Viladecans vol L9, Metro del Delta i més trens a l'R2

[canalcole]

Viladecans demana més freqüències de tren entre setmana, "repescar" el 'Metro del Delta' i una nova estació de l'L9 al municipi



Viladecans ja té més trens al cap de setmana, però també vol augmentar freqüències els laborables. Aquesta, junt amb l'execució del "Metro del Delta" i l'aprofitament de la línia 9 del metro, són les mesures en mobilitat que demana l'alcalde Carles Ruiz.

El Parlament de Catalunya ha aprovat una proposta del PSC per exigir a l'administració central les infraestructures pendents a la zona del Delta del Llobregat.

D'una banda volen "reviure" el "Metro del Delta", un projecte que, incialment, havia de ser la nova línia 12 de Ferrocarrils de la Generalitat, però que, finalment, l'estat es va decidir a desenvolupar. D'aquesta manera, en el pla de reorganització de les línies de Rodalies, encara sense data, l'R4 modificaria el seu recorregut i passaria per un nou traçat per la Diagonal barcelonina, amb la construcció de noves estacions a la capital comtal, fins arribar a Cornellà, on es crearia un vital intercanviador amb el Metro i el Trambaix; seguidament, teixiria una unió amb les localitats de Sant Boi, Viladecans i Gavà, les quals aconseguirien noves estacions, fins arribar a l'existent de Castelldefels, que seria la terminal de la línia que començaria a Manresa.

Cal tenir en compte que aquest territori està rebent molta inversió. Els batlles de la zona demanen una ràpida inversió en mobilitat, ja que, segons les previsions, hi haurà un fort moviment de treballadors en pocs anys.

I és que el sistema de transport públic, en paraules de l'alcalde de Viladecans, no està pensat en base a un sistema que els lligui a tots, sinó que cadascú té la seva pròpia comunicació.

Per altra banda, tot i que la vila ha guanyat freqüències ferroviàries al cap de setmana, el consistori no es mostra del tot satisfet.

Es tractaria d'aprofitar la línia 9, que passa soterrada per l'aeroport, per crear una parada que doni servei a la zona propera de desenvolupament de Viladecans.

La proposta presentada pel grup socialista demana, també, la redacció d'un nou projecte per a la transformació de la carretera C-245, entre Castelldefels i Cornellà, en un vial dotat d'un carril bici i carril de bus i bicicleta.

[albert28]

Viladecans demana més freqüències de tren entre setmana, "repescar" el 'Metro del Delta' i una nova estació de l'L9 al municipi



Viladecans ja té més trens al cap de setmana, però també vol augmentar freqüències els laborables. Aquesta, junt amb l'execució del "Metro del Delta" i l'aprofitament de la línia 9 del metro, són les mesures en mobilitat que demana l'alcalde Carles Ruiz.

El Parlament de Catalunya ha aprovat una proposta del PSC per exigir a l'administració central les infraestructures pendents a la zona del Delta del Llobregat.

D'una banda volen "reviure" el "Metro del Delta", un projecte que, incialment, havia de ser la nova línia 12 de Ferrocarrils de la Generalitat, però que, finalment, l'estat es va decidir a desenvolupar. D'aquesta manera, en el pla de reorganització de les línies de Rodalies, encara sense data, l'R4 modificaria el seu recorregut i passaria per un nou traçat per la Diagonal barcelonina, amb la construcció de noves estacions a la capital comtal, fins arribar a Cornellà, on es crearia un vital intercanviador amb el Metro i el Trambaix; seguidament, teixiria una unió amb les localitats de Sant Boi, Viladecans i Gavà, les quals aconseguirien noves estacions, fins arribar a l'existent de Castelldefels, que seria la terminal de la línia que començaria a Manresa.

Cal tenir en compte que aquest territori està rebent molta inversió. Els batlles de la zona demanen una ràpida inversió en mobilitat, ja que, segons les previsions, hi haurà un fort moviment de treballadors en pocs anys.

I és que el sistema de transport públic, en paraules de l'alcalde de Viladecans, no està pensat en base a un sistema que els lligui a tots, sinó que cadascú té la seva pròpia comunicació.

Per altra banda, tot i que la vila ha guanyat freqüències ferroviàries al cap de setmana, el consistori no es mostra del tot satisfet.

Es tractaria d'aprofitar la línia 9, que passa soterrada per l'aeroport, per crear una parada que doni servei a la zona propera de desenvolupament de Viladecans.

