Restricció de vehicles privats al Montseny

[UT440_132M]

http://el9nou.cat/valles-oriental/actua ... -santa-fe/

El Montseny aplica una prova pilot per facilitar l’accés amb transport públic a Santa Fe
Hi haurà un aparcament provisional de 500 places a Campins

Ferran Polo 10/10/2017 | 13:43 Campins

El Parc Natural del Montseny posa en marxa aquesta tardor una prova pilot que facilitarà una alternativa d’accés amb transport públic a la vall de Santa Fe. S’activarà per primer cop el cap de setmana dels dies 21 i 22 d’octubre i es mantindrà fins al novembre. Es fa coincidint amb els caps de setmana de més afluència de gent per les castanyes, els bolets i els canvis de color de les fagedes.

El Parc Natural habilitarà un aparcament de 500 places a tocar de Campins. D’aquí sortirà cada mitja hora un servei de bus fins a la vall de Santa Fe amb tres parades a mig camí. El servei de bus serà gratuït però es pagaran dos euros per vehicle per estacionar durant tot el dia.

La presentació d'aquest dimarts al migdia a Barcelona / Ferran Polo

Quan les 200 places d’aparcament de la part alta estiguin plenes s’alertarà als conductors que no hi podran aparcar. Amb tot, no es restringirà el pas de vehicles per la BV-5114 per garantir l’accés a negocis amb aparcament propi o per arribar fins a Sant Marçal i Viladrau. En cas que hi hagi vehicles mal aparcats al marge de la carretera seran sancionats.

Amb tren des de Sant Celoni

L’acció es completa amb un servei de bus llançadora des de l’estació de Sant Celoni fins a Campins on es podrà pujar als busos que van cap a Santa Fe. En aquest cas, serà totalment gratuït durant la prova. L’objectiu és potenciar l’ús del transport públic per accedir al massís.


Evaluació posterior

Després de la prova, els responsables del Parc Natural del Montseny faran una avaluació dels resultats i decidiran si el sistema es manté o s’estèn a d’altres períodes de l’any, altres àmbits del parc p altres parcs de la xarxa de la Diputació de Barcelona. La iniciativa s’ha presentat aquest dimarts al matí en una roda de premsa a la seu de la Diputació, a Barcelona.

[UT440_132M]

http://el9nou.cat/valles-oriental/actua ... -santa-fe/

El Montseny aplica una prova pilot per facilitar l’accés amb transport públic a Santa Fe
Hi haurà un aparcament provisional de 500 places a Campins

Ferran Polo 10/10/2017 | 13:43 Campins

El Parc Natural del Montseny posa en marxa aquesta tardor una prova pilot que facilitarà una alternativa d’accés amb transport públic a la vall de Santa Fe. S’activarà per primer cop el cap de setmana dels dies 21 i 22 d’octubre i es mantindrà fins al novembre. Es fa coincidint amb els caps de setmana de més afluència de gent per les castanyes, els bolets i els canvis de color de les fagedes.

El Parc Natural habilitarà un aparcament de 500 places a tocar de Campins. D’aquí sortirà cada mitja hora un servei de bus fins a la vall de Santa Fe amb tres parades a mig camí. El servei de bus serà gratuït però es pagaran dos euros per vehicle per estacionar durant tot el dia.

La presentació d'aquest dimarts al migdia a Barcelona / Ferran Polo

Quan les 200 places d’aparcament de la part alta estiguin plenes s’alertarà als conductors que no hi podran aparcar. Amb tot, no es restringirà el pas de vehicles per la BV-5114 per garantir l’accés a negocis amb aparcament propi o per arribar fins a Sant Marçal i Viladrau. En cas que hi hagi vehicles mal aparcats al marge de la carretera seran sancionats.

Amb tren des de Sant Celoni

L’acció es completa amb un servei de bus llançadora des de l’estació de Sant Celoni fins a Campins on es podrà pujar als busos que van cap a Santa Fe. En aquest cas, serà totalment gratuït durant la prova. L’objectiu és potenciar l’ús del transport públic per accedir al massís.


Evaluació posterior

Després de la prova, els responsables del Parc Natural del Montseny faran una avaluació dels resultats i decidiran si el sistema es manté o s’estèn a d’altres períodes de l’any, altres àmbits del parc p altres parcs de la xarxa de la Diputació de Barcelona. La iniciativa s’ha presentat aquest dimarts al matí en una roda de premsa a la seu de la Diputació, a Barcelona.

Resultats de la prova pilot satisfactòries.

[sag470]

Resultats de la prova pilot satisfactòries.

Curiós que sigui un èxit, quan la línia que hi ha només va un dia a l'any, amb 2 sortides. Es nota la restricció per aparcar.

