Notícies de Tusgsal

[edbus]

Buenas
la informacion de las nuevas linias M27 y M28

[sag470]

A ver de donde sacan los coches (los sacaran del Nitbus seguro). Me sale 1 o 2 coches más que ahora.
La M28 no me extrañaria que fuese con articulados a la larga, pero la M27 imposible por el terminal de Oliveras.

[Renfe445]

Al menos han corregido el error de que la M27 iría a Can Franquesa en lugar de Oliveres.

[m.h.t.]

Trobo que la M27/M28 està ben ajustada de St. Andreu a BDN Centre, però hi haurà sobre-oferta de BDN Centre a Can Ruti. M'explico:

La demanda entre St. Andreu, Sta. Coloma i Badalona és molt alta. Una freq. de 10 min. entre SAC i Sta. Coloma, i de 5 min. entre Sta. Coloma i Badalona està molt bé i s'ajusta a demanda. Però, un bus cada 10 min. (i alguns articulats) entre BDN (Prim), La Morera i Can Ruti ho trobo excessiu.

El corredor de Joan d'Àustria (Riera Pomar) i Ctra. Can Ruti fins l'hospital no és d'alta demanda ni molt menys. Els busos pujaran buits a Can Ruti (sobretot per la tarda). És un desperdici de recursos.

Jo hagués deixat una B27 (Oliveres-Can Ruti) a 15 min. i una M28 (St. Andreu-BDN Centre) a 10 min. amb articulats. És a dir, com la situació prèvia a 1999. Ho trobo més realista en quant a demanda.

[Renfe445]

Trobo que la M27/M28 està ben ajustada de St. Andreu a BDN Centre, però hi haurà sobre-oferta de BDN Centre a Can Ruti. M'explico:

La demanda entre St. Andreu, Sta. Coloma i Badalona és molt alta. Una freq. de 10 min. entre SAC i Sta. Coloma, i de 5 min. entre Sta. Coloma i Badalona està molt bé i s'ajusta a demanda. Però, un bus cada 10 min. (i alguns articulats) entre BDN (Prim), La Morera i Can Ruti ho trobo excessiu.

El corredor de Joan d'Àustria (Riera Pomar) i Ctra. Can Ruti fins l'hospital no és d'alta demanda ni molt menys. Els busos pujaran buits a Can Ruti (sobretot per la tarda). És un desperdici de recursos.

Jo hagués deixat una B27 (Oliveres-Can Ruti) a 15 min. i una M28 (St. Andreu-BDN Centre) a 10 min. amb articulats. És a dir, com la situació prèvia a 1999. Ho trobo més realista en quant a demanda.

Sería una buena idea, al menos sabíamos que funcionaba el combinado B27+B28.

Es fantástico tener una frecuencia de 5 min. entre Santa Coloma y Badalona, en verano con todo el mundo que vaya a la playa será algo de agradecer.

[Renfe445]

Y acabo de encontrar un error en la infografía del punto/área/loquesea de intercambio de Fondo, la parada C es de la B1 y la parada D es de B15, B81. Está al revés.

[Renfe445]

En la página web de la empresa ya han anunciado el renovado dueto M27/M28.

[DavidVazGuijarro]

http://www.tusgsal.cat/files/metrobus/WEB_M27B_0318.pdf

http://www.tusgsal.cat/files/metrobus/WEB_M28B_0318.pdf

http://www.tusgsal.cat/files/metrobus/W ... m27m28.pdf

http://www.tusgsal.cat/files/metrobus/M ... a_cast.jpg

[Renfe445]

Ya están repartiendo folletos del dueto M27-M28.

[adriaesc]

Ya están repartiendo folletos del dueto M27-M28.

Avui a la B19 un bus portava un cartell informant del canvi.

[Renfe445]

[m.h.t.]

L'AMB i l'Aj. de Badalona han anunciat que els articulats es posaran en marxa a la M28 a finals d'any

Per tant, això vol dir que el primer lot està a punt d'adjudicar-se.

