Canvis de recorregut de línies de bus de l'AMB

[Adolescent barceloní]

Nota de l'administració: títol canviat per adeuar-lo al contingut

Nota d epremsa de TMB:
---------------------
LA LÍNIA 127 (ROQUETES) DE BUS DE BARRI AMPLIA EL SEU RECORREGUT

A partir de demà dimecres, dia 15 de juny, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) amplia el recorregut de la Línia 127 (Roquetes) de la seva xarxa de Bus de Barri i arribarà a l'altra banda de l'Avinguda Meridiana, fins al barri de Sant Andreu.

La Línia 127, que amplia el seu itinerari amb 8 noves parades, continuarà el seu recorregut per la Via Favència, travessant l'Avinguda Meridiana, fins al carrer Ribes i passant pels carrers Gran de Sant Andreu, Palomar i Passeig Torres i Bages fins arribar de nou a la Via Favència i pujar per anar a buscar el carrer Palamós per on seguirà el seu trajecte habitual. La línia tindrà, per tant, un total de 27 parades i amb aquesta prolongació acosta el transport públic a l'altra banda de l'Avinguda Meridiana, connectant amb la xarxa de Metro a l'estació de Torres i Bages de la Línia 1.

La Línia 127 està totalment adaptada i circula tots els dies feiners i dissabtes, de 7'00 a 21'00 hores, amb un interval de pas d’uns 20 minuts, mentre que els dies festius no funciona. A les parades de la línia figura l'horari de pas del vehicle per cada una d'elles.

Al llarg del seu recorregut, la Línia 127 connecta amb els diversos punts d'interès i serveis del barri i comunica amb d’altres línies d’Autobús que passen per la zona així com amb la xarxa de Metro en les següents estacions: Canyelles de Línia 3, Torres i Bages de Línia 1, Trinitat Nova de Línies 4 i 11, Casa de l'Aigua de Línia 11.

Amb l'objectiu d'informar als usuaris de la Línia 127 sobre l'ampliació s'han preparat diversos elements de comunicació, com ara tríptics per repartir a bord dels vehicles que donen servei a la línia i avisos a les parades.

Fa ja prop d'un any es va ampliar la línia 127 a la Trinitat Vella:

Ve de Palamós amb normalitat // Garbí, Pont de Sarajevo, Mireia, Turó de la Trinitat, Ctra.Ribes, Peníscola, Ausona, Mireia, Pont de Sarajevo // Puja per Sa Tuna amb normalitat

http://www.tmb.cat/image/image_gallery? ... 7091321481

[res_publica]

Se han producido cambios en las paradas de autobuses de la Plaza Urquinaona:

17 y 47 paran en la misma marquesina que el 41,42,55 y 141.

En su antiguo emplazamiento, tiene ahora el terminal la línea 62. Pienso que si la decisión es firme, debería pasar a nombrarse Urquinaona - Ciutat Meridiana.

[pau5321]

Se han producido cambios en las paradas de autobuses de la Plaza Urquinaona:

17 y 47 paran en la misma marquesina que el 41,42,55 y 141.

En su antiguo emplazamiento, tiene ahora el terminal la línea 62. Pienso que si la decisión es firme, debería pasar a nombrarse Urquinaona - Ciutat Meridiana.

CREO que es provisional, por obras, por eso no han cambiado el cartel, no merece la pena modificar las memorias de todos los autobuses para algo que puede durar 2-3 meses

[foronda 141]

I de pasada la línia 62 deixar de donar l'estupida volta per Pl. Universitat. Aixi es milloraría el temps de volta i tindría una frecuencia millor.

[sag470]

Se han producido cambios en las paradas de autobuses de la Plaza Urquinaona:

17 y 47 paran en la misma marquesina que el 41,42,55 y 141.

En su antiguo emplazamiento, tiene ahora el terminal la línea 62. Pienso que si la decisión es firme, debería pasar a nombrarse Urquinaona - Ciutat Meridiana.

CREO que es provisional, por obras, por eso no han cambiado el cartel, no merece la pena modificar las memorias de todos los autobuses para algo que puede durar 2-3 meses

Teoricamente son definitivas. En una nota de premsa de AMB, se avisó hace meses del traslado de la 17-N8-N9. La sorpresa posterior fue que la 47 también lo hizo, pero sin avisar. Actualmente la parada de Pl.Urquinaona es el origen de la 62, pero las nocturnas no se han indicado en la parada del centro de la plaza y se mantiene en la antigua. La antigua parada de la 62 está sin usar (ni nocturnas), posiblemente para no saturar de lineas esa acera. La 66 ha ganado en comodidad y no tiene que hacer maniobras raras para posicionarse en el OF.

[Ecomobisostrans]

Al "On Soc" de TMB consta el nou O-F del 62 a Pl.Urquinaona pero que segueix anant a donar la volta a Pl.Universitat.

