Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.

Hi esteu d'acord en el traçat alternatiu que volen fer?

No, la xarxa s'ha d'unir per la Diagonal, la unió natural
101
75%
No, però tampoc aniria malament per un altre lloc
11
8%
Si, ben pensat, és millor un carrer alternatiu, massa complicat amb tanta circulació de cotxes i altres motius
5
4%
Per mi, que els tramvies es quedin com estan
4
3%
Millor, una línia de metro per unir els dos tramvies
10
7%
Altres (expliqueu)
4
3%
 
Total votes: 135

User avatar
Guigui
Administrador
Posts: 23736
Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
Location: Penitents L3 (Barcelona)

Massa cotxes

Post by Guigui »

L'ús massiu del cotxe és un problema, amb o sense tramvia. Per tant, qualsevol cosa que ho faci palès i obligui a prendre-hi mesures, benvinguda sigui.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by metring »

Sento vergonya dels polítics d'aquesta ciutat. És tot el que dic
User avatar
ortegote
N8
N8
Posts: 1231
Joined: Tuesday 25/06/2013 18:11
Location: a prop d' ADIF
Contact:

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by ortegote »

Esto se resume facil:
Estudios + Plenos + Comisiones de Evaluacion + Plenos = Dinerito dinerito
Lo malo es que puede entrar en una especie de bucle infinito y al final no hacer nada de nada.
Pero los politicos iran cobrando por asistir a plenos, los amiguetes iran cobrando de estudios y es posible que algun amiguete publicista tambien pille cacho por hacer alguna campañita ya sea Pro o Anti Tranvia.
Ahora a esto le llaman Nueva politica aunque sea lo mismo de siempre.
Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
Salut!!!
adriaesc
N7
N7
Posts: 490
Joined: Sunday 04/05/2014 18:54
Location: Llucmajor (L4)

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by adriaesc »

ortegote wrote: Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram? Será la forma más exacta de saber si se quiere el Tram o no y entonces no tiene porqué haber berrinches.
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by metring »

adriaesc wrote:
ortegote wrote: Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram? Será la forma más exacta de saber si se quiere el Tram o no y entonces no tiene porqué haber berrinches.
Podran votar els dels municipis afectats? Perquè sembla que el tramvia només sigui de Barcelona. Que per cert, hi estan a favor, només a BCN han de fer el paripe.
User avatar
El Maño amañado
N7
N7
Posts: 463
Joined: Wednesday 12/10/2016 11:21
Location: Sant Martí (Barcelona).

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by El Maño amañado »

Si hacen el referéndum del tram a los ciudadanos, saldrá que no seguramente. Más que nada, porque muchos de los que votarán "no", todavía no saben qué ventajas conlleva hacer el tram.
Por eso quiero que se haga el tram sin la consulta ciudadana, como hizo el Trias con la reforma de la Diagonal (que tampoco hizo tanto paripé con la opinión ciudadana).
adriaesc
N7
N7
Posts: 490
Joined: Sunday 04/05/2014 18:54
Location: Llucmajor (L4)

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by adriaesc »

metring wrote:
adriaesc wrote:
ortegote wrote: Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram? Será la forma más exacta de saber si se quiere el Tram o no y entonces no tiene porqué haber berrinches.
Podran votar els dels municipis afectats? Perquè sembla que el tramvia només sigui de Barcelona. Que per cert, hi estan a favor, només a BCN han de fer el paripe.
Aquest nou tram del Tram afecta a Barcelona en quant a obres i diners (que segons diuen serien municipals); per tant, que només voti Barcelona.
El Maño amañado wrote:Si hacen el referéndum del tram a los ciudadanos, saldrá que no seguramente. Más que nada, porque muchos de los que votarán "no", todavía no saben qué ventajas conlleva hacer el tram.
Por eso quiero que se haga el tram sin la consulta ciudadana, como hizo el Trias con la reforma de la Diagonal (que tampoco hizo tanto paripé con la opinión ciudadana).
Això és perquè ningú ha informat encara ni dels avantatges ni dels inconvenients del Tram.
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by metring »

Aleshores, segons tú, la resta de municipis no té dret a decidir si vol tenir una millora en el transport? No hay más preguntas, señoría
User avatar
fgc113
N8
N8
Posts: 1033
Joined: Monday 09/06/2014 14:05
Location: Borriana-les Alqueries (C6)

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by fgc113 »

Hi ha certs temes (parlant de transport) que no poden quedar en mans d'un referèndum, sinó que ho han de decidir els tècnics. Per exemple, imagineu que es fa un referèndum a Montcada per decidir sobre el soterrament o un a Cambrils i Salou pel desmantellament de la línia actual. O un a Barcelona per construir quilòmetres i quilòmetres de metro innecessaris i que mai no s'acabaran de pagar.
Metrovalència et recorda que viatjar sense títol de transport validat suposa el pagament d'un suplement de cent euros.
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by metring »

fgc113 wrote:Hi ha certs temes (parlant de transport) que no poden quedar en mans d'un referèndum, sinó que ho han de decidir els tècnics. Per exemple, imagineu que es fa un referèndum a Montcada per decidir sobre el soterrament o un a Cambrils i Salou pel desmantellament de la línia actual. O un a Barcelona per construir quilòmetres i quilòmetres de metro innecessaris i que mai no s'acabaran de pagar.
Cert, per culpa d'una consulta ciutadana, ens vam quedar sense museu de transport a les cotxeres de Sants.
User avatar
ortegote
N8
N8
Posts: 1231
Joined: Tuesday 25/06/2013 18:11
Location: a prop d' ADIF
Contact:

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by ortegote »

adriaesc wrote:
ortegote wrote: Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram? Será la forma más exacta de saber si se quiere el Tram o no y entonces no tiene porqué haber berrinches.
El Tram como proyecto al 100% se debe hacer completo uniendo los dos trazados existentes por la Diagonal.
Eso es lo que se dijo al inicio de las Obras del Tram, pero como politicamente tenemos lo que tenemos el tramo central se dejo sin terminar.
No hace falta referendum lo que hace falta es verguenza politica y terminar lo que se debio terminar en su momento.
Y si todo esto que digo se hubiera cumplido ahora no habria debate de si Tram SI o Tram No.
Supongo que en esto ultimo todos estamos de acuerdo?
Saludos.
User avatar
Guigui
Administrador
Posts: 23736
Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
Location: Penitents L3 (Barcelona)

Les qüestions tècniques, per als entesos

Post by Guigui »

El transport s'ha de regir per criteris estrictament tècnics. Punt.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
User avatar
foronda 141
N8
N8
Posts: 852
Joined: Monday 14/08/2006 21:14
Location: Poblenou

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by foronda 141 »

El transport s'ha de regir per criteris estrictament tècnics. Punt.
Depen de quins siguin els "tecnics", perquè si son els que han inventat la nova xarxa de bus estem arreglats.
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by metring »

foronda 141 wrote:
El transport s'ha de regir per criteris estrictament tècnics. Punt.
Depen de quins siguin els "tecnics", perquè si son els que han inventat la nova xarxa de bus estem arreglats.
Aquests dos despropòsits, el no tenir la xarxa de tramvia unida i la creació del inicialment anomenat Retbus li ho hem d'"agrair" a l'alcalde Clos :emprenyat
Baró de MunChausson
N6
N6
Posts: 180
Joined: Sunday 31/12/2006 17:23
Location: Esquerra de l'Eixample

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by Baró de MunChausson »

metring wrote: Aquests dos despropòsits, el no tenir la xarxa de tramvia unida i la creació del inicialment anomenat Retbus li ho hem d'"agrair" a l'alcalde Clos :emprenyat
És el conjunt de la xarxa de transport qui ha de ser coherent i adeqüada a les necessitats generals. El tramvia no és una xarxa independent que hagi d'estar unida a ella mateixa per funcionar, de la mateixa manera que, per exemple, no hi ha cap "llei natural" que digui que s'han d'unir les línies de Bus Expres que venen d'una banda de Barcelona amb les que venen de l'altra banda.
Amb la tracció sang això no passava
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by metring »

Baró de MunChausson wrote:
metring wrote: Aquests dos despropòsits, el no tenir la xarxa de tramvia unida i la creació del inicialment anomenat Retbus li ho hem d'"agrair" a l'alcalde Clos :emprenyat
És el conjunt de la xarxa de transport qui ha de ser coherent i adeqüada a les necessitats generals. El tramvia no és una xarxa independent que hagi d'estar unida a ella mateixa per funcionar, de la mateixa manera que, per exemple, no hi ha cap "llei natural" que digui que s'han d'unir les línies de Bus Expres que venen d'una banda de Barcelona amb les que venen de l'altra banda.
Però és que en aquest cas resulta que el projecte inicial és el d'una línia de tramvia que cobreix tota la Diagonal, i ho he explicat centenars de cops. Per la mateixa regla de tres deixem la L9 com està, per a que sembli més "coherent"? De debò, ja cansa.
User avatar
uriol108
N8
N8
Posts: 919
Joined: Sunday 30/12/2007 21:04
Facebook: http://www.facebook.com/oriol.borras
Location: Tres Torres (Sarrià - Sant Gervasi, Barcelona)
Contact:

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by uriol108 »

i aniran fent comissions d'estudi, i estudis d'impacte medi ambiental, i comissions tècniques i etc. i auguro que acabarà la legislatura i no hauran posat ni un metre de vies del Tram, qui dia passa any empeny, que diuen... :nose
User avatar
wefer
Administrador
Posts: 6994
Joined: Tuesday 19/04/2005 23:55
Location: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
Contact:

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by wefer »

adriaesc wrote:¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram?
I per què hem de votar el Tram i no la Nova Xarxa Bus? Jo també vull votar si eliminen la línia 20, per exemple. O que arreglin les voreres del meu carrer.
Per mi perfecte votar. Però o comencem a votar-ho tot o no votem res. Si no, és trampa.
User avatar
Carlos González
N9
N9
Posts: 1889
Joined: Tuesday 24/03/2015 18:35
Location: Sant Boi de Llobregat

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by Carlos González »

Jo no recordo cap referèndum sobre de la L9, no es el mateix un referèndum per temes polítics que per temes de infraestructures, si comencessim a fer un referèndum per tot (i volem ara una millora a un carrer per exemple, en un carrer de Sant Boi on ningú ha votat si està a favor o no, i no passa res) no tindriem res, i a més, res més que disputes.

Vaig votar en aquesta enquesta si estic d'acord en un traçat alternatiu, jo vaig votar "No, però tampoc aniria malament per un altre lloc" perquè pensava que per la Diagonal no es pot i etc. Però es que no em fica el cap el NO al TRAM per la Diagonal i m'hauria agradat votar "No, la xarxa s'ha d'unir per la Diagonal, la unió natural".
Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4
jaezcurra
N8
N8
Posts: 1184
Joined: Friday 16/04/2010 21:50
Location: L4 (Selva de Mar, BCN)

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Post by jaezcurra »

El moviment veïnal de 9 municipis clama la interconnexió dels dos ​​ramals dels tramvies i insta als partits a desbloquejar el projecte
http://linkis.com/confavc.cat/Jt8gO
Post Reply

Return to “Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona”