Relleus de conductors en parades intermèdies
- Guigui
- Administrador
- Posts: 23736
- Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
- Location: Penitents L3 (Barcelona)
Relleus de conductors en parades intermèdies
A TMB és habitual que els relleus de conductors es facin en parades intermèdies (per exemple, Plaça Lesseps). Entre canviar, ajustar el seient, introduir el codi i la tradicional xerradeta, a més d'algun o altre semàfor, se'n poden anar alguns minuts. Aleshores, no és possible fer aquests relleus a la parada final, moltes de les quals són cèntriques i al costat d'una parada de metro?
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
- N5
- Posts: 95
- Joined: Thursday 29/07/2010 16:52
- Location: Menendez Pelayo (Madrid)
Re: Relleus de conductors en parades intermèdies
Esto tendria que acabarse los relevos se deben de hacer en los terminales y no a medio camino que perjudican a todos los que estamos esperando dentro para seguir nuestro viaje o los que suben en esa parada, la costumbre la tienen tambien por la zona de las cocheras Borbon, que aunque ya no existen como tal siguen usando las dos paradas allí ubicadas para hacer relevos en ambos sentidos, es como en cocheras de Sants dejaron de existir pero aun se creen los dueños del lugar porque es donde se reunen los sindicalistas y trabajadores a armar marrones y sidrales con los sufridos pasajeros
Re: Relleus de conductors en parades intermèdies
Es difícil cuadrar las jornadas para que solo se puedan hacer relevos en los terminales, a ver si pensamosIsmael_BCN wrote:Esto tendria que acabarse los relevos se deben de hacer en los terminales y no a medio camino que perjudican a todos los que estamos esperando dentro para seguir nuestro viaje o los que suben en esa parada, la costumbre la tienen tambien por la zona de las cocheras Borbon, que aunque ya no existen como tal siguen usando las dos paradas allí ubicadas para hacer relevos en ambos sentidos, es como en cocheras de Sants dejaron de existir pero aun se creen los dueños del lugar porque es donde se reunen los sindicalistas y trabajadores a armar marrones y sidrales con los sufridos pasajeros
http://propostesdemobilitat.wordpress.com
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
- Guigui
- Administrador
- Posts: 23736
- Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
- Location: Penitents L3 (Barcelona)
Doncs pensem
Costa quadrar les jornades en parades terminals, oimés si hi ha metro, que no en parades intermèdies?pau5321 wrote:Es difícil cuadrar las jornadas para que solo se puedan hacer relevos en los terminales, a ver si pensamos
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
- Adolescent barceloní
- N9
- Posts: 2377
- Joined: Saturday 25/02/2012 15:00
- Location: Entre el Barcelonès i Osona
- Contact:
He pensat
Potser ho diu per tenir més o menys equilibrades les hores totals del torn...Guigui wrote:Costa quadrar les jornades en parades terminals, oimés si hi ha metro, que no en parades intermèdies?pau5321 wrote:Es difícil cuadrar las jornadas para que solo se puedan hacer relevos en los terminales, a ver si pensamos
Pensant... Posem per exemple les línies 36 o 60. Amb l'itinerari tan llarg que fan, si el torn és de 8 hores, posa que un conductor arribi a les 8 hores i estigui a mig camí. Es calcula, i en un punt concret es fa el relleu per a què tots dos conductors estiguin igualats en hores. En casos així, de línies llargues, ho veig bé, sempre i quan el canvi sigui ràpid i no hi hagi la típica conversa entre conductors d'entremig. Ara, en cas de línies més curtes, on aquesta situació que descric pot ser qüestió de pocs minuts, sí que es pot fer el canvi al terminal...
Juanjo Rubio. Software Engineer. Faig coses a ARCA, ACEMA, BusClàssicBCN i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa (mooolt de) temps que se'm va quedar petit.
Re: He pensat
La 196 per exemple, és de suposar que els relleus es fan a Pl.Kennedy. La 33 al tindre el final al costat de la cotxera la majoria de punts de relleu són al terminal, la resta a Diagonal/Pg de Gràcia, tant en un sentit com l'altre.Adolescent barceloní wrote:Potser ho diu per tenir més o menys equilibrades les hores totals del torn...Guigui wrote:Costa quadrar les jornades en parades terminals, oimés si hi ha metro, que no en parades intermèdies?pau5321 wrote:Es difícil cuadrar las jornadas para que solo se puedan hacer relevos en los terminales, a ver si pensamos
Pensant... Posem per exemple les línies 36 o 60. Amb l'itinerari tan llarg que fan, si el torn és de 8 hores, posa que un conductor arribi a les 8 hores i estigui a mig camí. Es calcula, i en un punt concret es fa el relleu per a què tots dos conductors estiguin igualats en hores. En casos així, de línies llargues, ho veig bé, sempre i quan el canvi sigui ràpid i no hi hagi la típica conversa entre conductors d'entremig. Ara, en cas de línies més curtes, on aquesta situació que descric pot ser qüestió de pocs minuts, sí que es pot fer el canvi al terminal...
http://propostesdemobilitat.wordpress.com
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Re: Relleus de conductors en parades intermèdies
De fet, a les línies on aprop hi ha una cotxera s'hi fa relleu.
Jo n'he vist fer a la 10/v21 a Pl. Estatut (sentit Mar), i a les parades de Pg. Vall d'Hebron - Crta. d'Horta i Pg Vall d'Hebron - Ceme. d'Horta.
Jo n'he vist fer a la 10/v21 a Pl. Estatut (sentit Mar), i a les parades de Pg. Vall d'Hebron - Crta. d'Horta i Pg Vall d'Hebron - Ceme. d'Horta.
El metro de Barcelona amb motoristes!
- Guigui
- Administrador
- Posts: 23736
- Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
- Location: Penitents L3 (Barcelona)
Relleus 27 i 92
Doncs el 27 i el 92 fan relleu a Pl. Lesseps. I podrien fer-lo perfectament a Pl. Espanya i Pl. Gal·la Placídia, respectivament.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
- Adolescent barceloní
- N9
- Posts: 2377
- Joined: Saturday 25/02/2012 15:00
- Location: Entre el Barcelonès i Osona
- Contact:
Re: Relleus de conductors en parades intermèdies
Potser hi ha algunes línies que passen per una zona en concret, i tots els conductors van junts fins aquella zona, on cadascú va cap a la parada que li pertoca per fer el relleu...
Juanjo Rubio. Software Engineer. Faig coses a ARCA, ACEMA, BusClàssicBCN i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa (mooolt de) temps que se'm va quedar petit.
Re: Relleus de conductors en parades intermèdies
Crec el temps de canvi conductors dependrà del retard/avançament que tingui l'autobús i la rapidesa si no s'entretenen els conductors. Més d'una vegada al 33 s'han canviat al C/Valencia amb C/Muntanya sense molt contratemps (el que jo m'he trobat).
Jo crec que dependrà bastant de la llargada de la línia i les hores dels conductors.
Jo crec que dependrà bastant de la llargada de la línia i les hores dels conductors.