Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
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Campanya de cap de setmana
https://www.elperiodico.cat/ca/barcelon ... na-6763214
NOVA CAMPANYA
Així de fàcil és colar-se al metro de Barcelona
TMB incorpora aquesta setmana un 30% de revisors per les 45.500 persones que es colen cada dia
Per intentar pal·liar la xifra de persones que es colen diàriament al suburbà, Transports Metropolitans de Barcelona va iniciar aquest dilluns una nova campanya basada principalment a reforçar els controls de bitllets en tota la xarxa. La iniciativa durarà tota aquesta setmana, fins diumenge, 22. Hi haurà un 30% més de revisors.
Segons TMB, les hores que concentren més frau són les nits del cap de setmana, i sobretot els dissabtes, quan el metro no tanca. Segons els càlculs de l'empresa, cada dia viatgen sense pagar set de cada 200 usuaris, és a dir, el 3,5% del total, que suposa unes 45.500 persones. Amb aquests fraus, TMB deixa d'ingressar 9,5 milions d'euros a l'any.
Una de les mesures per lluitar contra el frau portada a terme els últims anys és la de canviar els accessos, fàcilment saltables, i col·locar portes automàtiques reversibles, que ja estan instal·lades en el 74% dels vestíbuls del metro. Aquest canvi, no obstant, ha provocat una nova manera de colar-se molt senzilla. Sense anar més lluny, durant la connexió en directe que Barcelona Televisió estava realitzant ahir per informar d'aquesta campanya es pot veure amb quina facilitat una persona aprofita en pas d'una altra que ha pagat el seu bitllet per entrar just darrere seu al suburbà.
NOVA CAMPANYA
Així de fàcil és colar-se al metro de Barcelona
TMB incorpora aquesta setmana un 30% de revisors per les 45.500 persones que es colen cada dia
Per intentar pal·liar la xifra de persones que es colen diàriament al suburbà, Transports Metropolitans de Barcelona va iniciar aquest dilluns una nova campanya basada principalment a reforçar els controls de bitllets en tota la xarxa. La iniciativa durarà tota aquesta setmana, fins diumenge, 22. Hi haurà un 30% més de revisors.
Segons TMB, les hores que concentren més frau són les nits del cap de setmana, i sobretot els dissabtes, quan el metro no tanca. Segons els càlculs de l'empresa, cada dia viatgen sense pagar set de cada 200 usuaris, és a dir, el 3,5% del total, que suposa unes 45.500 persones. Amb aquests fraus, TMB deixa d'ingressar 9,5 milions d'euros a l'any.
Una de les mesures per lluitar contra el frau portada a terme els últims anys és la de canviar els accessos, fàcilment saltables, i col·locar portes automàtiques reversibles, que ja estan instal·lades en el 74% dels vestíbuls del metro. Aquest canvi, no obstant, ha provocat una nova manera de colar-se molt senzilla. Sense anar més lluny, durant la connexió en directe que Barcelona Televisió estava realitzant ahir per informar d'aquesta campanya es pot veure amb quina facilitat una persona aprofita en pas d'una altra que ha pagat el seu bitllet per entrar just darrere seu al suburbà.
Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan
Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
Quan estigui la T-Mobilitat la gent no es colarà tant. Tothom busca una excusa moral per no pagar bitllet i quan tens un sistema ineficient i caducat molts ja tenen excusa per sudar de pagar.
Ciutadans de Catalunya, ja soc aquí!
Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
Eres muy optimista con la T-Mobilitat, te aseguro que con las facilidades de hoy en dia la gente se seguira colando.Aeduh wrote:Quan estigui la T-Mobilitat la gent no es colarà tant. Tothom busca una excusa moral per no pagar bitllet i quan tens un sistema ineficient i caducat molts ja tenen excusa per sudar de pagar.
Saludos.
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Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
Es que el problema, como muchos sabéis (los que tenéis cierta edad evidentemente, de los otros lo sabrán dos, el resto a pasar por el aro de su generación) el problema en Catalunya son dos: precios abusivos y falta de concienciación de la gente. Y por muchas barreas, personal, y multas que pongas no vas a hacer nada porque el problema de base, que es el educativo, sigue fallando.ortegote wrote:Eres muy optimista con la T-Mobilitat, te aseguro que con las facilidades de hoy en dia la gente se seguira colando.Aeduh wrote:Quan estigui la T-Mobilitat la gent no es colarà tant. Tothom busca una excusa moral per no pagar bitllet i quan tens un sistema ineficient i caducat molts ja tenen excusa per sudar de pagar.
Saludos.
Es como cuando el PSOE se cargó la Ley General de 1970, que por lo menos dentro de unos límites te formaba un mínimo de cultura general por la LOCOSE, donde aparte de llegar a los 16 años siendo un completo ignorante, empezaron a fallar problemas de base desde que somos pequeños. Todas las leyes y reformas educativas que han venido después del 92 han sido basadas en ese bodrio, por lo que el problema de base se ha seguido manteniendo. Pues es lo mismo... Poner parches a algo que falla desde el principio en vez de destruirlo y cambiarlo por algo completamente nuevo y diferente.
