http://elperiodico.cat/ca/noticias/dist ... da-1142174
La Meridiana aspira a ser una zona més humanitzada
L'ajuntament estudia un pla per crear un gran bulevard des del carrer de València fins a la Gran Via. Els carrils bus-VAO i les reurbanitzacions intenten minimitzar l'impacte del cotxe
Dimecres, 7 de setembre del 2011
DAVID PLACER
BARCELONA
Transformar la Meridiana en una avinguda més integrada i menys agressiva per als vianants és un dels reptes difícils que haurà d'afrontar l'Ajuntament de Barcelona els pròxims quatre anys. L'entrada a la ciutat, massa agressiva i segregada per als veïns de la zona, plena de passarel·les que dificulten el pas de persones amb mobilitat reduïda, i amb un elevat nivell de soroll, serà objecte d'estudi els pròxims mesos per intentar que la via pugui aconseguir un grau més d'integració i humanització.
La idea, en què ja havia treballat el govern anterior, ha estat marcada com un dels eixos centrals del nou mandat. La proposta de crear un gran bulevard entre el carrer de València i la plaça de les Glòries, on actualment hi ha una rambla, va ser una de les promeses electorals del govern de CiU i es desenvoluparà els pròxims mesos. El nou equip de govern municipal considera que l'actual estructura de l'avinguda resulta una frontera difícil de superar per als barris i intentarà avançar reformes urbanístiques per aconseguir una integració més gran entre els dos costats de l'avinguda. L'etern dilema entre la rambla o el bulevard segurament tornarà a envair les discussions dels plens municipals.
NAVAS I LA SAGRERA / Una de les propostes concretes és l'obertura del carrer del Degà Bahí, entre els carrers del Sospir i l'avinguda de Meridiana, que inclou la creació de noves zones verdes, una guarderia i un aparcament subterrani. Els veïns de la zona han demanat a l'ajuntament intervencions per millorar l'entorn de la zona que anys enrere va tenir problemes d'ocupació il·legal d'immobles.
Les actuacions urbanístiques busquen intensificar la qualitat de vida dels veïns dels barris de Navas i la Sagrera i per aconseguir-ho
s'estudiaran alternatives per millorar les comunicacions dels carrers que travessen la Meridiana i la mobilitat de veïns i vianants als dos costats de l'avinguda. Els tècnics
de l'ajuntament estudiaran aquestes millores que, fins ara, encara
no tenen una data d'inici estipulada, ja que el pla afecta diversos districtes i els tècnics municipals hauran de treballar en les línies estratègiques de cada un dels projectes urbanístics que s'emmarcaran dins del Pla d'Actuació Municipal (PAM).
CARRIL BUS-VAO / Les primeres obres de transformació de l'avinguda ja eren visibles a principis d'any amb la construcció d'unes vies elevades a la C-33 que culminaran amb la posada en marxa de dos carrils centrals (un de pujada i un altre de baixada) per a vehicles d'alta ocupació. L'anomenat carril bus-VAO (per a vehicles amb almenys tres persones) pretén fomentar una utilització més racional del cotxe particular i promocionar l'ús del transport públic.
La posada en marxa dels nous carrils implica una transformació urbanística dels voltants de la Meridiana per reconduir el trànsit sense perdre els carrils existents. Actualment es treballa a les illes intermèdies de la Meridiana i en la urbanització del sector de Trinitat Nova.
Els treballs a la part alta de l'avinguda també inclouen un canvi en els accessos a Trinitat Nova i Trinitat Vella i la construcció de l'anomenada Porta Trinitat, a l'encreuament amb la ronda de Dalt on es construeix una gasolinera i la futura seu de revisió periòdica de la ITV, que ja té concedida la llicència d'obres.
Els projectes de construcció de vivendes protegides destinades a joves i persones grans continuen la seva marxa, d'acord amb els serveis tècnics de l'ajuntament, segons
està previst en el planejament urbanístic de la zona. Ja s'ha construït un edifici de pisos de protecció oficial i actualment es treballa en la urbanització dels voltants de la carretera de Ribes i de la subestació de Trinitat, unes obres que està executant l'empresa municipal Bagursa.
PASSOS PREVIS / Fa dos anys l'ajuntament va encarregar a l'empresa
Cicsa la redacció d'un projecte
per a la remodelació i millora dels accessos de la Meridiana al barri de Trinitat Vella (Nou Barris) que comprèn els carrers de S'Agaró i la Meridiana delimitats entre els de Garbí i Via Favència. Amb aquesta remodelació, segons assegura l'ajuntament, s'ha aconseguit una ordenació més racional de l'espai públic.
Doncs esperem que no quedi tant "humanitzada" com apareix a la infografia de la foto:
