Apostes: Per quan el Civia?
Per això mateix. Es diu que d'aquests 80 Civia més de la meitat (rumors, com sempre), vindran a Rodalies Barcelona. I és això, les primeres previsions parlaven del 2007 per a la entrega de la segona remesa, però com molt bé dius, estan ja quasi bé acabats els primers. Jo sóc força optimista respecte al tema i no m'extranyaria (suposició meva) que en uns mesos, no gaires, els tinguem fent ja proves d'homologació.sequera wrote:Pero si ja estan acabant de construir la segona remesa important (80?), i ja s'han adjudicat la tercera remesa (80) . La primera van ser 16 unitats, ja entregades fa temps.
Respecte al que dius de traspassar 446-447 a FGC si tira endavant el traspas de competències, ho veig mooolt magre. Renfe ha traspassat 3 unitats sèrie 593 a FGC per no desguassar-los. Però la idea era suprimir-los. De fet, crec que en queden ben pocs apart dels 3 d'FGC. Però les 446-447 tenen corda per estona, i no crec que renfe se'n vulgui despellegar tan facilment. Abans veurem híbrids de 112-Civia per la xarxa que 447's d'FGC. No. Just al contrari. Renfe posarà traves a la incorporació de Civia a rodalies Barcelona al·legant que tenim més de 100 UTs 447.
Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...
És que encara que no hi hagi traspas. Nosaltres tenim força trens nous (del 93 al 2000), i, tot i que ens en falten molts, pensaran que hi ha altres llocs, com Madrid (curiós que tot vagi cap allà), que en necesiten més. I realment necessitem de 20 a 30 Civia de 4/5 cotxes, més 10-12 (no pas 5) del tipus Alpino. Però ens arribaran aquests 5 Alpino i, amb sort, algun Civia normal...dels 53 que havien de venir...sequera wrote:Això em referia. Si finalment es traspasen el rodalies, dubto molt que renfe doni els civias a la generalitat. En tot cas , el material mes antic.aarongilp wrote: Renfe posarà traves a la incorporació de Civia a rodalies Barcelona al·legant que tenim més de 100 UTs 447.
Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...
- Santfeliuenc
- N10
- Posts: 3520
- Joined: Sunday 24/04/2005 23:41
- Location: Sant Andreu de la Barca, BL
ICV
Hola,
Atentos a esta noticia...
Saludos,
Sergio
Atentos a esta noticia...
VER ENLACE A ICV5/3/2006
--------------------------------------------------------------------------------
ICV ACONSEGUEIX UN AUGMENT DEL MATERIAL MÒBIL PER AL SERVEI DE RODALIES DE RENFE QUE ES TRADUIRÀ EN UN INCREMENT DE LES FREQÜÈNCIES DE PAS
El diputat d’ICV al Congrés, Joan Herrera, ha negociat amb el director de RENFE, José Salgueiro, que els primers 12 trens Civia que anaven destinats a Madrid s’incorporin al servei de rodalies de Barcelona
--------------------------------------------------------------------------------
El diputat d’ICV i portaveu del grup d’Esquerra Verda al Congrés, Joan Herrera, ha aconseguit que s’augmenti el material mòbil per al servei de rodalies de RENFE, cosa que es traduirà en un increment de les freqüències de pas del trens.
Concretament, Herrera ha aconseguit que els 12 primers trens Civia que havien de destinar-se a Madrid es dediquin al servei de rodalies de Barcelona, i a més, ha demanat a RENFE que continuïn en servei tots els trens de la sèrie 440 utilitzats fins ara que la companyia tenia previst substituir per material nou.
D’aquesta manera, aquests trens de la sèrie 440 continuaran donant servei fins d’aquí a 3 anys, quan estava previst augmentar el nombre de material mòbil per al servei de rodalies de Barcelona. Això també es traduirà en un augment del nombre de material mòbil disponible, i per tant, de la freqüència de pas dels trens.
Herrera també ha demanat a la direcció de RENFE que els trens en direcció Tarragona circulin per la línia de Vilanova perquè puguin tenir una parada a l’aeroport i es reforci així el servei de tren amb aquesta destinació.
Saludos,
Sergio
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
Coi. i jo que em pensava que no en veuriem ni un...almenys 12 els tindrem per aqui...si de veritat el sr. Salgueiro compleix la seva paraula...
