De nou, Intercity

[trensmat]

Nuevo servicio entre Játiva y Madrid de lunes a viernes

Un Intercity con clase turista única y a un precio de 45,20 euros por trayecto ► Sustituye al Alvia ►Nuevas paradas en Alcira y Almansa.

Renfe programa un nuevo servicio de Larga Distancia que unirá Játiva con Madrid a partir del próximo 24 de septiembre. Al mismo tiempo, la operadora reordena los horarios y los servicios en la relación Valencia-Játiva-Albacete y Madrid con la intención de mejorar la oferta en la citada relación.

Este nuevo servicio Intercity sustituye al Alvia que circulaba entre ambas ciudades hasta el pasado mes de junio. El nuevo servicio está enfocado directamente a clientes que se desplazan por motivos laborales y profesionales entre Játiva y Madrid diariamente.

La nueva oferta mejora notablemente las relaciones ferroviarias de Játiva con todas las localidades donde se establece parada comercial como Almansa, Albacete y Cuenca con destino Madrid Puerta de Atocha.



VALENCIA - JÁTIVA - MADRID

L-M-X-J-V
VALENCIA J.S.
7:05
ALCIRA
7:32
JÁTIVA
7:44
ALMANSA
8:11
ALBACETE
8:53
CUENCA
9:35
MADRID P.A.
10:45
MADRID - JÁTIVA - VALENCIA

L-M-X-J-V
MADRID P.A.
16:45
CUENCA
17:56
ALBACETE
18:36
ALMANSA
19:18
JÁTIVA
19:47
ALCIRA
19:59
VALENCIA J.S.
20:25


Serie 121 de rodadura desplazable

Este nuevo servicio Intercity se realizará con el tren de la serie 121. Estos trenes son vehículos versátiles que pueden circular indistintamente por las líneas de ancho internacional y por las de ancho nacional utilizando los intercambiadores de ejes instalados en las conexiones entre ambas infraestructuras. La velocidad máxima que alcanza el tren es de 250 km/h en líneas de alta velocidad y de 200 km/h en las convencionales.

Los trenes de la serie 121 tienen una capacidad para 282 viajeros, incluidas dos plazas reservadas para personas de movilidad reducida. Las plazas se distribuyen en los cuatro coches en filas de cuatro asientos (2+2) y pasillo en el centro y además cuenta con máquinas de autoventa.

http://www.vialibre-ffe.com

[trensmat]

Intercity Madrid - Huelva horaris.

INTERCITY (Nº 17900)

ESTACIÓN LLEGADA SALIDA
MADRID ATOCHA CERCANIAS 10.28
LEGANES 10.43 10.43
ILLESCAS 11.01 11.01
TORRIJOS 11.23 11.24
TALAVERA DE LA REINA 11.53 11.54
OROPESA DE TOLEDO 12.13 12.13
NAVALMORAL DE LA MATA 12.28 12.29
PLASENCIA 13.08 13.11
CACERES 14.12 14.14
MERIDA 15.07 15.12
CALAMONTE 15.19 15.19
ALMENDRALEJO 15.31 15.31
VILLAFRANCA DE LOS BARROS 15.39 15.40
LOS SANTOS DE MAIMONA 15.49 15.49
ZAFRA FER. 15.55 15.55
ZAFRA 15.58 15.59
MEDINA DE LAS TORRES (APD) 16.06 16.06
VALENCIA DEL VENTOSO (APT) 16.19 16.19
FREGENAL DE LA SIERRA 16.40 16.41
CUMBRES MAYORES (APT) 16.56 16.57
JABUGO-GALAROZA (APT-CGD) 17.23 17.24
ALMONASTER-CORTEGANA (APT-CGD) 17.33 17.34
VALDELAMUSA 17.56 17.57
EL TAMUJOSO (APD) 18.05 18.05
CALANAS (APD) 18.15 18.16
GIBRALEON 18.48 18.49
HUELVA-TERMINO 19.10

Duracion del trayecto entre MADRID ATOCHA CERCANIAS y HUELVA-TERMINO: 8 h. y 42 min.

[albe6]

Per molt que arribi a Huelva, segueix sent per a gent que va a destinacions intermèdies, que té temps o que pel que siga no pot agafar l'AVE via Sevilla.

Aquesta relació cobreix el trajecte en més de vuit hores mentre que via Sevilla en són quatre escasses, o 3 hores 40 minuts amb un alvia directe.
La contrapartida és la tarifa: amb Intercity 46.15€, un Alvia directe al dia vía Córdoba 71.50€ i en AVE via Sevilla 96.20€

Aquí 121 impossible... 598 o 599?

[Sagrerenc]

Intercity Madrid - Huelva horaris.

INTERCITY (Nº 17900)

ESTACIÓN LLEGADA SALIDA
MADRID ATOCHA CERCANIAS 10.28
ZAFRA 15.58 15.59
HUELVA-TERMINO 19.10

Aquest tren només circula divendres, dissabtes i diumenges, la resta de la setmana es queda a Zafra. En sentit invers:

IC 17909 - ds-dg
Huelva 10.45
Zafra 14.05
Madrid-Atocha 19.51

IC 17907 - dl-dv
Huelva 14.00 (només divendres)
Zafra 17.21
Madrid-Atocha 23.19

A més, s'han creat nous IC a Extremadura en substitució dels R-598, en la relació Madrid-Cáceres-Mérida-Badajoz. I també el IC Badajoz-Alcázar de San Juan (antic R-598), amb enllaç amb l'Alaris Sevilla/Málaga-Barcelona.

[trensmat]

Listado proyecto de trayectos de Intercity
Zona Mediterráneo Pirineos:
Barcelona – Tarragona – Castellón – Valencia – Alicante (470/448)
Murcia – Alicante – Valencia – Zaragoza – Lleida (S-730)
Valencia Joaquim Sorolla – Teruel – Zaragoza – Pamplona (S-730)
Huesca – Tardienta – Lleida – Manresa – Barcelona (448/449)
Huesca – Tardienta – Lleida – Tarragona – Barcelona (448/449)
Figueres Vilafant – Barcelona – Camp de Tarragona – Huesca (S-121)
Figueres Vilafant – Barcelona – Lleida – Zaragoza – Pamplona (S-120)
Figueres – Girona – Mataró – Barcelona – Tarragona/Valls – Lleida (449)
Barcelona E. França – Tarragona – Tortosa – Castellón – Sagunto – Teruel – Zaragoza (S-730)
Ripoll – Vic – Barcelona – Tarragona/Valls – Lleida (440/470)

Esto es solo un proyecto personal pero con inversiones en las infraestructuras y con las cuantas modificaciones en los horarios se podría poner en marcha este proyecto.

[raulitinbcn]

Hi ha un servei, que pel que tinc entès no fa gaire que existeix; el Intercity 01111 (1202 de tornada) que uneix Barcelona i Alacant. Fins aquí, tot normal. El que hi ha d'interessant, es que és serveix amb una composició de cotxes ARCO. Sí, podem dir que es un ARCO pur, i amb 6 cotxes.
Per que el vulgui fotografiar, surt a les 11.00h de l'estació de Sants, i tarda, segons horaris, 53 minuts en arribar a Tarragona. Aqui els teniu complets http://horarios.renfe.com/HIRRenfeWeb/r ... 2052%20min .El de tornada, que suposo que són també ARCOs ja és de nit, per tant, no ben fotografiable. Aqui el podeu veure aquest mateix matí al seu pas per Viladecans:

https://www.flickr.com/photos/raulitinbcn/15932075438/

[BCN2008]

El 01111 i el 01202 ja fa anys que existeixen, han circulat sota la marca Euromed, Arco, Alaris, Talgo i Intercity. Des de fa un any, amb la retirada (primer provisional i ara ja definitiva) de les unitats s490, estava circulant amb Talgo IV o VI, sota la denominació Talgo. Sospito que per la manca de branques Talgo deguda a la reforma de les branques 6B ara han canviat a Intercity amb material Arco. La composició base són 3 cotxes Arco, seguint l'esquema de les branques indeformables, B10t+BR3t+A9t, a la que se li poden afegir els cotxes que calguin. Els trens són els que has nomenat, el 01111 i l'invers, el 01202, que circulen de dilluns a dissabte entre Barcelona i Alacant. Els diumenges la cosa canvia, el 01111 circula només fins a València i el 01202 no circula, tornant els cotxes acoplats al Talgo 01212 procedent de Murcia, i es venen com a Intercity 11212.
Paralelament a aquest, també circula l'Intercity 10541 Barcelona-Alacant i l'invers 10458, que fins fa poc també circulaven amb material Talgo. El 10541 surt de Barcelona a les 15:30 dels divendres i dies d'alta demanda, mentre que el 10458 surt d'Alacant a les 17:08 dels diumenges i dies d'alta demanda.

[davida]

La tarifa Intercity es molt semblant a la de Arco, Talgo en trajectes llargs, pero en trajectes curts se similar a un Catalunya Express.
Curiosament actualmente en que a Rodalies de Catalunya no hi ha tarifa d'anada i tornada, per fer un Barcelona Tarragona A/T et costa15€ i en Catalunya Express 16,10€, i tenes rodalies inclosos a Barcelona.
Per cert algu a probat d'anar a Tarragona per 3,90€? Comprar bitllet intercity 1301 de Sant Vicenç de Calders a Tarragona per 3,90€ i utilizat el combinat de Rodalies desde Barcelona?

[raulitinbcn]

La tarifa Intercity es molt semblant a la de Arco, Talgo en trajectes llargs, pero en trajectes curts se similar a un Catalunya Express.
Curiosament actualmente en que a Rodalies de Catalunya no hi ha tarifa d'anada i tornada, per fer un Barcelona Tarragona A/T et costa15€ i en Catalunya Express 16,10€, i tenes rodalies inclosos a Barcelona.
Per cert algu a probat d'anar a Tarragona per 3,90€? Comprar bitllet intercity 1301 de Sant Vicenç de Calders a Tarragona per 3,90€ i utilizat el combinat de Rodalies desde Barcelona?

Això, també és pot fer amb el Costa Brava. Bé, practicament jo ho vaig fer ... Agafar el CombinatRodalies desde Sants (o fins i tot Maçanet!) i anar a Sant Vicenç a agafar-ho. A Sant Vicenç vam pujar unes 3 o 4 persones, baixar cap.

[vermer3]

Els INTERCITY Saragossa-València-Alacant-Murcia/Cartagena han canviat de denominació a MD, així com els Madrid-Badajoz, Madrid-Zafra-Huelva i el Badajoz-Alcázar de San Juan.
Els Valencia-Albacete per via convencional mantenen el nom d'Intercity, també el Madrid < > València per Alcázar de San Juan.

Els següents MD s'ofereixen a partir d'ara amb tarifa REGIONAL EXPRÉS
ÁVILA < > SALAMANCA, diaris
VALLADOLID < > PUEBLA DE SANABRIA. diaris
VALLADOLID > SALAMANCA 07.35-09.07, feiner
VALLADOLID > SALAMANCA 19.23-20.43, diari
SALAMANCA > VALLADOLID 07.25-08.50, diari
SALAMANCA > VALLADOLID 20.50-22.19, diari
MIRANDA DE EBRO < > IRÚN, diaris
I tots els TRD MADRID < > SORIA