Buenos días. Hace un tiempo expuse mis vivencias respecto a la C16, así como el túnel del Cadí. Dicha autopista es toda una aventura: ir a 120km/h por ella de día es un reto, pero de noche...
Respecto al tema del peaje: tener que pagar la barbaridad que vale, no sale rentable(10min de diferencia con la C55), y como sea festivo, vale prácticamente el doble.
En resumen: a no ser que tengamos prisa(pero prisa de verdad, que justifique el sablazo del peaje) o que se haya acontecido un accidente en la C55 y la cosa vaya para largo), no merece la pena la autopista, sale más a cuenta la C55.
Estado de las carreteras catalanas: comentarios y dudas
- Mr. Baricentro
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Re: Estado de las carreteras catalanas: comentarios y dudas
Jo simplement passo (i crec que més gent) per l'autopista per a evitrar passar per la perillosa C-55, una de les carreteres negres del nostre país, on són habituals els xocs frontals.Mr. Baricentro wrote:Buenos días. Hace un tiempo expuse mis vivencias respecto a la C16, así como el túnel del Cadí. Dicha autopista es toda una aventura: ir a 120km/h por ella de día es un reto, pero de noche...
Respecto al tema del peaje: tener que pagar la barbaridad que vale, no sale rentable(10min de diferencia con la C55), y como sea festivo, vale prácticamente el doble.
En resumen: a no ser que tengamos prisa(pero prisa de verdad, que justifique el sablazo del peaje) o que se haya acontecido un accidente en la C55 y la cosa vaya para largo), no merece la pena la autopista, sale más a cuenta la C55.
Salutacions,
Oriol
Oriol
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Re: Estado de las carreteras catalanas: comentarios y dudas
Hi ha un grup a facebook denunciant l'abandonament de la C-55. Com a mínim, interessant llegir el que diuen.
https://www.facebook.com/PLATAFORMAC55
Salut !!
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Salut !!
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
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Re: Estado de las carreteras catalanas: comentarios y dudas
Abandono y peligrosidad, sin lugar a dudas. Poco me faltó ayer para tener un siniestro.