Demà torna la BM/B28 18 anys després de la seva supressió injustificada, i d'aquí a pocs mesos, tornen els articulats a la mateixa línia de TUSGSAL d'on van prestar els últims serveis.

Serà com si no hagués passat el temps.. Lo bo, sempre torna.

[Renfe445]

Hoy he decidido probar la M28 (para experimentar sentimientos nostálgicos de la B28 ) desde el final en Sant Andreu. Está relativamente cerca de la estación de Sant Andreu Comtal, sólo hay que pasar el puente de la calle St. Adrià, después girar a la derecha para pasar por un parquecillo y ahí tienes la estación.

En cuanto a asignaciones, yo he visto que la M28 tiene el 532 y otro más de la misma serie. La M27 he visto que traía el 371. Por lo tanto las líneas llevan las asignaciones que tenía la B27, pensaba que iba a ver Citaros y MAN en la M27, jajaja.

Bueno, eso es todo.

[sag470]

L'AMB i l'Aj. de Badalona han anunciat que els articulats es posaran en marxa a la M28 a finals d'any

Per tant, això vol dir que el primer lot està a punt d'adjudicar-se.

Demà torna la BM/B28 18 anys després de la seva supressió injustificada, i d'aquí a pocs mesos, tornen els articulats a la mateixa línia de TUSGSAL d'on van prestar els últims serveis.

Serà com si no hagués passat el temps.. Lo bo, sempre torna.

Ja podrien haber començat amb articulats, comprant-ne 10 Otokar Kent d'urgencia per la M28 i M27, i ja els complentaran els híbrids a finals d'any amb les demés línies. Totes les metrobus podrien anar amb articulats, i amb 23 són pocs.

[m.h.t.]

La línia d’autobús B5 funcionarà també els dies festius a partir de diumenge 15 d’abril

L’ampliació del servei dona resposta a una demanda històrica del moviment veïnal

La B5 és una línia que connecta el Districte 1 amb els districtes 2 i 4, amb carrers amb forts desnivells

La línia d’autobús B5, que fins ara funcionava els dies feiners i els dissabtes, uneix l'estació de rodalies Renfe de Badalona amb l'Hospital Esperit Sant passant pels barris de Centre, Progrés, Raval, Sant Crist, Nova Lloreda, Sistrells, La Salut, Sant Joan de Llefià i Sant Antoni de Llefià. (https://www.ambmobilitat.cat/Uploads/Ga ... 845_B5.pdf ).

http://badalona.cat/portalWeb/badalona. ... ll_noticia

[Renfe445]

La línia d’autobús B5 funcionarà també els dies festius a partir de diumenge 15 d’abril

Aquí la versión de la noticia de Tot Badalona, la ilustración de ésta es de un autobús de la línea B4.

[Vox]

La línia d’autobús B5 funcionarà també els dies festius a partir de diumenge 15 d’abril

Aquí la versión de la noticia de Tot Badalona, la ilustración de ésta es de un autobús de la línea B4.

La foto tiene mínimo medio año ya que desde julio de 2017 hasta diciembre esa calle estuvo en obras y en su reapertura cambiaron el sentido de la circulación y precisamente ahora por ese tramo pasa la B5.

[trainman]

Adjudicación Tusgsal:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0

23 articulados híbridos: Adjudicados a dos sociedades distintas (no pone cuáles), 15 para una y 8 para la otra.
33 estándar híbridos: Adjudicados a dos sociedades distintas (no pone cuáles), 22 para una y 11 para la otra.
12 estándar eléctricos: De estos ya se sabía que 8 eran BYD ¿Quién fabricará los otros 4?
8 micros diesel: Adjudicados a una única sociedad (no pone cuál)

[Renfe445]

8 micros diesel: Adjudicados a una única sociedad (no pone cuál)

Yo sólo pido una cosa, que los busitos que compren no tengan las puertas mega lentas!

[Vox]

Algú sap o recorda més o menys quan van desapareixer de Tusgsal els Pegaso Monotral i els 6038? Mirant fotos a la web d'autobusesdebcn he vist un 6038 al 1997 i m'ha semblat massa recent i tot. Potser llavors només en quedaven uns quants.