[UT440_132M]

http://el9nou.cat/valles-oriental/actua ... ntmartina/

El Montseny tindrà un servei de bus per accedir a Santa Fe i Fontmartina
Sortirà des de l’estació de Sant Celoni i funcionarà tots els caps de setmana i festius de l’any

La Diputació de Barcelona i el Departament de Territori i Sostenibilitat posaran en marxa divendres 12 d’octubre un nou servei d’autobús que unirà l‘estació de tren de Sant Celoni amb Fontmartina i la vall de Santa Fe, a Fogars. Estarà operat per Sagalés, concessionària de la línia, i tindrà dues línies diferents.

Aquest nou servei consolida la prova pilot que es va fer amb èxit fa tot just un any i s’estrena coincidint amb un dels moments de més afluència de visitants en aquests dos espais naturals.

L’objectiu és potenciar l’accés amb transport públic i reduir la presència de cotxes a l’interior del parc natural. També evitar els problemes que aquests provoquen quan els conductors aparquen fora dels llocs habilitats. A la vegada, es vol promoure un accés al medi natural més sostenible.

Els bitllets senzills dels autobusos costaran 2,20 euros i seran vàlids per tot un dia permeten tots els moviments que es vulgui dins de les dues línies. El servei serà gratuït per als menors de 12 anys. A banda, es podran fer servir títols integrats que permetran el transbordament entre el tren i el servei de bus. Renfe oferirà un títol combinat amb un preu especial: 10,80 euros des de Barcelona, 7 euros des de les estacions entre Granollers-Centre i Maçanet; i 13,10 des de les estacions del tram entre Girona i Sils.

Els horaris aniran canviant en funció de l’època de l’any per adaptar-se a les necessitats de demanda de cada moment, han explicat responsables de la Diputació i de la conselleria de Territori i Sostenibilitat aquest dijous en una roda de premsa a Barcelona

L’acord també implanta un servei similar per accedir al Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac des de Terrassa. Aquí, el servei de bus connectarà amb la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat.

Més informació aquest divendres a EL 9 NOU

[UT440_132M]

http://el9nou.cat/osona-ripolles/actual ... de-cotxes/

La Diputació engega línies d’autobús al Montseny per evitar els col·lapses de cotxes
Funcionen al vessant vallesà del massís; al Brull, l’alcalde exigeix ampliar el pàrquing
Ferran Polo, Pol Purgimon, Txell Vilamala 17/10/2018 | 19:18 El Brull

El Parc Natural del Montseny ha estrenat aquest cap de setmana llarg dues línies de transport públic que connecten l’estació de Sant Celoni amb la zona de Santa Fe i de Fontmartina, al Vallès Oriental. És un servei que funcionarà tots els caps de setmana i festius durant l’any i on són vàlids els títols integrats de l’ATM. El bitllet senzill costa 2,20 euros i permet moure’s tot el dia.

La implantació d’aquesta mesura és un primer pas per fer front al col·lapse del Montseny, però al vessant osonenc del massís hi queda feina per fer, sobretot a Collformic, on cada cap de setmana hi ha un volum molt elevat de trànsit i aglomeracions de vehicles mal aparcats als vorals de la carretera. És en aquest sentit que Ferran Teixidó, alcalde del Brull, reclama a la Diputació de Barcelona que faci efectiu el compromís d’ampliar l’aparcament que hi ha just després del coll i que és l’àrea on molts excursionistes deixen el cotxe abans de començar a caminar. “Estem cansats d’aquesta problemàtica”, assegura, “si fan el que ens van prometre podrem parlar d’altres coses”. Des del seu punt de vista, més que pel transport públic, la solució a Collformic passaria per limitar-hi l’accés de cotxes.

El director del Parc Natural del Montseny, Lluís Martínez, reconeix que l’ampliació del pàrquing “alleugeriria força la pressió” sobre aquest punt, però explica que es tracta d’un terreny privat i que ara mateix continuen en negociació amb els propietaris. Engegar línies d’autobús també en aquest vessant del massís és una possibilitat que s’han plantejat, però condicionen la seva posada en marxa a constatar com funcionen les dues rutes del Vallès.

Si la valoració acaba sent positiva, Martínez apunta que l’opció més plausible seria començar els trajectes d’autobús a l’estació de tren de Balenyà-Tona-Seva, perquè subratlla que és vital que al punt de partida s’hi pugui arribar amb transport públic.

Tot i que les aglomeracions a Collformic són una constant cada cap de setmana i els dies festius, l’episodi més extrem es va viure l’últim diumenge de gener de l’any passat, quan els Mossos d’Esquadra van haver de tallar la carretera BV-5301 durant quatre hores a causa de l’allau de persones. La setmana anterior havia nevat, la qual cosa va exercir de reclam per a molts visitants. I ja aleshores Teixidó apuntava que “això no es pot aguantar més. L’accés a aquest espai s’ha de regular sí o sí. Hem de ser valents i afrontar el tema”.

Pel que fa al Vallès, unes 350 persones van fer servir entre divendres i diumenge el nou servei d’autobusos. La majoria d’usuaris es van concentrar divendres i dissabte. Diumenge, pel mal temps, la xifra va ser molt reduïda. “Per ser el primer cap de setmana el balanç és positiu”, assegurava Martínez a EL 9 NOU.