La proposta presentada pel grup socialista demana, també, la redacció d'un nou projecte per a la transformació de la carretera C-245, entre Castelldefels i Cornellà, en un vial dotat d'un carril bici i carril de bus i bicicleta.

Allargar més la L9... No s'ha acabat al tram important i volen allargar-lo. Vinga va, el que faltava per llegir

[Javi M]

Allargar més la L9... No s'ha acabat al tram important i volen allargar-lo. Vinga va, el que faltava per llegir

I què pretenen? Fer una bifurcació que arribi fins el nucli urbà? O es refereixen a incloure una estació al traçat existent, dins dels límits municipals de Viladecans?

[Guigui]

No, deuen voler recargolar més el cargol a la zona de l'aeroport. Comparat amb això, la L4 quedarà com una recta immaculada.

[Lluis]

El titular correcte és "El PSC de Viladecans (AKA la màfia atrinxerada a l'ajuntament) vol...", és a dir, fa un brindis al sol, que són gratuïts.

[Adolescent barceloní]

Entenc que es referiran a la parada que s'ha d'obrir entre la T1 i la T2, que queda enmig d'un triangle entre Viladecans, Sant Boi i el Prat.

[Miquel]

Vinga vinga! Qui en dona més!!! S'acaben les ofertes!

En fi, patètic.... Això sí, de tramvia que estaria força bé per a tota la zona ni parlar-ne

[437.001]

Entenc que es referiran a la parada que s'ha d'obrir entre la T1 i la T2, que queda enmig d'un triangle entre Viladecans, Sant Boi i el Prat.

La Ribera? No sé... sí que és cert que la L9 passa pel terme de Viladecans, però només un trosset, i cap a la zona entre Aeroport T1 i T2.

Aeroport-Terminal de Càrrega està en terme de Viladecans o del Prat?

[Adolescent barceloní]

Em referia a Aeroport Terminal de Càrrega. L'estació (almenys l'entrada) està al terme municipal del Prat, però just en aquella zona és on hi ha el triangle que he esmentat entre el Prat, Viladecans i Sant Boi. L'àrea que he indicat en taronja entenc que és un polígon nou o quelcom així, ja que tota la resta de la zona és zona de conreu.

[albert28]

Si demanen que s'obri ja la estació d'acord. Més enllà d'això si que no ho entenc

[Carlos González]

S'hauria de fer l'ampliació de la R3 (Cornellà-Castelldefels), així dona més abast als Rodalies i a la connexió d'aquests municipis. I no estaria d'acord amb fer una nova estació per Viladecans a la L9, ja que n'hi han problemes i està costant un munt de calers, com va dir el mestre Yoda amb comptes a Andorra "Ara això no toca".

[oriolp13]

Si demanen que s'obri ja la estació d'acord. Més enllà d'això si que no ho entenc

I que s'obri aquesta estació, a part de fardar de tenir una estació de metro de la L9 al "municipi", que els permetrà?

[metring]

I que no demanin una tercera terminal d'aeroport...

[Guigui]

Si demanen que s'obri ja la estació d'acord. Més enllà d'això si que no ho entenc

I que s'obri aquesta estació, a part de fardar de tenir una estació de metro de la L9 al "municipi", que els permetrà?

Aquí surt l'instint primari de l'home. El mateix que fa que un gos (mascle) pixi allí on abans ho ha fet un altre, per a marcar territori.

[Renfe451]

Sobre el tema de l'R2, fer parar TOTS els SVC a Viladecans també en laborables, seria un suïcidi pels usuaris procedents del Garraf-Baix Penedès que durant els darrers 20 anys han vist com ha anat augmentant encara més el temps de trajecte per anar a Barcelona. La parada a Viladecans en dies laborables ja és la cirereta que falta per metritzar més la línia en benefici d'uns quants... si a Viladecans volen més trens, perquè la Generalitat no augmenta els serveis Granollers-Castelldefels per atendre al tram metropolità de la línia? Com sempre, estan fent malament les coses... i com a persona que tantes vegades he anat amb l'R2 Sud, em nego totalment a la parada de Viladecans també en dies laborables. Maleït outlet dels collons...

