Totalment d'acord, no poden fer servir la falta d'espai, perô son molt capaços de fer-ho, com quan varen desballestar el tramvia 547 o el 131 de Vilanova, l'argument sempre ha estat el mateix: La manca d'espai físic, sembla aquella visió de tunel que els conductors amb unes copes de més tenen que la fa tan perillosa.El LLOP wrote:sobre la sensibilitat de la casa tots la coneixem, per desgràcia. Ara, la falta d'espai no la poden fer servir per aquest cas en concret perquè aquí només dorm un vagó de vies (a vegades). La resta està com surt a les fotos.lauria1226 wrote:No seria mala idea donar un us museístic a aquestes peculiars cotxeres, pero em fa l'efecte que amb la sensibilitat característica de la casa cap als temes històrics i la paranoia sobre l'espai que tenen, l'únic museu al que podriem aspirar és al de closques de "Berberechos" o per la proximitat de "La Casita Blanca" un museu de fundes de preservatius.
La qüestió és armar-se de paciència i fer-se pesat, potser així al final, per cansament es pot aconserguir alguna cosa, sempre que no ho facin desaparèixer pel camí.
M'oblidava de dir que és molt significatiu que TMB sigui l'única empresa del sector on encara està perseguit de fer fotografies per part dels aficionats.
I aquell triàngle que tenen, s'assembla cada cop més el de les Bermudes.
de la plaça. I alla es va quedar. O be per el contrari ja estaba planejada.
)
)
)
)Sino es va preveura el seu desmantallament, o trasllat.
.
M'has esborrat d'un sol cop tots els duptes. I gracies moltissimes gracies. Per la foto de la sotscentral abans del enderrocament, m'has retornat un boçi de la meva adolescencia, sensa sapiguer-ho
