Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Autobusos, carrils VAO, taxi, cotxe compartit i resta de transport públic.
Autobuses, carriles VAO, taxi, coche compartido y resto de transporte público.

Nova enquesta: us sembla que la darrera fase completa bé la implantació de la NXB?

Si, la xarxa queda ben implementada
16
46%
No, haurien d'haver escoltat més les propostes dels veïns
15
43%
No, que tornin ja les antigues línies
2
6%
Altres (expliqueu)
2
6%
 
Total votes: 35

User avatar
Renfe445
N10
N10
Posts: 4442
Joined: Thursday 16/08/2012 19:33
Location: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contact:

Asignaciones V33

Post by Renfe445 »

5406
5420
6747
6748
6749
6754
5411
5404 (visto en el twitter de José Mora)
5407 (visto en el twitter de TMB gracias al mensaje de m.h.t.)

Algunos turnos iban un poco desregulados, pero eso ya lo dijo Miki, que las líneas nuevas necesitan tiempo para aclimatarse.

También comentar una cosa curiosa: la parada de Tiana-Quito ha cambiado el nombre a Caracas-Clariana, pero creo que no se ha movido del sitio... :x En cambio la otra en sentido contrario se continúa llamando Tiana-Campins.
User avatar
Renfe445
N10
N10
Posts: 4442
Joined: Thursday 16/08/2012 19:33
Location: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contact:

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by Renfe445 »

fgc113 wrote:No entiendo esto. ¿No se supone que el O/F es la parada donde regula la línea? Entonces, ¿por qué dices que en una parada está el origen y en otra el final?
Lo intentaba explicar pero es que es muy complejo. Propongo en crear un hilo nuevo explicativo el concepto de origen y final y por qué hay sitios en los que el origen y el final están en lugares distintos.
User avatar
El Maño amañado
N7
N7
Posts: 463
Joined: Wednesday 12/10/2016 11:21
Location: Sant Martí (Barcelona).

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by El Maño amañado »

Ayer estuve probando de chiripa la D50, sentido Ciutat Meridiana. No me convence nada que ya no haga parada en Valencia - Dos de Maig, ya que se han cargado por la cara el enlace con el Metro L2 en los Encants.

Por no hablar de la revuelta tonta del 92, sentido Av. Tibidabo. Lo antes era todo Badajoz e Independencia recto, ahora se convierte en Badajoz, Independencia, Cartagena y de nuevo, Independencia. ¡Claro que sí!
User avatar
Adolescent barceloní
N9
N9
Posts: 2377
Joined: Saturday 25/02/2012 15:00
Location: Entre el Barcelonès i Osona
Contact:

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by Adolescent barceloní »

Aquest tour del 92 i el desviament de la D50 es fan perquè hi ha un tram del carrer Independència tallat al trànsit. Al mateix termòmetre ja s'indica que és una parada provisional.
Juanjo Rubio. Software Engineer. Faig coses a ARCA, ACEMA, BusClàssicBCN i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa (mooolt de) temps que se'm va quedar petit.
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by metring »

Renfe445 wrote:
fgc113 wrote:No entiendo esto. ¿No se supone que el O/F es la parada donde regula la línea? Entonces, ¿por qué dices que en una parada está el origen y en otra el final?
Lo intentaba explicar pero es que es muy complejo. Propongo en crear un hilo nuevo explicativo el concepto de origen y final y por qué hay sitios en los que el origen y el final están en lugares distintos.
Puedes crearlo si lo sabes explicar ;)
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by metring »

I això, què us sembla?
User avatar
Adolescent barceloní
N9
N9
Posts: 2377
Joined: Saturday 25/02/2012 15:00
Location: Entre el Barcelonès i Osona
Contact:

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by Adolescent barceloní »

"Han tret places d'aparcament i hi ha famílies que tenen dos cotxes". "No volem trànsit en aquest carrer". Dues frases tan contràries entre si al mateix vídeo.

https://www.facebook.com/btvnoticies/vi ... 246794034/
Juanjo Rubio. Software Engineer. Faig coses a ARCA, ACEMA, BusClàssicBCN i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa (mooolt de) temps que se'm va quedar petit.
User avatar
metring
Administrador
Posts: 23226
Joined: Saturday 04/03/2006 13:28
Location: Fabra i Puig

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by metring »

Adolescent barceloní wrote:"Han tret places d'aparcament i hi ha famílies que tenen dos cotxes". "No volem trànsit en aquest carrer". Dues frases tan contràries entre si al mateix vídeo.

https://www.facebook.com/btvnoticies/vi ... 246794034/
Pobrets!!! :riure És que mira que...

Però a veure, aquests millonetis no tenen per a un pàrquing a casa seva amb dues places?? :x
User avatar
albert28
N9
N9
Posts: 2185
Joined: Wednesday 10/11/2010 19:29

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by albert28 »

Osigui passa una linia de bus pel teu carrer i es queixen... Ah cert que es les tres torres... On no hi ha no raja.

