Avistaments curiosos de busos

[França451]

Esta mañana se ha escapado la 1617 en la línea 51. La avisté trabajando en una gasolinera de Maragall, primero yendo a Pla de Palau. Estuve preparado con un iphone dos horas después para cazarla subiendo el Passeig Maragall, y le tomé tres instantáneas, que Juanjo tiene, y que si puede, le pido porfa que las suba para que se puedan visualizar en el foro.
Hacia la una y media circulaban un 1300 y un 1700 en la 51, y a las tres de la tarde, vi subir el 1617 de nuevo esta vez en la línea 50, que es lo habitual.

Un saludo

Mikel

[Adolescent barceloní]

y le tomé tres instantáneas, que Juanjo tiene, y que si puede, le pido porfa que las suba para que se puedan visualizar en el foro

[sag470]

Els dissabtes es habitual que el primer eixbus lleida girona i el ultim girona lleida sigui realitzat per gamon...

Serà per economia d'escala, pero és dificil d'entendre. En cas de no poder sortir el cotxe d'eixbus, lo normal seria tirar d'Alsa, al ser soci a Eixbus. I extrany que no hagi cap Alsa disponible a Lleida, un dissabte, i haber de subcontractar a Gamón per fer el servei.

[Autobusero BCN]

L'H10 cada cop porta més estàndards i menys articulats. Aquesta setmana, servida per tot tipus d'estàndards de gas (al 50% amb articulats). Fins ara, alguns estàndards s'intercalaven amb els dobles, però, amb la marxa d'articulats a les línies de platja, els estàndards ja arriben quasi a la meitat dels torns de l'H10. I imagineu com van de plens...

És obvi que TMB té una falta d'articulats important, i té un excés d'estàndards i midis. D'això en vaig poder parlar amb personal de TMB a l'expo del Ral·libús BCN-Caldes. Em van dir que no ténen més pressupost, ni l'AMB ni l'Ajuntament els hi vol augmentar per la compra de més articulats i m'han reconegut que en necessiten molts més i a més línies, però han de ficar estàndards per què no els hi queda una altra.

No és només això. La fantàstica compra d'autobusos articulats de la sèrie 63xx (de gairebé 80 unitats) fa que molts dels autobusos de la cotxera de Z.Franca (que opera les línies H10, H12, H16, 59, D20, etc) estiguin avariats.
Dilluns, a les 11 del matí hi havien més de 10 conductors esperant a tenir un bus disponible (ni tan sols tenien estàndards) a la cotxera de Zona Franca. Més d'un portava esperant des de les 5...

Millor què els articulats antics no els retirin del servei, si el vehicle estigués en mal estat, una reparació li aniria de perles.

[David.F.C.M.B.1000]

Tusgsal: linea B23
/ Bus 379 (este bus normalmente siempre está en la B17

[El Maño amañado]

Visto el 5423 con el rótulo de la H6 puesto reubicándose, a la altura de Guipúscoa - Bac de Roda.

[ferran6420]

Avui a Sant Cugat L2 amb 2314, L8 amb 2324, L7B amb 2327, L7C amb 2920 i L9 fantasma (17:35 rambla celler) amb 2814. Salut!

[sag470]

El 681, una Carbus Bertiz SU, de Sagalés fent la e9 avui, al servei de les 15.15 de Caldes.

[El Maño amañado]

El 5425 por la 33. Ahora mismo iniciando el tramo por la C/Mallorca (esquina Clot). No veáis lo fino filipino que iba subiendo Bac de Roda desde el giro con Guipúscoa, a comparación de los Solaris.

[sag470]

Ayer el 2746 en la 125.

[adriaesc]

Avui he vist el 3901 pel Carrer de Sants sentit Passeig Marítim. Els posaran ja a la D20?

[Miquel]

Avui he vist el 3901 pel Carrer de Sants sentit Passeig Marítim. Els posaran ja a la D20?

Aquesta era la intenció. Crec recordar que primer la Guàrdia Urbana havia d'autoritzar aquests models de bus a circular per aquest itinerari, fetes les proves pertinents pel tema de llargada.

[m.h.t.]

Avistat avui al matí un BYD K9 (eBus) a l'Av. d'Alfons XIII de Badalona, possiblement simulant la B25, B26 ó B30 de TUSGSAL.

Porta les enganxines de l'endoll dels busos híbrids/elèctrics de l'AMB però sense els logos de l'AMB. Encara amb matrícula provisional. El BYD K9 és l'últim dels busos elèctrics purs que li quedava a l'AMB per probar als operadors privats.

L'AMB ja ha probat l'Irizar i2e i el Solaris Urbino 12 als diferents operadors, i amb aquest últim ja hauran avaluat els 3 candidats pel concurs de 25 estàndards elèctrics purs que està a punt de licitar i s'ha d'adjudicar l'any vinent.

[Renfe445]

Avistat avui al matí un BYD K9 (eBus) a l'Av. d'Alfons XIII de Badalona, possiblement simulant la B25, B26 ó B30 de TUSGSAL.

Porta les enganxines de l'endoll dels busos híbrids/elèctrics de l'AMB però sense els logos de l'AMB. Encara amb matrícula provisional. El BYD K9 és l'últim dels busos elèctrics purs que li quedava a l'AMB per probar als operadors privats.

L'AMB ja ha probat l'Irizar i2e i el Solaris Urbino 12 als diferents operadors, i amb aquest últim ja hauran avaluat els 3 candidats pel concurs de 25 estàndards elèctrics purs que està a punt de licitar i s'ha d'adjudicar l'any vinent.

Según una foto de Pere París el vehículo estaba en la Av. Sant Ignasi de Loiola, por lo tanto estaba probando la B26.

Siempre que tienen que probar algún autobús nuevo siempre lo hacen con esta línea. La B31 también era un banco de pruebas, pero como ya no existe...

[Arnau127]

Hoy he visto el 1609 haciendo la 68

[Autobusero BCN]

Ayer el 2414 estuvo haciendo la línea 24.

[Arnau127]

Ayer el 2414 estuvo haciendo la línea 24.

El 2414 ya es fijo en la linia 24

[Arnau127]

Hoy había el 2704 circulando en la V21

[metring]

Avui he vist un bus de dos pisos antic a una plaça de skateboard al barri de Canyadó de Badalona. Estava pintat de blanc i amb grafits, diuen per Twitter que era publicitari abans i ara l'han abandonat a la seva sort.

[jsantos233]

Avui he vist un bus de dos pisos antic a una plaça de skateboard al barri de Canyadó de Badalona. Estava pintat de blanc i amb grafits, diuen per Twitter que era publicitari abans i ara l'han abandonat a la seva sort.

Aquest que vas ficar unes pagines enrera?