Eliminació pas a nivell de la Plaça dels Carros de Tarragona

[josep_serre]

No tenia ni idea d'aquesta actuació i menys que fos tan immediata però a la Plaça dels Carros de Tarragona el Ministeri de Foment ha instal·lat ja la tanca anunciant l'eliminació del pas a nivell situat a la Plaça dels Carros de Tarragona a les immediacions de l'estació substituït per un pas inferior per a vianants i cotxes.

Article a lamalla.net

http://www.lamalla.cat/infolocal/notici ... ?id=448666

El pas a nivell de la plaça dels Carros de Tarragona, suprimit en un any
En paral·lel es fan les obres de remodelació de l'estació de trens de la ciutat

Laura Casas | Tarragona

Opcions article
Clica aquí per escoltarOpcions enllaços externsEn qüestió de dies, la ciutat de Tarragona tindrà en marxa dos dels projectes llargament reivindicats des de fa anys i, fins i tot, dècades: la supressió del pas a nivell de la Plaça dels Carros i les obres de remodelació i accessibilitat a l’estació de trens de la ciutat. Aquest dimarts, el president d’Adif, Antonio González, ha fet una visita institucional a Tarragona per tal de veure in situ tots dos espais i per expressar el compromís inversor del Ministeri de Foment per posar solució a les mancances endèmiques de la zona en quant a infraestructures ferroviàries. I és que ara, tal i com ha afirmat l’alcalde, "ja no queda cap gran projecte històric de la ciutat que estigui aturat".

Notícies relacionades
Nova modificació al projecte per suprimir el pas a nivell de la plaça dels Carros de Tarragona
[06/07/2009]
Nova modificació al projecte per suprimir el pas a nivell de la plaça dels Carros de Tarragona
[06/07/2009]
--------------------------------------------------------------------------------

En el cas de la supressió del pas a nivell de la plaça dels Carros, els treballs consistiran en la construcció d’un pas inferior per als vianants dotat d’escales mecàniques, ascensors i rampes, ja que estarà perfectament adaptat per a persones amb problemes de mobilitat. L’estructura tindrà una longitud de 20 metres de llargada, 5 d’amplada i 3,2 d’alçada. Aquesta serà la primera fase del projecte, que començarà a l’abril, tindrà un cost de 3 milions d’euros i un termini de 12 mesos. Durant tot aquest temps, segons ha explicat Ballesteros, "haurem de reordenar el trànsit per facilitar els treballs". Això sí, ha negat que el circuit de la plaça dels Carros s’hagi de tancar totalment.

Cap a l’abril de l’any vinent, un cop aquesta primera fase estigui llesta, començarà la segona, consistent en la construcció d’un pas inferior, en aquest cas per a vehicles. Segons ha explicat González, "el nostre compromís és treballar per tal que un cop finalitzin les obres de la primera fase, puguin començar de manera immediata les de la segona". Quan tot això es completi, es durà a terme la remodelació de la plaça dels Carros. "Estem treballant amb els veïns en un avantprojecte. La idea general és que aquest espai perdi trànsit i guanyi espais verds", ha explicat Ballesteros.

Rentat de cara a l’estació
Pel que fa a les obres de remodelació de l’estació de trens de Tarragona, ja en marxa, el president d’Adif ha recordat que seran les de major envergadura fetes mai en aquest espai, amb una inversió de 17 milions d’euros. La primera fase, que és la que es fa ara, en costa tres, i consisteix en l’ampliació i millora de les zones d’ús públic.

La segona part, ara en estudi, contempla la construcció d’una passarel·la que unirà la platja amb la ciutat, una ampliació i elevació de les andanes i la instal·lació de cinc ascensors. En aquest cas s’invertiran 15 milions d’euros, una part dels quals aniran a càrrec de la Generalitat, que ja ha expressat la seva voluntat de contribuir en el projecte.

[Dr. T]

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... arros.html

Tallat el pas a nivell de la plaça dels Carros
26/04/11 02:00 - TARRAGONA - EL PUNT

A partir d'avui, els vehicles no podran travessar les vies del tren a Tarragona pel pas a nivell de la plaça dels Carros, ja que comencen les obres per suprimir-lo. Aquesta limitació no afectarà la circulació al voltant de la plaça, i els conductors que vulguin accedir a la part marítima de la ciutat podran dirigir-se als accessos alternatius pel pont de la Petxina o a través de la platja del Miracle. El tall no afectarà en cap cas els vianants, que tindran garantit el pas durant totes les obres, si cal mitjançant una passarel·la.

[437.001]

PER FI!!!

[Trenscat]

Amb aquesta obra sembla que tindrem tren a la façana marítima de Tarragona per molts anys! Jo crec que no s'hauria de tocar mai d'aquest traçat, si cal es pot millorar la permeabilitat i adequar els entorns encara més però fer un túnel nou pel centre de la ciutat no ho veig necessari. Una altra cosa és la implantació d'un tren-tramvia a mig o llarg termini per donar servei ferroviari a més població tarragonina que l'actual.

[josep_serre]

Amb aquesta obra sembla que tindrem tren a la façana marítima de Tarragona per molts anys! Jo crec que no s'hauria de tocar mai d'aquest traçat, si cal es pot millorar la permeabilitat i adequar els entorns encara més però fer un túnel nou pel centre de la ciutat no ho veig necessari. Una altra cosa és la implantació d'un tren-tramvia a mig o llarg termini per donar servei ferroviari a més població tarragonina que l'actual.

