Noves tarifes ATM Barcelona

[premixero]

porque estan programadas y de un año para otro no se sabe que va a pasar.

[Guigui]

Aleshores, que no menteixin. Si les tarifes no canvien, no hi ha canvi de tarifes. Una tautologia que sembla que a l'ATM no els entra.

[victorcasta]

Sempre hi ha una tarifa que canvia, ni que sigui la T-episodi ambiental o la targeta per a aturats.

[El Maño amañado]

Llavors perquè hi posa això al darrera de les targetes ? Si caduquen sense que hi hagin un canvi de tarifes ?

Caducitat : Dos mesos després del canvi de tarifes

https://drive.google.com/open?id=0BzYKp ... G5qWTY4YWM

Bona pregunta! Però, torno a lo mateix que vaig dir en el seu moment: per què no introdueixen ja la T-Mobilitat? Té molts més avantatges que fer servir un munt d'abonaments i de paper, encara pitjor...

[Fran-Ikarus]

Sempre hi ha una tarifa que canvia, ni que sigui la T-episodi ambiental o la targeta per a aturats.

Home, el canvi de la T-episodi ambiental és en realitat una aparició, o canvi d'inexistència (o "preexistència") a existència... No crec que se'ls acudís mai d'utilitzar-lo com a justificació de "canvi de tarifes" que comporti caducitat de tots els que ja existien

[Fran-Ikarus]

Bona pregunta! Però, torno a lo mateix que vaig dir en el seu moment: per què no introdueixen ja la T-Mobilitat? Té molts més avantatges que fer servir un munt d'abonaments i de paper, encara pitjor...

Els perquès estan en aquest tema:
http://www.transport.cat/viewtopic.php? ... 3&p=264193

[uriol108]

els de l'ATM m'han respost això a les meves preguntes

Bona tarda Sr. Borràs,

Li volem informar que tots els títols de transport sempre caduquen a finals de febrer de l’any següent de la compra del títol, excepte els títols trimestrals que poden utilitzar-se fins a finals de març. Si aquests títols no han estat utilitzats, donen dret a bescanvi fins al dia 30 de juny.

Des de la implantació del Sistema Tarifari Integrat, l'any 2001, les targetes integrades comprades l’any anterior i que no s’han utilitzat durant l’any corresponent a la seva adquisició el Consell d’Administració de l’ATM va acordar ampliar el temps d’utilització per poder consumir la totalitat dels viatges fins a un període de 2 mesos o de 3 mesos en el cas dels títols trimestrals. Aquesta caducitat es grava a la banda magnètica del títol de transport quan es realitza la seva fabricació, un any abans, sense saber les tarifes del proper any.

Rebi una cordial salutació,

[metring]

Que es grava la banda magnètica l'any de fabricació? Aleshores, com és que quan compres un títol a les màquines a les 0.01 hores, no detecta que el rotllo posat a la màquina és de l'any passat, i pujava la tarifa i no permetia el canvi passada la data?? A la nit de cap d'any entren uns nans màgics que canvien el rotllo per un fabricat l'any nou?

[premixero]

la banda magnetica se graba en el momento de adquirir el titulo ya que es un rollo y se va cortando de forma aleatoria, pero los titulos que ya van en forma de tarjeta, los que se venden en estancos, kioscos, si que ya van grabados de origen....

[Granolleri]

Que es grava la banda magnètica l'any de fabricació? Aleshores, com és que quan compres un títol a les màquines a les 0.01 hores, no detecta que el rotllo posat a la màquina és de l'any passat, i pujava la tarifa i no permetia el canvi passada la data?? A la nit de cap d'any entren uns nans màgics que canvien el rotllo per un fabricat l'any nou?

Les tarifes no les actualitzen a les màquines a les dotze en punt, sinó sobre les tres-quatre de la matinada. Recordo fa anys que vaig anar a Barcelona per cap d'any i sobre les dues de la matinada la màquina encara venia les T-10 a preu antic.

I com bé diu en premeixero, a les que són de màquines l'any es grava en el moment de la venda del bitllet. Als títols pretallats (als que venen als estancs, per exemple) sí ve predeterminada, per això surt imprès l'any a la targeta.

Igualment són excuses barates: només cal que copïin el procediment que fa la TUS. Fàcil i barat.

[metring]

[Guigui]

I no se'ls acut de dir-ho fins literalment quatre dies abans de finalitzar la validesa original.

[Javi M]

Jo ja havia anat regalant un parell o tres de T-10 mig gastades que no em donava temps a gastar abans de Dimecres que caducaven... Gràcies per avisar, EMT!

