Olesa de Montserrat de Renfe.metring wrote:Sabeu quina era aquesta estació, actualment desapareguda?
Prova mitjana de nivell
Re: Prova mitjana de nivell
Re: Prova mitjana de nivell
alf_ wrote:Olesa de Montserrat de Renfe.metring wrote:Sabeu quina era aquesta estació, actualment desapareguda?
Siiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!
https://www.facebook.com/pages/Patrimon ... 8392723975
Patrimoni Industrial de Catalunya Es tracta de l'estació d'Olesa de Montserrat a la línia dels "Caminos de Hierro del Norte de España", popularment "el Nord" i actualment RENFE, entre Terrassa a Manresa. Va ser construïda, tot i estar molt allunyada del nucli urbà d'Olesa, dins del seu terme municipal i, fonamentalment, per donar sortida a la producció de la gran gravera que hi ha a tocar de l'estació. Fa pocs anys, en no tenir cap ús de viatgers ni de mercaderies es va tancar al servei i, posteriorment, es va enderrocar. Adjacent a l'estació hi ha l'espectacular Viaducte de Sant Jaume.
Re: Prova mitjana de nivell
Una més difícil (o no ) de saber, més que res perquè el bloc del que penjava ha estat suprimit (i no mireu l'enllaç!):
Re: Prova mitjana de nivell
Con lo útil que podría haber sido con un ramal del Carrilet desde Olesa hasta Olesa-Renfe. Por soñar...metring wrote:alf_ wrote:Olesa de Montserrat de Renfe.metring wrote:Sabeu quina era aquesta estació, actualment desapareguda?
Siiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!
https://www.facebook.com/pages/Patrimon ... 8392723975
Patrimoni Industrial de Catalunya Es tracta de l'estació d'Olesa de Montserrat a la línia dels "Caminos de Hierro del Norte de España", popularment "el Nord" i actualment RENFE, entre Terrassa a Manresa. Va ser construïda, tot i estar molt allunyada del nucli urbà d'Olesa, dins del seu terme municipal i, fonamentalment, per donar sortida a la producció de la gran gravera que hi ha a tocar de l'estació. Fa pocs anys, en no tenir cap ús de viatgers ni de mercaderies es va tancar al servei i, posteriorment, es va enderrocar. Adjacent a l'estació hi ha l'espectacular Viaducte de Sant Jaume.
- Guigui
- Administrador
- Posts: 23736
- Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
- Location: Penitents L3 (Barcelona)
Molt familiar
L'Estació de França abans d'edificar-se l'edifici actual.metring wrote:Una més difícil (o no ) de saber, més que res perquè el bloc del que penjava ha estat suprimit (i no mireu l'enllaç!):
(I sí, l'enllaç m'ho ha acabat de confirmar, però la platja de vies en corba delatava molt.)
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
- N9
- Posts: 2271
- Joined: Sunday 17/07/2011 20:23
- Facebook: Mikel Eric Redondo Santoyo (Pluma de Hierro)
- Location: Tota TUS excepte: 11,80,23
- Contact:
Re: Prova mitjana de nivell
Está dentro de la red de Rodalies Barcelona?
Por cierto, la de Gualba tiene un parecido enorme con Montcada i Reixac-Girona.
Mira que soy animal En primer lugar no vi que había una página más con la solución. Y en segundo, tampoco reconocí el sitio, ni siquiera por los andenes, de la segunda estación abandonada de Rodalies que he pisado (tengo hasta fotos) el año pasado. Pero con los edificios en pie no se reconocía. Pensaba que era alguna de la R2.
(respecto a la propuesta de Olesa me apunto mil veces, ya que la conexión R4 nord-R4 Sud es muy deficiente, de hecho yo si no se puede abrir la de Renfe, prolongaría hasta Torreblanca el ramal de FGC y asunto solucionado. Ya que La Vallesana-Sarbus tienen las frecuencias que tienen del C2...
Por cierto, la de Gualba tiene un parecido enorme con Montcada i Reixac-Girona.
Mira que soy animal En primer lugar no vi que había una página más con la solución. Y en segundo, tampoco reconocí el sitio, ni siquiera por los andenes, de la segunda estación abandonada de Rodalies que he pisado (tengo hasta fotos) el año pasado. Pero con los edificios en pie no se reconocía. Pensaba que era alguna de la R2.
(respecto a la propuesta de Olesa me apunto mil veces, ya que la conexión R4 nord-R4 Sud es muy deficiente, de hecho yo si no se puede abrir la de Renfe, prolongaría hasta Torreblanca el ramal de FGC y asunto solucionado. Ya que La Vallesana-Sarbus tienen las frecuencias que tienen del C2...
Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...