Alternativa dur-lo a Vía Augusta i Ganduxer per a que? No te res de sentit la queixa.
User avatar
Fran-Ikarus
N11
N11
Posts: 5707
Joined: Saturday 21/05/2005 1:19
Location: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
Contact:

El món a l'inrevès

Post by Fran-Ikarus »

Potser encara acabarem veient una nova versió (v. 3.0) dels segrestos d'autobusos dels anys 70 o una mica més recents, però en aquest cas no pas per endur-se'ls al seu barri i demostrar que hi poden passar, sinó per endur-se'ls del seu barri :x
Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan
davida
N9
N9
Posts: 1800
Joined: Wednesday 04/05/2005 15:46
Contact:

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by davida »

Jo voto per treure el bus i els cotxes.

Reobertura del Tramvia del Carrer Angli ja!!!!

:riure

Explotat per Fgc como hereva de Ferrocarrils de Catalunya i amb una tarifa de 5 centims tal com diu la concesió.
User avatar
Eduardo
N6
N6
Posts: 201
Joined: Thursday 28/12/2006 9:18
Location: Sant Boi de Llobregat

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by Eduardo »

metring wrote:
Adolescent barceloní wrote:"Han tret places d'aparcament i hi ha famílies que tenen dos cotxes". "No volem trànsit en aquest carrer". Dues frases tan contràries entre si al mateix vídeo.

https://www.facebook.com/btvnoticies/vi ... 246794034/
Pobrets!!! :riure És que mira que...

Però a veure, aquests millonetis no tenen per a un pàrquing a casa seva amb dues places?? :x
Yo no me lo pensaría dos veces y se lo dejaría limitado a Diagonal sin esperar al lunes, dejémosles que sigan soñando con su "tren de Sarrià"; como bien dices "els millonetis requieren un tratamiento especial". Despreciar autobuses y los respectivos sueldos de los conductores no se debe de tolerar. Seguro que si lo prolongamos hacia Pueblo Sec, Sant Antoni ó Drassanes los ciudadanos de estos barrios lo agradecerán de buen grado.
premixero
N8
N8
Posts: 783
Joined: Monday 20/02/2006 10:58

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by premixero »

no te creas, aqui en Terrassa tambien ha habido pancartas para sacar el bus de alguna calle(por cierto la unica por donde puede ir) porque hace ruido...... y al final han conseguido que el ayuntamiento prohiba la circulación de vehiculos por la noche.
marciruelos
N5
N5
Posts: 84
Joined: Saturday 11/08/2012 14:15
Facebook: facebook.com/marciruelos
Location: Barcelona

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by marciruelos »

Lo que no me parece bien es que hayan puesto carriles bus en calles como por ejemplo Angli o Iradier, donde solo pasa el V9 con una frecuencia que realmente es superior a los 8 min que ellos dicen. Eso es perjudicar a los coches tontamente
User avatar
Renfe445
N10
N10
Posts: 4442
Joined: Thursday 16/08/2012 19:33
Location: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contact:

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by Renfe445 »

El Maño amañado wrote:Ayer estuve probando de chiripa la D50, sentido Ciutat Meridiana. No me convence nada que ya no haga parada en Valencia - Dos de Maig, ya que se han cargado por la cara el enlace con el Metro L2 en los Encants.

Por no hablar de la revuelta tonta del 92, sentido Av. Tibidabo. Lo antes era todo Badajoz e Independencia recto, ahora se convierte en Badajoz, Independencia, Cartagena y de nuevo, Independencia. ¡Claro que sí!
Y el tour que hace la V21 sentido Montbau, que va alternando Marina y Padilla... ¿es ya definitivo o es muy provisional?
Miquel
Administrador
Posts: 4428
Joined: Monday 14/05/2007 19:17
Location: Barcelona

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by Miquel »

Renfe445 wrote:
El Maño amañado wrote:Ayer estuve probando de chiripa la D50, sentido Ciutat Meridiana. No me convence nada que ya no haga parada en Valencia - Dos de Maig, ya que se han cargado por la cara el enlace con el Metro L2 en los Encants.

Por no hablar de la revuelta tonta del 92, sentido Av. Tibidabo. Lo antes era todo Badajoz e Independencia recto, ahora se convierte en Badajoz, Independencia, Cartagena y de nuevo, Independencia. ¡Claro que sí!
Y el tour que hace la V21 sentido Montbau, que va alternando Marina y Padilla... ¿es ya definitivo o es muy provisional?
Precisament vinc de fer aquesta volta absurda. Imagino que es definitiu fins que algú canviï d'idea. El que jo faria es anul·lar la parada de Jardins de la Indústria i fora, que tiri Padilla amunt com feia abans. 5-10 minuts es perden tranquil·lament aquí.
El metro de Barcelona amb motoristes!
oriolp13
N9
N9
Posts: 2191
Joined: Sunday 13/05/2007 22:44
Location: Llinars del Vallès

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by oriolp13 »

Miquel wrote:
Renfe445 wrote:
El Maño amañado wrote:Ayer estuve probando de chiripa la D50, sentido Ciutat Meridiana. No me convence nada que ya no haga parada en Valencia - Dos de Maig, ya que se han cargado por la cara el enlace con el Metro L2 en los Encants.