[Miquel]

Sobre el tema de l'R2, fer parar TOTS els SVC a Viladecans també en laborables, seria un suïcidi pels usuaris procedents del Garraf-Baix Penedès que durant els darrers 20 anys han vist com ha anat augmentant encara més el temps de trajecte per anar a Barcelona. La parada a Viladecans en dies laborables ja és la cirereta que falta per metritzar més la línia en benefici d'uns quants... si a Viladecans volen més trens, perquè la Generalitat no augmenta els serveis Granollers-Castelldefels per atendre al tram metropolità de la línia? Com sempre, estan fent malament les coses... i com a persona que tantes vegades he anat amb l'R2 Sud, em nego totalment a la parada de Viladecans també en dies laborables. Maleït outlet dels collons...

Benvingut al Metro de la Costa Sud de Barcelona, by Generalitat de Catalunya.

[França451]

Sobre el tema de l'R2, fer parar TOTS els SVC a Viladecans també en laborables, seria un suïcidi pels usuaris procedents del Garraf-Baix Penedès que durant els darrers 20 anys han vist com ha anat augmentant encara més el temps de trajecte per anar a Barcelona. La parada a Viladecans en dies laborables ja és la cirereta que falta per metritzar més la línia en benefici d'uns quants... si a Viladecans volen més trens, perquè la Generalitat no augmenta els serveis Granollers-Castelldefels per atendre al tram metropolità de la línia? Com sempre, estan fent malament les coses... i com a persona que tantes vegades he anat amb l'R2 Sud, em nego totalment a la parada de Viladecans també en dies laborables. Maleït outlet dels collons...

Benvingut al Metro de la Costa Sud de Barcelona, by Generalitat de Catalunya.

Pues hay un tema con este tema. Miré hace unos días el foro, y efectivamente, decíais que los SVC los findes pararían en Viladecans, pero pasada la supuesta fecha de inauguración, estuve en Castelldefels y en todos sus horarios, la hora de parada de Viladecans en todos los trenes de los findes y en aquellos que pusieron nuevos por las mañanas en laborables, estaban tapados con tipp-ex, como si fuese un error de impresión. De hecho un SVC que cogí en Estaciò de França esa mañana pasó de Sants hasta Gavá sin parada, y de regreso con un Bcn-França procedente de SVC, paramos únicamente en Gavá, Barcelona Sants y Passeig de Grácia.

¿Qué pasó entonces con los supuestos SVC parando en Viladecans? Unos días después, un sábado tuve que ir de nuevo a Castelldefels, y el SVC que me tocó en suerte tanto en la ida como en la vuelta no hizo parada en Viladecans.

¿Qué ha pasado con este tema?

[adriaesc]

Pues hay un tema con este tema. Miré hace unos días el foro, y efectivamente, decíais que los SVC los findes pararían en Viladecans, pero pasada la supuesta fecha de inauguración, estuve en Castelldefels y en todos sus horarios, la hora de parada de Viladecans en todos los trenes de los findes y en aquellos que pusieron nuevos por las mañanas en laborables, estaban tapados con tipp-ex, como si fuese un error de impresión. De hecho un SVC que cogí en Estaciò de França esa mañana pasó de Sants hasta Gavá sin parada, y de regreso con un Bcn-França procedente de SVC, paramos únicamente en Gavá, Barcelona Sants y Passeig de Grácia.

¿Qué pasó entonces con los supuestos SVC parando en Viladecans? Unos días después, un sábado tuve que ir de nuevo a Castelldefels, y el SVC que me tocó en suerte tanto en la ida como en la vuelta no hizo parada en Viladecans.

¿Qué ha pasado con este tema?

Segons els horaris oficials, a la pàgina de Rodalies http://rodalies.gencat.cat/web/.content ... ris/R2.pdf, paren tots els trens que passen per Viladecans hi fan parada.

[ortegote]

I mientras tanto nadie dice nada de hacer parar Regionales procedentes del Sur en el Prat del Llobregat (bueno vale nosotros los Friki treneros llevamos años diciendo esto pero nadie nos hace ni P... Caso)
Lo proximo sera ver a los habitantes de Viladecans pidiendo que pare el Euromed y a precio de Cercanias y soterramiento de las vias del tren por peligrosas, tiempo al tiempo...
Saludos.

[trensmat]

Però la Gencat no va projectar l'ampliació de la R3 fins Castelldefels passant per Viladecans i Cornellà, però en fi aquesta idea de portar la L9 a Viladecans ho trobo una rucada de proporcions bíbliques (sense ofendre a ningú de Viladecans).

Primer que acabin la L9 i després ja parlarem si es necessari portar la L9 a Viladecans.