[foronda 141]

Desde principis d'aquesta setmana, per obras d'adaptació al PMR de l'estació de Llacuna, han tallat el carrer Pujades a la cruilla amb Roc Boronat. Las línies 36, 71 i 192 es veuan obligadas a fer una volta desde el carrer Pujades per Roc Boronat, Almogavers i Ciutat de Granada, tornant a Pujades la 71 i 192 i seguint per Ciutat de Granada la 36 direcció al Cementiri del Poblenou.
Aquesta desviació suposa uns 5 minuts mes de recorregut, i sembla que n'hi ha per força temps.
No hi ha afectació a las paradas.

Cal recordar també que segueix tallat el carrer Pujades a la altura de l'estació de Bogatell, amb afectació a la 71.

[sag470]

Desde principis d'aquesta setmana, per obras d'adaptació al PMR de l'estació de Llacuna, han tallat el carrer Pujades a la cruilla amb Roc Boronat. Las línies 36, 71 i 192 es veuan obligadas a fer una volta desde el carrer Pujades per Roc Boronat, Almogavers i Ciutat de Granada, tornant a Pujades la 71 i 192 i seguint per Ciutat de Granada la 36 direcció al Cementiri del Poblenou.
Aquesta desviació suposa uns 5 minuts mes de recorregut, i sembla que n'hi ha per força temps.
No hi ha afectació a las paradas.

Cal recordar també que segueix tallat el carrer Pujades a la altura de l'estació de Bogatell, amb afectació a la 71.

Igual que la 36, la N6 también hace ese recorrido. Creo que las obras son por la nueva salida de la estación.

[França451]

Pus los usuarios de la 36 van a ponerse calen titos, creo...

En la cabecera de la 33 en la Verneda, qué pasa? Porque cuando pasé con el 36 observé cosas raras. Ambas tienen desvío por el corte del Pont del Travail, pero lo que me sorprendió fue que la cabecera de línea está en Jaume Brossa, siendo esta simplemente parada comercial, estando la parada técnica en la siguiente, Rambla de Prim-Riera de Horta. En dicha parada se indica "Final", y es donde los servicios hacen escala. ¿Esto es provisional o va a quedar así?

En cualuquier caso, la cabecera de línea cual se consideraría? Jaume Brossa o Riera de Horta?

[Ecomobisostrans]

Carai quina volta que fot el 36! Ja podria girar directament de Rbla.Prim a Cantàbria, i si tanta falta fa prolongar el 56 fins a la cotxera (o un de cada dos 56)

[Fran-Ikarus]

La volta del 36 ja és cèlebre, tant en aquest fòrum com pels veïns de la Verneda Alta, o tothom que utilitzi el 36 amb certa asiduïtat, en general...

Efectivament, ja podria girar directament de Rambla Prim a Cantàbria, i sense prolongar cap altra línia (ja hi ha el 33, que a més té una freqüència excel·lent)

[metring]

http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... um=twitter

PARADA ANUL·LADA AL PASSEIG MARAGALL

22/03/2012

Afectacions

LÍNIES:
19
45
47
50
51
N1
N4
MUNICIPIS afectats:
BARCELONA
PARADES afectades:
001660 -Pg. Maragall (Teodor Llorente, Xiprer)

Incidència

A partir del dia 22 de març de 2012, la parada -001660- ubicada al passeig Maragall restarà anul·lada, afectant a les línies N1 i N4 tal i com s'especifica a continuació

[Miquel]

Pus los usuarios de la 36 van a ponerse calen titos, creo...

En la cabecera de la 33 en la Verneda, qué pasa? Porque cuando pasé con el 36 observé cosas raras. Ambas tienen desvío por el corte del Pont del Travail, pero lo que me sorprendió fue que la cabecera de línea está en Jaume Brossa, siendo esta simplemente parada comercial, estando la parada técnica en la siguiente, Rambla de Prim-Riera de Horta. En dicha parada se indica "Final", y es donde los servicios hacen escala. ¿Esto es provisional o va a quedar así?

En cualuquier caso, la cabecera de línea cual se consideraría? Jaume Brossa o Riera de Horta?

La capçalera del 33, son les cotxeres.
Durant el temps que es podien observar 1100 des de el carrer, veig veure que la majoria dels 33, entraven a cotxeres i sortien.

Ara bé, recordo que un dia el vaig agafar a aquella parada per apropar-me al metro, i el conductor es va molestar, tot i que finalment va acceptar, em va dir que no validés el títol fins arribar a la Rambla Prim.

De totes formes, aquesta política de tenir l'origen i el final a diferents llocs, no deixa de ser una autèntica tonteria, en especial, aquelles, en que el Origen està abans que el Final.

[Ecomobisostrans]

No sempre es una tonteria, ja que a vegades en un dels extrems fa una espècie de semicircunval·lacio i es preferible esperarse uns minuts a la parada de regulació que haver-hi d'anar caminant, com passa per exemple a Canyelles.