L'alcalde ja ha dit que malgrat tot no renuncia al soterrament o a eliminar el tren d'on està ara.

[Guigui]

Però vist que les administracions no tindran diners per a fer front a obres d'aquest calat durant un bon grapat d'anys, l'anunci quedarà bé de cara a la galeria, però ara per ara és irrealitzable.

[437.001]

L'alcalde ja ha dit que malgrat tot no renuncia al soterrament o a eliminar el tren d'on està ara.

L´alcalde de Tarragona ja les acostuma a dir, aquestes coses tant realistes.

[Ecomobisostrans]

Ostres, el mític pas de la Plaça dels Carros! Mes d'un cop m'havia tingut que esperar 20 minuts per passar! Es va parlar de posar alguna línia de bus que l'atravessés, però es va descartar, preferien que el 10 (que despres va ser el 20) anés a fer la volta pel c/Torres Jordi i el pas soterrat, per despres tornar enrere per l'altre costat i anar fins la platja del miracle. Despres van veure que donava massa volta i el van fer baixar directament per Pere Martell, deixant l'estacio nomes amb el 2 i despres ja no se com ha anat la cosa, però sigui com sigui que treguin el pas a nivell!

[437.001]

Per cert, se m´havia oblidat dir-ho en aquest fòrum, durant l´inici de les obres, ja fa uns mesets, van començar a excavar...
...i van trobar-se la Cloaca Màxima de Tarragona, del segle I abans de Crist.
Vaja.
Sorpresa?

No: emprenyada de Foment.
L´Ajuntament havia simplement oblidat que just a sota del pas a nivell hi ha la cloaca del segle I abans de Crist, que... funciona.
I que òbviament no es pot tocar perquè està catalogada.

Total: modificació del projecte per desplaçar el pas inferior uns metres per no afectar la Cloaca Màxima, bo i augmentant la factura d´uns quants milers d´euros.

El món és un lloc alegre i feliç, i mai hi ha crisi...

[Guigui]

Si ve d'uns milers d'euros, cap problema. Només que els regidors de l'Ajuntament renunciessin a un 5% dels seus mastodòntics emoluments, ja ho recuperarien. O també es pot fer suprimint els cotxes oficials.

[escursso]

O també es pot fer suprimint els cotxes oficials.

I que els hi donin un bonotren.

[Guigui]

No. Que s'ho paguin ells de la pròpia butxaca, com qualsevol treballador.

[Guigui]

http://www.ara.cat/cultura/Troben-vaixe ... 29135.html

Troben un vaixell del segle XVII enterrat sota la via del tren a Tarragona

Els operaris que construeixen un pas subterrani han trobat uns taulons que els arquèolegs consideren part d'una nau en bon estat de conservació. El 2008 ja s'hi van trobar restes d'una claveguera romana

EFE
Tarragona | Actualitzada el 30/05/2012 12:22

Els treballs de construcció d'un pas subterrani a la via del tren a la plaça dels Carros de Tarragona han deixat al descobert un vaixell datat entre els segles XVII i XVIII. Segons publica avui el 'Diari de Tarragona', dijous passat dia 24 els operaris que treballen en aquest pas subterrani van trobar uns taulons, units amb claus, que van examinar arqueòlegs municipals i del govern. Un dia després van aparèixer més peces de fusta corba, pel que Adif va sol·licitar la presència d'un expert, que va certificar que es tractava d'un vaixell d'entre els segles XVII i XVIII en bon estat de conservació.

Adif treurà un per un els taulons i els farà un tractament de conservació per poder tornar-los a muntar. Un cop reconstruït, encara es desconeix on es traslladarà el vaixell, tot i que probablement sigui a l'Autoritat Portuària, per integrar-lo al seu fons museístic.

Tampoc se sap si els treballs de construcció d'aquest pas subterrani, que van començar a l'abril del 2011, s'endarreriran a causa de la troballa. El 2008, i durant els treballs arqueològics previs a la construcció de l'obra, ja es van trobar restes d'una claveguera romana.

[437.001]

El pas a nivell deu estar maleït...

[Platanito]

Podria ser el primer cas d'un vaixell arrollat a un pas a nivell?

[437.001]

Podria ser el primer cas d'un vaixell arrollat a un pas a nivell?

Si fos així, haurien d´obrir un expedient a Adif per no netejar les vies des de l´època de l´ou de Colom...

[437.001]

Obres de supressió del pas a nivell de la plaça dels Carros a Tarragona finalitzades.

Bé, ja està, aquesta setmana, al voltant del dia 10 o abans, obren el pas inferior.

Ara serà només peatonal. Tampoc és mala idea...

Apart de les escales, té escales mecàniques i ascensor. Això no sé si feia tanta falta, amb un ascensor crec que ja feien...

[437.001]

Aquesta tarda he passat i encara està tancat, tot i que el Diari de Tarragona anunciava que ja estava obert.

Està acabat, però tancat, i encara s´ha de creuar pel pas a nivell.

[437.001]

Ara diuen que s´inaugura el dijous...

Pel què sembla, si ha estat tancat tant de temps, tot i estar acabat, és simplement perquè al senyor alcalde li venia de gust d´inaugurar-lo i no trobava el moment...

[437.001]

Ja funciona. Per FI!!!
Es demanava la seva supressió des del... 1933!!!

Al principi (anys 1930) es demanava un pas superior per cotxes i persones.
Al final, quasi 80 anys després, tenim això.