A la Renfe? Tots els quilòmetres de vies?? Perquè el problema no és tant sols de les estacions, sinó que passen on els "rota".Adolescent barceloní wrote:A aquest pas, hauran de fer com a la L9-L10-L11: portes a les andanes.
Cosa que es podria fer en estacions amb molta afluència de públic o a estacions on aquestes situacions es repeteixin sovint, sempre i quan la inversió sigui justificada.
No cal que ens gastem els diners dels contribuents i de tothom en posar aquests sistemes cars i que requereixen un alt nivell de tecnologia (o una persona, com a FGC Provença, que es qui obre i tanca les portes.Adolescent barceloní wrote:A aquest pas, hauran de fer com a la L9-L10-L11: portes a les andanes.
Cosa que es podria fer en estacions amb molta afluència de públic o a estacions on aquestes situacions es repeteixin sovint, sempre i quan la inversió sigui justificada.
El problema que queda és el trauma que s'endú el pobre maquinista, que és el primer que veu l'escabetxina, essent totalment innocent. Només per això caldria evitar-ho.alf_ wrote:En España, con el generalmente muy buen estado de los pasos a nivel y la abundancia de pasos a desnivel no hay excusa posible. Es una completa falta de cultura, civismo y educación, y debería de venir de la gente, y sólo de la gente, el impulso de no cometer temerariedades absurdas. Yo personalmente no consentiría que se gaste ni un euro más para medidas físicas de prevención de lo que se gasta ahora en vallas, carteles, guardias etc..
Se tiene que ir directamente al grano del problema, que no son las infraestructuras sino la cultura y la educación. Yo propondría una campaña publicitaria de esas que tanto les gusta al gobierno para decirnos que no conduzcamos bebidos, para explicarle hasta al más troglodita que no debe cruzar las vías y que el tren frenará al menos un kilómetro más allá de los cachos que queden de la víctima. En el tema del coche ha mejorado mucho la cultura en los últimos 20 años, gracias a una mayor concienciación de la gente que yo atribuyo en buena parte a la insistencia con la que nos han taladrado esto en los medios. ¿Por qué no hacer lo mismo con los pasos a nivel?
Aunque me suena que ya hubo esto alguna vez...
No tots els atropellaments són suïcidis, almenys el de Vic no ho va ser.Adolescent barceloní wrote:Mirant el fil d'incidències a Renfe i el fil d'incidències a TMB, veig que últimament hi ha molts suïcidis... Les causes, ens les podem imaginar... Parlem-ne; és un tema bastant delicat, però els transports hi estan involucrats, indirectament.
Els atropellaments són producte de la imprudència de la gent en la majoria de casos; ara bé, els suïcidis no. Molta gent recorre al suïcidi (d'això en parlàvem a classe l'altre dia) si està a l'atur, no té diners, no pot sostenir la seva família, està deprimida... I no ha de ser fàcil prendre aquesta decisió. El que s'ha de fer és intentar que aquesta gent canviï d'opinió mitjançant experts en la matèria. El que s'hauria de fer és buscar alguna solució per tal que aquelles persones que recorren al suïcidi demanin consell a professionals que els assessorin i els motivin per seguir vivint.
Què penseu que es podria fer per evitar aquestes situacions?
Si i no, m'explico: és un drama social molt arrelat provocat per tot el que explica el company, però de retruc, afecta al tema dels transports per les elevades incidències que ocasiona, i les empreses que el gestionen poca cosa poden fer si no s'estableix una col·laboració amb entitats socials, les administracions, etc., per tal que es facin, per exemple, campanyes per evitar suïcidis, i ja no parlem de polítiques socials per evitar aquest efecte massiu ara amb la crisi.Guigui wrote:
Quant a la resta, no és un tema de transport; per tant, no té cabuda en aquest fòrum.
Metring, no es faran mai campanyes per evitar suicidis. Primerament, perquè el suicidi, per desgràcia, és un tema bastant tabú en la nostra societat. Segon, per evitar l'efecte "crida". Fent una campanya per evitar el suicidi s'aconseguiria justament el contrari, ja que no és gens fàcil evitar (treure la idea del cap a una persona) un suicidi.metring wrote:Si i no, m'explico: és un drama social molt arrelat provocat per tot el que explica el company, però de retruc, afecta al tema dels transports per les elevades incidències que ocasiona, i les empreses que el gestionen poca cosa poden fer si no s'estableix una col·laboració amb entitats socials, les administracions, etc., per tal que es facin, per exemple, campanyes per evitar suïcidis, i ja no parlem de polítiques socials per evitar aquest efecte massiu ara amb la crisi.Guigui wrote:
Quant a la resta, no és un tema de transport; per tant, no té cabuda en aquest fòrum.
Sobre les operadores, més aviat segueixen amb la tendència d'amagar les informacions, pel tant cacarejat efecte camaleònic, quan qui es vol suïcidar, ho farà tant si ho ha fet una persona abans com si no, qui té la intenció li importa un rave.
A mi m'han dit que sí que ho va ser, que l'home es va acomiadar dels companys de la feina, però ningú se'l va prendre seriosament.oriolp13 wrote: No tots els atropellaments són suïcidis, almenys el de Vic no ho va ser.
De fet, aquesta es la raó per la qual vaig he obert aquest matí el fil sobre suïcidis (que ràpidament ha estat bloquejatmetring wrote:Si i no, m'explico: és un drama social molt arrelat provocat per tot el que explica el company, però de retruc, afecta al tema dels transports per les elevades incidències que ocasiona, i les empreses que el gestionen poca cosa poden fer si no s'estableix una col·laboració amb entitats socials, les administracions, etc., per tal que es facin, per exemple, campanyes per evitar suïcidis, i ja no parlem de polítiques socials per evitar aquest efecte massiu ara amb la crisi.Guigui wrote: Quant a la resta, no és un tema de transport; per tant, no té cabuda en aquest fòrum.
) (sobretot perquè, com diu l'oriolp13, no tots els atropellaments són suïcidis). Hi hauria d'haver alguna manera per evitar-los o reduir-los...El tema de los suicidios es algo muy delicado y muy difícil, casi imposible, de "erradicarlo".Adolescent barceloní wrote:De fet, aquesta es la raó per la qual vaig he obert aquest matí el fil sobre suïcidis (que ràpidament ha estat bloquejatmetring wrote:Si i no, m'explico: és un drama social molt arrelat provocat per tot el que explica el company, però de retruc, afecta al tema dels transports per les elevades incidències que ocasiona, i les empreses que el gestionen poca cosa poden fer si no s'estableix una col·laboració amb entitats socials, les administracions, etc., per tal que es facin, per exemple, campanyes per evitar suïcidis, i ja no parlem de polítiques socials per evitar aquest efecte massiu ara amb la crisi.Guigui wrote: Quant a la resta, no és un tema de transport; per tant, no té cabuda en aquest fòrum.