[Fran-Ikarus]

Bé, 10 mesos més que tinc per trobar sengles T-10 de 2 i 3 zones que vaig extraviar fa mesos per casa, ambdues tot just començades

[Fran-Ikarus]

De la Mercedes Vidal:

"Son petites victòries, que per alguns signifiquen molt. Avui entra en vigor la nova tarificació bonificada del transport públic per les persones que estan en situació d'atur i tenen uns ingressos menors al SMI.

Ja existia una tarificació per aturats amb elevades bonificacions, una T-Trimestre a menys de 30€, però les condicions d'accés, massa restrictives, feien que gent que també ho necessitava no hi pogués accedir.

Amb l'acord sobre les tarifes del transport públic pel 2017 entre la Generalitat de Catalunya, l'Àrea Metropolitana de Barcelona i l'Ajuntament, aquesta qüestió es va solucionar i a més es va canviar per una T-mes a 9,95€, el preu d'una T-10 d'una zona. Perquè no hem d'oblidar que hi ha gent per a qui gastar-se 30€ de cop, encara que sigui per solucionar el seu transport durant els propers 3 mesos, és un problema.

Si la mobilitat es un dret, el transport públic és l'instrument que el fa possible, i tothom ha de poder accedir-hi independentment del seu nivell de renda. Però per algunes persones especialment vulnerables això no és així, i les seves necessitats han de ser les primeres que atengui qualsevol administració.

Si ho necessiteu, en aquest enllaç de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), l'organisme competent en matèria tarifaria, trobareu tota la informació necessària per accedir a aquesta targeta:"

http://www.atm.cat/web/pdf/ca/_dir_tari ... turats.pdf

[Fran-Ikarus]

https://noticies.tmb.cat/transport/targ ... a-24-hores

La targeta integrada T-Dia amplia la seva validesa a 24 hores

L’ATM aplica a partir del 3 de juliol la mesura que anteriorment van adoptar els abonaments Hola BCN!, també orientats als visitants.
La targeta T-Dia passarà a tenir una validesa de 24 hores, comptadores des del moment de la primera validació, a partir del dia 3 de juliol, segons ha informat l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Aquest títol unipersonal de transport integrat finalitza ara la seva vigència coincidint amb l’acabament del servei del dia en què es comença a utilitzar.

La T-Dia permet realitzar durant una jornada un nombre il·limitat de viatges en tots els transports dins l’àmbit escollit, entre una i sis zones tarifàries. Durant el 2016 es van vendre més de 180.000 unitats d’aquesta targeta pensada per al viatger ocasional o turista.

El març passat van fer el mateix canvi els títols turístics de TMB Hola BCN! de dos, tres, quatre i cinc dies.

Més informació a la nota de premsa de l’ATM.

[Fran-Ikarus]

Serà veritat? Mira que s'havia quedat tranquil aquest tema, i...

http://www.20minutos.es/noticia/3202630 ... para-2018/

Colau prepara un 'tarifazo' en el transporte público de Barcelona para el año que viene

El incremento medio previsto es del 2% para los títulos de transporte público. La T-10 llegaría a los 10 euros o más por primera vez desde 2015. Hay varias propuestas sobre la mesa de negociación y una prevé en la T-50/30 uno de los incrementos más elevados, del 11,75%. Hace tres años que las tarifas del transporte público en Barcelona están congeladas.

[marciruelos]

no entiendo esta noticia, la T mes sube o baja de precio??

[Fran-Ikarus]

no entiendo esta noticia, la T mes sube o baja de precio??

Son todavía especulaciones, pero se dice que en una de las propuestas la T-Mes subiría de precio, como todos los títulos:

En el caso de la T-Mes, este supuesto prevé un incremento del 5,9%, y pasará de tener un precio de 52,75 euros a 55,90


y en otra propuesta bajaría de precio, mientras que los títulos con menos viajes subirían más:

En cambio, esta propuesta supone un descenso en el precio de T-Mes del 1,40%, que pasaría de costar los 52,75 euros actuales a 52 euros al mes

[dcbcn]

Otra de las propuestas que están sobre la mesa sigue la filosofía de penalizar a los usuarios esporádicos del transporte público y favorecer a aquellos que son habituales. En este caso, el billete sencillo llega a los 2,20 euros (+2,20%), la T-10 sube hasta los 10,15 euros (+2,01%) y el incremento más espectacular, del 11,76%, lo experimenta la T-50/30, que pasa a costar cinco euros más: de 42,50 a 47,59 euros.

¿¿??
50/30 uso esporádico?