Por no hablar de la revuelta tonta del 92, sentido Av. Tibidabo. Lo antes era todo Badajoz e Independencia recto, ahora se convierte en Badajoz, Independencia, Cartagena y de nuevo, Independencia. ¡Claro que sí!
Y el tour que hace la V21 sentido Montbau, que va alternando Marina y Padilla... ¿es ya definitivo o es muy provisional?
Precisament vinc de fer aquesta volta absurda. Imagino que es definitiu fins que algú canviï d'idea. El que jo faria es anul·lar la parada de Jardins de la Indústria i fora, que tiri Padilla amunt com feia abans. 5-10 minuts es perden tranquil·lament aquí.
Imagino que si no se la carreguen és perquè en teoria forma part de l'Àrea d'Intercanvi "Jardins de la Indústria", que va provocar que es moguessin les parades també del C/Indústria on paraven l'H8 (15), 20, 45 i 47.
Salutacions,

Oriol
Miquel
Administrador
Posts: 4428
Joined: Monday 14/05/2007 19:17
Location: Barcelona

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by Miquel »

oriolp13 wrote:
Miquel wrote: Precisament vinc de fer aquesta volta absurda. Imagino que es definitiu fins que algú canviï d'idea. El que jo faria es anul·lar la parada de Jardins de la Indústria i fora, que tiri Padilla amunt com feia abans. 5-10 minuts es perden tranquil·lament aquí.
Imagino que si no se la carreguen és perquè en teoria forma part de l'Àrea d'Intercanvi "Jardins de la Indústria", que va provocar que es moguessin les parades també del C/Indústria on paraven l'H8 (15), 20, 45 i 47.
Efectivament, però això era al principi. Ara ens trobem una línia de la NXB que s'ha vist obligada a fer ziga zagues per esquivar carrers tallats i accedir al carrer principal per pujar al Carmel. Que el 10 deixés Padilla per continuar per Marina tenia una justificació doncs pujava per un carrer amb menys trànsit (més velocitat), continuava recte per on ja venia (Marina) i li van fer l'àrea d'intercanvi posteriorment amb la posada en marxa de l'H8. Fins aquí bé. Ara surt de Marina per pujar per Padilla i esquivar la Sagrada Família, torna cap a Marina única i exclusivament per parar a aquella parada i torna altre cop a Padilla per accedir al túnel de la Rovira.
No pots fer perdre el temps de tothom per no voler moure la parada de l'H8 100 metres o fer que els que hagin de fer la correspondència caminin una mica menys.

Amb la broma la V21 en sentit ascendent ha guanyat molts minuts de viatge respecte a la primera fase gràcies a aquestes tonteries, canvis en els cicles semafòrics (especialment Marina) que el perjudiquen sumat al trànsit intens, i totes aquestes parades extres que li han anat apareguent amb el temps.
De fet, a hores d'ara era més ràpida la 10 que no pas la V21, realitat absurda a més no poder.
El metro de Barcelona amb motoristes!
França451
N9
N9
Posts: 2271
Joined: Sunday 17/07/2011 20:23
Facebook: Mikel Eric Redondo Santoyo (Pluma de Hierro)
Location: Tota TUS excepte: 11,80,23
Contact:

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by França451 »

Para realidades absurdas lo de los millonetti cortando al V9 y debajo de la Diagonal, tampoco están contentos increpando a los de información porque les cortaron el 41, y diciendo que ya no tienen ningún bus en la zona que les pase por francesc Macià...

Les voy a dar en todos los morros con mi fotito de ayer sacada desde el V9 girando Macià para entrar en Comte 'Urgell-Buenos Aires, por cierto justo la parada de inicio del antiguo 41.

:aaa :tomaya
Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...
User avatar
Renfe445
N10
N10
Posts: 4442
Joined: Thursday 16/08/2012 19:33
Location: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contact:

Re: Xarxa quadriculada a Barcelona (Nova Xarxa Bus)

Post by Renfe445 »

França451 wrote:Para realidades absurdas lo de los millonetti cortando al V9 y debajo de la Diagonal, tampoco están contentos increpando a los de información porque les cortaron el 41, y diciendo que ya no tienen ningún bus en la zona que les pase por francesc Macià...
Pues no habrán salido de la 41 en su vida porque hay un montón de líneas que pasan por Francesc Macià. :x
Post Reply

Return to “Autobusos i resta t. públic / Autobuses y resto t. público”