TGV canvia el nom per in-OUI

[metring]

http://mobile.francetvinfo.fr/economie/ ... 209404.amp

TGV renommé in-OUI par la SNCF : "La marque est abîmée parce que la concurrence est déjà là"

http://mobile.francetvinfo.fr/economie/ ... 09482.html

TGV rebaptisé in-OUI : la "vraie grave erreur" de la SNCF

[metring]

Sembla que no, però s'ha liat una parda a França, sinó feu una ullada a Twitter amb el hashtag #inOui

[metring]

D'això... Qui ha votat "Altres..." Hauria d'explicar el nom que proposa...

[Renfe445]

D'això... Qui ha votat "Altres..." Hauria d'explicar el nom que proposa...

Poème Visuel

O bé Boule de feu

[Renfe451]

He llegit aquesta notícia i m'he quedat sincerament, a quadres, pensant que era fins i tot una innocentada, però no, és veritat, per desgràcia.

Matar una denominació tan arrelada al país i tan característica com el TGV, és un error gravíssim, una de les pitjors decisions de l'SNCF en els darrers anys. Gràcies a aquestes tres lletres, han estat bona part responsables dels avenços del ferrocarril a Europa, unes sigles pioneres que van posar el tret de sortida a l'alta velocitat al vell continent. Una marca que bona part dels francesos (pràcticament el 100%) la coneix a la perfecció i ho identifica fàcilment i ho associa amb el ferrocarril, i l'SNCF en particular.

Molt malament per part de l'SNCF, sabia que aquesta mania de posar "OUI" a tot acabaria també amb el buc insignia de la operadora. Aquesta decisió no només comportaria un problema a França, si no també en els serveis transfronterers on opera als països veïns (Espanya, Suïssa, Itàlia, Alemanya...) on no se sap quina decisió prendran al respecte ja que en els serveis a Itàlia, Alemanya o Bèlgica, s'utilitza la denominació TGV com a tal. En canvi amb Suïssa no tindrien tants problemes ja que poden seguir utilitzant la marca Lyria a seques, sense el TGV. Definitivament, un trencaclosques difícil de realitzar.

[437.001]

Estan grillats.

[bigcoaster]

Jo no entenc quina falta feia... Una marca famosa, amb bona fama, que tothom reconeix, i van i la canvien. Ja m'és igual la que posin ara, el que es perd és més important.

[fgc113]

Quan ho vaig llegir a Twitter pensava que era una innocentada. No sé de què va la SNCF.

No hi ha cap motiu per canviar un nom amb dècades d'història, amb el qual va començar l'alta velocitat a Europa, amb el qual s'han aconseguit nombroses fites en matèria de ferrocarril, un nom de prestigi i un nom que identifiquen pràcticament tots els francesos. No hi ha CAP necessitat de fer el canvi, i molt menys per una cosa tan insípida i impersonal com inOUI. I damunt el web voyages-sncf també el canviaran de nom i serà oui-sncf. Per què ha de tindre tot el maleït "oui"? OuiBus, OuiGo... Només falta que canvien el nom dels TER a OuiTrain o alguna estupidesa semblant. El dels Intercités no cal que el toquen, que per al que els queda...

[adriaesc]

Només cal que canvien el nom dels TER a OuiTrain o alguna estupidesa semblant

No els donis idees, que per fer estupideses com aquesta estan esperant el moment.

[trensmat]

Jo penso que aquest canvi de nom als productes d'alta velocitat francesa es deriva del producte de low cost Ouigo (ja que el nou nom s'assembla) i penso que SNCF s'equivoca en cambiar de nom comercial a un producte de tant prestigi internacional com es TGV.

[Sky]

Aparentment per a la SNCF és un problema que "TGV" sigui una marca comercial (l'equivalent al nostre "AVE") i alhora la descripció d'un tipus de tren (TGV = "train à grande vitesse", traduït: "TAV"). Vaja, que el TGV és un TGV, però no tots els TGV són TGV.

Home, entenc una mica a la SNCF, però a aquestes alçades "TGV" és per sí mateixa una marca consolidada i d'un prestigi molt gran. Si ja han creat una marca per a diferenciar els TGV "low cost" (OuiGo) penso que no és necessari que en creïn ara una altra per als TGV "premium", que haurien de continuar anomenant-se, simplement, "TGV".

[437.001]

Però és com aquí: precisament AVE és una marca que es va escollir en no poder posar TGV (els altres noms que es van pensar van ser TAV, TAL, TAVEL, i crec que FAURO -si la memoria no em falla-).
I si per anomenar l'AVE hi ha qui diu TAV (que és com a més genèric), bé que els francesos poden fer el mateix (THV= Train à Haute Vitesse), i hagués quedat igual de genèric si el nom TGV ja estava "ocupat".

Mira que n'hi havia, de solucions potables, i han hagut d'escollir la bestiesa més grossa...

Estic convençut que qui ho ha escollit no agafa gaire els trens, i ho ha fet des d'un despatx.

[albe6]

El canvi el pot haver motivat que falti poc perquè la marca "TGV" passi a domini públic de lliure us sense copyright?

[Bauvilla]

Segons sembla també es volen carregar la denominació RER

[metring]

Defensant l'indefensable

[Fran-Ikarus]

La pàgina web de venda de bitllets també, per a "millorar"...

CAMBIAMOS DE NOMBRE
Mejoramos Voyages-sncf.com y este cambio se traduce en un nuevo nombre a partir del 7 de diciembre, OUI.sncf. Mantenemos todo lo que te gusta y mejoramos el resto para convertirnos en tu compañero de viaje favorito.

[Renfe445]

La pàgina web de venda de bitllets també, per a "millorar"...

CAMBIAMOS DE NOMBRE
Mejoramos Voyages-sncf.com y este cambio se traduce en un nuevo nombre a partir del 7 de diciembre, OUI.sncf. Mantenemos todo lo que te gusta y mejoramos el resto para convertirnos en tu compañero de viaje favorito.

Lo positivo es que ahora escribiremos menos caracteres si queremos acceder a este sitio.

[Fran-Ikarus]

Ahir hem rebut aquest missatge "inaugural" aquells qui hem comprat algun cop bitllets SNCF (o només de TGV, no ho sé del cert) a la rebatejada pàgina web:

http://m.newsletter.voyages-sncf.es/nl/ ... a%2Fb7dfd7

Sí, l'enllaç és encara sota voyages-sncf.es