de 280 CV, cumpliendo con la certificación EEV sin necesidad de urea. El resto del pedido correspondiente a MAN, otras siete unidades, llegarán al cliente en el primer trimestre de 2012, y estarán carrozadas igualmente por Sunsundegui (dos unidades) y Castrosua (cinco más). .Tres generaciones de la familia Martí, propietaria del grupo Moventis, estuvieron en el evento. Miquel Martí, el actual presidente, felicitó a los transportes de TCC (Transports Ciutat Comtal), que gestionan la flota que da servicio a la Mancomunidad. Con la incorporación de estos nuevos vehículos y la retirada de los 14 más antiguos, la flota del TUC mantiene 141 unidades, con una edad media de 5,7 años. Del total de la flota 60 vehículos son articulados, 78 de 12 metros y 3 vehículos de 9,7 metros. TCC es una compañía participada desde sus inicios, en 1991, por el grupo privado de transportes, Moventis y por la empresa pública Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), gestor del autobús urbano y red de metro de Barcelona.
http://www.mantruckandbus.es/es/PrensaM ... ?id=247679
http://www.mantruckandbus.es/datapool/i ... G_1758.jpg
http://www.mantruckandbus.es/datapool/i ... G_1787.jpg
http://www.mantruckandbus.es/datapool/i ... G_1811.jpg
El operador TCC, del grupo Moventis, ha adjudicado un concurso de 26 unidades para el transporte de la comarca de Pamplona, de las que MAN ha recibido la orden de 13. De ellas, seis ya han sido entregadas y las siete restantes lo serán en 2012.
La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona acaba de recibir la primera entrega de un pedido total de 26 unidades para sus servicios de transporte urbano, de los que la mitad han sido adjudicados a MAN. De los 14 autobuses entregados, MAN ha fabricado seis, dos con carrocería Sunsundegui y cuatro más con Castrosua. Todos los vehículos serán operador por TCC, la empresa que explota la concesión desde hace poco más de un año.
Al acto asistieron el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Javier Torrens; el director del Servicio de Ordenación y Gestión del Transporte, Jesús Posadas, el concejal del Ayuntamiento de Pamplona, Juan Frommknecht; el presidente de Moventis, Miquel Martí; el director general de Moventis, Juan Giménez; y el director del área de transporte de la MCP, Jesús Velasco..Las unidades entregadas por MAN son rígidos de 12 metros, del modelo NL 283F/EEV, que montan un motor diesel de 10,5 litros y entregan una potencia de 280 CV, cumpliendo con la certificación EEV sin necesidad de urea. El resto del pedido correspondiente a MAN, otras siete unidades, llegarán al cliente en el primer trimestre de 2012, y estarán carrozadas igualmente por Sunsundegui (dos unidades) y Castrosua (cinco más). .Tres generaciones de la familia Martí, propietaria del grupo Moventis, estuvieron en el evento. Miquel Martí, el actual presidente, felicitó a los transportes de TCC (Transports Ciutat Comtal), que gestionan la flota que da servicio a la Mancomunidad. Con la incorporación de estos nuevos vehículos y la retirada de los 14 más antiguos, la flota del TUC mantiene 141 unidades, con una edad media de 5,7 años. Del total de la flota 60 vehículos son articulados, 78 de 12 metros y 3 vehículos de 9,7 metros. TCC es una compañía participada desde sus inicios, en 1991, por el grupo privado de transportes, Moventis y por la empresa pública Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), gestor del autobús urbano y red de metro de Barcelona.
http://www.mantruckandbus.es/es/PrensaM ... ?id=247679
http://www.mantruckandbus.es/datapool/i ... G_1758.jpg
http://www.mantruckandbus.es/datapool/i ... G_1787.jpg
http://www.mantruckandbus.es/datapool/i ... G_1811.jpg
Re: TCC Pamplona
12 nuevas villavesas para el Transporte Urbano
Presentados los nuevos vehículos en la plaza de Baluarte
Esta mañana, en un acto celebrado en la plaza del Baluarte, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado 12 nuevos autobuses que en breve formarán parte de la flota del Transporte Urbano Comarcal.
En el acto han estado presentes el presidente de la mancomunidad de la Comarca de Pamplona, José Muñoz, la directora general de transportes del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, el presidente de Moventia, Miquel Martí, el consejero delegado de Moventia, José María Martí, el director general de Moventis, Juan Giménez, y el director del área de transporte de la MCP, Jesús Velasco.
Los 12 nuevos autobuses son de tipo rígido con 12 metros de longitud y suman 1.128 plazas de viajeros. De los 12 vehículos, dos son de la firma MAN y han sido carrozados en Sunsundegui (Alsasua), cinco son de la marca SCANIA y han sido carrozados en Castrosua (Galicia) y otros cinco, de la marca MAN, han sido igualmente carrozados en Castrosua.
Los nuevos vehículos están equipados con doble rampa, manual y automática, para garantizar el desplazamiento en transporte público de todas las personas con movilidad reducida. Todos ellos cumplen con los límites de contaminación EURO V de la Unión Europea con sistema de recirculación interna de gases (AGR) sin aditivos y son aptos para la utilización de biodiésel al 20%, combustible que utiliza el resto de autobuses de la flota. En cuanto a los sistemas de seguridad, los nuevos autobuses incorporan un sistema anti-incendio DAFO que detecta la temperatura del motor a través de unos sensores colocados en la parte posterior del autobús, y ante temperaturas elevadas expulsa un líquido a presión con propiedades similares a las de un extintor.
En su intervención, José Muñoz ha señalado que la renovación de la flota del transporte urbano comarcal es uno de los factores que incide directamente en la calidad del servicio, su confort y su seguridad. Muñoz también ha subrayado otras variables en las que hay que continuar trabajando con especial esfuerzo, como la mejora del sistema de información en tiempo real, la incorporación del sistema acústico para invidentes y la evolución de la web del transporte urbano (Infotuc.es). “Todo ello permitirá seguir consolidando el transporte colectivo como el medio idóneo para la movilidad sostenible en la Comarca, con el objetivo de recuperar las cifras de viajeros anteriores a 2008” ha indicado el presidente de la Mancomunidad.
Por su parte, la directora general de Transportes del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, ha destacado “el esfuerzo que ha llevado a cabo la consejería de Fomento y Vivienda para atender al Transporte Urbano Comarcal manteniendo e incluso incrementando la partida de subvención a dicho servicio, que supone un pilar básico del estado de bienestar”.
Finalmente el presidente de Moventia, Miquel Martí, ha mostrado especial satisfacción por poder presentar 12 nuevos autobuses en un contexto de crisis como el que estamos viviendo. Por ello ha querido subrayar el esfuerzo de la Mancomunidad y de la empresa concesionaria para que el transporte público siga dando un servicio de calidad en Pamplona y su comarca.
Una flota de 141 vehículos con una edad media de 5,8 años
Con la incorporación de estos 14 nuevos vehículos y la retirada de los 14 más antiguos, la flota del TUC mantiene los 141 vehículos, con una edad media de 5,8 años. Del total de la flota 60 vehículos son articulados, 78 de tamaño estándar (12 metros) y 3 vehículos de 9,7 metros.
Los nuevos vehículos comienzan a dar servicio coincidiendo con las fechas más exigentes del año para el servicio: las fiestas de San Fermín. Durantes estos días los 141 vehículos de la flota realizarán 260.000 kilómetros, completando casi 20.000 horas de servicio y transportando a más de un millón y medio de personas.
http://www.tccpamplona.com/es/noticias/ ... rte-urbano
Presentados los nuevos vehículos en la plaza de Baluarte
Esta mañana, en un acto celebrado en la plaza del Baluarte, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado 12 nuevos autobuses que en breve formarán parte de la flota del Transporte Urbano Comarcal.
En el acto han estado presentes el presidente de la mancomunidad de la Comarca de Pamplona, José Muñoz, la directora general de transportes del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, el presidente de Moventia, Miquel Martí, el consejero delegado de Moventia, José María Martí, el director general de Moventis, Juan Giménez, y el director del área de transporte de la MCP, Jesús Velasco.
Los 12 nuevos autobuses son de tipo rígido con 12 metros de longitud y suman 1.128 plazas de viajeros. De los 12 vehículos, dos son de la firma MAN y han sido carrozados en Sunsundegui (Alsasua), cinco son de la marca SCANIA y han sido carrozados en Castrosua (Galicia) y otros cinco, de la marca MAN, han sido igualmente carrozados en Castrosua.
Los nuevos vehículos están equipados con doble rampa, manual y automática, para garantizar el desplazamiento en transporte público de todas las personas con movilidad reducida. Todos ellos cumplen con los límites de contaminación EURO V de la Unión Europea con sistema de recirculación interna de gases (AGR) sin aditivos y son aptos para la utilización de biodiésel al 20%, combustible que utiliza el resto de autobuses de la flota. En cuanto a los sistemas de seguridad, los nuevos autobuses incorporan un sistema anti-incendio DAFO que detecta la temperatura del motor a través de unos sensores colocados en la parte posterior del autobús, y ante temperaturas elevadas expulsa un líquido a presión con propiedades similares a las de un extintor.
En su intervención, José Muñoz ha señalado que la renovación de la flota del transporte urbano comarcal es uno de los factores que incide directamente en la calidad del servicio, su confort y su seguridad. Muñoz también ha subrayado otras variables en las que hay que continuar trabajando con especial esfuerzo, como la mejora del sistema de información en tiempo real, la incorporación del sistema acústico para invidentes y la evolución de la web del transporte urbano (Infotuc.es). “Todo ello permitirá seguir consolidando el transporte colectivo como el medio idóneo para la movilidad sostenible en la Comarca, con el objetivo de recuperar las cifras de viajeros anteriores a 2008” ha indicado el presidente de la Mancomunidad.
Por su parte, la directora general de Transportes del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, ha destacado “el esfuerzo que ha llevado a cabo la consejería de Fomento y Vivienda para atender al Transporte Urbano Comarcal manteniendo e incluso incrementando la partida de subvención a dicho servicio, que supone un pilar básico del estado de bienestar”.
Finalmente el presidente de Moventia, Miquel Martí, ha mostrado especial satisfacción por poder presentar 12 nuevos autobuses en un contexto de crisis como el que estamos viviendo. Por ello ha querido subrayar el esfuerzo de la Mancomunidad y de la empresa concesionaria para que el transporte público siga dando un servicio de calidad en Pamplona y su comarca.
Una flota de 141 vehículos con una edad media de 5,8 años
Con la incorporación de estos 14 nuevos vehículos y la retirada de los 14 más antiguos, la flota del TUC mantiene los 141 vehículos, con una edad media de 5,8 años. Del total de la flota 60 vehículos son articulados, 78 de tamaño estándar (12 metros) y 3 vehículos de 9,7 metros.
Los nuevos vehículos comienzan a dar servicio coincidiendo con las fechas más exigentes del año para el servicio: las fiestas de San Fermín. Durantes estos días los 141 vehículos de la flota realizarán 260.000 kilómetros, completando casi 20.000 horas de servicio y transportando a más de un millón y medio de personas.
http://www.tccpamplona.com/es/noticias/ ... rte-urbano