Pero en fin... Cada loco con su tema y el equipo educativo de Felipito con el suyo... Por mí pueden meter puertas electrocutorias con pinchos de alambre, que la gente se seguirá colando. Un borrego por mucho que le atices y le digas que no pase por ahí, no entiende. Pues esto es lo mismo: cuando la educación de las personas se aborrega, por mucho que les pegues sólo conseguirás traumatizarles y que encima la justicia vaya a por ti. Es como pretender que un gato te consiga recitar palabra a palabra El Quijote... Sigue intentándolo, que a lo mejor en el año 412.620 consigues que te pronuncie correctamente la frase "En un lugar de la Mancha", y gracias.
Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...
Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
de acuerdo contigo a medias, lo de la educación por desgracia no solo afecta a colarse en el TP sino que afecta a muchos mas ambitos de la sociedad.
En lo de los precios abusivos ya no estoy tan de acuerdo la gente se queja de pagar 1.2 euros(T10 1Z) por un viaje de TP que te permite hasta dos transbordos y sin embargo no se queja por el precio de un paquete de tabaco o una cerveza o refresco ( y a nadie se le acude ir asaltando supermercados, bares o estancos) y cual seria el precio justo por el servicio??.
ahora si me dices que el servicio es ineficaz o insuficiente vale pero tampoco te da patente para colarte
En lo de los precios abusivos ya no estoy tan de acuerdo la gente se queja de pagar 1.2 euros(T10 1Z) por un viaje de TP que te permite hasta dos transbordos y sin embargo no se queja por el precio de un paquete de tabaco o una cerveza o refresco ( y a nadie se le acude ir asaltando supermercados, bares o estancos) y cual seria el precio justo por el servicio??.
ahora si me dices que el servicio es ineficaz o insuficiente vale pero tampoco te da patente para colarte
Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
Hay una parte importante de cultura que se aprecia sobretodo cuando vas a paises del norte de europa o japón y te entra toda la envidia. Pero también es cuestión de incentivos y logística.
Digamos que uno ha de hacer un esfuerzo mental mayor en ir comprando T10 o TJoves TTrimestre, que son de carton, que de repente ves que se acabaron los viajes, que ha caducado, que no entra en esta zona, que no quieres usar un viaje de los 10 para un mini trayecto de bus o de una sola estacion de metro, que tal nosequé, la inercia, te acostumbras y te cuelas. Y cada vez que has de comprar la tarjeta el ciclo se repite y nunca te llegas a acostumbrar a que todo vaya automático y fácil, y es mas sencillo colarse.
Cuando llegue la TMobilitat y los viajes se paguen en funcion de donde entras y sales, y puedas recargar la tarjeta con la app del mobris, la gran mayoria de excusas y fastidios desaparecen. Digamos que entras en la costumbre de usar la tarjeta, y después de un tiempo de estabilidad, semanas, meses, de repente reconsideras la idea de colarte, y te vuelve a dar palo o ansiedad.
Digamos que uno ha de hacer un esfuerzo mental mayor en ir comprando T10 o TJoves TTrimestre, que son de carton, que de repente ves que se acabaron los viajes, que ha caducado, que no entra en esta zona, que no quieres usar un viaje de los 10 para un mini trayecto de bus o de una sola estacion de metro, que tal nosequé, la inercia, te acostumbras y te cuelas. Y cada vez que has de comprar la tarjeta el ciclo se repite y nunca te llegas a acostumbrar a que todo vaya automático y fácil, y es mas sencillo colarse.
Cuando llegue la TMobilitat y los viajes se paguen en funcion de donde entras y sales, y puedas recargar la tarjeta con la app del mobris, la gran mayoria de excusas y fastidios desaparecen. Digamos que entras en la costumbre de usar la tarjeta, y después de un tiempo de estabilidad, semanas, meses, de repente reconsideras la idea de colarte, y te vuelve a dar palo o ansiedad.
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Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
Por desgracia una gran mayoría de la gente que se cuela seguirá sin usar una T- mobilitat. Lo que tu dices entra en el capitulo de lo anecdótico (ostras se me ha acabado, solo es una parada... no es lo que debería ser pero podría tener un ligero pase) ademas siempre puede pasar que no tengas a mano para recargar online y estaras en lo mismo.
lo que tendrian que hecer es como ya pasa en casi todas las ciudades y es marcar de entrada y salida (me parece que con la T-Mobilitat eso ya sera obligatorio) con lo que complicas un poco mas la acción de colarse
lo que tendrian que hecer es como ya pasa en casi todas las ciudades y es marcar de entrada y salida (me parece que con la T-Mobilitat eso ya sera obligatorio) con lo que complicas un poco mas la acción de colarse
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Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
El que s'ha de fer és posar molts més controls, moltíssims més. Posar-los a llocs on ningú se'ls imagini, i que no vagin avisant per megafonia que en posaran, com passa aquesta setmana.
A més, s'haurien d'endurir molt més les multes per colar-se. És inadmissible que a alguns els surti més barat colar-se al metro i pagar la multa que comprar la targeta i viatjar de forma legal.
