Cotxera de tramvies de Diputació

[El LLOP]

us enllaço amb un bloc molt interessant on es dona informació sobre aquestes cotxeres. Les fotos també son molt interessants, com per exemple en la que apareixen els Washingtons ja retirats del servei i un altre foto on apareix un troleibus, un tramvia i un cotxe de la sèrie 300 del metro.

cotxeres de Diputació

[Alemany]

Gràcies per l'enllaç. Sabia de les cotxeres i dels "tresors" abandonats que va guardar durant més de deu anys, però desconeixia absolutament que s'haguessin cel·lebrat concerts o festes populars. Cosa lògica tenint en compte els costums dels ciutadans de llavors quan exigien equipaments.

Respecte a l'article, només puntualitzar que el material que guardava la cotxera, amb les habituals "pèrdues pel camí", va ser traslladat a les cotxeres de Pere IV. Cap al 1990 o potser 91 (no ho recordo bé) i després de perdre's algun altre vehicle, van ser trasladats a Castellar. Quan tots ja sabem, han estat traslladats a les instal·lacions de TMB, perdent-se, una vegada més, algunes unitats. Esperem que quan vagin a la nova ubicació del museu no haguem de tatxar res més de la llista.

[122-042-132]

A la cotxera de Diputació mai hi va haver cap troleibus, si un cas tramvies imperials de dos pisos. No tenía enllaç físic amb la xarxa de troleibussos. Salut!

[El LLOP]

A la cotxera de Diputació mai hi va haver cap troleibus, si un cas tramvies imperials de dos pisos. No tenía enllaç físic amb la xarxa :de troleibussos. Salut!

La cotxera tampoc tenia enllaç amb la xarxa de metro, però bé que hi van haver cotxes del metro allà.

[Alemany]

Certament. Un cop retirats els tramvies, la cotxera de diputació va guardar tota mena de vehicles, però tampoc em sona que s'hi guardés cap troleibus, ja que diria que van anar a petar tots a parts iguals entre València i el ferraller. Lo únic que es va guatdar allà va ser el troleigrua, algun fragment del qual ha arribat als nostres dies. Hauria de mirar de quina sèrie eren els cotxes de metro que hi va haver, però penso que eren aquells del gran metro que anaven amb la carrosseria sense emplafonar. I el tren del cremallera crec que es va retirar d'allà per substituïr al que el raac havia restaurat i tenia a Gualba, i que un incendi va destruir. D'això últim no estic tan segur, però.

[Alemany]

i un altre foto on apareix un troleibus, un tramvia i un cotxe de la sèrie 300 del metro.

No és un troleibús, és un autobús chausson modificat.

[Mortadel·lo]

magnífic blog, gràcies!

[andres]

Yo si recuerdo ver trolebuses en Diputación, es más en los tranvías de Barcelona de Felix Zurita en la pagina 153 detras de un tranvía auxiliar se ve un trolebus de la serie 600 , esta tapado ,parcialmente,pero se ve

[BRILL 18]

Per el que he vist en fotos el metro que es guarbava efectivament era un 300 d'aquells sense revesriment exterior, recordo haver vist el chausson 59, recordo pasar per el carrer i mira per la valla a dins quins temsp i quina pena seria un magnific lloc per el museu del transport
La foto d'aquest bloc es veu perfectament el chausson de TB seideritzat i en 300C del metro

[Alemany]

Yo si recuerdo ver trolebuses en Diputación, es más en los tranvías de Barcelona de Felix Zurita en la pagina 153 detras de un tranvía auxiliar se ve un trolebus de la serie 600 , esta tapado ,parcialmente,pero se ve

Tienes razón. Dice que la foto es de 1968, así que es posible que una vez dados de baja se almacenaran aquí para después ser trasladados a Valencia... A ver si algún especialista sabe algo sobre eso.

Ja posats, us passo dues fotos de Diputació. Una a on surten més troleibusos però de la sèrie 700 (els Vetra), i una altra a on, a banda d'un Seida retirat i un Chausson reformat, hi apareixen un cotxe del metro de la serie 300, i al fons un cotxe de passatgers de l'esmentat cremallera de Montserrat, i que a l'època de la foto devia fer uns deu anys que s'havia clausurat el servei.