I també és un pas endavant el fet que fagin que les 440 aguantin una mica més de temps, si més no fins que arribi la 3a remesa de Civia...
I també és un pas endavant el fet que fagin que les 440 aguantin una mica més de temps, si més no fins que arribi la 3a remesa de Civia...
Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...
Re: ICV
Permeteu-me que dubti que un diputat, que a més no és del PSOE, negocii directament amb el president de RENFE....5/3/2006
--------------------------------------------------------------------------------
ICV ACONSEGUEIX UN AUGMENT DEL MATERIAL MÒBIL PER AL SERVEI DE RODALIES DE RENFE QUE ES TRADUIRÀ EN UN INCREMENT DE LES FREQÜÈNCIES DE PAS
El diputat d’ICV al Congrés, Joan Herrera, ha negociat amb el director de RENFE, José Salgueiro, que els primers 12 trens Civia que anaven destinats a Madrid s’incorporin al servei de rodalies de Barcelona
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ICV
Coses més rares s'han vist, la veritat. I a més, pot parlar en calitat de portaveu improvisat d'un dels 3 partits del govern català...No ho sé, la veritat, però ja dic que coses més rares s'han vist...Albert wrote:Permeteu-me que dubti que un diputat, que a més no és del PSOE, negocii directament amb el president de RENFE....5/3/2006
--------------------------------------------------------------------------------
ICV ACONSEGUEIX UN AUGMENT DEL MATERIAL MÒBIL PER AL SERVEI DE RODALIES DE RENFE QUE ES TRADUIRÀ EN UN INCREMENT DE LES FREQÜÈNCIES DE PAS
El diputat d’ICV al Congrés, Joan Herrera, ha negociat amb el director de RENFE, José Salgueiro, que els primers 12 trens Civia que anaven destinats a Madrid s’incorporin al servei de rodalies de Barcelona
--------------------------------------------------------------------------------
Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...
- Santfeliuenc
- N10
- Posts: 3520
- Joined: Sunday 24/04/2005 23:41
- Location: Sant Andreu de la Barca, BL
Civia
Hola,
Esto es un escrito aparecido en Vía Libre sobre los Civia, aquí expone que los trenes de esta nueva serie serán deformables, es decir, que se podrán formar composiciones que estarán entre los dos cuatro o cinco coches, con capacidades que van desde los 400 viajeros (178 sentados y 222 de pie), hasta los 609 (308 y 436) en el caso de los cuatro coches y de 757 (277 y 480), en el de los de cinco, adaptándose a los distintos núcleos de cercanías y los diversos períodos horarios de un mismo núcleo.
Para leer el artículo completo... CLICK AQUÍ.
A mi me gusta donde dice...
La nueva plataforma de cercanías ha sido también diseñada con sistemas de conducción de velocidad prefijada, adaptable a conducción automática y con posibilidad también de ser adaptado a circular por ancho internacional.
Saludos,
Sergio
Esto es un escrito aparecido en Vía Libre sobre los Civia, aquí expone que los trenes de esta nueva serie serán deformables, es decir, que se podrán formar composiciones que estarán entre los dos cuatro o cinco coches, con capacidades que van desde los 400 viajeros (178 sentados y 222 de pie), hasta los 609 (308 y 436) en el caso de los cuatro coches y de 757 (277 y 480), en el de los de cinco, adaptándose a los distintos núcleos de cercanías y los diversos períodos horarios de un mismo núcleo.
Para leer el artículo completo... CLICK AQUÍ.
A mi me gusta donde dice...
La nueva plataforma de cercanías ha sido también diseñada con sistemas de conducción de velocidad prefijada, adaptable a conducción automática y con posibilidad también de ser adaptado a circular por ancho internacional.
Saludos,
Sergio
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
- Santfeliuenc
- N10
- Posts: 3520
- Joined: Sunday 24/04/2005 23:41
- Location: Sant Andreu de la Barca, BL
Datos del fabricante
Hola,
Aquí teneis el enlace a un archivo con el dossier del fabricante:
TRENES CIVIA
Saludos,
Sergio
Aquí teneis el enlace a un archivo con el dossier del fabricante:
TRENES CIVIA
Saludos,
Sergio
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"