Què es pot fer amb el 400 de La Sagrera??

[metring]

A les reunions del Consell Assessor el tema del 400: el volen fer fora per tema d'espai, però no saben ni com treure'l ni on deixar-lo. Què es pot fer? A ningú li cap a casa?

[metring]

Em diuen que el principal problema no és tant trobar lloc, sinó com treure el tren del taller per les seves dimensions. Suggeriments?

[Miquel]

Em diuen que el principal problema no és tant trobar lloc, sinó com treure el tren del taller per les seves dimensions. Suggeriments?

Jo abans de retallar el 400, el que faria es mirar si traient els estreps i fent algún retoc al túnel de sortida de tallers es pot moure fins a sortir a la línia general.
D'allà no se si es possible fer que el tren tiri cap al dipòsit d'Hospital de Bellvitge. En teoria pel camí han retocat La Sagrera i Mercat Nou, la resta segueix igual a finals dels 80

[Fran-Ikarus]

Si no saben on deixar-lo, el millor que li pot passar al 425 és que tampoc sàpiguen com treure'l d'allà...

[raulitinbcn]

Portar-ho a Can Buixeres, junt el tramvia de cavalls y l'altre 100. No se com està l'espai allà, però que el deixin ben tancant.

[metring]

Em diuen que el principal problema no és tant trobar lloc, sinó com treure el tren del taller per les seves dimensions. Suggeriments?

[davida]

Per molt que no m'agradi gens sols veig un futur...
La radial.
Tmb tampoc li agrada, i no fa res. Deixa pasar el temps

Tot el material de la L1 fins fa molt poc a entrat per Renfe, ara tambe es pot per Bellvitge.
Si no es pot moure el 400 fins un d'aquestes sortides, no hi ha futur

[Fran-Ikarus]

Els qui més o menys parleu de radial i retallar, podeu fer cinc cèntims de quina és la operació que imagineu, a grans trets? Què i com caldria tallar?

[Miquel]

Els qui més o menys parleu de radial i retallar, podeu fer cinc cèntims de quina és la operació que imagineu, a grans trets? Què i com caldria tallar?

Si el tren ha de sortir amb camió de les cotxeres, ha de pujar per la rampa damunt d'un camió i sortir per la porta del garatge:

https://www.google.es/maps/@41.4192065, ... 312!8i6656

Com es pot veure i pensar, i ha un problema evident d'alçada, i per tant, el sostre del tren perilla. Hem de suposar que per pujar-lo al camió li hauran tret els bogies per rebaixar alçada.

Jo abans de retallar el tren, seria més partidari de posar uns carrils fins al carrer i remolcar el tren, un cop a fora, se'l munta al camió i au. A mi el que m'espanta es que retallin el tren, després no el restaurin i.... bueno.... ja sabem com acabaria la broma

Ja ens van pendre el pel amb el 1000, i aquest estava sencer, així que amb el 400 no hi vull ni pensar....

[wefer]

Si el tren ha de sortir amb camió de les cotxeres, ha de pujar per la rampa damunt d'un camió

No cal. Simplement cal treure-li els bobies, posar-lo sobre una plataforma amb rodes baixes per treure'l a fora i una vegada allà muntar-lo a sobre el camió. Caldria veure exactament l'amplada i l'alçada de la porta, i l'accés interior fins a la mateixa.

[122-042-132]

Si el tren ha de sortir amb camió de les cotxeres, ha de pujar per la rampa damunt d'un camió

No cal. Simplement cal treure-li els bogies, posar-lo sobre una plataforma amb rodes baixes per treure'l a fora i una vegada allà muntar-lo a sobre el camió. Caldria veure exactament l'amplada i l'alçada de la porta, i l'accés interior fins a la mateixa.

Em sembla la solució més assenyada Wefer. La radial ni tocar-la!. Tanmateix em sembla de pena aquest argument de que no saben com treure'l, això demostra quí hi ha a la companyia, ningú amb un mínim de criteri històric ni tècnic. I que el portin al Museu de la Ciència i de la Tècnica a Terrassa! Els de Can TMB em fan por!. Salut!

[metring]

Tot el què aneu proposant aquí, ho plantejaré el dia de la reunió, si ens deixen parlar, que suposo que si.

[foronda 141]

No entenc que si va entrar a la cotxera, ara no pugui sortir.
Els 400 han fet tota la L1 de Fondo a Hospital de Bellvitge en altres temps sense problemas.
L'unic canvi que hi ha hagut es la disposició d'andana i vias a La Sagrera, i a "ojo" no veig problema i si n'hi ha serà cosa de pocs centímetres, que a lo millor treient els estreps n'hi hauría prou.

[Renfe445]

Els 400 han fet tota la L1 de Fondo a Hospital de Bellvitge en altres temps sense problemas.

Creo que los 400 nunca pisaron la estación de Fondo porque se retiraron en el 89/90, y Fondo es del 92. Vamos, eso creo yo.

[Miquel]

No entenc que si va entrar a la cotxera, ara no pugui sortir.
Els 400 han fet tota la L1 de Fondo a Hospital de Bellvitge en altres temps sense problemas.
L'unic canvi que hi ha hagut es la disposició d'andana i vias a La Sagrera, i a "ojo" no veig problema i si n'hi ha serà cosa de pocs centímetres, que a lo millor treient els estreps n'hi hauría prou.

Segons sembla el problema és el túnel de sortida de les cotxeres, que el van estretar arran de la reforma de l'estació. De totes maneres la diferència de l'ample de la caixa entre un 400 i un 4000 es mínima (3140 mm <400> contra els 3100 mm <4000>). Ara bé, potser han tocat alguns radis de corba i el tren potser hi ha la probabilitat de que rasqui. (Com els 100 en el tram de l'Hospitalet)

[Ganz]

No recordo quantes vies hi ha entre l'L1 Sagrera i les cotxeres, però en funció de com, podria haver una manera...
1: Descarrilar el tren i muntar-lo en un camió.
2: Conduir el camió fins a la línia general.
3: Encarrilar el tren.
4: Remolcar-lo fins... ja veuríem on.

[Miquel]

No recordo quantes vies hi ha entre l'L1 Sagrera i les cotxeres, però en funció de com, podria haver una manera...
1: Descarrilar el tren i muntar-lo en un camió.
2: Conduir el camió fins a la línia general.
3: Encarrilar el tren.
4: Remolcar-lo fins... ja veuríem on.

El problema segons s'havia dit es que el tren no passa pel túnel d'accés a les cotxeres (està atrapat, literalment), per tant, sobre un camió tampoc es possible accedir a la via general. De vies d'accés només n'hi ha una.

[Ganz]

Quina llàstima... Doncs desmuntar-lo, amb els riscos que comporta, podria ser l'única manera...

[Fran-Ikarus]

Sobre el 400: no es tocarà de moment. La sortida de la Cotxera és justament la mida del tren i s'ha de treure amb molt de compte. El responsable de la Cotxera deia de desballestar-lo però no es farà. Aquest tren s'ha fet servei per a simulació de conducció.

Si hi cap (ni que sigui just), la situació passa a ser una mica menys desesperada que no pas ens pensàvem, oi?

Amb "desballestar-lo" aquest bon home volia dir "desmuntar-lo per treure'l", o literalment desballestar-lo perquè deixés d'existir?

[metring]

Amb "desballestar-lo" aquest bon home volia dir "desmuntar-lo per treure'l", o literalment desballestar-lo perquè deixés d'existir?

Això darrer. Per sort, no li han fet cap cas.