[Adolescent barceloní]

De totes formes, aquesta política de tenir l'origen i el final a diferents llocs, no deixa de ser una autèntica tonteria, en especial, aquelles, en que el Origen està abans que el Final.

Sí, això jo ho veig una ximpleria...

Per exemple, a les línies 11 i 40. El seu itinerari:

...
Pl. Josep Andreu i Abelló
Ctra. de Ribes
Av. Meridiana
Pare Pérez del Pulgar (SUPOSAT "ORIGEN" DE LES LÍNIES)
Via Bàrcino
Tossal
Pl. Josep Andreu i Abelló (FINAL DE LES LÍNIES)
Ctra. de Ribes
Pg. de Santa Coloma

A l'itinerari original el que consta que s'hauria de fer és tenir el final a la Pl. Josep Andreu i Abelló sense fer el "rodeo" per la Trinitat Vella, i fer el "rodeo" sortint de la plaça sense parar fins a Pare Pérez del Pulgar.
Una altra alternativa és fer-ho com fins ara, però tenint l'origen i final a Pare Pérez del Pulgar.

Això del final en una parada i l'origen en una altra pot passar, per exemple, en aquest cas:

El final està situat en una vorera molt estreta i en aquesta línia puja molta gent. La primera parada és coberta en una vorera ampla, però el carrer és estret i el bus no pot tenir allí el final. Solució: a la vorera estreta només el FINAL, i a la següent parada l'ORIGEN.

No sempre es una tonteria, ja que a vegades en un dels extrems fa una espècie de semicircunval·lacio i es preferible esperarse uns minuts a la parada de regulació que haver-hi d'anar caminant, com passa per exemple a Canyelles.

No t'entenc... Et refereixes a la terminal del 31 i aquests, allà a Canyelles? Què és exactament el que fan?

[Ecomobisostrans]

La parada de regulació del 27 esta al C/ Torres i la del 47 i 71 (i el 31 fins que va desapareixer) al c/Antonio Machado, pero si algu l'agafa a rda.Guineueta Vella li serveix el bitllet, ja que si no fos així la gent tindria que anar caminant fins allà o fins Pl.Karl Marx i es un bon troç. I a Trinitat Vella el mateix, posis on posis la parada de regulació, l'origen i el final tenen que estar creuats, ja que sino els que pugen o baixen a Pare Perez Pulgar o Via Barcino en un dels 2 sentits no tindrien combinació.

[metring]

http://www.emt-amb.com/Principales/Noti ... encia=1595

NOU RECORREGUT DEFINITIU

26/03/2012

Afectacions

LÍNIES:
11
40
N9
MUNICIPIS afectats:
BARCELONA
PARADES afectades:
001041 -Josep Soldevila ("Rbla. Onze de Setembre", Borriana)
000010 -Josep Soldevila (Dr. Santponç, Torrent Estadella)
000011 -Josep Soldevila (Parellada, "Sant Adrià")

Incidència

A partir del dia 26 de març de 2012, la línia N9 modificarà definitivament el seu recorregut tal i com s'especifica al plànol següent:

[pau5321]

http://www.emt-amb.com/Principales/Noti ... encia=1595

NOU RECORREGUT DEFINITIU

26/03/2012

Afectacions

LÍNIES:
11
40
N9
MUNICIPIS afectats:
BARCELONA
PARADES afectades:
001041 -Josep Soldevila ("Rbla. Onze de Setembre", Borriana)
000010 -Josep Soldevila (Dr. Santponç, Torrent Estadella)
000011 -Josep Soldevila (Parellada, "Sant Adrià")

Incidència

A partir del dia 26 de març de 2012, la línia N9 modificarà definitivament el seu recorregut tal i com s'especifica al plànol següent:

Ara avisen d'això? Ja porta 2 anys casi així. Ara mateix estàn passant per Josep Soldevilla en sentit contrari!

[m.h.t.]

LÍNIA L76: MODIFICACIÓ DEFINITIVA DEL RECORREGUT

A partir del dia 15 de març de 2012, la línia L76 veurà modificat definitivament el seu recorregut habitual tal i com s'especifica als plànols següents:

- Modificació definitiva al barri de Molí Nou (Sant Boi de Llobregat):



- Modificació definitiva a Santa Coloma de Cervelló:



FONT: AMB Mobilitat

[metring]

http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... um=twitter

PARADA ANUL·LADA AL CARRER VALÈNCIA

10/04/2012

Afectacions

LÍNIES:
19
43
44
50
51
B24
N1
N7
MUNICIPIS afectats:
BARCELONA
PARADES afectades:
001228 -València (Pg. St. Joan, "Roger de Flor")

Incidència

A partir del dia 10 d'abril de 2012, la parada -001228- ubicada al carrer València entre passeig de Sant Joan i carrer Roger de Flor restarà anul·lada provisionalment afectant a les línies B24, N7 i N7.