Marques a l'andana del tube, menys "avantatge competitiu"?

[Guigui]

Queixa per vici? Fums de superioritat dels usuaris habituals envers els inadvertits? Llegiu, llegiu...

https://www.theguardian.com/uk-news/201 ... open#img-1

[Renfe445]

Queixa per vici? Fums de superioritat dels usuaris habituals envers els inadvertits? Llegiu, llegiu...

https://www.theguardian.com/uk-news/201 ... open#img-1

En nuestra línea 2 del metro habían marcas más discretas... (foto de Trenscat)

¿Hay alguna fotografía donde se vean las marcas sin borrar?

[Guigui]

Però això era quan els trens eren més curts i senzillament servia per a indicar als passatgers on s'aturava el tren. En canvi, a Londres va d'indicar amb precisió cada porta.

[oriolp13]

A Londres ho han fet a l'estil de Japó, que marca exactament on s'aturarà cada porta.
Em sembla molt útil si es respecta, ja que permet agilitzar la baixada i pujada de passatgers del tren. També tinc del tot clar que aquí no es respectaria en absolut.

[bigcoaster]

Doncs jo també ho trobo una molt bona idea. Copiada del japó, és clar, però és que és una cosa que s'hauria de veure a molts més llocs d'europa. Sense anar més lluny, a Provença no li aniria gens malament.

[oriolp13]

Doncs jo també ho trobo una molt bona idea. Copiada del japó, és clar, però és que és una cosa que s'hauria de veure a molts més llocs d'europa. Sense anar més lluny, a Provença no li aniria gens malament.

A Provença ja tens les portes d'andana que marquen on paren les portes dels trens.
Per mi seria útil sobretot en estacions grans com Sants, on moltes vegades veus multitud de corregudes.

[bigcoaster]

Doncs jo també ho trobo una molt bona idea. Copiada del japó, és clar, però és que és una cosa que s'hauria de veure a molts més llocs d'europa. Sense anar més lluny, a Provença no li aniria gens malament.

A Provença ja tens les portes d'andana que marquen on paren les portes dels trens.
Per mi seria útil sobretot en estacions grans com Sants, on moltes vegades veus multitud de corregudes.

Sí, a 25 metres del total de 200 metres d'andana que hi ha. D'acord que és punt més problemàtic, però jo dic de posar-ho al llarg de totes dues andanes.

[fgc113]

Doncs jo també ho trobo una molt bona idea. Copiada del japó, és clar, però és que és una cosa que s'hauria de veure a molts més llocs d'europa. Sense anar més lluny, a Provença no li aniria gens malament.

A Provença ja tens les portes d'andana que marquen on paren les portes dels trens.
Per mi seria útil sobretot en estacions grans com Sants, on moltes vegades veus multitud de corregudes.

Sí, a 25 metres del total de 200 metres d'andana que hi ha. D'acord que és punt més problemàtic, però jo dic de posar-ho al llarg de totes dues andanes.

Una puntualització: l'andana de Provença mesura 80 metres de llarg i hi ha portes d'andana a 40 metres.

[Renfe445]

Una puntualització: l'andana de Provença mesura 80 metres de llarg i hi ha portes d'andana a 40 metres.

Creo que las pusieron porque los pasajeros que querían ir a Gràcia y más allá se acumulaban en el principio del andén.

[bigcoaster]

Sí, a 25 metres del total de 200 metres d'andana que hi ha. D'acord que és punt més problemàtic, però jo dic de posar-ho al llarg de totes dues andanes.

Una puntualització: l'andana de Provença mesura 80 metres de llarg i hi ha portes d'andana a 40 metres.

Moltes gràcies per la remarcable puntualització.

Quan dic 200 metres em referia a 100m andana 1 +100m andana 2, -que es veu que son 80+80- no que l'andana tingui 200 metres de llarg, això es veu a leguas.

El que volia fer veure és que és una part petita de tots els metres d'andana que hi ha a Provença.