Nous Busos de TMB

[oscsanchez6]

al final ya han salido las licitaciones del 2018
tenemos
3 Volvo art hibrido
18 Mercedes std hibridos
20 Mercedes std gas
5 Volvo doble piso hibridos
16 Vectia midi hibridos
14 minis ??? ( aqui tengo un lio terrible no se bien si son 12/13 o 14 y tampoco tengo claro como han hecho el reparto entre INDCAR e Industrial carrocera arbuciense, ya que las diferentes licitaciones no he visto bien como seria) lo unico que parece claro es que seran sobre base Mercedes

Concretament:
Lot 1 (STD-GNC): 20 Mercedes Evobus Citaro G
Lot 2 (STD-HYB): 18 Mercedes Evobus Citaro H
Lot 3 (ART-GNC): 51 MAN Castrosua New City
Lot 4 (ART-HYB): 3 Volvo 7900LAH
Lot 5 (MIDI-HYB): 16 Vectia Castrosua Teris
Lot 6 (MINI): 8 (60% adjudicació) Mercedes Car-Bus Corvi Urban SH
Lot 6 (MINI): 6 (40% adjudicació) Mercedes Indcar Sprinter L6
Lot 7 (DD-HYB): 5 Volvo Unvi 4.2m Urbis 2,5DD

[premixero]

gracias, los minis me llevaban por la calle de la amargura.
bueno ahora a ver los midis si son de 9,6 o 10,6 metros yo apuesto por los primeros

[adriaesc]

gracias, los minis me llevaban por la calle de la amargura.
bueno ahora a ver los midis si son de 9,6 o 10,6 metros yo apuesto por los primeros

Son todos de 10.6 metros. Los minis se reparten así porque el ganador del concurso solo podía fabricar dentro del plazo 8 unidades. Con todo, no acabo de entender porqué esta licitación se ha dividido en tres expedientes distintos.

[sag470]

Tampoco lo entiendo mucho, pero creo que son partidas diferentes. Está claro que una partida corresponde a renovación de flota, otro al proyecto de bus a demanda, y otro a un plan de participación (no he encontrado información de ella, como no sea el ajueste de flota por la implantación final de la NXB...)

[premixero]

Gracias, quizá un poco grandes.
Lo de los tres lotes son uno para la prueba bus demanda, , otra es la normal de TMB y la que queda viene puesto como aportación del ayuntamiento, o sea que el dinero de esta última viene del ayuntamiento y no de TMB, por eso la diferenciación a efectos contables y presupuestarios

[oscsanchez6]

Una mica tard, però dades del mes de febrer (a data de dia 28)
Altes
A HORTA 3516; 3517; 3518; 3519; 3523; 3527; 3529; 3540
A ZONA FRANCA 1618; 1619; 1620; 1621; 1622; 1623; 1624; 1625; 1626; 1627
3530; 3532; 3534
A TRIANGLE 3600
A PONENT 3520; 3533; 3535; 3541

Baixes
2608
3302; 3311; 3314; 3315; 3316; 3318
6606

Trasllats
DE HORTA A ZONA FRANCA 3501
DE TRIANGLE A HORTA 2453; 2457

Recuperats pel servei
HORTA 2625

Retirats del servei
A HORTA 3400; 3401; 3406; 3407; 3415; 3416; 3517; 3529
A TRIANGLE 3107
A PONENT 1103

Varis
DE PENDENT DE DICTAMINAR A DESBALLESTAMENT 3102; 3322; 3419; 3424
DE PENDENT DE DICTAMINAR A FERRALLA 3302; 3311; 3314; 3315; 3316; 3318

Com a curiositat, el 3900 se l'han endut a Holanda per arreglar-lo.

[jlr]

Retirats del servei 3517 i 3529?

[premixero]

esta mañana en Zona Franca 2 los 6300/6303/6304 y 1310 con el letrero de no usar vehiculo sin seguro

[sag470]

Els 63 no deurien apartar-se mentre hagi estandar a les NXB. Encara fan falta.

[albert28]

Un dels Solaris nous ja circulant a la 7

[Fran-Ikarus]

Del 4224 he visto una foto reciente funcionando en noviembre
De los turísticos también he visto alguna también reciente

Podem confirmar que -com diu a Facebook "Autobuses BCN"- el 4224 ja és l'únic amb matrícula provincial que circula?

[campbell]

Jo ja estic veient Volvos circular a la V3.

[mikado]

Del 4224 he visto una foto reciente funcionando en noviembre
De los turísticos también he visto alguna también reciente

Podem confirmar que -com diu a Facebook "Autobuses BCN"- el 4224 ja és l'únic amb matrícula provincial que circula?

Avui al costat de la Facultat de Nautica:

[oscsanchez6]

Dades del 31 de març:
ALTES
A ZONA FRANCA 1628; 1629; 1630
AL TRIANGLE 3601; 3602; 3603; 3604; 3605; 3606; 3607; 3608; 3609; 3610; 3611; 3612; 3613
3614; 3615; 3616; 3617
A HORTA 2023
3524; 3525; 3526; 3538

BAIXES
2463
2604; 2609
2900; 2907
3102
3322
3419; 3424
7900; 7905; 7913

TRASLLATS
DE HORTA A TRIANGLE 2456; 2457
DE HORTA A PONENT 3580; 3581; 3582; 3583; 3584; 3585; 3587; 3588; 3589; 3590; 3591
DE ZONA FRANCA A HORTA 3501; 3530; 3532; 3534
DE PONENT A HORTA 3458; 3459
3520; 3533; 3535; 3541
DE PONENT A ZONA FRANCA 6011; 6012; 6013; 6014; 6016; 6018; 6019; 6022

RETIRATS DEL SERVEI
A ZONA FRANCA 1305; 1306; 1309; 1310; 1313; 1315; 1321; 1323; 1327; 1329; 1330
6300; 6302; 6303; 6304; 6310
AL TRIANGLE 3002; 3003; 3004; 3006; 3007
3101; 3103; 3109
3320; 3324; 3326
3429; 3434
A HORTA 2110
3410

[Fran-Ikarus]

Ostres, els 3002..3007 són els Citaro G que, de tant en tant, es deixaven caure per la 33.

I... 63XX ja retirats?

[Fran-Ikarus]

I... 63XX ja retirats?

Matrícula DJY... Són del 2005.

Que sí, els anys van passant. Però els esmentats 3002-3007 són BHL, d'abril del 2001. Ben bé 4 anys de diferència (un 25% més de vida útil)

[albert28]

Ostres, els 3002..3007 són els Citaro G que, de tant en tant, es deixaven caure per la 33.

I... 63XX ja retirats?

La pitjor inversió de TMB.

[oscsanchez6]

I... 63XX ja retirats?

Retirats del servei no vol dir que els apartin per sempre... però no m'estranyaria gens, ara que Zona Franca ha recuperat els 60xx de Ponent.

[Renfe445]

He estrenado los 1600 y el aviso de tancant portes y el ding-dong de cuando picas la parada es igual que los Volvo 3500... Es decir que esto no es del carrocero, es de TMB? Es curioso...

[Miquel]

I un bon grapat d'articulats, que podrien estar a la V21 fent servei però no, per ells és més útil retirar-los...