Sistemàticament, amb aquestes mesures, tots aquells que es colen al metro deixaran de fer-ho per por a que els puguin pillar a qualsevol punt de la xarxa, i per por a haver d'afrontar una multa de grans quantitats.
Qui per la seva situació econòmica no pugui permetre's comprar segons quines targetes, hauria de tenir facilitats per part de Serveis Socials, això també s'ha de dir. Si no m'equivoco, ja es fa, oi?
A més, s'haurien d'endurir molt més les multes per colar-se. És inadmissible que a alguns els surti més barat colar-se al metro i pagar la multa que comprar la targeta i viatjar de forma legal.
Sistemàticament, amb aquestes mesures, tots aquells que es colen al metro deixaran de fer-ho per por a que els puguin pillar a qualsevol punt de la xarxa, i per por a haver d'afrontar una multa de grans quantitats.
Qui per la seva situació econòmica no pugui permetre's comprar segons quines targetes, hauria de tenir facilitats per part de Serveis Socials, això també s'ha de dir. Si no m'equivoco, ja es fa, oi?
Juanjo Rubio. Software Engineer. Faig coses a ARCA, ACEMA, BusClàssicBCN i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa (mooolt de) temps que se'm va quedar petit.
Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
creo que si se hace pero a cuantos les ha tocado?, no hay números por lo menos públicos. En los países en los que ponemos énfasis el precio del billete no suele ser barato aunque si hay mejores abonos que aquí (comparativamente hablando) lo que hace que la mayoría use esos abonos además el control es mucho más visible y duro que aquí aunque a veces veas estaciones sin barreras.
Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
Voy a poner un ejemplo en la LL-A de FGC antes cada Tren tenia su revisor, el Fraude era mucho mas controlado, habia sus triquiñuelas pero la gente pagaba en su mayoria.
Han pasado los años y ya no hay revisores en todos los trenes pero si que hay un revisor que va rotando de Tren en Tren y la gente mas mayor o de mi quinta pagamos por que primero sabemos que hay revisores y segundo tenemos la mentalidad de que tarde o temprano nos van a pedir el billete.
En Renfe o Metro no tienes esa sensación fijaros que en Renfe en cercanias apenas hay revisoresni personal en las estaciones y lo mismo para el metro antes habia personal en todas las estaciones y vendian billetes en las taquillas, hoy en dia apenas hay gente y te dicen que toques el boton, en lo que vienen y no vienen, si tienes prisa la gente se salta la barrera.
Yo pienso que en parte es cultura pero se necesita mucho mas control, el precio del billete es una excusa barata de la gente que no quiere pagar, si quieres pagar poco y viajas mucho tienes los abonos que no salen tan mal.
Saludos.
Han pasado los años y ya no hay revisores en todos los trenes pero si que hay un revisor que va rotando de Tren en Tren y la gente mas mayor o de mi quinta pagamos por que primero sabemos que hay revisores y segundo tenemos la mentalidad de que tarde o temprano nos van a pedir el billete.
En Renfe o Metro no tienes esa sensación fijaros que en Renfe en cercanias apenas hay revisoresni personal en las estaciones y lo mismo para el metro antes habia personal en todas las estaciones y vendian billetes en las taquillas, hoy en dia apenas hay gente y te dicen que toques el boton, en lo que vienen y no vienen, si tienes prisa la gente se salta la barrera.
Yo pienso que en parte es cultura pero se necesita mucho mas control, el precio del billete es una excusa barata de la gente que no quiere pagar, si quieres pagar poco y viajas mucho tienes los abonos que no salen tan mal.
Saludos.
Re: Coli's, empenyi'm i emprenyi'm!
De hecho, 1.02 euros y no 1.20, que no es caro para quien como yo hace unos 18/20 trayectos al mes.premixero wrote:de acuerdo contigo a medias, lo de la educación por desgracia no solo afecta a colarse en el TP sino que afecta a muchos mas ambitos de la sociedad.
En lo de los precios abusivos ya no estoy tan de acuerdo la gente se queja de pagar 1.2 euros(T10 1Z) por un viaje de TP que te permite hasta dos transbordos y sin embargo no se queja por el precio de un paquete de tabaco o una cerveza o refresco ( y a nadie se le acude ir asaltando supermercados, bares o estancos) y cual seria el precio justo por el servicio??.
ahora si me dices que el servicio es ineficaz o insuficiente vale pero tampoco te da patente para colarte
Ahir (28/08/2018)
A Martorell (R4/R8):
-Cap a les 21:15 hi havia batuda de revisors i vigilants a l'estació de Martorell. S'han posat les botes.
-Cap a les 21:15 hi havia batuda de revisors i vigilants a l'estació de Martorell. S'han posat les botes.
- Fran-Ikarus
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Re: Política més que dubtosa
Avui m'he trobat que han entrat al meu tren (L2 sortint de Paral·lel) un grup de revisors i agents de seguretat, per primer cop des de... ni recordo quants anys fa!
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